Как разобрать систему рулевого управления - силовой рейки и шестерня: капитального ремонта
- Поместить кронштейн насоса в тиски с мягкими губками, к которым крепится насос. Снять емкость и трубопровод с насоса. Демонтировать заднюю крышку. (Рисунок 13) Снять прокладку и штифты (при необходимости). Удалить кулачковое кольцо, ротор с лопатками и боковую пластину с волнистыми шайбами. Кольца " О " утилизируйте.
- Отвернуть и снять выходной штуцер, снять регулирующий клапан с пружиной. Снять стопорное кольцо с переднего корпуса. Вытолкните вал из задней части корпуса. Удалить уплотнение. Осмотреть все компоненты на предмет износа или повреждения.
Повторная сборка
- Заменить все уплотнительные кольца, уплотнения и стопорные кольца. Содержите компоненты в чистоте и без пыли и масла. Смазать масляное уплотнение и внутренние поверхности передней части корпуса. Убедиться, что передняя часть не повреждена.
- Производитель рекомендует замену вала насоса. При необходимости заменить детали. Устанавливать компоненты в порядке, обратном разборке. Установить лопатки в ротор закругленными концами к кулачковому кольцу. Затянуть болты задней крышки по диагонали в соответствии с техническими требованиями. См. Таблицу " СПЕЦИФИКАЦИИ КРУТЯЩЕГО МОМЕНТА " в конце этой статьи. Убедиться, что вал насоса вращается плавно без чрезмерного люфта. (ref-54003-S13308366672001011600000)
Схема №3
- Удерживайте рулевой механизм в стойке (926200000). С помощью соответствующего ключа удалить все линии подачи жидкости из рулевого механизма. Ослабить 2 болта крепления клапанного узла к корпусу зубчатой рейки. Осторожно извлечь клапанный узел с валом-шестерней. При необходимости нажать на вал-шестерню с клапаном-шестеренкой из корпуса клапана (если необходимо). Поддержите корпус, используя трубу с внутренним диаметром 1,73-1,81 " (44-46 мм) и выпрессуйте вал.
- Снять с правого торца корпуса стопорное кольцо держателя, извлечь узел держателя НЕ царапая внутреннюю стенку корпуса, произойдет утечка масла.
Заменить все уплотнения, уплотнительные кольца, О-образные кольца, втулку держателя и стопорное кольцо. Осмотреть состояние подшипника шестерни, при необходимости заменить. Для сборки произвести обратную разборку, выполнив процедуру " ОСМОТР ". (ref-54003-S18279669332001011600000)