Главная ОтзывыВозврат
Главная/Suzuki/Equator/Suzuki Equator I (2008-2012)/Руководство по ремонту/Процедуры технического обслуживания/Техническое обслуживание и смазка: Диагностика
Содержание Электросхемы Раздел: Процедуры технического обслуживания Все разделы

Техническое обслуживание и смазка: Диагностика Suzuki Equator I

Процедуры технического обслуживания 9 иллюстраций ~2 мин чтения

Как проверить систему охлаждения двигателя [QR25DE]

ПредупреждениеНикогда не снимайте крышку радиатора или крышки резервуара, когда двигатель горячий. Серьезные ожоги могут возникнуть из-за жидкости под высоким давлением, выходящей из радиатора либо резервуара. Оберните толстую ткань вокруг крышки. Медленно надавите вниз и повернуть ее на четверть оборота, чтобы обеспечить выход нарастающего давления. Осторожно снять крышка, нажав вниз и поворачивая его до конца.

Как проверить систему охлаждения двигателя [VQ40DE]

ПредупреждениеНикогда не снимайте крышку радиатора / резервуара, когда двигатель горячий. Серьезные ожоги могут возникнуть из-за жидкости под высоким давлением, вытекающей из радиатора или резервуара. Оберните толстую ткань вокруг крышки. Медленно надавите вниз и повернуть ее на четверть оборота, чтобы обеспечить выход нарастающего давления. Осторожно снять колпачок, нажав вниз и поворачивая его до конца.

Как осмотреть после установку

  1. Проверить уровень масла в двигателе согласно [" двигатель масло: проверка "] (ref-375722-S42375139552010102800000)
  2. Запустить двигатель и проверить, нет ли утечек моторного масла.
  3. Остановить двигатель и подождать 10 минут.
  4. Проверить уровень моторного масла и добавьте моторное масло в соответствии с требованиями.
Схема №4
  1. Снять передний подкапот двигателя с помощью электроинструмента.
  2. Извлечь масляный фильтр с помощью инструмента, как показано на рисунке. Номер инструмента: KV10115801 (J-38956) ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ: будьте осторожны, чтобы не обжечь себя, так как двигатель и моторное масло могут быть горячими. ВНИМАНИЕ: Масляный фильтр оснащен клапаном сброса давления. Использовать подлинный масляный светофильтр или его эквивалент. При снятии подготовьте тряпку для поглощения любых утечек или проливов машинного масла. Не допускайте прилипания моторного масла к приводным ремням. Полностью протереть любое машинное масло, которое прилипает к двигателю и автомобилю.
Схема №5
Схема №6
  1. Удалить инородные материалы, налипшие на сопрягаемую поверхность уплотнения масляного фильтра.
  2. Смазать чистым моторным маслом окружность уплотнения масляного фильтра нового масляного, как показано на рисунке.
  3. Навинтите масляный фильтр вручную, пока он не коснется поверхности установки, затем затянуть его на 2 / 3 оборота, как показано на рисунке. Или подтянуть до технических характеристик. Масляный фильтр: 17,7 Н.м (1,8 кг-м, 13 фут-фунт)
  4. Дозаправьте двигатель новым моторным маслом согласно указаниям раздела ЗАМЕНА МАСЛА ДВИГАТЕЛЯ
  5. Осмотреть двигатель на отсутствие подтекания масла согласно [" ДЕМОНТАЖ И МОНТАЖ МАСЛЯНОГО ФИЛЬТРА [VQ40DE "]. (ref-375712-S23118600582010102800000)
  6. Установить передний подкрышник двигателя с помощью электроинструмента.
  1. Проверить уровень масла в двигателе согласно [" ОСМОТР МОТОРНОГО МАСЛА [VQ40DE] "]. (ref-375712-S22030801112010102800000)
  2. Запустить двигатель и проверить, нет ли утечек моторного масла.
  3. Остановить двигатель и подождать 10 минут.
  4. Проверить уровень моторного масла и добавьте моторное масло в соответствии с требованиями.
Схема №7
Схема №8
Схема №9
  1. Снять впускной коллектор (кроме свечи зажигания № 1).
  2. Снять катушку зажигания.
  3. Извлечь свечу зажигания с помощью подходящего инструмента. ВНИМАНИЕ: Не роняйте и не сотрясайте ее.
Схема №10
Схема №11
  1. Не использовать для чистки проволочную щетку.
  2. Если наконечник свечи зажигания покрыт углеродом, можно использовать очиститель свечи зажигания. Давление воздуха в очистителе: Менее 588 к Па (5,9 бар, 6 кг / см 2, 85 фунт / кв.
  3. Проверка и регулировка зазора свечи зажигания между интервалами смены не требуется.

Перекачивающая жидкость: Проверки

ВниманиеПри использовании транспортного средства для буксировки перекачивающая жидкость должна быть заменена в соответствии с указаниями. См. [" ВВЕДЕНИЕ ПЕРИОДИЧЕСКОГО ТЕХНИЧЕСКОГО ОБСЛУЖИВАНИЯ "]. (ref-375712-S16676438702010102800000)
Схема №12
  1. Убедиться, что жидкость не вытекает из узла передачи или вокруг него.
  2. Проверить уровень жидкости из отверстия заливной пробки, как показано на рисунке. ВНИМАНИЕ: Не запускайте двигатель во время проверки уровня жидкости.
  3. Установить заливную пробку с новой прокладкой на переходник. Затянуть ее до указанного крутящего момента. Обратитесь к разделу [" ПЕРЕХОДНИК В СБОРЕ: РАЗБОРКА И СБОРКА "] ВНИМАНИЕ: Не использовать прокладку повторно. (ref-375706-S12416830612010102800000)

Другие статьи — Техническое обслуживание и смазка