Турбо (удаление)
- Поднять автомобиль вверх, а затем снять передние колеса, поддерживая их стойками безопасности.
- Слить трансмиссионное масло, см. соответствующее изделие ОБСЛУЖИВАНИЕ в трансмиссия / ТРАНСМИССИЯ.
- Расконтрите гайку моста. (Острие5) ВНИМАНИЕ: Отвинтить гайку оси, когда масса транспортного средства не приложена к оси.
- Отвернуть гайку оси при нажатой педали тормоза, чтобы предотвратить проворачивание вала переднего моста.
- Демонтировать шплинт и контргайку. (Рис. 6) Снять конец тяги с помощью съемника.
- Снять кронштейн датчика АБС. (Рисунок 7)
- Снять звено переднего стабилизатора с поперечной тяги.
- Вывинтите болт крепления шарового шарнира, а затем снять поперечную связь с переднего корпуса. (Примечание 8) ВНИМАНИЕ: НЕ натягивайте внутренний шарнир при демонтаже вала передней оси. ЗАПРЕЩАЕТСЯ наносить удары по валу оси во время демонтажа. Будьте осторожны, чтобы не повредить масляное уплотнение и тональное колесо.
- Снять вал переднего моста с оси. (Рисунок 4) В случае затруднений при демонтаже снять ротор диска дискового тормоза, используя съемник вала и пластину. ПРИМЕЧАНИЕ: использование ST различно в зависимости от типа оборудованной трансмиссии. На транспортных средствах AT лицом к стороне передачи следует ставить букву " AT ". Для автомобилей Mt лицо должно быть обращено к букве " Мт ".
- Снять вал переднего моста с трансмиссии при помощи съемника ведущего вала. (Рисунок 9)
Схема №17
Схема №18
Схема №19
Схема №20
Схема №21
Турбо (установка)
- С помощью установщика сальника со стороны дифференциала заменить сальник фиксатора со стороны перепада на новый. (Рисунок 24)
- Вставить вал переднего моста в переднюю ось.
- Временно затянуть гайку оси.
- Установить вал переднего моста на трансмиссию с помощью масляного протектора. (Рисунок 25)
- Установить шаровой шарнир на переднюю ось.
- Установить звено стабилизатора. (Примечание 8) ВНИМАНИЕ: При установке ЗАПРЕЩАЕТСЯ ударять молотком по низу тяги.
- Установить конец тяги.
- Затянуть контргайку в соответствии с техническими условиями и далее на 60 ° до совмещения отверстия под штифт с пазом в гайке (см. " ТЕХНИЧЕСКИЕ ТРЕБОВАНИЯ К КРУТЯЩЕМУ МОМЕНТУ ").отогните шплинт для фиксации. (ref-167214-S22878919102004100800000)
- Убедиться, что внутренний фиксатор соединения находится в надлежащем положении. (Рисунок 27)
- С помощью установщика полуосей и переходника вытянуть на место ось переднего моста. (Поз.23)
- Затянуть гайку новой оси при нажатой педали тормоза, чтобы предотвратить проворачивание вала передней оси.
- Затянуть гайку оси и надежно законтрите. (Рисунок 28)
- Установить кронштейн датчика АБС.
- Добавьте трансмиссионное масло. См. соответствующую статью ОБСЛУЖИВАНИЕ в трансмиссия / ТРАНСМИССИЯ.
- Установить переднее колесо и затянуть гайку колеса в соответствии со спецификацией. См. " СПЕЦИФИКАЦИИ КРУТЯЩЕГО МОМЕНТА ". (ref-167214-S22878919102004100800000)
