Главная ОтзывыВозврат
Главная/Suzuki/Grand Vitara/Suzuki Grand Vitara II рестайлинг 2 (2012-2016)/Руководство по ремонту/Механическая трансмиссия (МКПП)/Механическая коробка передач: Прочее
Содержание Раздел: Механическая трансмиссия (МКПП) Все разделы

Механическая коробка передач: Прочее Suzuki Grand Vitara II рестайлинг 2

Механическая трансмиссия (МКПП) 20 иллюстраций ~6 мин чтения

Переустановка

Для перемонтажа, процедура обратного демонтажа.

Схема №91
Схема №92
  1. Нанести смазку на входной вал. «A»: Смазка 99000-25210 (SUZUKI Super Grease I)
  2. Наклонить заднюю часть двигателя вниз с помощью опорного устройства 1 и установить трансмиссию на двигатель.
  3. Момент затяжки Передача на болт двигателя и гайку(а): 85 Н · м (8,5 кгс-м, 61,5 фунт-фут) Болт заднего установочного элемента двигателя (б): 55 Н € м (5,5 кгс- м, 40,0 фунт-футов) Нижний тарельчатый болт корпуса сцепления (в): 11 Н ± м (1,1 кг · м, 8,0 л · ф-фута) Задний установочный элемент двигателя № 2 болт (г): 55,5lbf-40кф
  4. Надежно установить каждый зажим для проводки и шланга.
  5. Установить рычаг управления переключением передач, обратившись к разделу " СНЯТИЕ И УСТАНОВКА РЫЧАГА ПЕРЕКЛЮЧЕНИЯ ПЕРЕДАЧ ". (ref-590509-S05546785342013121800000)
  6. Подсоединить гидромуфту сцепления к трубе узла цилиндра управления сцеплением согласно " СНЯТИЮ И УСТАНОВКЕ УЗЛА ЦИЛИНДРА УПРАВЛЕНИЯ СЦЕПЛЕНИЕМ ". (ref-590531-S01704961002013121800000)
  7. Установить трубу выхлопа № 2 со ссылкой на " КОМПОНЕНТЫ ВЫХЛОПНОЙ СИСТЕМЫ ". (ref-590519-S27549844902013121800000)
  8. Залить трансмиссионное масло в коробку передач, как указано в разделе " ЗАМЕНА МАСЛА РУЧНОЙ КОРОБКИ ПЕРЕДАЧ ". (ref-590509-S40249584022013121800000)
  9. Заправить трансмиссионное масло в раздаточный или удлинительный картеры, обратившись к " TRANSFER масло CHANGE " (" ЗАМЕНА МАСЛА В РАЗДАТОЧНОМ КАРТЕРЕ ") или " EXTENSION CASE MOIL заменить ". (ref-590508-S08908262072013121800000)(ref-590509-S22686396052013121800000)
  10. Установить гребные валы согласно разделу " СНЯТИЕ И УСТАНОВКА ГРЕБНЫХ ВАЛОВ ". (ref-590526-S09964681972013121800000)
  11. Подключить аккумулятор и проверить работу двигателя, сцепления, трансмиссии и передачи.

Ссылка: ДЕМОНТАЖ И ПЕРЕМОНТАЖ УЗЛА РУЧНОЙ КОРОБКИ ПЕРЕДАЧ

Ссылка: КОМПОНЕНТЫ МЕХАНИЧЕСКОЙ КОРОБКИ ПЕРЕДАЧ В СБОРЕ

Схема №93
Схема №94
Схема №95
Схема №96
Схема №97
Схема №98
  1. Снять узел рабочего цилиндра сцепления с переднего корпуса коробки передач, обратившись к разделу " СНЯТИЕ И УСТАНОВКА УЗЛА РАБОЧЕГО ЦИЛИНДРА СЦЕПЛЕНИЯ ". (ref-590531-S01704961002013121800000)
  2. Снять корпус переходника 1 с заднего корпуса 2.
  3. Извлечь узел выходного вала (3) из корпуса адаптера.
  4. Снять болт реверсивного вала (1) и выключатель резервного освещения (2).
  5. Снять фиксирующие болты переключения передач 1, затем вынуть фиксирующие пружины 2 и фиксирующие шарики 3.
  6. Снять болты с заднего на передний корпус (4), затем отделите задний корпус от переднего корпуса, постукивая по фланцу переднего корпуса пластиковым молотком.
  7. Удалить масляный желоб.
  8. Снять реверсивный вал в сборе 1.
  9. Снять обратный рычаг переключения низкой передачи 4.
  10. Снять вал переключения передач низкой скорости (2) и вилку переключения передач 5-й и задней передач (3) с втулкой синхронизатора 5-й скорости (5).
  11. Снять игольчатый подшипник входного вала, кольцо синхронизатора 5-й скорости и рычаги синхронизатора 5-й скорости.
  12. Снять кольцо 1 переднего подшипника входного вала с корпуса с помощью специального инструмента. Специальный инструмент (А): 09900-06106
  13. Снять узел входного вала (1), узел промежуточного вала (2), вилку переключения передач высокой скорости (3) и вилку переключения передач низкой скорости (4) в сборе с переднего корпуса (5), слегка постукивая по концу входного вала пластиковым молотком.

Ссылка: КОМПОНЕНТЫ МЕХАНИЧЕСКОЙ КОРОБКИ ПЕРЕДАЧ В СБОРЕ

Ссылка: РАЗБОРКА БЛОКА МЕХАНИЧЕСКОЙ КОРОБКИ ПЕРЕДАЧ

Ссылка: ОСМОТР УСТАНОВОЧНОЙ ПРУЖИНЫ

Схема №99
Схема №100
Схема №101
Схема №102
Схема №103
Схема №104
Схема №105
Схема №106
Схема №107
Схема №108
Схема №109
Схема №110
  1. Собрать узел входного вала (1), промежуточный вал в сборе (2), вилку переключения передач на высокой скорости (3) и вилку переключателя передач на низкой скорости (4), затем установить их все вместе в передний корпус (5). ПРИМЕЧАНИЕ: при повреждении выступа сальника произойдет утечка масла. Будьте осторожны, чтобы не повредить выступ масляного уплотнения при вставке входного вала в передний картер.
  2. Установить новое стопорное кольцо (1) переднего подшипника входного вала с помощью специального инструмента. Специальный инструмент (А): 09900-06106
  3. Установить низкооборотный вал переключения передач (1) и обратный рычаг переключения низкой передачи (2) и затянуть новым болтом (3). ПРИМЕЧАНИЕ: Обратный рычажный болт предварительно покрыт клеем. Если болт используется повторно, он может работать свободно. Никогда не использовать обратный рычажной болт. Момент затяжки обратного рычажного болта переключения нижней передачи(а): 23 Н.м (2,3 кгс-м, 17,0 фунт-фут)
  4. Установить вилку переключения передач 5-й и задней передач (1) на втулку синхронизатора 5-й скорости (2) и установить их на входной вал и передний корпус в указанном направлении, как показано на рисунке.
  5. Установить промежуточную шестерню заднего хода (1), рычаг переключения передач заднего хода (2) и шайбу вала шестерни заднего хода (4), вставить вал шестерни заднего хода (3) в корпус через промежуточную шестерню и затем совместите отверстие «Б» в валу с выступом «А» в корпусе.
  6. Установить масляный желоб.
  7. Установить рычаги синхронизатора 5-й скорости и кольцо синхронизатора 5-й скорости следующим образом. Установить рычаги синхронизатора 5-й скорости 1 на ступицу 2, совместив выступ «А» рычагов синхронизатора 5-й скорости с пазом ступицы. Установить кольцо синхронизатора (1) на ступицу (2) в указанном направлении, как показано на рисунке.
  8. Установить игольчатый подшипник входного вала на конец входного вала.
  9. Очистить сопрягаемые поверхности переднего и заднего корпусов и равномерно нанести герметик на передний корпус (1), как показано на рисунке, на такую величину, чтобы его сечение составляло 1,2 мм (0 047 дюйма) в диаметре, а затем состыкуйте с задним корпусом. «A»: 99000-31260 герметика (SUZUKI Bond № 1217G)
  10. Установить задний корпус на передний корпус и затянуть болты корпуса (1) с заданным моментом затяжки. Момент затяжки болта коробки передач(а): 23 Н.м (2,3 кгс-м, 17,0 фунт-фут)
  11. Установить новый болт реверсивного вала (2) и новую шайбу, затянуть ее до заданного момента. ПРИМЕЧАНИЕ: На болт реверс-вала предварительно нанесено клейкое вещество. При повторном использовании болта он может работать неплотно. Никогда не использовать повторно болт обратного вала. Момент затяжки болта обратного вала (b): 23 Н.м (2,3 кгс-м, 17,0 фунт-фут)
  12. Установить выключатель резервного освещения (3) в соответствии с разделом " ДЕМОНТАЖ И УСТАНОВКА ВЫКЛЮЧАТЕЛЯ РЕЗЕРВНОГО ОСВЕЩЕНИЯ ". (ref-590509-S25399699622013121800000)
  13. Нанести смазку на установочные шарики (1) и установочные пружины (2), затем установить их. Затянуть болты крепления переключения передач (3) до заданного крутящего момента. ПРИМЕЧАНИЕ: болт крепления переключений предварительно покрыт клеем. Если болт используется повторно, он может работать свободно. Никогда не использовать болт расположения переключений. " А ": консистентная смазка 99000-25010 (SUZUKI super Grease A) Затяжка момента переключения передач болта (a): 23 Lf 2.3
  14. Установить выходной вал в сборе в задний корпус.
  15. Измерить глубину " а " от сопрягаемой поверхности корпуса переходника (1) до грани, обработанной для установки заднего подшипника промежуточного вала (2), и вычислите глубину " с " от сопряженной поверхности корпуса переходного вала к грани, подготовленной для монтажа заднего подшипника выходного вала (5) при помощи штангенциркуля. 1 275-0 074 мм (0 017-0 064 мм) 1,25-1,34 мм (0 076-0 085 мм) 1, 0 084 мм (0,05 дюйма) 2, 0.065 мм (1,0 дюйма) 1,45-1,54 мм (0,25-0 048 дюйма) 1. 1,03 030 041.0,29- 0 036мм (0 014-0 127 мм) 0 025- (0 004- 0 027- (0 008-0 011 мм) 0,1 мм. 0,3-0,39 мм (0 002- 0 015 дюйма) 0,2 мм (0,25 дюйма) 0,4-0,49 мм (0,01-0 269 дюйма) 0,3
  16. Установить выбранную прокладку промежуточного вала и прокладку выходного вала в корпус адаптера.
  17. Очистить сопрягаемую поверхность как заднего корпуса (1), так и корпуса адаптера и равномерно нанести герметик на задний корпус, как показано на рисунке, на такую величину, чтобы его сечение составляло 1,2 мм (0 047 дюйма) в диаметре, а затем состыкуйте с корпусом адаптера. «A»: 99000-31260 герметика (SUZUKI Bond № 1217G)
  18. Установить задний корпус на переходник и затянуть болты корпуса (2) до заданного момента затяжки. Момент затяжки болта корпуса адаптера(а): 23 Н.м (2,3 кгс-м, 17,0 фунт-фут)
  19. Установить узел раздвижной коробки передач в сборе на коробку передач. Затянуть болты крепления раздаточной коробки или удлинительной коробки до указанного крутящего момента, ссылаясь на " КОМПОНЕНТЫ УЗЛА ПЕРЕДАЧИ ": Тип двигателя-переключения (передача с приводом переключения) или " Компоненты сборки раздвижного корпуса ". (ref-590508-S12108537412013121800000)(ref-590509-S37837141822013121800000)
  20. Установить передний корпус рычага переключения передач в сборе согласно разделу " СНЯТИЕ И УСТАНОВКА ПЕРЕДНЕГО КОРПУСА РЫЧАГА ПЕРЕКЛЮЧЕНИЯ ПЕРЕДАЧ В СБОРЕ ". (ref-590509-S14187611442013121800000)
  21. Установить рабочий цилиндр сцепления в сборе на передний картер коробки передач согласно разделу " СНЯТИЕ И УСТАНОВКА РАБОЧЕГО ЦИЛИНДРА СЦЕПЛЕНИЯ В СБОРЕ ". (ref-590531-S01704961002013121800000)

Рекомендуемые сервисные материалы

МатериалРекомендуемый продукт или спецификация SUZUKIПримечание
ЖирSUZUKI Super Grease AНомер детали: 99000-25011Обратитесь к разделам " Снятие и установка рычага управления переключением передач ", " Повторная сборка блока коробки передач с ручным управлением " и " Разборка и повторная сборка переднего корпуса коробки передач вручную ". (ref-590509-S05546785342013121800000)(ref-590509-S10780743312013121800000)(ref-590509-S01162147832013121800000)(ref-590509-S19096912682013121800000)(ref-590509-S34359286362013121800000)
SUZUKI Super Grease IНомер детали: 99000-25210См. Демонтаж и перемонтаж механической коробки передач
ГерметикSUZUKI Bond № 1217GНомер детали: 99000-31260См. разделы " Ручная замена масла в коробке передач ", " Замена масла в картере удлинителя " и " Снятие и установка переднего картера рычага переключения передач "., " Повторная сборка блока коробки передач с ручным управлением ". (ref-590509-S40249584022013121800000)(ref-590509-S22686396052013121800000)(ref-590509-S14187611442013121800000)(ref-590509-S10780743312013121800000)(ref-590509-S34359286362013121800000)

ПримечаниеНеобходимые сервисные материалы также описаны в " Компонентах узла механической коробки передач " " Компоненты узла рычага управления переключением шестерен " " Детали узла переднего картера рычага переключения шестерней " " Узлы вала переключения передач и вилки " " Комплектующие узла входного вала, узла выходного вала и узла промежуточного вала " Элементы узла удлинительного корпуса (ref-590509-S36715469622013121800000)(ref-590509-S01953487352013121800000)(ref-590509-S01660013502013121800000)(ref-590509-S08322406502013121800000)(ref-590509-S37837141822013121800000)

Другие статьи — Механическая коробка передач