Главная/Subaru/Tribeca/Subaru Tribeca WX рестайлинг (2007-2014)/Руководство по ремонту/Рулевое управление/Система рулевого управления с сервоусилителем: Капитальный …
Содержание Электросхемы Раздел: Рулевое управление Все разделы

Система рулевого управления с сервоусилителем: Капитальный ремонт Subaru Tribeca WX рестайлинг

Рулевое управление 12 иллюстраций ~3 мин чтения

Как разобрать систему рулевого управления с сервоусилителем: капитального ремонта

Отвернуть два винта, крепящие верхние крышки рулевой колонки, и два винта, крепящие комбинированный переключатель, а затем снять соответствующие детали.

Как собрать систему рулевого управления с сервоусилителем: капитального ремонта

Вставить комбинированный выключатель в верхнюю шахту колонны, и установить верхнюю крышку колонны. Затем проложите жгут ключа зажигания и жгут комбинированного выключателя между монтажными бобышками кожуха рулевой колонки.

Момент затяжки: 1,2 Н.м (0,12 кгс-м, 0,89 фут-фунт)

ВниманиеНе допускайте чрезмерного крутящего момента винта.

Регулирующий клапан в сборе

Указанная смазка для рулевого управления: VALIANT GREASE M2 (No детали 003608001)

Схема №81
Схема №82
Схема №83
Схема №84
Схема №85
Схема №86
Схема №87
Схема №88
Схема №89
Схема №90
Схема №91
Схема №92
  1. Очистить все детали и инструменты перед повторной сборкой.
  2. Нанести слой указанной жидкости гидроусилителя рулевого управления на внутреннюю стенку корпуса клапана.
  3. Смазать масляное уплотнение смазкой.
  4. Проверить направление масляного уплотнения.
  5. С помощью СТ и пресса установить масляное уплотнение и втулку в корпус клапана. ST 34199AG090 МОНТАЖНИК И СЪЕМНИК
  6. Смазать канавку шестерни виниловой лентой.
  7. Установить опорное кольцо и масляное уплотнение на шестерню, а затем снять виниловую ленту.
  8. Прикрепите ST к шестерне и установить уплотнительное кольцо. НАПРАВЛЯЮЩАЯ 34199AG020 ST
  9. Снять направляющую ST GUIDE и сформируйте уплотнительное кольцо надлежащим образом с помощью ST FORMER. ST 34199AG070 ФОРМИРОВАТЕЛЬ
  10. Поместить виниловую ленту вокруг шлица вала шестерни, чтобы защитить масляное уплотнение от повреждения.
  11. Установить клапан на шестерню и установить стопорное кольцо.
  12. Закрепить шестерню и клапан в сборе в корпусе клапана.
  13. С помощью ST и пресса надавите на наружное кольцо подшипника и запрессуйте шестерню и клапан в сборе в корпус. ST 34199XA020 FORMER PISTON 44
  14. Нанести указанную смазку на пылезащитный чехол.
  15. Установить пылезащитную крышку на клапан в сборе. ВНИМАНИЕ: Обязательно установить пылезащитную крышку в канавку вала.
  16. Смазать натуральной смазкой шестерню и подшипник клапана в сборе.
  17. Установить новое уплотнительное кольцо на клапан в сборе.
  18. Вставить клапан в сборе на место, повернув зубья рейки в сторону шестерни.
  19. Поочередно затянуть болты, чтобы закрепить клапан в сборе. Момент затяжки: 20 Н.м (2,0 кгс-м, 14,8 фут-фунт) ВНИМАНИЕ: Обязательно поочередно затягивайте болты.
  20. Нанести жидкую прокладку более чем на 1 / 3 всего периметра резьбы регулировочного винта. Жидкостная прокладка: ТРИ БОНДА 1141 (No детали 004403006)
  21. Нанести слой смазки на скользящую поверхность втулки и посадочную поверхность пружины, а затем вставить втулку в корпус рулевого управления. Заправить регулировочный винт смазкой, а затем вставить пружину в регулировочный винт. Затем установить на корпус рулевого управления.
  22. Затянуть регулировочный винт на момент затяжки 5,9 Н.м (0,6 кгс-м, 4,4 фут-фунт)
  23. Затянуть регулировочный винт до указанного момента, затем ослабить его на 20 °.
  24. Отрегулировать сопротивление повороту коробки передач с помощью регулировочного винта так, чтобы оно было в пределах спецификации. См. " СОПРОТИВЛЕНИЕ ПОВОРОТУ КОРОБКИ ПЕРЕДАЧ ", ОСМОТР, рулевая коробка передач. (ref-368760-S23891834562010081300000)
  25. Смазать контргайку жидкостной прокладкой и ввернуть в регулировочный винт, придерживая ключом регулирующий винт, затянуть его с помощью ST. Прокладка жидкостная: THREE BOND 1141 (No детали 004403006) ST 926230000 ГАЕЧНЫЙ КЛЮЧ Момент затяжки (гайка контровочная): 25 Н.м (2,5 кгс-м, 18,4 фут-фунт) ПРИМЕЧАНИЕ: Удерживайте ключ регулировочного винта от проворачивания при затягивании гайки.
  26. Снять редуктор с ST ST1 926200000 STAND ST2 xtaгx2 BOSS D 34199AGO00
  27. Установить четыре трубопровода на коробку передач. Подсоединить трубопроводы A и B к коробке передач. Момент затяжки: См. составные части. См. " СИСТЕМА С УСИЛИТЕЛЕМ ", КОМПОНЕНТ, Общее описание. Присоедините трубы C и D к коробкой передач. Крутящий момент затягивания: Труба C: 37 Н · м (3,8 кгс-м, 27,3 фут-фунт) Труба D: 29 Н ± м (3,0 кг · м, 21,4 ft-lb) (ref-368760-S35890295092010081300000)