Как проверить рулевого механизма - силовой рейки и шестерня: диагностики
- Установить рулевой механизм в тиски и подставку (926200000). Установить циферблатный индикатор на вал-шестерню. Проверьте осевой люфт. Показания циферблатного индикатора должны составлять 0 004 "(0,10 мм) или менее. Проверьте люфт вала шестерни в радиальном направлении. Показания циферблатного индикатора должны быть 0 007 "(0,18 мм).
- Установить рулевой механизм в тиски и подставку (926200000). С помощью пружинной шкалы проверьте сопротивление скольжения стойки. Сопротивление скольжению должно составлять 55 фунтов (75 Н.м).
- С помощью циферблатного индикатора проверьте люфт вала рейки в радиальном направлении. При приложении усилия около 22 фунтов (30 Н.м) радиальный люфт рулевого управления при повороте вправо должен составлять 0 006 "(0,15 мм) или менее.
- При приложении усилия около 22 фунтов (30 Н· м) радиальный люфт рулевого управления при левом повороте должен составлять 0 012 «(0,30 мм) или менее при движении из стороны в сторону и 0 006»(0,15 мм) или менее при движении вверх и вниз.
Очистить все детали. Замените изношенные или поврежденные детали. Если внутри рулевого механизма обнаружена вода, замените кожух, зажимы, входной вал, уплотнение вала от пыли и регулировочное уплотнительное кольцо «О».