Установка поршней: Капитальный ремонт Subaru XT I

Как разобрать установку поршней: капитального ремонта

1. Снимите распределитель. Снимите впускной коллектор и головку цилиндров. См. ВПУСКНОЙ КОЛЛЕКТОР и ГОЛОВКА ЦИЛИНДРА в разделе ДВИГАТЕЛЬ, КОЛЛЕКТОРЫ И ГОЛОВКИ ЦИЛИНДРОВ.
2. Снимите водяной насос и масляный насос. Блокировка коленчатого вала с помощью стопора маховика (498277000) для моделей МКПП или стопора приводной пластины (498497000) для моделей АКПП.
3. Снимите маховик или приводную пластину и корпус маховика. Снимите масляный поддон. Снимите крышку маслоотделителя. (Схема №10) Демонтировать заглушки технологических отверстий. (Схема №10)
4. Используя фиксирующий болт шкива коленчатого вала, провернуть коленчатый вал и положение № 1 и 2 поршней на НМТ. Для доступа к пробке сервисного отверстия снимите стопорный зажим поршневого пальца с поршней. Обратите внимание на направление установки стопорного зажима.
5. С помощью съемника поршневых пальцев (499097300) снимите поршневые пальцы с поршней № 1 и 2. Повторите процедуру и снимите поршневые пальцы на остальных поршнях. Отверните все болты блока цилиндров, кроме того, что на цилиндре № 3.
6. Расположите блок цилиндров так, чтобы цилиндры № 1, 3 и 5 были вверх. Снимите оставшийся болт и отделите блок цилиндров. Снимите с блока цилиндров опорное кольцо и кольцо «О». (Схема №10) ВНИМАНИЕ! НЕ ДОПУСКАЙТЕ падения шатунов и повреждения блока цилиндров при отделении блока цилиндров.
7. Снимите коленчатый вал и шатуны. См. КОЛЕНЧАТЫЙ ВАЛ И ШАТУН под заголовком «КОЛЕНЧАТЫЙ ВАЛ И ШАТУННЫЕ ПОДШИПНИКИ». Снимите поршни. См. ПОРШЕНЬ И ШТОК В СБОРЕ.