Содержание Электросхемы Раздел: Механическая и гидравлическая часть тормозной системы Все разделы

Тормоза - механические: Снятие и установка Suzuki Forenza I

Как установить тормоз - механические: снятия и установки

  1. Подсоединить тормозную магистраль к тормозному шлангу и затянуть ее до 16 Н · м.
  2. Установить фиксатор на кронштейн заднего тормозного шланга от колесной ниши.
  3. Установить шланг заднего дискового тормоза на суппорт и затянуть болт крепления шланга к суппорту до 32 Н · м (24 фунта-фута).
  4. Установить шланг заднего дискового тормоза и фиксатор на кронштейн на валу поворотного кулака руля.
  5. Опустить автомобиль.
  6. Стравите давление в тормозной системе (см. раздел " Ручное стравливание давления из тормозов "). (ref-257087-S07753098222007062900000)
  7. Проверить тормозную систему на наличие утечек.
Схема №6
  1. Отсоединить отрицательный кабель аккумулятора.
  2. Отсоединить выключатель стоп-сигнала от штепсельного разъема.
  3. Повернуть переключатель, снять его с кронштейна педали тормоза.
Схема №7
  1. Установить выключатель стоп-сигнала в штепсельный разъем.
  2. Закрутить выключатель стоп-сигнала в отверстие кронштейна педали тормоза.
  3. Нажать на педаль тормоза и потянуть плунжер переключателя до его максимальной установки, чтобы отрегулировать переключатель.
  4. Отпустить плунжер и потянуть вверх на педаль.
  5. Подключить отрицательный кабель аккумулятора.
Схема №8
Схема №9
  1. Снять приборную панель согласно.
  2. Отвинтить гайки от скобы.
  3. Снять педаль тормоза.
  1. Установить скобу с гайками и затянуть ее до 22 Н.м.
  2. Установить педаль тормоза. (Рисунок 24)
  3. Установить приборную панель (см. (Рис. 23)
  1. Установить главный цилиндр в сборе с новыми крепежными гайками, затянуть и доверните гайки крепления главного цилиндра до 18 Н.м.
  2. Для автомобилей с тормозной системой АБС (как показано на рисунке) соединить тормозные магистрали с корпусом цилиндра.
  3. В случае транспортных средств с тормозной системой, отличной от АБС, подсоединить тормозные магистрали к клапанам-дозаторам и затянуть их до 16 Н · м (12 фунтов на фут).
  4. Для транспортных средств с ручной трансмиссией подсоединить зажим к соединению шланга сцепления с резервуаром главного цилиндра, если он оборудован. (Таблица 26)
  5. Состыкуйте электрический соединитель.
  6. Добавить тормозную жидкость.
  7. Проверить наличие утечек и перепроверьте уровень жидкости.
  8. Стравите давление в тормозной системе (см. раздел " Ручное стравливание давления из тормозов "). (ref-257087-S07753098222007062900000)
  9. В случае транспортных средств с ручным трансмиссионным приводом стравите давление из главного цилиндра сцепления (см. раздел " СНЯТИЕ И УСТАНОВКА УЗЛА ГЛАВНОГО ЦИЛИНДРА СЦЕПЛЕНИЯ "). (ref-257096-S40019921472007062900000)

Как снять тормоз - механические: снятия и установки

ВниманиеСнимать резервуар следует только при замене поврежденного или негерметичного резервуара.
Схема №10
Схема №11
  1. Отстыкуйте электрический соединитель от емкости. (Поз.25)
  2. Для транспортных средств с ручной трансмиссией отсоединить зажим от соединения шланга сцепления с главным цилиндром и сдвинуть зажим в сторону.
  3. Снять шланг сцепления с главного цилиндра.
  4. Аккуратно потянуть отверткой вверх, чтобы освободить резервуар.
  5. Наклонить резервуар и потянуть его вверх, чтобы снять.
  6. Снять уплотнения резервуара с корпуса главного цилиндра.
Схема №12
  1. Смазать новые уплотнения чистой тормозной жидкостью, установить уплотнения в корпус цилиндра.
  2. Установить емкость на корпус главного цилиндра. (Рисунок 29)
  3. Для транспортных средств с ручной трансмиссией соединить зажим со шлангом сцепления и главным цилиндром.
  4. Добавить тормозную жидкость.
  5. Поднять и надлежащим образом поддерживать транспортное средство.
  6. Стравите давление в тормозной системе (см. раздел " Ручное стравливание давления из тормозов " или " СИСТЕМА СТРАВЛИВАНИЯ ДАВЛЕНИЯ "), а также в главном цилиндре сцепления (см. подраздел " ОТБОР ВОЗДУХА ". (ref-257087-S07753098222007062900000)(ref-257096-S40330751022007062900000)
  7. Опустить автомобиль.
  8. Состыкуйте электроразъем резервуара (поз.25).
Схема №13
Схема №14
  1. Снять главный цилиндр (см. " Демонтаж и монтаж главного цилиндра в сборе "). (ref-257087-S07256004432007062900000)
  2. Снять резервуар с тормозной жидкостью. См. " Демонтаж и монтаж резервуара для тормозной жидкости ". (ref-257087-S39948373642007062900000)
  3. Извлечь уплотнительное кольцо из расточки цилиндра.
  4. Извлечь и выбросьте стопорное кольцо из корпуса цилиндра (показан не-ABS главный корпус цилиндра) с помощью подходящей отвертки.
  5. Снять первичный поршень (показан корпус главного цилиндра АБС).
  6. Осторожно извлечь вспомогательный поршень в сборе, включая пружины, из отверстия главного цилиндра.
  1. Распределите зажим по соединению вакуумного шланга на впускном коллекторе и слегка сдвинуть зажим в сторону усилителя тормозов.
  2. Вытащите шланг из соединения с накидной гайкой. Если шланг не снимается легко или ухудшается, снять и выбросьте шланг.
  3. Расстелите зажим на соединении вакуумного шланга с усилителем тормозов и отодвиньте зажим от усилителя.
  4. Снять вакуумный шланг. (Выпуск 27)
  1. Смонтировать вакуумный шланг и убедиться в герметичности соединений на каждом конце.
  2. Проверить работу усилителя (см. раздел " Функциональная проверка усилителя мощности "). (ref-257087-S05703206402007062900000)
Схема №15
Схема №16
Схема №17
Схема №18
  1. Снять главный цилиндр (см. " Демонтаж и монтаж главного цилиндра в сборе "). (ref-257087-S07256004432007062900000)
  2. Снять зажим на вакуумном шланговом соединении бустера. (Рисунок 27)
  3. Снять вал и резиновое уплотнительное кольцо.
  4. Отсоединить выключатель стоп-сигнала.
  5. Снять пружину педали тормоза.
  6. Отсоединить зажим и штырь толкателя от кронштейна педали в сборе (см. " Снятие и установка тормозной педали "). (ref-257087-S37795223752007062900000)
  7. Отвернуть установочные гайки бустера с шпилек, выступающих из приборной панели и снять бустер.
  8. Снять резиновый чехол.
  9. Придерживая шестигранную гайку, открутить скобу толкателя.
  10. Снять шестигранную гайку со штанги толкателя.
Схема №19
Схема №20
  1. Проверить штангу толкателя и скобу штанги толкателя на наличие повреждений и правильность посадки.
  2. Установить шестигранную гайку и скобу толкателя на вал мультипликатора. Затянуть: Затянуть шестигранные гайки мультипликатора и скоба толкателя до 18 Н.м.
  3. Замерить расстояние от мультипликатора до центра расточки вильчатого пальца и установить резиновый чехол на мультипликатор.
  4. Установить бустер и монтажные гайки на приборную панель, затянуть их до 22 Н.м.
  5. Закрепить вал и резиновое уплотнительное кольцо.
  6. Подсоединить главный цилиндр к бустеру (см. " Демонтаж и монтаж главного цилиндра в сборе "). (ref-257087-S07256004432007062900000)
  7. Подсоединить фитинги тормозной магистрали к гидравлическому модулятору, если это применимо. Затянуть: Подтянуть фурнитуру тормозной линии до 16 Н.м. Подтянуть гайки крепления главного цилиндра до 24 Н.м.
  8. Установить новый вакуумный шланг на бустер (см. раздел " Снятие и установка вакуумного шланга "). (ref-257087-S36780019092007062900000)
  9. Установить хомуты на вакуумный шланг и защелкните его в поворотном зажиме.
  10. Установить штырь толкателя на кронштейн педали тормоза в сборе и соединить зажим с пружиной (см. " Демонтаж и монтаж педали тормозов "). (ref-257087-S37795223752007062900000)
  11. Установить выключатель стоп-сигнала согласно " Демонтажу и монтажу выключателя стоп-сигналов ". (Рисунок 27) (ref-257087-S40241511022007062900000)