Процедура автоматической коробки передачи (5AT) (диагностика): прочее
| Шаг | Проверить | Да | Нет |
|---|---|---|---|
| 1 ПРОВЕРКА ПЕРЕД ОСМОТРОМ. Спросите заказчика, когда и как возникла проблема с ингибитором, используя контрольный список интервью. См. " Проверить список для собеседования ". Прежде чем выполнять диагностику, осмотреть следующий пункт, который может повлиять на проблемы AT. Общий осмотр, см. " ОСМОТР ", общее описание. Утечки масла Испытание скорости остановки, стр. " Остановка двигателя проверка ". Испытание давления в линии, рис. ".проверка ДАВЛЕНИЯ в линии ". Тест давления передачи. (ref-368726-S37290023182010081300000)(ref-368726-S26413670472010081300000)(ref-368727-S08313273342010081300000)(ref-368727-S29755974872010081300000)(ref-368727-S38291980452010081300000)(ref-368727-S28057619712010081300000)(ref-368727-S36980290372010081300000)(ref-368727-S09717167322010081300000) | Является ли блок, который может повлиять на проблему AT, нормальным? | Перейдите к шагу 2. | Отремонтируйте или заменить каждый элемент. |
| 2 проверить AT масло TEMP фонарь (ПРОВЕРЬ НА СВЕТУ ТЕМПЕРАТУРЫ МАСЛА).после включения выключателя зажигания подождать не менее 2 секунд. | Загорается ли индикатор AT масло TEMP (температура масла)? | Перейдите к шагу 4. | Перейдите к шагу 3. |
| 3 проверить AT масло TEMP фонарь (ПРОВЕРЬ ТЕМПЕРАТУРУ МАСЛА). Повернуть выключатель зажигания в положение OFF (ВЫКЛ). Проверить лампу АТ. ТЕМПЕР.МАСЛА. Обратитесь к " проверка ", индикатору предупредительной лампы температуры масла. После включения выключателя зажигания подождать не менее 2 секунд. (ref-368726-S04494724552010081300000) | Мигает ли индикатор AT масло TEMP (температура масла)? | Перейдите к шагу 4. | Перейдите к шагу 5. |
| 4 проверить расшифровка кода ошибки. Read the DTS. See to " OPERATION ", read код неисправности (расшифровка кода ошибки) (DTP).ПРИМЕЧАНИЕ: Если коммуникационная функция Subaru Select контроль не может быть выполнена нормально, проверить цепь связи. См. " COMMUNICATION FOR INITIALIZING IMPOSSIBL ", Диагностическая процедура для коммуникации монитора выбора Субару. (ref-368726-S02626885352010081300000)(ref-368726-S30931655662010081300000) | Отображается ли расшифровка кода ошибки? | Перейдите к шагу 6. ПРИМЕЧАНИЕ: Записать все расшифровка кода ошибки. | Перейдите к шагу 5. |
| 5 ПРОВЕСТИ ОБЩУЮ ДИАГНОСТИКУ. Осмотреть с помощью " Диагностической процедуры без расшифровка кодов ошибок ". См. раздел " ДИАГНОСТИЧЕСКАЯ ПРОЦЕДУРА БЕЗ расшифровка кода ошибки (Дтк) ".выполнить режим очистки памяти. Выполнить режим осмотра. Обратитесь к разделу " РЕЖИМ ОСМОТРА ". Выведите на экран Dtc. (ref-368726-S21135257292010081300000)(ref-368726-S12343558722010081300000) | Отображается ли расшифровка кода ошибки? | Перейдите к шагу 6. | Осмотреть с помощью " Общей диагностической таблицы " (см. раздел " ОБЩАЯ ДИАГНОСТИЧЕСКАЯ ТАБЛИЦА "). (ref-368726-S05781480952010081300000) |
| 6 ВЫПОЛНИТЬ ДИАГНОСТИКУ. Проверить, ссылаясь на " Диагностическую процедуру с расшифровка кодов ошибок ". См. раздел " ДИАГНОСТИЧЕСКАЯ ПРОЦЕДУРА С расшифровка кода ошибки ". ПРИМЕЧАНИЕ: Для таблицы DCC обратитесь к разделу " СПИСОК ДИАГНОСТИЧЕСКИХ КОДОВ НЕИСПРАВНОСТЕЙ (Дтc) ", устраните причину неисправности и выполнить команду сброс Memory Mode. Выполнить команду проверка Mode to Inservation Mode Reftc. (ref-368726-S23297240992010081300000)(ref-368726-S30619378992010081300000)(ref-368726-S12343558722010081300000) | Отображается ли расшифровка кода ошибки? | Осмотреть, обратившись к " Диагностической процедуре с расшифровка кодов ошибок ". См. раздел " ДИАГНОСТИЧЕСКАЯ ПРОЦЕДУРА С ДИАГНОСТИЧЕСКИМ КОДОМ НЕПОЛАДКИ ". (ref-368726-S23297240992010081300000) | Осмотреть с помощью " Общей диагностической таблицы " (см. раздел " ОБЩАЯ ДИАГНОСТИЧЕСКАЯ ТАБЛИЦА "). (ref-368726-S05781480952010081300000) |
| NOTE |
|---|
| Если функция связи Subaru Select контроль не может быть выполнена нормально, проверить цепь связи. См. " СВЯЗЬ ДЛЯ ИНИЦИАЛИЗАЦИИ НЕВОЗМОЖНА ", Диагностическая процедура для связи с монитором выбора Субару. (ref-368726-S30931655662010081300000) |
| NOTE |
|---|
| Записать все расшифровка кода ошибки. |
| NOTE |
|---|
| Таблицу расшифровка кода ошибки см. в разделе " СПИСОК ДИАГНОСТИЧЕСКИХ КОДОВ НЕИСПРАВНОСТЕЙ (DAC) ". (ref-368726-S30619378992010081300000) |
ПРОЦЕДУРА ДИАГНОСТИКИ
Проверить
При возникновении проблемы проверить следующий элемент.
ПримечаниеИспользовать копии этой иллюстрации для опроса клиентов.
Схема №33
Система подушек безопасности SRS
Жгут проводов системы подушек безопасности проложен рядом с блоком управления трансмиссией.
| Внимание | Все жгуты проводов и разъемы системы подушек безопасности окрашены в желтый цвет. Не использовать электрическое тестовое оборудование для проверки этих цепей. Будьте осторожны, чтобы не повредить жгут проводов системы подушки безопасности при выполнении диагностики или обслуживании блок управления трансмиссией (TCM) (блок управления трансмиссией). |
|---|
Измерение
При измерении напряжения и сопротивления блок управления двигателем, блок управления трансмиссией (TCM) (блок управления трансмиссией) или каждого датчика использовать конический штырь диаметром менее 0,64 мм (0 025 дюйма), чтобы избежать плохого контакта. Не вставляйте штифт диаметром более 0,65 мм (0 026 дюйма).
Аккумулятор
Измерить напряжение аккумулятора и удельный вес электролита.
Стандартное напряжение
12 В и более
Удельный вес
1 260 или более
Земля передачи
Проверить надежность затяжки болта клеммы массы.
Момент затяжки
13 Н.м (1,3 кгс-м, 9,4 фут-фунт)
Схема №34
Уровень ATF
Убедиться, что уровень ATF составляет указанную величину. См. " ПРОВЕРКА ", жидкость для автоматической коробки передач. (ref-368727-S17593864542010081300000)
Схема №35
Передний дифференциальный уровень масла
Убедиться, что уровень масла переднего дифференциала соответствует указанному значению. См. раздел " ПРОВЕРКА ", Масло дифференциальной передачи. (ref-368727-S17867511792010081300000)
Схема №36
Общий инструмент
| НАИМЕНОВАНИЕ ИНСТРУМЕНТА | ЗАМЕЧАНИЯ |
|---|---|
| Тестер цепи | Используется для измерения сопротивления, напряжения и тока. |
| Осциллограф | Используется для измерения датчика. |
ССЫЛКА НА НАЗВАНИЕ ИНСТРУМЕНТА
Схема №37
Схема №38
Схема №39
Схема №40
Схема №41
Схема №42
Схема №43
ПримечаниеИзмерение следует проводить после прогрева.
| Пункт | No соединителя | Номер терминала | Условие измерения | Измеряемая величина | Сопротивление между клеммой и заземлением корпуса | Замечания |
|---|---|---|---|---|---|---|
| Выход электромагнита P / L | B54 | 6 | Двигатель включен, диапазон " Р ", акселератор выключен, тормоз включен | 3,5-7,5 В | 3-9 Ом (температура ATF 20°C) | Частота привода: 300 Гц |
| Вход реле давления масла КИП | B54 | 20 | Во время движения на 1-3 ручном режиме | 6 В или более | ||
| Во время движения в 4-м или 5-м ручном режиме | Менее 1,5 В | |||||
| Питание масса | B54 | 12 | Всегда | Прибл. 0 В | ||
| Линия связи CAN (+) | B55 | 21 | ||||
| Линия связи CAN (-) | B55 | 20 | ||||
| Вход датчика температуры ATF 1 | B54 | 17 | Выключатель зажигания ВКЛ. ATF температура масла 20°C | 3,5-4,3 В | 2,5-7,0 к Ом | При измерении сопротивления обязательно отсоединить разъем и провести измерение с помощью только блок управления трансмиссией (TCM) (блок управления трансмиссией). |
| Выключатель зажигания ВКЛ. ATF температура масла 80°C | 1-2,2 В | 0,3-0,8 к Ом | ||||
| Резервный источник питания | B55 | 24 | Выключатель зажигания ВКЛ. | 8 В или более | ||
| Выключатель зажигания ОТКЛ. | ||||||
| Выход соленоида I / C | B54 | 3 | Во время движения на 1-3 ручном режиме | 5 В или более | 3-9 Ом (температура ATF 20°C) | Частота привода: 300 Гц |
| Во время движения в 4-м или 5-м ручном режиме | Менее 1,5 В | |||||
| Выход электромагнита H и Lr / C | B54 | 5 | Во время движения в 2-м ручном режиме | 5 В или более | 3-9 Ом (температура ATF 20°C) | Частота привода: 300 Гц |
| Во время движения на 1-м, 3-5-м ручном режиме | Менее 1,5 В | |||||
| Питание масса | B54 | 13 | Всегда | Прибл. 0 В | ||
| Аналоговый масса | B54 | 18 | Всегда | Прибл. 0 В | ||
| Выход электромагнита шп. | B54 | 4 | При движении не в 4-м ручном режиме | 5 В или более | 3-9 Ом (температура ATF 20°C) | Частота привода: 300 Гц |
| Во время движения в 4-м ручном режиме | Менее 1,5 В | |||||
| Выход электромагнита ввода / вывода | B54 | 7 | При блокировке | 3 В или более | 3-9 Ом (температура ATF 20°C) | Частота привода: 300 Гц |
| Когда не блокируется | Менее 1 В | |||||
| Выход соленоида ЦОД | B54 | 1 | Во время движения в 1-м или 5-м ручном режиме | 5 В или более | 3-9 Ом (температура ATF 20°C) | Частота привода: 300 Гц |
| Во время движения на 2-4 ручном режиме | Менее 1,5 В | |||||
| Вход реле давления масла D / C | B54 | 22 | Во время движения в 1-м или 5-м ручном режиме | 6 В или более | ||
| Во время движения на 2-4 ручном режиме | Менее 1,5 В | |||||
| Линия связи Subaru Select контроль | B55 | 8 | Выключатель зажигания ВКЛ. | 8 В или более | ||
| Выключатель зажигания ОТКЛ. | Менее 1 В | |||||
| Датчик | Масса (аналоговый) B54 | 16 | Всегда | Прибл. 0 В | ||
| Вход реле давления масла h ' ампер ' lr / C | B54 | 14 | Во время движения в 2-м ручном режиме | 6 В или более | ||
| Во время движения на 3-5 ручном режиме | Менее 1,5 В | |||||
| Выход соленоида Fwd / B | B54 | 19 | Во время движения в 1-м или 2-м ручном режиме | 5 В или более | Частота привода: 300 Гц | |
| Во время движения на 3-5 ручном режиме | Менее 1,5 В | |||||
| Вход сигнализатора давления масла Fwd / B | B54 | 21 | Во время движения в 1-м или 2-м ручном режиме | Менее 1,5 В | ||
| Во время движения на 3-5 ручном режиме | 6 В или более | |||||
| Вход датчика скорости переднего транспортного средства | B54 | 24 | Во время движения на 2-м и 20 км / ч (12 миль в час) ручного режима | Прибл. 500-700 об / мин | Использовать монитор выбора Subaru. | |
| Во время движения на 4-м и 80 км / ч (50 миль в час) ручного режима | Приблиз. 2 000-2 500 об / мин | Использовать монитор выбора Subaru. | ||||
| Вход переключателя ингибитора 1 | B54 | 8 | Выключатель зажигания ВКЛ., диапазон " Р " | Менее 0,5 В | ||
| Выключатель зажигания ВКЛ, диапазон " N " | 5 В или более | |||||
| Вход переключателя ингибитора 2 | B54 | 9 | Выключатель зажигания ВКЛ., диапазон " Р " | 5 В или более | ||
| Выключатель зажигания ВКЛ., диапазон " D " | Менее 0,5 В | |||||
| Электропитание зажигания | B54 | 27 | Выключатель зажигания ВКЛ. | 8 В или более | ||
| Выключатель зажигания ОТКЛ. | Менее 1 В | |||||
| Вход датчика скорости заднего транспортного средства | B54 | 23 | Во время движения на 2-м и 20 км / ч (12 миль в час) ручного режима | Прибл. 500-700 об / мин | Использовать монитор выбора Subaru. | |
| Во время движения на 4-м и 80 км / ч (50 миль в час) ручного режима | Приблиз. 2 000-2 500 об / мин | Использовать монитор выбора Subaru. | ||||
| Вход сигнализатора давления масла шп. | B54 | 15 | При движении не в 4-м ручном режиме | Менее 1,5 В | ||
| Во время движения в 4-м ручном режиме | 6 В или более | |||||
| Вход датчика частоты вращения турбины 1 | B54 | 26 | 2-й из ручных режимов, датчик частоты вращения турбины - 2000 об / мин (считывается с монитора выбора Subaru) | Приблизительно 0 об / мин | Использовать монитор выбора Subaru. | |
| 4-й из ручного режима, датчик частоты вращения турбины - 2000 об / мин (считывается с монитора выбора Subaru) | Приблиз. 1 900-2 100 об / мин | Использовать монитор выбора Subaru. | ||||
| Вход переключателя ингибитора 3 | B54 | 10 | Выключатель зажигания ВКЛ., диапазон " R " | 5 В или более | ||
| Выключатель зажигания ВКЛ., диапазон " D " | Менее 0,5 В | |||||
| GND1 управления | B55 | 23 | Выключатель зажигания ВКЛ. | Прибл. 0 В | ||
| Выключатель зажигания ОТКЛ. | ||||||
| GND2 управления | B55 | 22 | Выключатель зажигания ВКЛ. | Прибл. 0 В | ||
| Выключатель зажигания ОТКЛ. | ||||||
| Вход переключателя ингибитора 4 | B54 | 11 | Выключатель зажигания ВКЛ., диапазон " Р " | Менее 0,5 В | ||
| Выключатель зажигания ВКЛ., диапазон " D " | 5 В или более | |||||
| Выход реле резервного освещения | B55 | 13 | Выключатель зажигания ВКЛ., диапазон " R " | Менее 1 В | 90-110 Ом (температура ATF 25°C) | |
| Выключатель зажигания ВКЛ., кроме диапазона " R " | 8 В или более | |||||
| Выход соленоида AWD | B54 | 2 | Двигатель включен, диапазон " P " или диапазон " N ", акселератор выключен | Менее 1 В | 3-9 Ом (температура ATF 20°C) | Частота привода: 300 Гц |
| Двигатель включен, диапазон " D ", акселератор выключен, тормоз включен | 2 В и более | |||||
| Вход датчика частоты вращения турбины 2 | B54 | 25 | 2-й из ручных режимов, датчик частоты вращения турбины - 2000 об / мин (считывается с монитора выбора Subaru) | Приблиз. 1 200-1 500 об / мин | Использовать монитор выбора Subaru. | |
| 4-й из ручного режима, датчик частоты вращения турбины - 2000 об / мин (считывается с монитора выбора Subaru) | Приблиз. 1 900-2 100 об / мин | Использовать монитор выбора Subaru. | ||||
| Выход сигнала Пн | B55 | 11 | Выключатель зажигания ВКЛ., не входит в диапазон " P " или " N " | 8 В или более | ||
| Выключатель зажигания ВКЛ., диапазон " P " или диапазон " N " | Менее 1 В | |||||
| Источник питания зажигания 1 | B55 | 26 | Выключатель зажигания ВКЛ. | 8 В или более | ||
| Выключатель зажигания ОТКЛ. | ||||||
| Источник питания зажигания 2 | B55 | 19 | Выключатель зажигания ВКЛ. | 8 В или более | ||
| Выключатель зажигания ОТКЛ. | Менее 1 В | |||||
| Источник питания розжига 3 | B55 | 18 | Выключатель зажигания ВКЛ. | 8 В или более | ||
| Выключатель зажигания ОТКЛ. | Менее 1 В | |||||
| Источник питания зажигания 4 | B55 | 25 | Выключатель зажигания ВКЛ. | 8 В или более | ||
| Выключатель зажигания ОТКЛ. |
ССЫЛКА НА КЛЕММНЫЙ РАЗЪЕМ
Схема №44
- Подготовьте комплект монитора Subaru Select контроль (см. " ИНСТРУМЕНТ ПОДГОТОВКИ ", общее описание). (ref-368726-S22694968742010081300000)
- Подготовьте ПК с установленным монитором Subaru Select контроль.
- Подключить USB-кабель к SDI (Subaru Diagnostic Interface) и порту USB персонального компьютера (порт для монитора Subar Select контроль).ПРИМЕЧАНИЕ: Выделенный порт для Субару Селект Монитор означает порт USB, который был использован для установки Субарию Селектировать Монитор.
- Подключить диагностический кабель к SDI.
- Подключить SDI к разъему канала передачи данных, расположенному в нижней части приборной панели (со стороны водителя). ВНИМАНИЕ: Не подключайте инструменты сканирования, кроме монитора Subaru Select.
- Запустить ПК.
- Включить выключатель зажигания (двигатель выключен).
- Запустить «Приложение для ПК для монитора Subaru Select».
- На экране «Main Menu»(Главное меню) выбрать {Each система проверить} (Проверка каждой системы).
- В " Меню выбора системы " выбрать { Система управления трансмиссией }.
- После появления информации о типе передачи выбрать [OK].
- На экране дисплея " трансмиссия Диагностика " (Диагностика передачи) выбрать { Digostic Code (s) дисплей } (Отображение диагностических кодов).
- На экране " Diagnostic Code (s) дисплей " выбрать { Временный диагностический код(ы) } или { Запомненный диагностический (е) код(а) }
Чтение текущих данных
Режим очистки памяти
- Переведите рычаг выбора в диапазон «P».
- На экране «Main Menu»(Главное меню) выбрать {Each система проверить} (Проверка каждой системы).
- В " Меню выбора системы " выбрать { Система управления трансмиссией }.
- После появления информации о типе передачи выбрать [OK].
- На экране " трансмиссия Диагностика " выбрать { Clearing Memory } (очистка памяти).
- Когда появится сообщение " Done. Turn Выключатель зажигания to OFF ", выбрать [OK].
- Повернуть монитор выбора Subaru и выключатель зажигания в выключенное положение. Чтобы снова включить переключатель зажигания, подождать более 10 секунд. ПРИМЕЧАНИЕ: Для очистки предыдущего расшифровка кода ошибки использовать { Clearing Memory }, а для очистки запомненного значения использовать { Очистить память 2 }. Подробнее о процедуре работы см. раздел " МОНИТОР ВЫБОРА SUBARU ". (ref-368735-S31806702652010081300000)
| Предупреждение | Соблюдать закон о дорожном движении во время движения по дорогам. |
|---|
- Переведите рычаг выбора в диапазон " D ", а затем ведите автомобиль с переключением передачи с 1-й на 5-ю.
- При движении транспортного средства с 5-й скоростью диапазона " D " переведите передачу в ручной режим и управляйте транспортным средством путем переключения на более низкую передачу, используя " - " рычага выбора от 5-го -- > 4-й -- > 3-й, 3-ей -- > 2-й и 2-ой -- > 1-й. ПРИМЕЧАНИЕ: При переключении вниз ведите транспортное средство по крайней мере 10 секунд на каждой скорости.
- Переведите рычаг выбора в положение " R " и управляйте автомобилем более 2 секунд.
Подготовка к контролю обучения.
- Прогрев или охлаждение до тех пор, пока температура ATF, отображаемая на мониторе Subaru Select не достигнет 60-80 ° C (140-116°C).
- Переведите рычаг выбора в диапазон «P».
- Полностью включить стояночный тормоз.
- ВНИМАНИЕ: Обязательно держите самый нижний край шин на расстоянии 30 см или более от земли, потому что автомобиль вибрирует во время работы.
- Подключить монитор выбора Subaru к разъему канала передачи данных.
- Повернуть выключатель зажигания в положение ON (вкл). (Дважды нажать кнопочный переключатель зажигания, не нажимая педаль тормоза для включения кнопки).
- Выбрать { Learning и проверка mode related to AT } на экране " трансмиссия Диагностика " монитора Subaru Select контроль.
- Выбрать { режим обучения AT } на экране " Learning и проверка mode related to AT " монитора Subaru Select контроль.
- Выполнить процедуры в соответствии с сообщением, отображаемым на мониторе выбора Subaru.
Простое обучение
ПримечаниеПростое обучение - это обучение, выполняемое с поднятым транспортным средством, без фактического управления транспортным средством.
| Внимание | Не выключайте питание монитора Subaru Select контроль во время работы и не отключайте разъем канала передачи данных. |
|---|
- При работе следить за сообщениями, отображаемыми на экране монитора Subaru Select контроль. ПРИМЕЧАНИЕ: Для сообщений " Переключение управление система learning in progress " и " AWD управление система training in programming " мигает лампа AT масло TEMP в комбинационном счетчике с частотой цикла 2 Гц перед началом операции обучения. Когда гаснет лампочка AT МАСЛЯНЫЙ ТЕМП в комбинированном измерителе, на экран выводится следующее сообщение. При ненормальном завершении работы во время цикла обучения мигает лампочка ПРИ ТЕМПЕ МАСЛА 4.
- При выполнении простой операции обучения PEDARU на экране отображается сообщение " AT learning normally fitted to тормоз required in the learnment error occurrent an incorporation undertable learking mode " с самого начала. Если появляется сообщение " Execute AT training again after fielding of the vehicle trouble of the CAR ", выбрать [OK] и отобразите список расшифровка кода ошибки. После устранения неисправностей включить режим обучения AT. (ref-368735-S31806702652010081300000)
Как проверить вождение
Привод на самом деле и проверить для переключения шок или неисправности. Если сдвиг удар ощущается, выполнить операцию обучения еще раз.
Если снижение скачка уплотнения не ощущается, повторно проверить исправность других деталей.
LIST
| DTC | Пункт | Содержание диагностики | Контрольная цель |
|---|---|---|---|
| P0705 | Схема датчика диапазона передачи (вход PRNDL) | Неисправность переключателя ингибитора, обрыв или короткое замыкание | См. раздел " расшифровка кода ошибки P0705 диапазон трансмиссии датчик цепь (PRNDL вход) ", Диагностическая процедура с расшифровка кода ошибки. (ref-368726-S30217331802010081300000) |
| P0712 | Низкий вход цепи датчика температуры трансмиссионной жидкости | Неисправность датчика температуры ATF 1 или обрыв цепи входного сигнала | См. " расшифровка кода ошибки P0712 трансмиссия FLUID датчик температуры низкий уровень в цепи вход ", диагностическая процедура с расшифровка кода ошибки (DTS). (ref-368726-S03718013232010081300000) |
| P0713 | Высокий вход цепи датчика температуры трансмиссионной жидкости | Неисправность датчика температуры ATF 1, короткое замыкание цепи входного сигнала | См. " расшифровка кода ошибки P0713 трансмиссия FLUID датчик температуры высокий уровень в цепи вход ", диагностическая процедура с кодом неисправности диагностики (DTS). (ref-368726-S23146853232010081300000) |
| P0715 | Вход/цепь датчика частоты вращения турбины | Неисправность датчика частоты вращения турбины 1, короткое замыкание цепи входного сигнала | См. " расшифровка кода ошибки P0715 вход / TURBINE датчик скорости цепь ", диагностическая процедура с расшифровка кода ошибки (DTS). (ref-368726-S27328253882010081300000) |
| P0719 | Цепь тормозного переключателя на низком уровне | Неисправность тормозного переключателя, обрыв цепи входного сигнала, неисправность интегрированного блока кузова, отказ связи по шине CAN | См. " расшифровка кода ошибки P0719 тормоз выключатель низкий уровень в цепи ", диагностическая процедура с расшифровка кода ошибки (Дкз). (ref-368726-S14502241502010081300000) |
| P0720 | Цепь датчика скорости на выходе | Неисправен датчик частоты вращения переднего колеса или цепь входного сигнала, земля, разомкнут или замкнут источник питания. | См. раздел " расшифровка кода ошибки P0720 Выход датчик скорости цепь " (Схема датчика выходной скорости), диагностическая процедура с расшифровка кода ошибки (DTS). (ref-368726-S09778416682010081300000) |
| P0724 | Высокий уровень цепи тормозного переключателя | Неисправность тормозного переключателя, короткое замыкание входного сигнала, интегрированный блок кузова, отказ связи по CAN | См. раздел " расшифровка кода ошибки P0724 тормоз выключатель высокий уровень в цепи ", Диагностическая процедура с расшифровка кода ошибки. (ref-368726-S22920970472010081300000) |
| P0731 | Неверное передаточное число зубчатого колеса 1 | Датчик транспортного средства, датчик частоты вращения турбины, неисправность регулирующего клапана или муфта переключения передач | См. раздел " расшифровка кода ошибки P0731 передача 1 INCORRECT RATIO " (Неправильное передаточное число зубчатого колеса 1), диагностическая процедура с расшифровка кода ошибки (DTS). (ref-368726-S20749246062010081300000) |
| P0732 | Неверное передаточное число передачи 2 | Датчик транспортного средства, датчик частоты вращения турбины, неисправность регулирующего клапана или муфта переключения передач | См. раздел " расшифровка кода ошибки P0732 передача 2 INCORRECT RATIO " (Неправильное передаточное отношение зубчатой передачи 2), диагностическая процедура с расшифровка кода ошибки (DTS). (ref-368726-S27826034822010081300000) |
| P0733 | Неправильное передаточное число передачи 3 | Датчик транспортного средства, датчик частоты вращения турбины или неисправность муфты переключения передач | См. раздел " расшифровка кода ошибки P0733 передача 3 INCORRECT RATIO " (Неправильное передаточное число зубчатого колеса 3), диагностическая процедура с кодом неисправности для диагностики (DTS). (ref-368726-S13986073712010081300000) |
| P0734 | Неверное передаточное число передачи 4 | Датчик транспортного средства, датчик частоты вращения турбины или неисправность муфты переключения передач | См. раздел " расшифровка кода ошибки P0734 передача 4 INCORRECT RATIO ", Диагностическая процедура с расшифровка кода ошибки (Дкн). (ref-368726-S31128850112010081300000) |
| P0735 | Неправильное передаточное число шестерни 5 | Датчик транспортного средства, датчик частоты вращения турбины или неисправность муфты переключения передач | См. раздел " расшифровка кода ошибки P0735 передача 5 INCURRECT RATIO " (Неправильное передаточное число зубчатого колеса 5), диагностическая процедура с расшифровка кода ошибки (DTS). (ref-368726-S00296710462010081300000) |
| P0736 | Обратный неверный коэффициент | Датчик транспортного средства, датчик частоты вращения турбины или неисправность муфты переключения передач | См. раздел " расшифровка кода ошибки P0736 REVERSE INCORRECT RATIO ", диагностическая процедура с расшифровка кода ошибки (DTS). (ref-368726-S12949528742010081300000) |
| P0741 | Характеристики схемы сцепления гидротрансформатора или заедание | Неисправна муфта блокировки или заклинило клапан. | См. " расшифровка кода ошибки P0741 муфта блокировки гидротрансформатора PERFORMANCE OR STUCK OFF ", Diagnostic Procedure с расшифровка кода ошибки (Дтк). (ref-368726-S33226037842010081300000) |
| P0743 | Электрическая схема сцепления гидротрансформатора | Неисправность цепи электромагнита L / U или неисправность корпуса соленоида Lu | См. раздел " ЭЛЕКТРИЧЕСКАЯ СХЕМА СЦЕПЛЕНИЯ ГИДРОТРАНСФОРМАТОРА расшифровка кода ошибки P0743 ", процедура диагностики с расшифровка кода ошибки (DTS). (ref-368726-S29124263372010081300000) |
| P0748 | Электромагнит управления давлением «A» Электрический | Неисправность цепи соленоида линейного давления или неисправный корпус электромагнита линейного давления | См. раздел " расшифровка кода ошибки P0748 давление управление SOLENOID " A " электрооборудование ", Диагностическая процедура с кодом неисправности диагностики (DTS). (ref-368726-S03494835762010081300000) |
| P0751 | Работа соленоида переключения передач «A» или зависание | Fr / B неисправность функции соленоида | См. " расшифровка кода ошибки P0751 Переключение SOLENOID " A " PERFORMANCE OR STUCK OFF ", диагностическая процедура с кодом неисправности диагностики (DTS). (ref-368726-S28239143652010081300000) |
| P0753 | Электромагнит переключения передач «A» Электрический | Неисправность цепи электромагнита Fr / B или неисправное состояние корпуса электромагнитного клапана | См. " расшифровка кода ошибки P0753 Переключение SOLENOID " A " электрооборудование ", диагностическая процедура с кодом неисправности диагностики (DTS). (ref-368726-S18870142252010081300000) |
| P0756 | Работа электромагнита переключения передач «B» или зависание | Сбой в работе электромагнита переключения передач " B " | См. " расшифровка кода ошибки P0756 Переключение SOLENOID " B " PERFORMANCE OR STUCK OFF ", диагностическая процедура с расшифровка кода ошибки (DTS). (ref-368726-S25929936512010081300000) |
| P0758 | Электромагнит переключения передач «B» Электрический | Неисправность цепи соленоида I / C или неисправный корпус электромагнита | См. " расшифровка кода ошибки P0758 Переключение SOLENOID " B " электрооборудование ", диагностическая процедура с кодом неисправности диагностики (DTS). (ref-368726-S10760904482010081300000) |
| P0761 | Работа электромагнита переключения передач «C» или зависание | H" неисправность электромагнита lr / C | См. раздел " расшифровка кода ошибки P0761 Переключение SOLENOID " C " PERFORMANCE OR STUCK OFF ", диагностическая процедура с кодом неисправности для диагностики (DTS). (ref-368726-S24506799792010081300000) |
| P0763 | Электромагнит переключения передач «C» электрооборудование | H" неисправность цепи соленоида lr / C или неисправность корпуса электромагнита h " | См. " расшифровка кода ошибки P0763 Переключение SOLENOID " C " электрооборудование ", диагностическая процедура с кодом неисправности диагностики (DTS). (ref-368726-S12504166612010081300000) |
| P0766 | Работа электромагнита переключения передач «D» или зависание | Неисправность электромагнита ЦОД | См. раздел " расшифровка кода ошибки P0766 Переключение SOLENOID " D " PERFORMANCE OR STUCK OFF ", диагностическая процедура с кодом неисправности для диагностики (DTS). (ref-368726-S10529375532010081300000) |
| P0768 | Электромагнит переключения передач «D» электрооборудование | Неисправность цепи электромагнита ЦОД или неисправный корпус электромагнитного клапана ЦУД | См. " расшифровка кода ошибки P0768 Переключение SOLENOID " D " электрооборудование ", диагностическая процедура с кодом неисправности диагностики (DTS). (ref-368726-S04119900712010081300000) |
| P0771 | Работа электромагнита переключения передач «E» или зависание | Неисправность электромагнита Fwd / B | См. раздел " расшифровка кода ошибки P0771 Переключение SOLENOID " E " PERFORMANCE OR STUCK OFF ", диагностическая процедура с кодом неисправности для диагностики (DTS). (ref-368726-S27051117632010081300000) |
| P0773 | Электромагнит переключения передач «E» электрооборудование | Неисправность цепи электромагнита Fwd / B или неисправный корпус электромагнетика | См. раздел " расшифровка кода ошибки P0773 Переключение SOLENOID " E " электрооборудование ", диагностическая процедура с расшифровка кода ошибки (DCC). (ref-368726-S27305109962010081300000) |
| P0801 | Схема управления обратным запретом | Неисправен соленоид блокировки переключения передач или разомкнута или закорочена цепь выходного сигнала перегорел предохранитель блок управления трансмиссией (TCM) (блок управления трансмиссией) + B. | См. раздел " расшифровка кода ошибки P0801 REVERSE INHIBIT управление цепь ", диагностическая процедура с расшифровка кода ошибки (DTS). (ref-368726-S15688773712010081300000) |
| P0817 | Цепь отключения стартера | Выходная цепь сигнала Pn разомкнута или закорочена. Напряжение источника блок управления двигателем не в норме перегорело из-за предохранителя блок управления трансмиссией (TCM) (блок управления трансмиссией) + B | См. раздел " расшифровка кода ошибки P0817 стартер DISABLE цепь ", Диагностическая процедура с расшифровка кода ошибки. (ref-368726-S21836400702010081300000) |
| P0957 | Низкий уровень в цепи реле резервного освещения | Выходная цепь резервного реле разомкнута, закорочена или неисправна. | См. раздел " расшифровка кода ошибки P0957 BACKUP фонарь реле низкий уровень в цепи ", диагностическая процедура с расшифровка кода ошибки (DTS). (ref-368726-S42750344532010081300000) |
| P0958 | Цепь реле резервного освещения Высокая | Выходная цепь резервного реле разомкнута, закорочена или неисправна. | См. " расшифровка кода ошибки P0958 BACKUP фонарь реле высокий уровень в цепи ", диагностическая процедура с расшифровка кода ошибки (DCC). (ref-368726-S40106671202010081300000) |
| P1706 | Неисправность цепи датчика скорости транспортного средства AT (заднее колесо) | Неисправен датчик скорости заднего колеса или входная цепь, земля, разомкнут или замкнут источник питания. | См. раздел " расшифровка кода ошибки P1706 AT датчик скорости автомобиля (датчик скорости автомобиля) цепь отказ (задний WHEEL) ", Диагностическая процедура с кодом неисправности для диагностики. (ref-368726-S40046587092010081300000) |
| P1707 | Неисправность цепи электромагнитного клапана AT AWD | Неисправность цепи электромагнита AWD или неисправный корпус соленоида | См. раздел " расшифровка кода ошибки P1707 AT AWD SOLENOID клапан неисправность цепи " (Неисправность цепи электромагнитного клапана), диагностическая процедура с расшифровка кода ошибки. (ref-368726-S18042458342010081300000) |
| P1710 | Неисправность сигнальной цепи 2 гидротрансформатора турбины 2 | Неисправность датчика гидротрансформатора 2, входная цепь, земля, обрыв питания, короткое замыкание | См. раздел " Неисправность сигнальной цепи 2 гидротрансформатора турбины 2 преобразователя крутящего момента расшифровка кода ошибки P1710 ", процедура диагностики с расшифровка кода ошибки. (ref-368726-S36861925192010081300000) |
| P1718 | Схема связи AT CAN | Шина линии связи CAN отключена, короткое замыкание блок управления двигателем, ABS / VDCCM, сбой интегрированного блока управления | См. раздел " расшифровка кода ошибки P1718 AT CAN COMMUNICATION цепь ", Диагностическая процедура с использованием расшифровка кода ошибки. (ref-368726-S05759216222010081300000) |
| P1817 | Схема переключателя режима SPORT (ручной переключатель) | Переключатель ручного режима разомкнут или закорочен, либо неисправен | См. раздел " расшифровка кода ошибки P1817 SPORT MODE выключатель цепь (MANUAL выключатель) ", Диагностическая процедура с кодом неисправности при диагностике (код неисправности (расшифровка кода ошибки)). (ref-368726-S15310368562010081300000) |
| P1840 | Датчик/переключатель давления трансмиссионной жидкости A | Сигнализатор давления масла Fr / B разомкнут или закорочен, либо неисправен | См. " расшифровка кода ошибки P1840 трансмиссия FLUID датчик давления / выключатель A цепь ", диагностическая процедура с расшифровка кода ошибки (Дтк). (ref-368726-S28112980422010081300000) |
| P1841 | Датчик/переключатель B давления трансмиссионной жидкости | Реле давления масла Fwd / B разомкнуто или закорочено, либо неисправно | См. " расшифровка кода ошибки P1841 трансмиссия FLUID датчик давления / выключатель B цепь ", диагностическая процедура с расшифровка кода ошибки (DTS). (ref-368726-S19456203662010081300000) |
| P1842 | Датчик / переключатель C давления трансмиссионной жидкости | Реле давления масла КИП разомкнуто или закорочено, либо неисправно. | См. " расшифровка кода ошибки P1842 трансмиссия FLUID датчик давления / выключатель C цепь ", диагностическая процедура с расшифровка кода ошибки (DCC). (ref-368726-S40992764342010081300000) |
| P1843 | Датчик давления трансмиссионной жидкости / Переключатель D | Реле давления масла D / C разомкнуто или закорочено, либо неисправно. | См. " расшифровка кода ошибки P1843 трансмиссия FLUID датчик давления / выключатель D цепь ", диагностическая процедура с расшифровка кода ошибки (DTS). (ref-368726-S21747597782010081300000) |
| P1844 | Датчик / переключатель E давления трансмиссионной жидкости | H" lr / C реле давления масла разомкнуто или закорочено, либо неисправно. | См. " расшифровка кода ошибки P1844 трансмиссия FLUID датчик давления / выключатель E цепь ", диагностическая процедура с расшифровка кода ошибки (DTS). (ref-368726-S06528835292010081300000) |
Код неисправности (DTC)