Описание системы автоматического кондиционирования воздуха
Система кондиционирования воздуха автоматического типа (авто A / C) оснащена функцией автоматического управления температурой внутреннего воздуха, скоростью вентилятора, направлением выхода воздушного потока и положением забора воздуха модулем управления Кондиционирование в дополнение к функциям системы кондиционирования воздуха ручного типа. Как только температура внутреннего воздуха устанавливается с помощью селектора температуры, модуль управления ОВКВ автоматически контролирует температуру внутреннего воздуха на постоянном уровне в любое время на основе внутренней температуры воздуха, температуры наружного воздуха, количества солнечного света и температуры охлаждающей жидкости двигателя, определяемых соответственно датчиком температуры внутреннего воздуха. (ref-590514-S20543316822013121800000)
Схема входов / выходов электрического управления А / С приведена в разделе " СХЕМА ВХОДОВ / ВЫХОДОВ АВТОМАТИЧЕСКОГО ЭЛЕКТРОННОГО УПРАВЛЕНИЯ A / C ". (ref-590514-S04467774082013121800000)
Описание системы управления ОВКВ
Следующие данные передаются из каждого модуля управления в модуль управления ОВКВ через коммуникацию CAN. Для получения информации о коммуникационной системе CAN обратитесь к описанию на " Описание коммуникационной системы CAN ".
- Температура охлаждающей жидкости
- Частота вращения двигателя
- Давление хладагента кондиционер
- Скорость транспортного средства (скорость колес)
- Температура наружного воздуха
- Состояние сцепления компрессора кондиционирования воздуха
На основании сигнала датчика температуры испарителя и вышеприведенных данных модуль управления ОВКВ посылает сигнал запроса ВКЛ/ВЫКЛ компрессора кондиционирования воздуха в БКМ через связь CAN.
Кроме того, когда переключатель размораживания включен или селектор " MODE " (воздушный поток) выбран в режим " D / F ", модуль управления ОВКВ посылает сигнал запроса включения компрессора кондиционирования воздуха на BCM через связь CAN для очистки от тумана с лобового стекла.
BCM посылает этот сигнал через связь CAN в блок управления двигателем, который затем вызывает включение/выключение реле компрессора.
Для получения более подробной информации о передаче и приеме сигналов системы Auto A / C обратитесь к разделу " СХЕМА ВВОДА-ВЫВОДА ЭЛЕКТРОННОГО УПРАВЛЕНИЯ АВТОМАТИКОЙ КОНДИЦИОНИРОВАНИЯ ВОЗДУХА ". (ref-590514-S04467774082013121800000)
Модуль управления ОВКВ имеет функцию выполнения начальных настроек исполнительного механизма регулирования температуры, исполнительного механизма впуска воздуха и исполнительного механизма потока воздуха.
Начальные настройки исполнительных механизмов автоматически производятся при первом запуске двигателя после подключения батареи.
Когда начальные настройки сделаны, каждый привод вынужден работать в течение примерно 15 секунд непрерывно.
Описание датчика температуры испарителя кондиционера
Датчик температуры испарителя переменного тока (1) является датчиком температуры для измерения температуры воздуха, выпускаемого из испарителя.
Схема №1
Показана электрическая характеристика.
Схема №2
Когда температура ниже заданной, контроллер кондиционера выключает магнитную муфту, чтобы предотвратить обмерзание испарителя.
Описание бортовой диагностической системы
Модуль управления ОВКВ обнаруживает неисправность, которая может возникнуть в следующих областях.
- Внутренний датчик температуры
- Датчик температуры испарителя ВС
- Датчик солнечной нагрузки (короткое замыкание)
- Привод регулировки температуры
- Привод управления воздушным потоком
- Исполнительный механизм управления воздухозаборником
- Резервный источник питания для модуля управления ОВКВ
- Данные сигнала датчика давления хладагента
- Данные сигнала частоты вращения двигателя
- Данные сигнала скорости транспортного средства
- Данные сигнала температуры охлаждающей жидкости двигателя
- Данные сигнала датчика температуры наружного воздуха
- Линия связи CAN
Когда модуль управления Кондиционирование обнаруживает неисправность, дисплей " AUTO " (1) мигает для предупреждения и расшифровка кодов ошибок сохраняется в памяти модуля. При диагностике неисправности DCC может быть проверен в соответствии с " DTS проверить ". (ref-590514-S06957478802013121800000)
Схема №3
Схема №4
Схема №5
Схема №6
Схема №7
Для обеспечения точной и гладкой диагностики системы прочитайте " Меры предосторожности при диагностике неисправностей " и следовать следующей последовательности действий. (ref-590514-S17909007232013121800000)
| Шаг | Действие | Да | Нет |
|---|---|---|---|
| 1 | Анализ жалоб клиентов Выполнить " " Анализ претензий клиентов " ". Был ли проведен анализ жалоб клиентов в соответствии с инструкцией? (ref-590514-S37257744412013121800000) | Перейдите к шагу 2. | Выполнение анализа жалоб клиентов. |
| 2 | Визуальный осмотр Выполнить " " Визуальный контроль " ". Есть ли неисправное состояние? (ref-590514-S07896516012013121800000) | Отремонтируйте или заменить неисправную часть. | Перейдите к шагу 3. |
| 3 | Проверка расшифровка кода ошибки Выполнить проверку " " DTP проверить " ". Это код неисправности? (ref-590514-S16263279862013121800000) | Перейдите к шагу 4. | Перейдите к шагу 5. |
| 4 | Устранение неполадок для расшифровка кода ошибки Проверка и восстановление в соответствии с расшифровка кода ошибки diag. поток. Проверка и ремонт завершены? | Перейдите к шагу 7. | Проверить и устранить неисправность части (частей). |
| 5 | Проверить наличие периодической проблемы " проверить for периодическая Problem ". Is there are faulty condition? (ref-590514-S34710706902013121800000) | Отремонтировать или заменить неисправную деталь (детали). | Перейдите к шагу 6. |
| 6 | Диагностика симптомов системы кондиционирования воздуха Осмотр и ремонт со ссылкой на " ДИАГНОСТИКА СИМПТОМОВ СИСТЕМЫ КОНДИЦИОНИРОВАНИЯ ВОЗДУХА ". Являются ли осмотр и ремонт завершенными? (ref-590514-S29599945092013121800000) | Перейдите к шагу 7. | Осмотреть и устраните неисправность части (частей). |
| 7 | Тест окончательного подтверждения Выполнить " расшифровка кода ошибки проверить ". Есть ли какие-либо Дтк? (ref-590514-S16263279862013121800000) | Перейдите к шагу 4. | Система кондиционирования находится в хорошем состоянии. |