Общее описание
Для двигателя 2,5 л без турбонаддува была реализована рационализация конструкции, включая использование смоляного впускного коллектора и многофункционального канала. Снижение трения и обзор системы зажигания и электрической системы были достигнуты в деталях, что улучшило как характеристики выхлопных газов, так и показатели экономии топлива.
Кроме того, с акцентом на совместимость между Lineartronic производительность была оптимизирована путем изменения впускного коллектора и профиля кулачка для реализации простого в обращении двигателя с улучшенной управляемостью.