Содержание Электросхемы Раздел: Полуоси Все разделы

Полуоси - задние: Снятие и установка Subaru Outback BP

Полуоси 2 иллюстрации ~1 мин чтения

Как снять полуось - задние: снятия и установки

  1. Отсоединить кабель массы от батареи. ВНИМАНИЕ: Обязательно ослабить и затянуть гайку оси после снятия колеса с автомобиля. Несоблюдение этого правила может привести к повреждению подшипников колес.
  2. Самоподъемное транспортное средство, поддержите его стойками безопасности и снять задние колеса.
  3. Расконтрите гайку оси.
  4. Попросите другого техника нажать на педаль тормоза, чтобы задний приводной вал не вращался, сняв при этом гайку оси.
  5. Снять задний дифференциал в сборе. См. соответствующее изделие ДИФФЕРЕНЦИАЛЫ в ТРАНСМИССИИ / МОСТЫ.
  6. Отвернуть гайку моста и снять приводной вал. (Рисунок 2) Если его трудно снять, использовать съемник полуоси и пластину.
Схема №2

Как установить полуось - задние: снятия и установки

ВниманиеБудьте осторожны, чтобы не повредить тональное колесо.
  1. Вставить внешнее соединение в шлицы задней ступицы. ВНИМАНИЕ: НЕ забивайте приводной вал при его установке.
  2. С помощью установщика полуосей и переходника потянуть приводной вал на место. (Рисунок 12)
  3. Временно затянуть гайку оси.
  4. Установить задний дифференциал. С Т-образным типом, см. соответствующую статью ДИФФЕРЕНЦИАЛЫ в ТРАНСМИССИИ / ОСЯХ. При ВА-образном типе см соответствующую статью ДИФФЕРЕНЦИАЛЬЫ в Трансмиссия / оси. ВНИМАНИЕ: Заменить снятую гайку колеса на новую. Использовать гайку моста только для заднего использования. Всегда затягивайте гайку оси перед установкой колеса на автомобиль. Обязательно затянуть гайку вала до технических условий. См. " ТЕХНИЧЕСКИЕ УСЛОВИЯ КРУТЯЩЕГО МОМЕНТА ". Не допускайте повреждения подшипника.
  5. Пусть другой техник нажмет на педаль тормоза, чтобы задний приводной вал не вращался, затягивая при этом гайку оси.
  6. После затяжки гайки оси надежно законтрите ее.
Схема №3