Содержание Электросхемы Раздел: Тестирование и диагностика системы управления двигателем Все разделы

Испытания с кодами - MPFI: Прочее Subaru XT I

HARD FAILURES

При возникновении отказов в системе загорается лампа «ПРОВЕРЬ ДВИГАТЕЛЬ». Эта функция, называемая режимом «U-проверить», контролирует только компоненты MPFI, необходимые для запуска и привода. Это непрерывная системная функция с целью оповещения оператора транспортного средства о необходимом ремонте.

Режим «D-проверить» диагностирует всю систему MPFI. В режиме «D-проверить» связанный с проблемой код (ы) неисправности отображаются индикатором O2. см. рис. 1or см. рис. 2. Код (ы) остается доступным до устранения неисправности. Неисправность определяется с помощью диагностических (кодовых) карт. При наличии более одного кода сначала должен быть диагностирован код неисправности с наименьшим номером.

«Периодические отказы»

Периодические отказы могут привести к мерцанию или загоранию лампы «проверить двигатель» и погасанию ее после прекращения периодического отказа. Соответствующий код неисправности может храниться в блоке управления «память считывания». Этот режим наиболее эффективен при обнаружении плохого контакта или ослабленных соединений разъемов, жгутов и т.д. Если перемежающаяся неисправность не сохраняется в «памяти чтения», см. ПЕРЕМЕЖАЮЩИЕСЯ в статье ТЕСТЫ БЕЗ КОДОВ.

Режимы и разъемы

СпособДвигательЧтение памятиТестовый режим
U-проверить (U-контроль)Игн. НаРазъединенныйРазъединенный
Чтение памятиИгн. НаСвязанныйРазъединенный
D-проверить (D-контроль)Игн. НаРазъединенныйСвязанный
ЯсноДвигатель включенСвязанныйСвязанный

ВЗАИМОСВЯЗЬ МЕЖДУ РЕЖИМАМИ И СОЕДИНИТЕЛЯМИ

Резюме

Если жесткие коды неисправностей отсутствуют (или присутствуют только коды доступа), перейдите к ТЕСТАМ БЕЗ КОДОВ для диагностики по симптому (то есть ROUGH IDLE, NO START и т. Д.) Или периодическим процедурам диагностики.

СокращениеЦвет
BRЧерный/красный
BWЧерный/белый
BYЧерный/желтый
GЗеленый
GBЗеленый/черный
GLЗеленый/синий
GRЗеленый/красный
GWЗеленый/белый
GYЗеленый/желтый
LGСветло-зеленый
LgBСветло-зеленый/черный
LRСиний/красный
LWСиний/белый
LYСиний/желтый
RYКрасный/желтый
WБелый
WBБелый/черный
WRБелый/красный
WYБелый/желтый
YЖелтый
YLЖелтый/синий
YRЖелтый/красный
YWЖелтый/белый

СОКРАЩЕНИЯ ЦВЕТА ПРОВОДОВ, ИСПОЛЬЗУЕМЫЕ В КОДОВЫХ ДИАГРАММАХ

Схема №139
Схема №140
Схема №141
Схема №142
Схема №143
Схема №144
Схема №145
Схема №146
Схема №147
Схема №148

Код 41

Код неисправности (41) указывает на то, что смесь слишком бедная. Когда другой код неисправности не выводится, все компоненты системы находятся в хорошем электрическом состоянии. Проверьте следующее

  1. Форсунки инжектора (для засорения)
  2. Давление топлива
  3. Технические характеристики датчика температуры воды. ПРИМЕЧАНИЕ: Если вышеуказанные три в порядке, проверьте следующее
  4. Проехать некоторое расстояние после замены расходомера воздуха. Если все еще хорошо, переходите к следующему шагу.
  5. Заменить топливные инжекторы и проехать некоторое расстояние. Если все еще хорошо, переходите к следующему шагу.
  6. Замените блок управления.
Схема №149
Схема №150
Схема №151
Схема №152