Главная ОтзывыВозврат
Главная/Suzuki/Equator/Suzuki Equator I (2008-2012)/Руководство по ремонту/Дифференциалы и приводы/Дифференциал: Снятие и установка
Содержание Электросхемы Раздел: Дифференциалы и приводы Все разделы

Дифференциал: Снятие и установка Suzuki Equator I

Дифференциалы и приводы 28 иллюстраций ~8 мин чтения

Как установить дифференциал: снятия и установки

Установка производится в обратном порядке удаления.

  1. Установить новые боковые масляные уплотнения в передний узел главной передачи. См. [" БОКОВОЕ МАСЛЯНОЕ УПЛОТНЕНИЕ: СНЯТИЕ И УСТАНОВКА "]. ВНИМАНИЕ! Убедиться, что на шланге сапуна нет защемленных или ограниченных участков, вызванных складыванием или изгибом при его установке. После установки заполните передний узел конечной передачи маслом дифференциала. (ref-375708-S06399039602010102800000)
Схема №131

Как снять дифференциал: снятия и установки

ВниманиеНе повреждайте шлиц, вспомогательный фланец и переднее сальниковое уплотнение при снятии карданного вала. Перед снятием узла главной передачи или заднего моста отсоединить разъем жгута датчика ABS от узла и переместить его в сторону от участка сборки главной передачи / заднего моста. Невыполнение этого требования может привести к повреждению проводов датчиков и выходу их из строя.
Схема №132
  1. Слить масло из дифференциала (см. [" ЗАМЕНА МАСЛА В ДИФФЕРЕНЦИАЛЕ "]). (ref-375708-S26549271102010102800000)
  2. Снять задний карданный вал. Обратитесь к разделу [" карданный вал: ДЕМОНТАЖ И МОНТАЖ "] (2S1330) или [" ХВОСТОВОЙ ГРЕБНЫЙ ВАЛИК: ДЕМОНТАЖНЫЕУСТАНОВКА ") (хтагх1-хтегх2). 2S1330 BJ100 (ref-375749-S18478494622010102800000)(ref-375749-S12574957202010102800000)
  3. Демонтировать полуось. Обратитесь к разделу [" ПОЛУОСЬ: ДЕМОНТАЖ И МОНТАЖ "] (C200), [" БЕССТУПЕНЧАТАЯ ПОЛУОСЬ: Демонтаж и МОНТАЖ1 "] с или без (M226ELD). M226 (ref-375728-S06165517492010102800000)(ref-375728-S06165517492010102800000)
  4. Снять штангу стабилизатора согласно [" ПЛАНКА СТАБИЛИЗАТОРА: СНЯТИЕ И УСТАНОВКА "] (ref-375714-S03442014722010102800000)
  5. Отсоединить следующие компоненты от заднего бортового привода. Жгут проводов датчика ABS Трос стояночного тормоза Тормозные шланги и трубки
  6. Поддержка заднего бортового привода в сборе с помощью подходящего домкрата.
  7. Снять нижние болты заднего амортизатора (см. [" ЦИЛИНДРИЧЕСКАЯ ПРУЖИНА И АМОРТИЗАТОР: ДЕМОНТАЖ-МОНТАЖ "]). (ref-375714-S18706460372010102800000)
  8. Отвернуть гайки U-образных болтов листовой рессоры (см. [" ЛИСТОВАЯ РЕССОРА: СНЯТИЕ И УСТАНОВКА "]). (ref-375750-S22758142892010102800000)
  9. ОСТОРОЖНО: Закрепить задний узел привода на домкрате, снимая его.

Установка производится в обратном порядке удаления.

ВниманиеЗаправить задний привод в сборе маслом дифференциала после установки. Обратитесь к разделу [" ПРОВЕРКА МАСЛА ДИФФЕРЕНЦИАЛА "] и стравите воздух из тормозной системы. См. раздел [" ТОРМОЗНАЯ ЖИДКОСТЬ: СТРАВЛИВАНИЕ СИСТЕМЫ ТОРМОЗА "). (ref-375708-S16792650682010102800000)(ref-375716-S31470231532010102800000)
Схема №133
ВниманиеНе повреждайте шлиц, вспомогательный фланец и переднее сальниковое уплотнение при снятии карданного вала. Перед снятием узла главной передачи или заднего моста отсоединить разъем жгута датчика ABS от узла и переместить его в сторону от участка сборки главной передачи / заднего моста. Невыполнение этого требования может привести к повреждению проводов датчиков и выходу их из строя.
Схема №134
  1. Слить масло из дифференциала (см. [" ЗАМЕНА МАСЛА В ДИФФЕРЕНЦИАЛЕ "]). (ref-375708-S19112663932010102800000)
  2. Снять задний карданный вал. Обратитесь к разделу [" карданный вал: ДЕМОНТАЖ И МОНТАЖ "] (2S1330) или [" ХВОСТОВОЙ ГРЕБНЫЙ ВАЛИК: ДЕМОНТАЖНЫЕУСТАНОВКА ") (хтагх1-хтегх2). 3S1330 2BJ100 (ref-375749-S18478494622010102800000)(ref-375749-S12574957202010102800000)
  3. Снять полуось. См. раздел [" ПОЛУОСЬ: СНЯТИЕ И УСТАНОВКА "] (ref-375728-S06165517492010102800000)
  4. Отсоединить следующие компоненты от заднего бортового привода, электрожгут датчика АБС. Обратитесь к разделу [" ДАТЧИК КОЛЕС: СНЯТИЕ И УСТАНОВКА "] (тип 1) или [" СЕНСОР КОЛЕСА: ДЕМОНТАЖ и МОНТАЖ ") (тип 2), либо к подразделу [" КОЛЕСНЫЙ ДАТЧИК: УДАЛЕНИЕ и УСТАНОВКУ " (тип 3).трубы и трубки стояночного тормоза (ref-375709-S15549715882010102800000)(ref-375710-S00529040572010102800000)(ref-375697-S19631602062010102800000)
  5. Поддержка заднего бортового привода в сборе с помощью подходящего домкрата.
  6. Снять нижние болты заднего амортизатора (см. [" АМОРТИЗАТОР: СНЯТИЕ И УСТАНОВКА "]). (ref-375750-S39553989062010102800000)
  7. Отвернуть гайки U-образных болтов листовой рессоры (см. [" ЛИСТОВАЯ РЕССОРА: СНЯТИЕ И УСТАНОВКА "]). (ref-375750-S22758142892010102800000)
  8. ОСТОРОЖНО: Прикрепите задний узел привода к домкрату, снимая его.

Установка производится в обратном порядке удаления.

ВниманиеЗаправить задний привод в сборе маслом дифференциала после установки. Обратитесь к разделу [" ПРОВЕРКА МАСЛА ДИФФЕРЕНЦИАЛА "] и стравите воздух из тормозной системы. См. раздел [" ТОРМОЗНАЯ ЖИДКОСТЬ: СТРАВЛИВАНИЕ СИСТЕМЫ ТОРМОЗА "). (ref-375708-S33621480972010102800000)(ref-375716-S31470231532010102800000)
Схема №135

Обратить внимание на следующее, и установка производится в обратном порядке удаления.

  1. При установке блока управления блокировкой дифференциала затянуть гайки на заданный крутящий момент. Гайки БУП: 5,1 Н.м (0,52 кг-м, 45 дюйм-фунт)

Переключатель положения блокировки дифференциала

ВниманиеБудьте осторожны, чтобы не повредить шлиц, вспомогательный фланец и переднее масляное уплотнение при снятии карданного вала. Перед снятием заднего узла главной передачи или задней оси отсоединить разъем жгута датчика ABS от узла и переместить его в сторону от зоны сборки задней главной передачи / задней оси. Невыполнение этого требования может привести к повреждению проводов датчика и выходу датчика из строя.
Схема №136
Схема №137
Схема №138
Схема №139
Схема №140
Схема №141
  1. Слить масло из заднего редуктора главной передачи (см. раздел [" ЗАМЕНА МАСЛА ДИФФЕРЕНЦИАЛА "]). (ref-375708-S19112663932010102800000)
  2. Снять задний карданный вал (см. раздел [" ЗАДНИЙ карданный вал: СНЯТИЕ И УСТАНОВКА "]). (ref-375749-S12574957202010102800000)
  3. Снять обе полуоси - правую и левую (см. [" ПОЛУОСЬ: СНЯТИЕ И УСТАНОВКА "]). (ref-375728-S06165517492010102800000)
  4. Снять крышку держателя (см. [" КРЫШКА ДЕРЖАТЕЛЯ: СНЯТИЕ И УСТАНОВКА "]). (ref-375708-S08685204582010102800000)
  5. Отвернуть болт разъема электромагнита блокировки дифференциала (B) и отсоединить разъем положения блокировки дифференциал (A).
  6. ВНИМАНИЕ: Крышки боковых подшипников являются линейными для первоначальной сборки. Совпадающие метки используются, чтобы установить их в исходное положение. Для совпадающей метки использовать краску. Не повреждайте крышку бокового подшипника.
  7. Снять стопорные пластины регулятора.
  8. Снять крышки боковых подшипников.
  9. Ослабить регуляторы бокового подшипника с помощью инструмента. Номер инструмента: - (C - 4164)
  10. Снять картер дифференциала в сборе, наружные кольца подшипников боковин сохранить вместе с внутренними кольцами, не смешивая их, а также регуляторы подшипника боковины хранить вместе с подшипником.
  11. Снять регуляторы бокового подшипника с водила.
  12. Снять кронштейн для разъема переключателя положения блокировки дифференциала и болты.
  13. Снять переключатель положения блокировки дифференциала.
Схема №142
Схема №143
Схема №144
Схема №145
Схема №146
Схема №147
Схема №148
  1. Нанести герметик на резьбу переключателя положения блокировки дифференциала. Использовать подлинный силиконовый RTV или его эквивалент. См. [" РЕКОМЕНДУЕМЫЕ ХИМИЧЕСКИЕ ПРОДУКТЫ И ГЕРМЕТИКИ "] ВНИМАНИЕ: Удалить старый герметик, прилипший к держателю шестерни и переключателю положения блокировки дифференциального механизма. Также удалить любую влагу, масло или посторонние материалы, приклеившиеся к применению, а также переключатель положения блокировки зубчатой передачи. (ref-375700-S13998640382010102800000)
  2. Установить переключатель положения блокировки дифференциала на водило зубчатой передачи и затянуть болты переключателя с указанным моментом. См. [" ЗАДНИЙ КОНЕЧНЫЙ ПРИВОД: РАЗБОРКА И СБОРКА "]. (ref-375708-S23287811472010102800000)
  3. Установить регуляторы бокового подшипника в водило.
  4. Смазать маслом шестерни боковые подшипники, установить в водило редуктора картер дифференциала в сборе с наружными кольцами боковых подшипников.
  5. Нанести универсальную смазку на разъем положения блокировки дифференциала. ВНИМАНИЕ: Не использовать повторно разъем датчика.
  6. Подсоединить электрожгут электромагнита блокировки дифференциала (B) и разъем переключателя положения блокировки дифференциал (A), затем установить его на водило передач, затянуть до указанного крутящего момента. См. [" ЗАДНИЙ КОНЕЧНЫЙ ПРИВОД: РАЗБОРКА И СБОРКА "]. (ref-375708-S23287811472010102800000)
  7. Совместите метку соответствия краски на крышках боковых подшипников с меткой на водиле и установить крышки боковых подшипников на водило без затяжки в соответствии со спецификацией. ВНИМАНИЕ: Не затягивайте в этом месте, что позволяет дополнительно затянуть регуляторы бокового подшипника.
  8. Затянуть все регуляторы боковых подшипников с помощью регулировочного инструмента. Номер инструмента: - (C - 4164)
  9. Регулировка люфта ведущей шестерни и ведущего зубчатого колеса (см. [" ЗАДНИЙ КОНЕЧНЫЙ ПРИВОД: РАЗБОРКА И СБОРКА "]). (ref-375708-S23287811472010102800000)
  10. Проверить общий крутящий момент предварительного натяга. См. [" ЗАДНИЙ ПРИВОД: РАЗБОРКА И СБОРКА "]. (ref-375708-S23287811472010102800000)
  11. Проверить зубчатый контакт. См. [" ЗАДНИЙ ПРИВОД: РАЗБОРКА И СБОРКА "]. (ref-375708-S23287811472010102800000)
  12. Нанести шарик герметика на сопрягаемую поверхность несущей крышки, как показано на рисунке. Использовать подлинный силиконовый RTV или его эквивалент. См. [" РЕКОМЕНДУЕМЫЕ ХИМИЧЕСКИЕ ПРОДУКТЫ И ГЕРМЕТИКИ "] ВНИМАНИЕ: Удалить любой старый герметик, прилипший к сопрягаемым поверхностям. Также удалить любую влагу, масло или посторонние материалы, приклеившиеся к поверхности нанесения и сопряжения. (ref-375700-S13998640382010102800000)
  13. Установить крышку водила на водило, затянуть болты до заданного момента (см. [" КРЫШКА ВОДИЛА: СНЯТИЕ И УСТАНОВКА "]). (ref-375708-S08685204582010102800000)
  14. Установка остальных компонентов производится в порядке, обратном снятию. ВНИМАНИЕ: Заправить передний узел главной передачи рекомендуемым маслом дифференциала (см. [" ЗАМЕНА МАСЛА ДИФФЕРЕНЦИАЛА "]). (ref-375708-S19112663932010102800000)
Схема №149
Схема №150
Схема №151
  1. Снять задний карданный вал (см. раздел [" ЗАДНИЙ карданный вал: СНЯТИЕ И УСТАНОВКА "]). (ref-375749-S12574957202010102800000)
  2. Снять тормозные суппорты и роторы, как описано в разделе [" ЗАДНИЙ ТОРМОЗНОЙ СУППОРТ И ДИСКОВЫЙ РОТОР: ДЕМОНТАЖ-МОНТАЖ "]. (ref-375743-S26817571612010102800000)
  3. Измерить общий крутящий момент предварительного натяжения. Обратитесь к разделу [" СЕРВИСНЫЕ ДАННЫЕ И СПЕЦИФИКАЦИИ "]. ПРИМЕЧАНИЕ: Записать общее измерение крутящего момента предварительного натяга. (ref-375708-S36684510132010102800000)
  4. Отвинтить гайку ведущей шестерни с помощью инструмента. Номер инструмента: KV40104000 (-)
  5. Нанести совместимые метки на вспомогательный фланец и ведущую шестерню с помощью краски. ВНИМАНИЕ: Использовать краску, чтобы сделать совместимые метки. Не повредите вспомогательный фланец или ведущую шестерню.
  6. Снять вспомогательный фланец с помощью подходящего инструмента.
  7. Извлечь переднее масляное уплотнение с помощью инструмента. ВНИМАНИЕ: Не использовать повторно сальник / пылезащитный экран. Номер инструмента: ST33290001 (J-34286)
Схема №152
Схема №153
  1. Нанести многоцелевую смазку на кромки нового переднего масляного уплотнения. Затем равномерно введите новое переднее масляное уплотнение до тех пор, пока оно не станет заподлицо с водилом зубчатой передачи с помощью инструмента. Номер инструмента: ST15310000 (-) ВНИМАНИЕ! Не использовать повторно переднее сальниковое уплотнение. При установке не наклоняйте новый передний сальник. Смазать губки универсальной консистентной смазкой и масло дифференциала по окружности нового переднего сальника.
  2. Установить новое масляное уплотнение / пылезащитный экран.
  3. Установить ответный фланец на ведущую шестерню, совместив метки соответствия.
  4. Приращение крутящего момента на приводной шестерне 0,5закрутить стопорную гайку ведущей шестерни и опорную поверхность новой зажимной гайки 56. Затем отрегулировать момент затяжки стопорной гайки ведомой шестерни с помощью инструмента A, а также проверить общий крутящий момент предварительного натяга при помощи инструмента B. Инструмент номер A: KV40104000 (-) B: хтагх1 (J-25765-A) Суммарный момент предварительной нагрузки: См. [" ЗАДНИЙ ПРИВОД: ДЕМОНТАЖ] ST3127S000 (ref-375708-S23287811472010102800000) См. [" ЗАДНИЙ КОНЕЧНЫЙ ПРИВОД: РАЗБОРКА И СБОРКА "]. Не ослабляйте стопорную гайку ведущей шестерни для регулировки суммарного крутящего момента предварительного натяга. Если суммарный крутящий момент предварительного натяжения превышает технические характеристики, заменить складную проставку и снова затянуть ее для настройки. Обратитесь к [" ЗАДНИЕ КОНЕЧНЫЕ ПРИВОДЫ: Разборка и сборка "] После регулировки поворачивайте ведущую шестерню назад и вперед 2-3 раза для проверки на наличие необычных шумов, неисправностей вращения и других неисправностей. (ref-375708-S23287811472010102800000)(ref-375708-S23287811472010102800000)
  5. Установка остальных компонентов производится в порядке, обратном снятию. ВНИМАНИЕ: После установки проверить уровень масла дифференциала (см. [" ПРОВЕРКА МАСЛА ДИФФЕРЕНЦИАЛА "]). (ref-375708-S33621480972010102800000)
Схема №154
  1. Слить масло из дифференциала.
  2. Отсоединить трос стояночного тормоза (А) и тормозную трубку (В) от крышки поводка.
  3. Снять болты крышки водила и отделите крышку водила от водила шестерни с помощью инструмента. Номер инструмента: KV10111100 (J-37228) ВНИМАНИЕ: не повреждайте сопрягаемую поверхность. Не вставляйте плоскую отвертку, это повредит сопряженную поверхность.
Схема №155
  1. Нанести шарик герметика на сопрягаемую поверхность несущей крышки, как показано на рисунке. Использовать подлинный силиконовый RTV или его эквивалент. См. [" РЕКОМЕНДУЕМЫЕ ХИМИЧЕСКИЕ ПРОДУКТЫ И ГЕРМЕТИКИ "] ВНИМАНИЕ: Удалить любой старый герметик, прилипший к сопрягаемым поверхностям. Также удалить любую влагу, масло или посторонние материалы, приклеившиеся к поверхности нанесения и сопряжения. (ref-375700-S13998640382010102800000)
  2. Установить крышку держателя на держатель зубчатых колес. Затянуть болты с указанным крутящим моментом (см. [" ЗАДНИЙ КОНЕЧНЫЙ ПРИВОД: РАЗБОРКА И СБОРКА "]). (ref-375708-S23287811472010102800000)
  3. Подсоединить трос стояночного тормоза и тормозную трубку к крышке поводка.
  4. Заправить задний редуктор в сборе рекомендованным маслом дифференциала (см. [" ЗАМЕНА МАСЛА ДИФФЕРЕНЦИАЛА "]). (ref-375708-S19112663932010102800000)
ВниманиеНе повреждайте шлиц, вспомогательный фланец и переднее сальниковое уплотнение при снятии карданного вала. Перед снятием узла главной передачи или заднего моста отсоединить разъем жгута датчика ABS от узла и переместить его в сторону от участка сборки главной передачи / заднего моста. Невыполнение этого требования может привести к повреждению проводов датчиков и выходу их из строя.
Схема №156
Схема №157
  1. Слить масло из дифференциала (см. [" ЗАМЕНА МАСЛА В ДИФФЕРЕНЦИАЛЕ "]). (ref-375708-S19112663932010102800000)
  2. Снять задний карданный вал. Обратитесь к разделу [" ЗАДНИЙ карданный вал: СНЯТИЕ И УСТАНОВКА "] (ref-375749-S12574957202010102800000)
  3. Снять полуось. См. раздел [" ПОЛУОСЬ: СНЯТИЕ И УСТАНОВКА "] (ref-375728-S06165517492010102800000)
  4. Отсоединить следующие компоненты от заднего бортового привода в сборе. Соединители колодок тормозных трубок. См. [" СУППОРТ ЗАДНЕГО ТОРМОЗА И ДИСКОВЫЙ РОТОР: СНЯТИЕ С УСТАНОВКИ "] электрожгут датчика ABS. См. раздел [" КОЛЕСНЫЙ ДАТЧИК: ДЕМОНТАЖ и УСТАНОВКА ") Трос стояночного тормоза (А).трубка тормоза (Б). Соединитель жгута выключателя положения блокировки дифференциала (A). Разъем электрожурнитура блокировки дифференциального соленоида (б). (ref-375743-S26817571612010102800000)(ref-375709-S15549715882010102800000)
  5. Отсоединить тормозной шланг от тормозной трубки на монтажном зажиме в верхней части заднего узла главной передачи, затем снять металлический зажим для отсоединения тормозной магистрали от монтажного зажима в нижней части задней сборки главной передачи.
  6. Поддержка заднего бортового привода с помощью подходящего домкрата.
  7. Снять нижние болты заднего амортизатора (см. [" АМОРТИЗАТОР: СНЯТИЕ И УСТАНОВКА "]). (ref-375750-S39553989062010102800000)
  8. Отвернуть гайки U-образных болтов листовой рессоры (см. [" ЛИСТОВАЯ РЕССОРА: СНЯТИЕ И УСТАНОВКА "]). (ref-375750-S22758142892010102800000)
  9. ОСТОРОЖНО: Прикрепите задний узел привода к домкрату, снимая его.

Установка производится в обратном порядке удаления.

ВниманиеПосле монтажа заправить передний привод в сборе маслом дифференциала (см. раздел [" ЗАМЕНА МАСЛА ДИФФЕРЕНЦИАЛА "]) и стравите воздух из тормозной системы (см. подраздел [" ТОРМОЗНАЯ ЖИДКОСТЬ: СИСТЕМА СТРАВЛИВАНИЯ ТОРМОЗА "). (ref-375708-S19112663932010102800000)(ref-375716-S31470231532010102800000)
Схема №158

Другие статьи — Дифференциал