Содержание Электросхемы Раздел: Механическая часть двигателя Все разделы

Повторная сборка: Диагностика Subaru XT I

Механическая часть двигателя 1 иллюстрация ~1 мин чтения

Как проверить повторной сборка: диагностику

  1. Осмотрите коленчатый вал на наличие трещин. Проверьте биение коленчатого вала в средней шейке и некруглость шейки. Отремонтировать или заменить, если не соответствует спецификации. См. таблицу ОСНОВНЫЕ И ШАТУННЫЕ ПОДШИПНИКИ КОЛЕНЧАТОГО ВАЛА.
  2. Проверьте шатун на изгиб или закрутку. Измерить внутренний диаметр отверстия шатунной шейки и поршневого пальца. Заменить, если это не соответствует спецификации. См. таблицу ШАТУНОВ.
Схема №11
  1. Смазать и установить подшипники в шатуне. Установить шатун в соответствующее место цилиндра идентификационной меткой в сторону передней части коленчатого вала с совмещением соответствующих номеров. (Схема №11) ВНИМАНИЕ! Шатуны должны быть установлены таким образом, чтобы опознавательный знак был направлен к передней части коленчатого вала. (Схема №11)
  2. Перед затяжкой гайки смажьте резьбу болта шатуна маслом. Проверить масляный зазор методом Plastigage. Замените подшипники для получения правильного зазора. См. таблицу ОСНОВНЫЕ И ШАТУННЫЕ ПОДШИПНИКИ КОЛЕНЧАТОГО ВАЛА.
  3. Установить коренные подшипники в блок цилиндров. Установите коленчатый вал в левую сторону блока цилиндров. Измерьте щупом люфт конца коленчатого вала между центральным подшипником и коленчатым валом.
  4. Замените подшипник, если зазор не соответствует спецификации. См. таблицу ОСНОВНЫЕ И ШАТУННЫЕ ПОДШИПНИКИ КОЛЕНЧАТОГО ВАЛА. Установите правую сторону блока цилиндров для проверки масляного зазора методом Plastigage.
  5. Затянуть болты в соответствии со спецификацией. Проверьте масляный зазор. Замените подшипники для получения правильного зазора. См. таблицу ОСНОВНЫЕ И ШАТУННЫЕ ПОДШИПНИКИ КОЛЕНЧАТОГО ВАЛА. Соберите блок цилиндров.