Общее техническое обслуживание
Общее техническое обслуживание включает в себя те предметы, которые должны быть проверены во время обычной повседневной эксплуатации транспортного средства. Они необходимы для того, чтобы транспортное средство продолжало работать должным образом. Владелец может выполнять эти проверки и осмотры или их дилеры SUZUKI выполняют их.
Для мексики: Объяснения общего технического обслуживания
Общее техническое обслуживание включает в себя те предметы, которые должны быть проверены во время обычной повседневной эксплуатации транспортного средства. Они необходимы для того, чтобы транспортное средство продолжало работать должным образом. Владелец может выполнять эти проверки и инспекции или их дилеры SUZUKI выполняют их.
ВНЕ ТРАНСПОРТНОГО СРЕДСТВА
Перечисленные здесь пункты технического обслуживания должны выполняться время от времени, если не указано иное.
| Пункт | Справочная страница |
|---|
| Шины | Проверить давление манометром не реже одного раза в месяц и всегда перед поездкой на большое расстояние. При необходимости отрегулировать на указанное давление. Тщательно проверить на наличие повреждений, порезов или чрезмерного износа. | |
| Щетки стеклоочистителей | Проверить наличие трещин или износа, если они не протираются должным образом. | |
| Двери и капот двигателя | Проверить, чтобы все двери и капот двигателя работали гладко, а также задний люк. Также убедиться, что все защелки надежно блокируются. При необходимости смазать. Убедиться, что вторичная защелка удерживает капот от открытия, когда первичная защелка освобождается. При езде в районах, использующих соль или другие коррозионные материалы, часто проверять смазку. | СМАЗОЧНЫЕ ЗАМКИ, ПЕТЛИ И ЗАЩЕЛКИ КАПОТА |
| Вращение шины | Шины должны вращаться каждые 10000 км от моделей 2WD и каждые 5000 км для моделей 4WD. | ВРАЩЕНИЕ ШИНЫ |
ВНЕ ТРАНСПОРТНОГО СРЕДСТВА
ВНУТРИ ТРАНСПОРТНОГО СРЕДСТВА
Перечисленные здесь пункты технического обслуживания должны проверяться на регулярной основе, например, при выполнении периодического технического обслуживания, чистки транспортного средства и т.д.
| Пункт | Справочная страница |
|---|
| Лампы | Убедиться, что фары, стоп-сигналы, задние фонари, лампы сигнала поворота и другие огни работают правильно и надежно установлены. Также проверить цель фар. | ФАРА: РЕГУЛИРОВКА НАПРАВЛЕНИЯ |
| Сигнальные лампы и куранты | Убедиться, что все сигнальные лампы и уторы работают исправно. | СИСТЕМА ПРЕДУПРЕЖДАЮЩЕГО УТОРА: ОПИСАНИЕ СИСТЕМЫ |
| Рулевое колесо | Проверить, что он имеет указанный люфт. Обязательно проверить изменения в состоянии рулевого управления, такие как чрезмерный люфт, жесткое рулевое управление или странные шумы. Свободный люфт: Менее 35 мм (1,38 дюйма) | РУЛЕВОЕ КОЛЕСО: ОСМОТР И ОБСЛУЖИВАНИЕ ТРАНСПОРТНОГО СРЕДСТВА |
| Ремни безопасности | Убедиться, что все части системы ремней безопасности (например, пряжки, якоря, регуляторы и втягивающие устройства) работают правильно и надежно установлены. Проверить ремень безопасности на наличие порезов, потёртостей, износа или повреждений. | Проверка ремней безопасности, пряжек, втягивающих устройств, якорей и регулировочных приспособлений |
ВНУТРИ ТРАНСПОРТНОГО СРЕДСТВА
ПОД КАПОТОМ И ТРАНСПОРТНЫМ СРЕДСТВОМ
Перечисленные здесь пункты технического обслуживания следует периодически проверять (например, каждый раз, когда вы проверяете моторное масло или заправку).
| Пункт | Справочная страница |
|---|
| Жидкость для омывателя ветрового стекла | Проверить, чтобы в баке было достаточно жидкости. | |
| Уровень охлаждающей жидкости двигателя | Проверить уровень охлаждающей жидкости, когда двигатель холодный. | " ЗАМЕНА ОХЛАЖДАЮЩЕЙ ЖИДКОСТИ ДВИГАТЕЛЯ [QR25DE] ", Замена охлаждающей жидкости двигателя [VQ40DE] (ref-375712-S00650647852010102800000) |
| Уровень моторного масла | Проверить уровень после парковки автомобиля (на ровной местности) и выключения двигателя. | " ОСМОТР МАСЛА ДВИГАТЕЛЯ [QR25DE] ", Осмотр масла двигателя [VQ40DE] (ref-375712-S22030801112010102800000) |
| Уровень тормозной жидкости | Убедиться, что уровень тормозной жидкости находится между линиями " МАКС " и " МИН " на резервуарах. | УРОВЕНЬ И УТЕЧКИ ТОРМОЗНОЙ ЖИДКОСТИ: БОРТОВОЙ ОСМОТР |
| Аккумулятор | Проверить уровень жидкости в каждой ячейке. Он должен быть между линиями " МАКС " и " МИН ". |
ПОД КАПОТОМ И ТРАНСПОРТНЫМ СРЕДСТВОМ
Техническое обслуживание системы ограничений выбросов
Сокращения: R = Заменить. I = Проверить. При необходимости исправить или заменить.: Только в интервалах пробега
| ТЕХНИЧЕСКОЕ ОБСЛУЖИВАНИЕ | ПЕРИОДИЧНОСТЬ ТЕХНИЧЕСКОГО ОБСЛУЖИВАНИЯ | Справочный раздел - Страница или - Заголовок контента |
|---|
| Выполнять в количестве миль, километров или месяцев, в зависимости от того, что наступит раньше. | Мили x 1000 (км x 1000) месяцев | 3.75 (6) 3 | 7,50 (12) 6 | 11,25 (18) 9 | 15 (24) 12 | 18.75 (30) 15 | 22,5 (36) 18 | 26.25 (42) 21 | 30 (48) 24 |
| Приводные ремни | ПРИМЕЧАНИЕ (1) | | | | | | | | | " [QR] ", [Vq] (ref-375712-S26388724702010102800000) |
| Фильтр воздухоочистителя | ПРИМЕЧАНИЕ (2) | | | | | | | | [R] | " [QR] ", [Vq] (ref-375712-S34575258322010102800000) |
| Линии паров EVAP | | | | | | | | | I (6) | " [QR] ", [Vq] (ref-375712-S40116594592010102800000) |
| Топливопроводы | | | | | | | | | I (6) | " [QR] ", [Vq] (ref-375712-S23857620432010102800000) |
| Топливный фильтр | ПРИМЕЧАНИЕ (3) | | | | | | | | | |
| Охлаждающая жидкость двигателя | ПРИМЕЧАНИЕ (4) | | | | | | | | | " [QR] ", [Vq] (ref-375712-S29157111452010102800000) |
| Моторное масло | | R | R | R | R | R | R | R | R | " [QR] ", [Vq] (ref-375712-S22030801112010102800000) |
| Масляный фильтр двигателя | | R | R | R | R | R | R | R | R | " [QR] ", [Vq] (ref-375712-S23118600582010102800000) |
| Свечи зажигания (платиновые для QR и иридиевые для Vq) | | Заменять каждые 105 000 миль (169 000 км). | " [QR] ", [Vq] (ref-375712-S21094957342010102800000) |
| Зазор впускных и выпускных клапанов (6) | ПРИМЕЧАНИЕ (5) | | | | | | | | | " [QR] ", [Vq] (ref-375704-S21321220492010102800000) |
| (1) После 96 000 км (96 000 км) или 48 месяцев, необходимо проводить проверку каждые 15 000 километров (24 000 км.) или 12 месяцев. Заменить приводные ремни, если обнаружено повреждение или если автоматическое устройство натяжения ремня достигает максимального предела. (2) При работе в основном в условиях запыленности может потребоваться более частое техническое обслуживание. (3) Не требующий технического обслуживания элемент. Для сервисных процедур перейдите к статье " ТОПЛИВНАЯ СИСТЕМА ". (4) Через 60 000мил (96 000 км или 48 мес.) требуется Зазор на каждые 30 месяцев. (ref-375719) |
| (1) | Через 96 000 км (96 000 км) или 48 месяцев, проверять каждые 24 000 км / 24 000 км или 12 месяцев. Заменить приводные ремни в случае обнаружения повреждений или если автоматическое натяжное устройство достигает максимального предела. |
|---|
| (2) | При работе в основном в условиях запыленности может потребоваться более частое техническое обслуживание. |
|---|
| (3) | Необслуживаемый пункт. Для проведения сервисных процедур перейдите к статье " ТОПЛИВНАЯ СИСТЕМА ". (ref-375719) |
|---|
| (4) | Через 96 000 км (96 000 км) или 48 месяцев заменять каждые 48 000 км (48 000 км) или 24 месяца. |
|---|
| (5) | Периодическое техническое обслуживание не требуется. Однако, если шум клапана увеличивается, проверить зазор клапана. |
|---|
| (6) | Для надежной эксплуатации транспортного средства рекомендуется использовать пункты и интервалы технического обслуживания со знаком " * ". Владельцу не нужно проводить такое техническое обслуживание, чтобы сохранить гарантию на выбросы или ответственность производителя за отзыв. Требуются другие пункты и периоды технического обслуживания. |
|---|
ТЕХНИЧЕСКОЕ ОБСЛУЖИВАНИЕ СИСТЕМЫ ОГРАНИЧЕНИЯ ВЫБРОСОВ
| ТЕХНИЧЕСКОЕ ОБСЛУЖИВАНИЕ | ПЕРИОДИЧНОСТЬ ТЕХНИЧЕСКОГО ОБСЛУЖИВАНИЯ | Справочный раздел - Страница или - Заголовок контента |
|---|
| Выполнять в количестве миль, километров или месяцев, в зависимости от того, что наступит раньше. | Мили x 1000 (км x 1000) месяцев | 33,75 (54) 27 | 37,5 (60) 30 | 41,25 (66) 33 | 45 (72) 36 | 48,75 (78) 39 | 52,5 (84) 42 | 56,25 (90) 45 | 60 (96) 48 |
| Приводные ремни | ПРИМЕЧАНИЕ (1) | | | | | | | | I (6) | " [QR] ", [Vq] (ref-375712-S26388724702010102800000) |
| Фильтр воздухоочистителя | ПРИМЕЧАНИЕ (2) | | | | | | | | [R] | " [QR] ", [Vq] (ref-375712-S34575258322010102800000) |
| Линии паров EVAP | | | | | | | | | I (6) | " [QR] ", [Vq] (ref-375712-S40116594592010102800000) |
| Топливопроводы | | | | | | | | | I (6) | " [QR] ", [Vq] (ref-375712-S23857620432010102800000) |
| Топливный фильтр | ПРИМЕЧАНИЕ (3) | | | | | | | | | |
| Охлаждающая жидкость двигателя | ПРИМЕЧАНИЕ (4) | | | | | | | | R (6) | " [QR] ", [Vq] (ref-375712-S29157111452010102800000) |
| Моторное масло | | R | R | R | R | R | R | R | R | " [QR] ", [Vq] (ref-375712-S29157111452010102800000) |
| Масляный фильтр двигателя | | R | R | R | R | R | R | R | R | " [QR] ", [Vq] (ref-375712-S23118600582010102800000) |
| Свечи зажигания (платиновые для QR и иридиевые для Vq) | | Заменять каждые 105 000 миль (169 000 км). | " [QR] ", [Vq] (ref-375712-S21094957342010102800000) |
| Зазор впускных и выпускных клапанов (6) | ПРИМЕЧАНИЕ (5) | | | | | | | | | " [QR] ", [Vq] (ref-375704-S21321220492010102800000) |
| (1) После 96 000 км (96 000 км) или 48 месяцев эксплуатации, проверять каждые 15 000 километров (24 000 км.) или 12 месяцев. Заменить приводные ремни, если обнаружено повреждение или если автоматическое устройство натяжения ремня достигает максимального предела. (2) При работе в основном в условиях запыленности может потребоваться более частое техническое обслуживание. (3) Не требующий технического обслуживания элемент. Для сервисных процедур перейдите к " ТОПЛИВНОЙ СИСТЕМЕ ". (4) Через 96 000 км (96.000 км) либо требуется 48 000. (ref-375719) |
| (1) | Через 96 000 км (96 000 км) или 48 месяцев, проверять каждые 24 000 км / 24 000 км или 12 месяцев. Заменить приводные ремни в случае обнаружения повреждений или если автоматическое натяжное устройство достигает максимального предела. |
|---|
| (2) | При работе в основном в условиях запыленности может потребоваться более частое техническое обслуживание. |
|---|
| (3) | Не требующий обслуживания товар. Для проведения сервисных процедур перейдите в " ТОПЛИВНУЮ СИСТЕМУ ". (ref-375719) |
|---|
| (4) | Через 96 000 км (96 000 км) или 48 месяцев заменять каждые 48 000 км (48 000 км) или 24 месяца. |
|---|
| (5) | Периодическое техническое обслуживание не требуется. Однако, если шум клапана увеличивается, проверить зазор клапана. |
|---|
| (6) | Для надежной эксплуатации транспортного средства рекомендуется использовать пункты и интервалы технического обслуживания со знаком " * ". Владельцу не нужно проводить такое техническое обслуживание, чтобы сохранить гарантию на выбросы или ответственность производителя за отзыв. Требуются другие пункты и периоды технического обслуживания. |
|---|
ТЕХНИЧЕСКОЕ ОБСЛУЖИВАНИЕ СИСТЕМЫ ОГРАНИЧЕНИЯ ВЫБРОСОВ
Техническое обслуживание шасси и кузова
Сокращения: R = Заменить. I = Проверить. При необходимости исправить или заменить. L = Смазать.: Только в интервалах пробега.
| ТЕХНИЧЕСКОЕ ОБСЛУЖИВАНИЕ | ПЕРИОДИЧНОСТЬ ТЕХНИЧЕСКОГО ОБСЛУЖИВАНИЯ | Справочный раздел - Страница или - Заголовок контента |
|---|
| Выполнять в количестве миль, километров или месяцев, в зависимости от того, что наступит раньше. | Мили x 1000 (км x 1000) месяцев | 3.75 (6) 3 | 7.5 (12) 6 | 11,25 (18) 9 | 15 (24) 12 | 18.75 (30) 15 | 22,5 (36) 18 | 26.25 (42) 21 | 30 (48) 24 |
| Тормозные магистрали и тросы | | | | | I | | | | I | ПРОВЕРКА ТОРМОЗНОЙ МАГИСТРАЛИ И КАБЕЛЕЙ |
| Тормозные колодки и роторы | | | I | | I | | I | | I | ПРОВЕРКА ДИСКОВОГО ТОРМОЗА |
| Жидкость для автоматической коробки передач и жидкость для механической трансмиссии | ПРИМЕЧАНИЕ (1) | | | | I | | | | I | " ПРОВЕРКА ФЛЮИДА A / T (ATF) " " M / Т масло CHECKING [FS6R31A] (КОНТРОЛЬ МАСЛА В СБОРЕ [хтагх1]) " FS5R30A (ref-375712-S39005578612010102800000)(ref-375712-S42430226032010102800000)(ref-375712-S30795375182010102800000) |
| Перекачивающая жидкость и масло переднего бортового привода | ПРИМЕЧАНИЕ (1) | | | | I | | | | I | " ПЕРЕКАЧИВАЕМАЯ ЖИДКОСТЬ: ЗАМЕНА ", ПРОВЕРКА МАСЛА ДИФФЕРЕНЦИАЛА [R180A] (ref-375712-S34021506182010102800000) |
| Масло заднего бортового привода | ПРИМЕЧАНИЕ (1) | | | | I | | | | I | " ПРОВЕРКА МАСЛА ДИФФЕРЕНЦИАЛЬНОГО МЕХАНИЗМА [C200] " " ПРОВЕРЯЕМ МАСЛО ДИФФЕРЕНЦИАЛА [ХТАГХ1] " ' ПРОВЕРИМ. МАСЛО РЕДУКТОРА [х ТАХ2 (ЭЛД)] " M226 M226 (ref-375712-S42469327152010102800000)(ref-375712-S22370201252010102800000)(ref-375712-S38936983372010102800000) |
| Рулевой механизм, рычажный механизм, ось и детали подвески | | | I | | I | | I | | I | " ПРОВЕРКА РУЛЕВОГО МЕХАНИЗМА И РЫЧАЖНОЙ ПЕРЕДАЧИ ", КОНТРОЛЬ ДЕТАЛЕЙ ОСИ ИЛИ ПОДВЕСКИ (ref-375712-S38256485182010102800000) |
| Вращение шины | ПРИМЕЧАНИЕ (2) | | | | | | | | | ВРАЩЕНИЕ ШИНЫ |
| Ступицы приводного вала и карданный вал (4WD) | | | I | | I | | I | | I | ПРОВЕРКА МОСТА И ДЕТАЛЕЙ ПОДВЕСКИ |
| Выхлопная система | | | I | | I | | I | | I | ПРОВЕРКА ВЫХЛОПНОЙ СИСТЕМЫ |
| Внутрикабинный микрофильтр | | | | | R | | | | R | ДЕМОНТАЖ И МОНТАЖ ВНУТРИСАЛОННОГО МИКРОФИЛЬТРА |
| (1) При буксировке прицепа, использовании автофургона или автоперевозчика или движении по неровным или грязным дорогам меняйте (не только проверять) масло каждые 48 000 км (48 000 км) или 24 месяца. (2) См. " ВРАЩЕНИЕ ШИН " под заголовком " Общее техническое обслуживание " ранее в этой сервисной информации. (ref-375712-S00304073922010102800000) |
| (1) | При буксировке прицепа, использовании автофургона или автоперевозчика или движении по неровным или грязным дорогам заменять (а не только проверять) масло каждые 48 000 км (48 000 км) или 24 месяца. |
|---|
| (2) | Обратитесь к разделу " ВРАЩЕНИЕ ШИНЫ " под заголовком " Общее техническое обслуживание " ранее в этой сервисной информации. (ref-375712-S00304073922010102800000) |
|---|
ТЕХНИЧЕСКОЕ ОБСЛУЖИВАНИЕ ШАССИ И КУЗОВА
| ТЕХНИЧЕСКОЕ ОБСЛУЖИВАНИЕ | ПЕРИОДИЧНОСТЬ ТЕХНИЧЕСКОГО ОБСЛУЖИВАНИЯ | Справочный раздел - Страница или - Заголовок контента |
|---|
| Выполнять в количестве миль, километров или месяцев, в зависимости от того, что наступит раньше. | Мили x 1000 (км x 1000) месяцев | 33,75 (54) 27 | 37,5 (60) 30 | 41,25 (66) 33 | 45 (72) 36 | 48,75 (78) 39 | 52,5 (84) 42 | 56,25 (90) 45 | 60 (96) 48 |
| Тормозные магистрали и тросы | | | | | I | | | | I | ПРОВЕРКА ТОРМОЗНОЙ МАГИСТРАЛИ И КАБЕЛЕЙ |
| Тормозные колодки и роторы | | | I | | I | | I | | I | ПРОВЕРКА ДИСКОВОГО ТОРМОЗА |
| Жидкость автоматической трансмиссии и жидкость механической коробки передач | ПРИМЕЧАНИЕ (1) | | | | I | | | | I | " ПРОВЕРКА ФЛЮИДА A / T (ATF) " " M / Т масло CHECKING [FS6R31A] (КОНТРОЛЬ МАСЛА В СБОРЕ [хтагх1]) " FS5R30A (ref-375712-S39005578612010102800000)(ref-375712-S42430226032010102800000)(ref-375712-S30795375182010102800000) |
| Перекачивающая жидкость и масло переднего бортового привода | ПРИМЕЧАНИЕ (1) | | | | I | | | | I | " ПЕРЕКАЧИВАЕМАЯ ЖИДКОСТЬ: ЗАМЕНА ", ПРОВЕРКА МАСЛА ДИФФЕРЕНЦИАЛА [R180A] (ref-375712-S34021506182010102800000) |
| Масло заднего бортового привода | ПРИМЕЧАНИЕ (1) | | | | I | | | | I | " ПРОВЕРКА МАСЛА ДИФФЕРЕНЦИАЛЬНОГО МЕХАНИЗМА [C200] " " ПРОВЕРЯЕМ МАСЛО ДИФФЕРЕНЦИАЛА [ХТАГХ1] " ' ПРОВЕРИМ. МАСЛО РЕДУКТОРА [х ТАХ2 (ЭЛД)] " M226 M226 (ref-375712-S42469327152010102800000)(ref-375712-S22370201252010102800000)(ref-375712-S38936983372010102800000) |
| Рулевой механизм, рычажный механизм, ось и детали подвески | | | I | | I | | I | | I | " ПРОВЕРКА РУЛЕВОГО МЕХАНИЗМА И РЫЧАЖНОЙ ПЕРЕДАЧИ ", КОНТРОЛЬ ДЕТАЛЕЙ ОСИ ИЛИ ПОДВЕСКИ (ref-375712-S38256485182010102800000) |
| Вращение шины | ПРИМЕЧАНИЕ (2) | | | | | | | | | ВРАЩЕНИЕ ШИНЫ |
| Ступицы приводного вала и карданный вал (4WD) | | | I | | I | | I | | I | ПРОВЕРКА МОСТА И ДЕТАЛЕЙ ПОДВЕСКИ |
| Выхлопная система | | | I | | I | | I | | I | ПРОВЕРКА ВЫХЛОПНОЙ СИСТЕМЫ |
| Внутрикабинный микрофильтр | | | | | R | | | | R | ДЕМОНТАЖ И МОНТАЖ ВНУТРИСАЛОННОГО МИКРОФИЛЬТРА |
| (1) При буксировке прицепа, использовании автофургона или автоперевозчика или движении по неровным или грязным дорогам меняйте (не только проверять) масло каждые 48 000 км (48 000 км) или 24 месяца. (2) См. " ВРАЩЕНИЕ ШИН " под заголовком " Общее техническое обслуживание " ранее в этой сервисной информации. (ref-375712-S00304073922010102800000) |
| (1) | При буксировке прицепа, использовании автофургона или автоперевозчика или движении по неровным или грязным дорогам заменять (а не только проверять) масло каждые 48 000 км (48 000 км) или 24 месяца. |
|---|
| (2) | Обратитесь к разделу " ВРАЩЕНИЕ ШИНЫ " под заголовком " Общее техническое обслуживание " ранее в этой сервисной информации. (ref-375712-S00304073922010102800000) |
|---|
ИНТЕРВАЛ МЕЖДУ ТЕХНИЧЕСКИМ ОБСЛУЖИВАНИЕМ ШАССИ И КУЗОВА
Сокращения: R = Заменить. I = Проверить. При необходимости исправить или заменить.: Только в интервалах пробега
| ТЕХНИЧЕСКОЕ ОБСЛУЖИВАНИЕ | ПЕРИОДИЧНОСТЬ ТЕХНИЧЕСКОГО ОБСЛУЖИВАНИЯ | Справочный раздел - Страница или - Заголовок контента |
|---|
| Выполнять в количестве миль, километров или месяцев, в зависимости от того, что наступит раньше. | Мили x 1000 (км x 1000) месяцев | 7.5 (12) 6 | 15 (24) 12 | 22,5 (36) 18 | 30 (48) 24 | 37,5 (60) 30 | 45 (72) 36 | 52,5 (84) 42 | 60 (96) 48 |
| Приводные ремни | ПРИМЕЧАНИЕ (1) | | | | | | | | I (5) | " [QR] " [Vq] (ref-375712-S26388724702010102800000) |
| Фильтр воздухоочистителя | | | | | [R] | | | | [R] | " [QR] " [Vq] (ref-375712-S34575258322010102800000) |
| Линии паров EVAP | | | | | I (5) | | | | I (5) | " [QR] " [Vq] (ref-375712-S40116594592010102800000) |
| Топливопроводы | | | | | I (5) | | | | I (5) | " [QR] " [Vq] (ref-375712-S23857620432010102800000) |
| Топливный фильтр | ПРИМЕЧАНИЕ (2) | | | | | | | | | |
| Охлаждающая жидкость двигателя | ПРИМЕЧАНИЕ (3) | | | | | | | | R (5) | " [QR] " [Vq] (ref-375712-S00650647852010102800000) |
| Моторное масло | | R | R | R | R | R | R | R | R | " [QR] " [Vq] (ref-375712-S19646833022010102800000) |
| Масляный фильтр двигателя | | R | R | R | R | R | R | R | R | " [QR] " [Vq] (ref-375712-S23118600582010102800000) |
| Свечи зажигания (платиновые для QR и иридиевые для Vq) | | Заменять каждые 105 000 миль (169 000 км). | " [QR] " [Vq] (ref-375712-S21094957342010102800000) |
| Зазор впускных и выпускных клапанов (5) | ПРИМЕЧАНИЕ (4) | | | | | | | | | " QR ", Vq (ref-375721-S23119596942010102800000) |
| (1) После 96 000 км (96 000 км) или 48 месяцев, проверять каждые 24 000 км или 12 месяцев. Заменить приводные ремни, если обнаружено повреждение или если автоматическое устройство натяжения ремня достигает максимального предела. (2) Не требующий технического обслуживания элемент. Для сервисных процедур перейдите в " ТОПЛИВНАЯ СИСТЕМА ". (3) Через 60 000мил (96000 км] или 48 мес., заменять каждые 48 000 км либо 24 месяца. Однако периодическое техническое обслуживание не требуется. (ref-375719) |
| (1) | Через 96 000 км (96 000 км) или 48 месяцев, проверять каждые 24 000 км / 24 000 км или 12 месяцев. Заменить приводные ремни в случае обнаружения повреждений или если автоматическое натяжное устройство достигает максимального предела. |
|---|
| (2) | Необслуживаемый товар. Для проведения сервисных процедур перейдите в раздел " ТОПЛИВНАЯ СИСТЕМА ". (ref-375719) |
|---|
| (3) | Через 96 000 км (96 000 км) или 48 месяцев заменять каждые 48 000 км (48 000 км) или 24 месяца. |
|---|
| (4) | Периодическое техническое обслуживание не требуется. Однако, если шум клапана увеличивается, проверить зазор клапана. |
|---|
| (5) | Для надежной эксплуатации транспортного средства рекомендуется использовать пункты и интервалы технического обслуживания со знаком " * ". Владельцу не нужно проводить такое техническое обслуживание, чтобы сохранить гарантию на выбросы или ответственность производителя за отзыв. Требуются другие пункты и периоды технического обслуживания. |
|---|
ТЕХНИЧЕСКОЕ ОБСЛУЖИВАНИЕ СИСТЕМЫ ОГРАНИЧЕНИЯ ВЫБРОСОВ
Сокращения: R = Заменить. I = Проверить. При необходимости исправить или заменить. L = Смазать.: Только на интервале пробега.
| ТЕХНИЧЕСКОЕ ОБСЛУЖИВАНИЕ | ПЕРИОДИЧНОСТЬ ТЕХНИЧЕСКОГО ОБСЛУЖИВАНИЯ | Справочный раздел - Страница или - Заголовок контента |
|---|
| Выполнять в количестве миль, километров или месяцев, в зависимости от того, что наступит раньше. | Мили x 1000 (км x 1000) месяцев | 7.5 (12) 6 | 15 (24) 12 | 22,5 (36) 18 | 30 (48) 24 | 37,5 (60) 30 | 45 (72) 36 | 52,5 (84) 42 | 60 (96) 48 |
| Тормозные магистрали и тросы | | | I | | I | | I | | I | ПРОВЕРКА ТОРМОЗНОЙ МАГИСТРАЛИ И КАБЕЛЕЙ |
| Тормозные колодки и роторы | | | I | | I | | I | | I | ПРОВЕРКА ДИСКОВОГО ТОРМОЗА |
| Жидкость автоматической трансмиссии и жидкость механической коробки передач | | | I | | I | | I | | I | " ЖИДКОСТЬ ДЛЯ ПЕРЕКАЧКИ: ЗАМЕНА " " ПРОВЕРКА МАСЛА M / T [FS6R31A] " " ПРОВЕРИТЬ МАСЛО М / Т [хтагх1] " FS5R30A (ref-375706-S13165398912010102800000)(ref-375712-S42430226032010102800000)(ref-375712-S30795375182010102800000) |
| Перекачивающая жидкость и масло переднего бортового привода | | | I | | I | | I | | I | " ПЕРЕКАЧИВАЕМАЯ ЖИДКОСТЬ: ЗАМЕНА ", ПРОВЕРКА МАСЛА ДИФФЕРЕНЦИАЛА [R180A] (ref-375712-S34021506182010102800000) |
| Масло заднего бортового привода | | | I | | I | | I | | I | " ПРОВЕРКА МАСЛА ДИФФЕРЕНЦИАЛЬНОГО МЕХАНИЗМА [C200] " " ПРОВЕРЯЕМ МАСЛО ДИФФЕРЕНЦИАЛА [ХТАГХ1] " ' ПРОВЕРИМ. МАСЛО РЕДУКТОРА [х ТАХ2 (ЭЛД)] " M226 M226 (ref-375712-S42469327152010102800000)(ref-375712-S22370201252010102800000)(ref-375712-S38936983372010102800000) |
| Рулевой механизм, рычажная передача, ось и детали подвески. | | | | | I | | | | I | " ПРОВЕРКА РУЛЕВОГО МЕХАНИЗМА И РЫЧАЖНОЙ ПЕРЕДАЧИ ", КОНТРОЛЬ ДЕТАЛЕЙ ОСИ ИЛИ ПОДВЕСКИ (ref-375712-S38256485182010102800000) |
| Вращение шины | ПРИМЕЧАНИЕ (1) | | | | | | | | | ВРАЩЕНИЕ ШИНЫ |
| Ступицы приводного вала и карданный вал (4WD) | | | I | | I | | I | | I | ПРОВЕРКА МОСТА И ДЕТАЛЕЙ ПОДВЕСКИ |
| Выхлопная система | | | | | I | | | | I | ПРОВЕРКА ВЫХЛОПНОЙ СИСТЕМЫ |
| Внутрикабинный микрофильтр | | | R | | R | | R | | R | ДЕМОНТАЖ И МОНТАЖ ВНУТРИСАЛОННОГО МИКРОФИЛЬТРА |
| (1) См. раздел " ВРАЩЕНИЕ ШИНЫ " под заголовком " Общее техническое обслуживание " ранее в этом разделе. (ref-375712-S00304073922010102800000) |
| (1) | Обратитесь к разделу " ВРАЩЕНИЕ ШИНЫ " под заголовком " Общее техническое обслуживание " ранее в этом разделе. (ref-375712-S00304073922010102800000) |
|---|
ТЕХНИЧЕСКОЕ ОБСЛУЖИВАНИЕ ШАССИ И КУЗОВА
Для Мексики: периодическое техническое обслуживание
В следующих таблицах приведен обычный график технического обслуживания. В зависимости от погодных и атмосферных условий, различных дорожных покрытий, индивидуальных привычек вождения и использования транспортного средства может потребоваться дополнительное или более частое техническое обслуживание.
Периодическое техническое обслуживание после последнего периода, указанного в таблицах, требует аналогичного технического обслуживания.
Техническое обслуживание двигателя и системы ограничений выбросов
Сокращения: I = Проверить и исправить или заменить по мере необходимости, R = Заменить, E = Проверить и исправить соотношение компонентов смеси охлаждающей жидкости двигателя
| ТЕХНИЧЕСКОЕ ОБСЛУЖИВАНИЕ | ПЕРИОДИЧНОСТЬ ТЕХНИЧЕСКОГО ОБСЛУЖИВАНИЯ | Справочная страница |
|---|
| Выполнять либо при количестве километров (миль), либо месяцев, в зависимости от того, что наступит раньше. | Км x 1000 (Мили x 1000) месяцев | 10 (6) 6 | 20 (12) 12 | 30 (18) 18 | 40 (24) 24 | 50 (30) 30 | 60 (36) 36 | 70 (42) 42 | 80 (48) 48 |
| Моторный отсек и под транспортным средством |
| Зазор впускных и выпускных клапанов | См. ПРИМЕЧАНИЕ (1) | | | | | | | | | СЕРВИСНЫЕ ДАННЫЕ И СПЕЦИФИКАЦИИ |
| Приводные ремни | См. ПРИМЕЧАНИЕ (2) | | | | I | | | | I | ПРОВЕРКА ПРИВОДНЫХ РЕМНЕЙ [VQ40DE] |
| Моторное масло (использовать рекомендуемое) | | R | R | R | R | R | R | R | R | ЗАМЕНА МАСЛА ДВИГАТЕЛЯ [VQ40DE] |
| Фильтр моторного масла (использовать подлинный масляный фильтр SUZUKI или эквивалент) | | R | R | R | R | R | R | R | R | ДЕМОНТАЖ И МОНТАЖ МАСЛЯНОГО ФИЛЬТРА [VQ40DE] |
| Охлаждающая жидкость двигателя (использовать оригинальную охлаждающую жидкость SUZUKI или эквивалентную по своему качеству) | См. ПРИМЕЧАНИЕ (3) | | | | E | | | | R | ЗАМЕНА ОХЛАЖДАЮЩЕЙ ЖИДКОСТИ ДВИГАТЕЛЯ [VQ40DE] |
| Система охлаждения | | | I | | I | | I | | I | ОСМОТР СИСТЕМЫ ОХЛАЖДАЮЩЕЙ ЖИДКОСТИ ДВИГАТЕЛЯ [VQ40DE] |
| Топливопроводы и паропроводы EVAP | | | | | I | | | | I | ПРОВЕРКА ТОПЛИВОПРОВОДА [VQ40DE] |
| Фильтр воздухоочистителя (типа вязкой бумаги) | | | | | R | | | | R | ДЕМОНТАЖ И МОНТАЖ ВОЗДУХООЧИСТИТЕЛЯ [VQ40DE] |
| Топливный фильтр | См. ПРИМЕЧАНИЕ (4) | | | | | | | | | |
| Свечи зажигания (с наконечником из иридия) | | Заменять каждые 100 000 км | ДЕМОНТАЖ И МОНТАЖ СВЕЧИ ЗАЖИГАНИЯ [VQ40DE] |
| ПРИМЕЧАНИЕ: Периодическое техническое обслуживание не требуется. Однако, если шум клапана увеличивается, проверить зазор клапана. Заменить приводные ремни, если обнаружено повреждение или показания автоматического натяжного устройства ремня достигли максимального предела. Использовать оригинальную охлаждающую жидкость Suzuki или эквивалентную по своему качеству во избежание возможной коррозии алюминия в системе охлаждения двигателя, вызванной использованием неподлинной охлаждающей жидкости двигателя. После первой замены заменять каждые 40 000 км или 24 месяца. Топливный фильтр не требует технического обслуживания. Для процедур обслуживания обратитесь к разделу " ТОПЛИВНАЯ СИСТЕМА ". (ref-375719) |
| NOTE |
|---|
| Периодическое техническое обслуживание не требуется. Однако, если шум клапана увеличивается, проверить зазор клапана. Заменить приводные ремни, если обнаружено повреждение или если показания натяжителя автомобильного ремня достигли максимального предела. Использовать оригинальную охлаждающую жидкость Suzuki или эквивалентную по своему качеству во избежание возможной коррозии алюминия в системе охлаждения двигателя, вызванной использованием неподлинной охлаждающей жидкости двигателя. После первой замены заменять каждые 40 000 км или 24 месяца. Топливный фильтр не требует технического обслуживания. Для получения информации о процедурах обслуживания обратитесь к разделу " ТОПЛИВНАЯ СИСТЕМА ". (ref-375719) |
ТЕХНИЧЕСКОЕ ОБСЛУЖИВАНИЕ ДВИГАТЕЛЯ И СИСТЕМЫ ОГРАНИЧЕНИЯ ВЫБРОСОВ
Сокращения: I = проверить и исправить или заменить по мере необходимости, R = заменить, L = смазать, T = затянуть
| ТЕХНИЧЕСКОЕ ОБСЛУЖИВАНИЕ | ПЕРИОДИЧНОСТЬ ТЕХНИЧЕСКОГО ОБСЛУЖИВАНИЯ | Справочная страница |
|---|
| Выполнять либо при количестве километров (миль), либо месяцев, в зависимости от того, что наступит раньше. | Км x 1000 (Мили x 1000) месяцев | 10 (6) 6 | 20 (12) 12 | 30 (18) 18 | 40 (24) 24 | 50 (30) 30 | 60 (36) 36 | 70 (42) 42 | 80 (48) 48 |
| Под капотом и под транспортным средством |
| Тормозная и автоматическая трансмиссионная жидкость (для уровня и утечек) | | I | I | I | I | I | I | I | I | " УРОВЕНЬ И УТЕЧКИ ТОРМОЗНОЙ ЖИДКОСТИ: БОРТОВОЙ ОСМОТР " ПРОВЕРКА A / T-ЖИДКОСТИ (ATF) (ref-375712-S39005578612010102800000) |
| Тормозная жидкость | | | | | R | | | | R | УРОВЕНЬ И УТЕЧКИ ТОРМОЗНОЙ ЖИДКОСТИ: БОРТОВОЙ ОСМОТР |
| Вакуумные шланги, соединения и обратный клапан усилителя тормозов | | | | | I | | | | I | ГЛАВНЫЙ ТОРМОЗНОЙ ЦИЛИНДР: БОРТОВОЙ ОСМОТР |
| Жидкость и линии гидроусилителя рулевого управления (для уровня и утечек) | | I | I | I | I | I | I | I | I | ПРОВЕРКА ЖИДКОСТИ И МАГИСТРАЛИ ГИДРОУСИЛИТЕЛЯ РУЛЯ |
| Тормозные и выхлопные системы | | I | I | I | I | I | I | I | I | ПРОВЕРКА ТОРМОЗНОЙ МАГИСТРАЛИ И КАБЕЛЕЙ (ref-375712-S09921174262010102800000) |
| Перекачивающая жидкость (для уровня и утечек) | | I | I | I | I | I | I | I | I | ПЕРЕКАЧИВАЕМАЯ ЖИДКОСТЬ: ЗАМЕНА |
| Дифференциальное масло (для уровня и утечек) | | I | I | I | I | I | I | I | I | " ПРОВЕРКА МАСЛА ДИФФЕРЕНЦИАЛА [C200] " Проверка масла дифференциального редуктора [M226] (ref-375712-S22370201252010102800000) |
| Рулевое устройство и рычажный механизм, детали моста и подвески, карданный вал и приводные валы | | | I | | I | | I | | I | " ПРОВЕРКА РУЛЕВОГО МЕХАНИЗМА И РЫЧАЖНОЙ ПЕРЕДАЧИ " ТЕХНИЧЕСКОЕ ОБСЛУЖИВАНИЕ ШАССИ, КУЗОВА: ПРОВЕРКА карданного валА (ref-375712-S31313794322010102800000) |
| Крепления кузова | См. ПРИМЕЧАНИЕ (1) | | T | | T | | T | | T | |
| Снаружи и внутри |
| Выравнивание колес (при необходимости, вращение и балансировка колес) | | | I | | I | | I | | I | " ВРАЩЕНИЕ ШИНЫ " БАЛАНСИРОВОЧНЫЕ КОЛЕСА (ref-375712-S14314070822010102800000) |
| Тормозные колодки, роторы и другие компоненты тормоза | | I | I | I | I | I | I | I | I | ПРОВЕРКА ДИСКОВОГО ТОРМОЗА |
| Замки, петли и защелка капота | | L | L | L | L | L | L | L | L | СМАЗОЧНЫЕ ЗАМКИ, ПЕТЛИ И ЗАЩЕЛКИ КАПОТА |
| Ремни безопасности, пряжки, втягивающие устройства, якоря и регулировочное устройство | | | I | | I | | I | | I | Проверка ремней безопасности, пряжек, втягивающих устройств, якорей и регулировочных приспособлений |
| Ножной тормоз и стояночный тормоз (для свободного хода, хода и работы) | | I | I | I | I | I | I | I | I | СИСТЕМА СТОЯНОЧНОГО ТОРМОЗА: ОБСЛУЖИВАНИЕ НА ТРАНСПОРТНОМ СРЕДСТВЕ |
| Фильтр кондиционера | | | R | | R | | R | | R | ДЕМОНТАЖ И МОНТАЖ ВНУТРИСАЛОННОГО МИКРОФИЛЬТРА |
| (1) Это применимо, когда транспортное средство находится в коммерческом использовании. |
ТЕХНИЧЕСКОЕ ОБСЛУЖИВАНИЕ ШАССИ И КУЗОВА
Техническое обслуживание в тяжелых условиях вождения
Интервалы технического обслуживания, показанные на предыдущих страницах, предназначены для нормальных условий эксплуатации. Если транспортное средство в основном эксплуатируется в тяжелых условиях вождения, как показано ниже, более частое техническое обслуживание должно проводиться по следующим пунктам, как указано в таблице.
- Вождение в пыльных условиях
- Многократное вождение на короткие расстояния
- Буксировка прицепа или каравана
- Большой холостой ход
- Вождение в чрезвычайно неблагоприятных погодных условиях или в районах, где температура окружающей среды либо чрезвычайно низка, либо чрезвычайно высока
- Вождение в условиях высокой влажности или в горных районах
- Вождение в зонах с использованием соли или других коррозионных материалов
- Вождение по неровным и / или грязным дорогам или в пустыне
- Вождение с частым использованием торможения или в горных районах
| Условия движения | Пункт технического обслуживания | Техническое обслуживание | Периодичность технического обслуживания | Справочная страница |
|---|
| A | | | | | | | | | Фильтр воздухоочистителя | Вязкий бумажный фильтр | Заменить | Чаще | " ДЕМОНТАЖ И МОНТАЖ ВОЗДУХООЧИСТИТЕЛЯ [VQ40DE] ", Демонтаж и монтаж микрофильтра в кабине (ref-375712-S13011501352010102800000) |
| A | B | C | D | | | | H | | Моторное масло и масляный фильтр двигателя | Заменить | Каждые 5000 км или 3 месяца | " ЗАМЕНА МАСЛА ДВИГАТЕЛЯ [VQ40DE] " " ДЕМОНТАЖ И МОНТАЖ МАСЛОФИЛЬТРА [хтагх1] " VQ40DE (ref-375712-S19646833022010102800000)(ref-375712-S23118600582010102800000) |
| | | | | F | | | | Тормозная жидкость | Заменить | Каждые 20 000 км или 12 месяцев | УРОВЕНЬ И УТЕЧКИ ТОРМОЗНОЙ ЖИДКОСТИ: БОРТОВОЙ ОСМОТР |
| | C | | | | | H | | Масло для автоматических коробок передач | Заменить | Каждые 40 000 км или 24 месяца | ЗАМЕНА ЖИДКОСТИ A / T (ATF) |
| | C | | | | G | H | | Масло дифференциала | Заменить | Каждые 40 000 км или 24 месяца | " ПРОВЕРКА МАСЛА ДИФФЕРЕНЦИАЛА [C200] " Проверка масла дифференциального редуктора [M226] (ref-375712-S22370201252010102800000) |
| | | | | | G | H | | Рулевой механизм и рычажный механизм, детали оси и подвески, карданный вал и приводные валы | Проверить | Каждые 10000 км или 6 месяцев | ПРОВЕРКА РУЛЕВОГО МЕХАНИЗМА И РЫЧАЖНЫХ МЕХАНИЗМОВ (ref-375712-S38256485182010102800000) |
| | | | | | G | | | Замки, петли и защелка капота | Проверить | Каждые 5000 км или 3 месяца | СМАЗОЧНЫЕ ЗАМКИ, ПЕТЛИ И ЗАЩЕЛКИ КАПОТА |
| A | | C | | | | G | H | I | Тормозные колодки, роторы и другие компоненты тормоза | Проверить | Каждые 5000 км или 3 месяца | ПРОВЕРКА ДИСКОВОГО ТОРМОЗА |
| A | | | | | | | | | Фильтр кондиционера | Заменить | Чаще | ДЕМОНТАЖ И МОНТАЖ ВНУТРИСАЛОННОГО МИКРОФИЛЬТРА |
ТЕХНИЧЕСКОЕ ОБСЛУЖИВАНИЕ В ТЯЖЕЛЫХ УСЛОВИЯХ ВОЖДЕНИЯ
Техническое обслуживание для движения по бездорожью (только 4WD)
Всякий раз, когда вы едете по бездорожью через песок, грязь или воду, может потребоваться более частое техническое обслуживание следующих предметов.
- Тормозные колодки и роторы
- Тормозные магистрали и шланги
- Масло дифференциала, перекачивающая жидкость и жидкость автоматической коробки передач
- Рулевые тяги
- Гребные валы и передние ведущие валы
- Фильтр воздухоочистителя
Схема №18
Схема №19
Промывочная система охлаждения
- Слить охлаждающую жидкость двигателя из системы охлаждения двигателя согласно [" ЗАМЕНА ОХЛАЖДАЮЩЕЙ ЖИДКОСТИ ДВИГАТЕЛЯ "]. (ref-375712-S03681839052010102800000)
- Заполните радиатор и резервуар (до линии " MAX ") водой. Установить крышку радиатора на место и оставьте вентилируемую крышку резервуара снятой.
- Запустить двигатель, пока он не достигнет нормальной рабочей температуры.
- Нажать на акселератор двигателя два или три раза на холостом ходу.
- Остановить двигатель и подождать, пока он не остынет.
- Слить воду из системы охлаждения двигателя согласно [" ЗАМЕНА ОХЛАЖДАЮЩЕЙ ЖИДКОСТИ ДВИГАТЕЛЯ "]. (ref-375712-S03681839052010102800000)
- Повторяйте шаги 2-6 до тех пор, пока из радиатора не начнет стекать чистая вода.
- Слить воду из системы охлаждения двигателя, как описано в разделе [" ЗАМЕНА ОХЛАЖДАЮЩЕЙ ЖИДКОСТИ ДВИГАТЕЛЯ [VQ40DE] "]. (ref-375712-S00650647852010102800000)
- Заполните радиатор и резервуар (до линии " MAX ") водой. Установить крышку радиатора и оставьте крышку вентилируемого резервуара снятой.
- Запустить двигатель, пока он не достигнет нормальной рабочей температуры.
- Нажать на акселератор двигателя два или три раза на холостом ходу.
- Остановить двигатель и подождать, пока он не остынет.
- Слить воду из системы охлаждения двигателя, как описано в разделе [" ЗАМЕНА ОХЛАЖДАЮЩЕЙ ЖИДКОСТИ ДВИГАТЕЛЯ [VQ40DE] "]. (ref-375712-S00650647852010102800000)
- Повторяйте шаги 2-6 до тех пор, пока из радиатора не начнет стекать чистая вода.
Как проверить жидкость A / T (ATF)
| Внимание | При использовании транспортного средства для буксировки необходимо заменить жидкость A / T, как указано. См. [" ВВЕДЕНИЕ ПЕРИОДИЧЕСКОГО ТЕХНИЧЕСКОГО ОБСЛУЖИВАНИЯ "]. (ref-375712-S16676438702010102800000) |
|---|
Схема №20
Схема №21
Схема №22
Схема №23
Схема №24
- Перед вождением, уровень жидкости A / T может быть проверен при температуре жидкости в трубке от 30 ° до 50 ° C (от 86 ° до 50°C) с помощью диапазона " COLD " на индикаторе уровня бумаги следующим образом: поставить автомобиль на ровную поверхность и установить стояночный тормоз. Запустить двигатель и переместить рычаг селектора через каждое положение передачи. Переведите рычаг переключателя в положение " P ". Удалить уровнемер жидкости А / Т с холостым ходом двигателя. Установить измеритель уровня жидкости A / T и болт измерителя уровня жидкости А / T. Болт уровнемера: См. [" ТРАНСМИССИОННЫЙ УЗЕЛ: КОМПОНЕНТ "]. (ref-375705-S19453451932010102800000)
- Прогрейте двигатель и трансмиссию.
- Проверить на наличие утечек жидкости A / T.
- Управляйте автомобилем, чтобы повысить температуру жидкости A / T до 80°C.
- Позвольте температуре жидкости A / T упасть примерно до 65°C. Использовать SDT для мониторинга температуры жидкости a, как указано ниже: ПРИМЕЧАНИЕ: На уровень жидкости А / Т будет в значительной степени влиять температура жидкости a / T. Поэтому контролируйте данные о температуре жидкости A.t. с помощью SDT.П одключите Sdt к соединителю канала передачи данных. Выбрать " MAIN SIGNALS " в списке " Data " T ".
- Перепроверьте уровень жидкости в колпачке A / T при температуре подаваемой жидкости приблизительно 65°C, используя диапазон " HOT " на указателе уровня жидкости А / Т, как показано на рисунке. Диапазон HOT находится между 50 ° - 80 ° С (122 ° - 176 ° Ф). ВНИМАНИЕ: При смыве жидкости из датчика уровня жидкости A \ T всегда использовать безворсовую бумагу, не переворачивая ткань, для проверки уровня жидкости.
- Проверить состояние жидкости A / T. Если жидкость А / Т очень темная или имеет какой-то обгоревший запах, может возникнуть внутренняя проблема с трансмиссией. Промыть систему охлаждения трансмиссии после ремонта коробки передач.
- Установить измеритель уровня жидкости A / T в загрузочную трубу.
- Затянуть болт манометра уровня жидкости A / T в соответствии со спецификацией. Болт измерителя уровня жидкости: См. [" ТРАНСМИССИОННЫЙ УЗЕЛ: КОМПОНЕНТ "]. (ref-375705-S19453451932010102800000)
Как заменить жидкость A / T (ATF)
| Внимание | При использовании транспортного средства для буксировки необходимо заменить жидкость A / T, как указано. См. [" ВВЕДЕНИЕ ПЕРИОДИЧЕСКОГО ТЕХНИЧЕСКОГО ОБСЛУЖИВАНИЯ "]. (ref-375712-S16676438702010102800000) |
|---|
Схема №25
Схема №26
- Управляйте автомобилем, чтобы прогреть жидкость A / T примерно до 80°C.
- Выключить двигатель.
- Снять измеритель уровня жидкости A / T.
- Слить жидкость A / T из отверстия сливной пробки, затем установить сливную пробку с новой прокладкой. Долить в коробку передач новую жидкость цвета А / Т. Всегда доливайте тот же объем, что и слитая жидкость. Использовать манометр уровня жидкости A или T для проверки уровня жидкости А или Т, как показано на рисунке. Добавьте жидкость А и Т по мере необходимости. Сливная пробка: обратитесь к разделу [" ТРАНСМИССИЯ В: КОМПОНЕНТ "]. (ref-375705-S19453451932010102800000)(ref-375712-S04876022172010102800000) Использование жидкости для автоматических коробок передач, отличной от одобренной SUZUKI Matic S ATF или Maatic J АТФ, приведет к ухудшению ходовых качеств и долговечности автоматической коробки передач, а также может повредить автоматическую коробку передач, на которую не распространяется ограниченная гарантия нового автомобиля. При заполнении коробки передач жидкостью A / T не проливайте жидкость A \ T на любые тепловыделяющие детали, такие как выпускной коллектор. Не использовать повторно прокладку сливной пробки.
- Установить манометр уровня жидкости A / T и затянуть болт манометра уровня жидкости А / Т в соответствии со спецификацией. Болт измерителя уровня жидкости: См. [" ТРАНСМИССИОННЫЙ УЗЕЛ: КОМПОНЕНТ "]. (ref-375705-S19453451932010102800000)
- Управляйте автомобилем, чтобы прогреть жидкость A / T примерно до 80°C.
- Проверить уровень и состояние жидкости. Если жидкость A / T все еще загрязнена, повторить шаги 2-6.
- Установить уровнемер жидкости A / T в загрузочную трубу жидкости А / Т и завернуть болт уровнемера жидкости.
- Затянуть болт манометра уровня жидкости A / T в соответствии со спецификацией. Болт измерителя уровня жидкости: См. [" ТРАНСМИССИОННЫЙ УЗЕЛ: КОМПОНЕНТ "]. (ref-375705-S19453451932010102800000)
Слив
- Запустить двигатель и дайте ему поработать, чтобы прогреть трансмиссию.
- Выключить двигатель, отвернуть сливную пробку трансмиссии и слить масло.
- Установить прокладку на сливную пробку и установить ее в трансмиссию. Затянуть сливную заглушку до указанного крутящего момента (см. [" ТРАНСМИССИЯ В СБОРЕ: РАЗБОРКА И СБОРКА "]).ОСТОРОЖНОСТЬ: Не использовать повторно прокладку. (ref-375725-S38536390522010102800000)
Схема №27
- Удалить заливную пробку. Доливайте новое масло до тех пор, пока уровень масла не достигнет указанного предела вблизи отверстия наливной пробки, как показано на рисунке. Марка и вязкость масла: См. [" РЕКОМЕНДУЕМЫЕ ЖИДКОСТИ И СМАЗОЧНЫЕ МАТЕРИАЛЫ "]. Вместимость масла: См. в [" РЕКОМЕНДАЦИИ ПО ЖИДКОСТЯМ и СМАЗОЧНЫМ МАТЕРИАЛАМ "). (ref-375712-S04876022172010102800000)(ref-375712-S04876022172010102800000)
- После дозаправки масла проверить уровень масла. Установить прокладку на заливную пробку, затем установить ее на трансмиссию. Затянуть заливную заглушку до указанного крутящего момента. Обратитесь к [" ТРАНСМИССИЯ В СБОРЕ: РАЗБОРКА И СБОРКА "] ВНИМАНИЕ: Не использовать прокладку повторно. (ref-375725-S38536390522010102800000)
- Запустить двигатель и дайте ему поработать, чтобы прогреть трансмиссию.
- Выключить двигатель, отвернуть сливную пробку трансмиссии и слить масло.
- Установить прокладку на сливную пробку и установить ее в трансмиссию. Затянуть сливную заглушку до указанного крутящего момента. См. [" ТРАНСМИССИЯ В СБОРЕ: РАЗБОРКА И СБОРКА "] ВНИМАНИЕ: Не использовать повторно прокладку. (ref-375726-S32694269002010102800000)
Схема №28
- Удалить наливную пробку. Заливайте новое масло до тех пор, пока уровень масла не достигнет указанного предела вблизи отверстия наливной пробки. Марка и вязкость масла: См. [" РЕКОМЕНДУЕМЫЕ ЖИДКОСТИ И СМАЗОЧНЫЕ МАТЕРИАЛЫ "]. Емкость для масла: См. раздел [" РЕКОМЕНДАЦИИ ПО ЖИДКОСТЯМ ИЛИ СМАЗОЧНЫМ МАТЕРИАЛАМ "). (ref-375712-S04876022172010102800000)(ref-375712-S04876022172010102800000)
- После дозаправки масла проверить уровень масла. Установить прокладку на заливную пробку, затем установить ее на трансмиссию. Затянуть заливную заглушку до указанного крутящего момента. Обратитесь к [" ТРАНСМИССИЯ В СБОРЕ: РАЗБОРКА И СБОРКА "] ВНИМАНИЕ: Не использовать прокладку повторно. (ref-375726-S32694269002010102800000)
Схема №29
- Убедиться, что масло не вытекает из коробки передач или вокруг нее.
- Проверить уровень масла из отверстия заливной пробки, как показано на рисунке. ВНИМАНИЕ: Не запускайте двигатель во время проверки уровня масла.
- Установить прокладку на заливную пробку и установить ее в трансмиссию. Затянуть заливную заглушку до указанного крутящего момента. Обратитесь к разделу [" ТРАНСМИССИЯ В СБОРЕ: РАЗБОРКА И СБОРКА "] ВНИМАНИЕ: Не использовать повторно прокладку. (ref-375725-S38536390522010102800000)
Схема №30
- Убедиться, что масло не вытекает из коробки передач или вокруг нее.
- Проверить уровень масла из отверстия заливной пробки, как показано на рисунке. ВНИМАНИЕ: Не запускайте двигатель во время проверки уровня масла.
- Установить прокладку на заливную пробку и установить ее в трансмиссию. Затянуть заливную заглушку до указанного крутящего момента. Обратитесь к разделу [" ТРАНСМИССИЯ В СБОРЕ: РАЗБОРКА И СБОРКА "] ВНИМАНИЕ: Не использовать повторно прокладку. (ref-375726-S32694269002010102800000)
Техническое обслуживание шасси и кузова: проверки карданного вала
Проверить передний и задний гребные валы на наличие повреждений, вмятин и трещин. Проверить ослабленные соединения и любые повреждения. При необходимости отремонтируйте или заменить. См. [" КАРТА ПОИСКА НЕИСПРАВНОСТЕЙ Nvh "] (ref-375714-S19524121632010102800000)
Схема №31
- Выключить двигатель.
- Снять сливную пробку и прокладку с переднего бортового привода в сборе для слива масла из дифференциала.
- Установить сливную пробку с новой прокладкой на передний привод в сборе. Затянуть до указанного крутящего момента. См. [" ПЕРЕДНИЙ ПРИВОД: РАЗБОРКА И СБОРКА "] ВНИМАНИЕ: Не использовать прокладку повторно. (ref-375708-S21000174652010102800000)
Схема №32
- Снять заливную пробку и прокладку с переднего бортового привода в сборе.
- Залить в передний узел бортового редуктора новое масло дифференциала до тех пор, пока уровень не достигнет заданного уровня вблизи отверстия наливной пробки. Марка и производительность масла дифференциала: См. [" РЕКОМЕНДУЕМЫЕ ЖИДКОСТИ И СМАЗКИ "]. (ref-375712-S04876022172010102800000)
- Установить заливную пробку с новой прокладкой на нее к переднему бортовому приводу в сборе. Затянуть до указанного крутящего момента. См. [" ПЕРЕДНИЙ БОРТОВОЙ ПРИВОД: РАЗБОРКА И СБОРКА "] ВНИМАНИЕ: Не использовать прокладку повторно. (ref-375708-S21000174652010102800000)
Схема №33
- Остановить двигатель.
- Снять сливную пробку с заднего узла главной передачи для слива масла дифференциала.
- Установить сливную пробку с новой прокладкой на задний главный привод в сборе. Затянуть ее до указанного крутящего момента. См. [" ЗАДНИЙ ГЛАВНЫЙ ПРИВОД: РАЗБОРКА И СБОРКА "] ВНИМАНИЕ! Не использовать прокладку повторно. (ref-375708-S34550189692010102800000)
Схема №34
- Снять заливную пробку с заднего бортового привода в сборе.
- Залить в задний узел бортового редуктора новое масло дифференциала до тех пор, пока уровень не достигнет заданного уровня около отверстия наливной пробки. Марка и производительность масла дифференциала: См. [" РЕКОМЕНДУЕМЫЕ ЖИДКОСТИ И СМАЗКИ "]. (ref-375712-S04876022172010102800000)
- Установить заливную пробку с нанесенным герметиком на резьбу заднего бортового привода в сборе. Затянуть ее до указанного крутящего момента. Обратитесь к разделу [" ЗАДНИЙ БОРТОВОЙ ПРИВОД: РАЗБОРКА И СБОРКА "] Использовать высокоэффективный герметик для резьбы или его эквивалент. См. [" РЕКОМЕНДУЕМЫЕ ХИМИЧЕСКИЕ ПРОДУКТЫ и (ref-375708-S34550189692010102800000)(ref-375700-S13998640382010102800000)
Схема №35
- Остановить двигатель.
- Снять сливную пробку с заднего узла главной передачи для слива масла дифференциала.
- Установить сливную пробку с нанесенным герметиком на резьбу заднего бортового привода в сборе. Затянуть ее до указанного крутящего момента. Обратитесь к разделу [" ЗАДНИЙ БОРТОВОЙ ПРИВОД В СБОРЕ: РАЗБОРКА И СБОРКА "] Использовать высокоэффективный герметик для резьбы или его аналог. См. [" РЕКОМЕНДУЕМЫЕ ХИМИЧЕСКИЕ ПРОДУКТЫ и (ref-375708-S02261239832010102800000)(ref-375700-S13998640382010102800000)
Схема №36
- Снять заливную пробку с заднего бортового привода в сборе.
- Залить в задний узел бортового редуктора новое масло дифференциала до тех пор, пока уровень не достигнет заданного уровня около отверстия наливной пробки. Марка и производительность масла дифференциала: См. [" РЕКОМЕНДУЕМЫЕ ЖИДКОСТИ И СМАЗКИ "]. (ref-375712-S04876022172010102800000)
- Установить заливную пробку с нанесенным герметиком на резьбу заднего бортового привода в сборе. Затянуть ее до указанного крутящего момента. Обратитесь к разделу [" ЗАДНИЙ БОРТОВОЙ ПРИВОД В СБОРЕ: РАЗБОРКА И СБОРКА "] Использовать высокоэффективный герметик для резьбы или его эквивалент. См. [" РЕКОМЕНДУЕМЫЕ ХИМИЧЕСКИЕ ПРОДУКТЫ и (ref-375708-S02261239832010102800000)(ref-375700-S13998640382010102800000)
Схема №37
- Остановить двигатель.
- Снять сливную пробку с заднего узла главной передачи для слива масла дифференциала.
- Установить сливную пробку с нанесенным герметиком на резьбу заднего бортового привода в сборе. Затянуть ее до указанного крутящего момента. Обратитесь к разделу [" ЗАДНИЙ БОРТОВОЙ ПРИВОД: РАЗБОРКА И СБОРКА "] Использовать высокоэффективный герметик для резьбы или его эквивалент. См. [" РЕКОМЕНДУЕМЫЕ ХИМИЧЕСКИЕ ПРОДУКТЫ / ГЕРМЕТИКИ ") (ref-375708-S34550189692010102800000)(ref-375700-S13998640382010102800000)
Схема №38
- Снять заливную пробку с заднего бортового привода в сборе.
- Залить в задний узел бортового редуктора новое масло дифференциала до тех пор, пока уровень не достигнет заданного уровня около отверстия наливной пробки. Марка и производительность масла дифференциала: См. [" РЕКОМЕНДУЕМЫЕ ЖИДКОСТИ И СМАЗКИ "]. (ref-375712-S04876022172010102800000)
- Установить заливную пробку с нанесенным герметиком на резьбу заднего бортового привода в сборе. Затянуть ее до указанного крутящего момента. Обратитесь к разделу [" ЗАДНИЙ БОРТОВОЙ ПРИВОД: РАЗБОРКА И СБОРКА "] Использовать высокоэффективный герметик для резьбы или его эквивалент. См. [" РЕКОМЕНДУЕМЫЕ ХИМИЧЕСКИЕ ПРОДУКТЫ и (ref-375708-S34550189692010102800000)(ref-375700-S13998640382010102800000)
Схема №39
- Убедиться, что масло дифференциала не вытекает из переднего узла главной передачи или вокруг него.
- Проверить уровень масла дифференциала из отверстия заливной пробки, как показано на рисунке. ВНИМАНИЕ: Не запускайте двигатель во время проверки уровня масла дифференциала.
- Установить заливную пробку с новой прокладкой на нее к переднему бортовому приводу в сборе. Затянуть до указанного крутящего момента. См. [" ПЕРЕДНИЙ БОРТОВОЙ ПРИВОД: РАЗБОРКА И СБОРКА "] ВНИМАНИЕ: Не использовать прокладку повторно. (ref-375708-S21000174652010102800000)
Схема №40
- Убедиться, что масло дифференциала не протекает из заднего узла главной передачи или вокруг него.
- Проверить уровень масла дифференциала из отверстия заливной пробки, как показано на рисунке. ВНИМАНИЕ: Не запускайте двигатель во время проверки уровня масла дифференциала.
- Установить заливную пробку с нанесенным герметиком на резьбу заднего бортового привода в сборе. Затянуть ее до указанного крутящего момента. Обратитесь к разделу [" ЗАДНИЙ БОРТОВОЙ ПРИВОД: РАЗБОРКА И СБОРКА "] Использовать высокоэффективный герметик для резьбы или его эквивалент. См. [" РЕКОМЕНДУЕМЫЕ ХИМИЧЕСКИЕ ПРОДУКТЫ и (ref-375708-S34550189692010102800000)(ref-375700-S13998640382010102800000)
Схема №41
- Убедиться, что масло дифференциала не протекает из заднего узла главной передачи или вокруг него.
- Проверить уровень масла дифференциала из отверстия заливной пробки, как показано на рисунке. ВНИМАНИЕ: Не запускайте двигатель во время проверки уровня масла дифференциала.
- Установить заливную пробку с нанесенным герметиком на резьбу заднего бортового привода в сборе. Затянуть ее до указанного крутящего момента. Обратитесь к разделу [" ЗАДНИЙ БОРТОВОЙ ПРИВОД В СБОРЕ: РАЗБОРКА И СБОРКА "] Использовать высокоэффективный герметик для резьбы или его эквивалент. См. [" РЕКОМЕНДУЕМЫЕ ХИМИЧЕСКИЕ ПРОДУКТЫ и (ref-375708-S02261239832010102800000)(ref-375700-S13998640382010102800000)
Схема №42
- Убедиться, что масло дифференциала не протекает из заднего узла главной передачи или вокруг него.
- Проверить уровень масла дифференциала из отверстия заливной пробки, как показано на рисунке. ВНИМАНИЕ: Не запускайте двигатель во время проверки уровня масла дифференциала.
- Установить заливную пробку с нанесенным герметиком на резьбу заднего бортового привода в сборе. Затянуть ее до указанного крутящего момента. Обратитесь к разделу [" ЗАДНИЙ БОРТОВОЙ ПРИВОД: РАЗБОРКА И СБОРКА "] Использовать высокоэффективный герметик для резьбы или его эквивалент. См. [" РЕКОМЕНДУЕМЫЕ ХИМИЧЕСКИЕ ПРОДУКТЫ и (ref-375708-S34550189692010102800000)(ref-375700-S13998640382010102800000)
Для Мексики: жидкости и смазочные материалы
| Описание | Емкость (приблизительная) | Рекомендуемые жидкости / смазочные материалы |
|---|
| Метрика | США мера | Imp мера |
| Топливо | 80 л | 21 1 / 8 галлон | 17 5 / 8 галл. | Неэтилированный бензин с октановым числом не менее 87 АКИ (RON 91) |
| Слив и дозаправка масла двигателя | Со сменой масляного фильтра | 5,1 л | 5 3 / 8 qt | 4 1 / 2 qt | Подлинное моторное масло SUZUKI марки API Sl или Sm (1), марка ILSOC Gf-2, Gf- 3 или GFS-4 (2) Вязкость SAE 10W-30 (3) |
| Без замены масляного фильтра | 4,8 л | 5 1 / 8 qt | 4 1 / 4 qt |
| Сухой двигатель (капитальный ремонт двигателя) | 6,3 л | 6 5 / 8 qt | 5 1 / 2 qt |
| Система охлаждения (с резервуаром на максимальном уровне) | 10,2 л | 2 3 / 4 галл. | 2 1 / 4 галл. | Подлинная охлаждающая жидкость SUZUKI или ее эквивалент (2) |
| Жидкость для автоматической коробки передач (ATF) | 10,3 л | 10 7 / 8 qt | 9 1 / 8 qt | Одобренный SUZUKI Matic S ATF (3) |
| Масло заднего бортового привода | 2,01 л | 4 1 / 4 pt | 3 1 / 2 pt | Синтетическое трансмиссионное масло API Gl-5, вязкость SAE 75W-90 или эквивалент |
| Перекачивающая жидкость | 2,0 л | 2 1 / 8 qt | 1 3 / 4 qt | Рекомендован одобренный SUZUKI Matic D ATF (5) |
| Масло переднего бортового привода | 0,85 л | 1 3 / 4 pt | 1 1 / 2 пт | API Gl-5, вязкость SAE 80W-90 (1) |
| Гидроусилитель руля (PSF) | 1,0 л | 2 1 / 8 pt | 1 3 / 4 pt | |
| Тормозная жидкость | | | | DOT 3 (US FMVSS № 116) |
| Универсальная смазка | | | | НЛГИ № 2 (литиевая мыльная основа) |
| Тормозная смазка | | | | Смазка PBC (poly butyl cuprysil) или эквивалентная |
| Хладагент системы кондиционирования воздуха | 0,70 ± 0,05 кг | 1,54 ± 0,11 фунта | 1,54 ± 0,11 фунта | ГФУ-134а (R134a) (4) |
| Масло системы кондиционирования воздуха | 180 м л | 6,1 жидк. унции | 6,3 фл оз | Одобренное SUZUKI масло для системы кондиционирования воздуха типа R или его эквивалент (4) |
| (1) Для получения дополнительной информации, обратитесь к " FOR MEXICO: SAE VISCOSITY NUMBER ". (2) Использовать подлинную охлаждающую жидкость SUZUKI или эквивалентное ее качество, чтобы избежать возможной коррозии алюминия в системе охлаждения двигателя, вызванной использованием неподлинной охлаждающей жидкости двигателя. Обратить внимание, что любые ремонты для инцидентов внутри системы охлаждения двигателя при использовании неподлинного хладагента двигателя могут не покрываться гарантией, даже если такие инциденты произошли во время гарантийного периода. (3) Если одобренная автоматическая MATIC J также недоступна. (ref-375712-S15341536252011011300000) |
| (1) | Более подробную информацию см. в разделе " ДЛЯ МЕКСИКИ: ЧИСЛО ВЯЗКОСТИ SAE ". (ref-375712-S15341536252011011300000) |
|---|
| (2) | Использовать подлинную охлаждающую жидкость SUZUKI или эквивалентное ей качество, чтобы избежать возможной коррозии алюминия в системе охлаждения двигателя, вызванной использованием неподлинной охлаждающей жидкости двигателя. Обратить внимание, что любой ремонт для инцидентов внутри системы охлаждения двигателя при использовании неподлинного хладагента двигателя может не покрываться гарантией, даже если такие инциденты произошли во время гарантийного срока. |
|---|
| (3) | Если одобренный SUZUKI Matic S ATF недоступен, то можно также использовать утвержденный SUSUCU Матик J АТФ. Использование жидкости для автоматических коробок передач, отличной от одобренных Suzuki MATIC S или одобренных Ja Tf будет вызывать ухудшение ходовых качеств и долговечности автоматической коробки передач, а также может повредить автоматическую коробку передач. |
|---|
| (4) | Для получения более подробной информации см. этикетку спецификации кондиционера. |
|---|
| (5) | Использование жидкости, отличной от одобренной SUZUKI Matic D ATF, приведет к ухудшению управляемости и долговечности передачи. |
|---|
ДЛЯ МЕКСИКИ: ЖИДКОСТИ И СМАЗОЧНЫЕ МАТЕРИАЛЫ
Схема №43
- 5W-30 является предпочтительным. Если 5W-30 недоступен, выбрать вязкость из графика, которая подходит для наружного температурного диапазона.
Схема №44
- 80W-90 для переднего бортового привода является предпочтительным.
![Рис. 18: Разнесенный вид приводного ремня [QR25DE]. Suzuki Equator I](https://i.diagnostdata.ru/repair/25/255b4b9bc893d66ab0823565f07092c2253db88b7a99542194afa4bfe4f432c9.webp)
![Рис. 19: Разнесенный вид приводного ремня [VQ40DE]. Suzuki Equator I](https://i.diagnostdata.ru/repair/ef/ef8c4ce45878f9bbba3304ceb60d47ec23c6c25ec90f52afe474f1e7ba9d100c.webp)
