Главная ОтзывыВозврат
Главная/Subaru/Legacy/Subaru Legacy BM/BR рестайлинг (2012-2014)/Руководство по ремонту/Механическая часть двигателя/Двигатель механический (H4DO): Снятие и установка
Содержание Электросхемы Раздел: Механическая часть двигателя Все разделы

Двигатель механический (H4DO): Снятие и установка Subaru Legacy BM/BR рестайлинг

Механическая часть двигателя 30 иллюстраций ~5 мин чтения

Как снять двигатель механического (H4DO): снятия и установки

ПримечаниеПри замене одиночной детали работу выполняйте с установленным на кузов узлом двигателя.

Схема №115
  1. Снять крышки клиновых ремней.
  2. Снять канал воздухозаборника (см. " ДЕМОНТАЖ "). (ref-565164-S20404975892013071000000)
  3. Прикрепите инструмент к узлу натяжного устройства клинового ремня и повернуть его по часовой стрелке, чтобы ослабить и снять клиновой ремень.
Схема №116
Схема №117
  1. Снять клиновые ремни (см. " КЛИНОВОЙ РЕМЕНЬ "). (ref-565160-S02212680402013071000000)
  2. Отвернуть болт, крепящий натяжитель клинового ремня в сборе к кронштейну насоса усилителя рулевого управления, и снять узел натяжителя клинового ремня.
  3. Отвернуть болты крепления натяжного шкива к крышке цепи и снять натяжной шкив.

ПримечаниеПри замене одиночной детали работу выполняйте с установленным на кузов узлом двигателя.

Схема №118
Схема №119
Схема №120
Схема №121
  1. Снять клиновые ремни (см. раздел " ДЕМОНТАЖ "). (ref-565160-S05643614912013071000000)
  2. Использовать ST для блокировки шкива коленчатого вала и снять болт шкива кривошипа. ПРИМЕЧАНИЕ: Чтобы предотвратить повреждение ST1, прикрепите ST2 к xtax2, как показано на рисунке.xtangx3 18355AA000 КЛЮЧ ШКИВА хтагх5 x6 УСТАНОВОЧНЫЙ ШТИФТ КЛЮЧА БАЛАНСИРОВОЧНОГО РОЛИКА ST1 КЛЮЧ 8 PULRY WRENCH Xt ST1 ST1 ST2 18334AA000 18355AA000 ST2 18334AA000
  3. Снять кривошипно-шатунный шкив и вынуть бобышку коленчатого шкива.
  4. Снять переднее масляное уплотнение.
Схема №122
Схема №123
Схема №124
Схема №125
Схема №126
Схема №127
  1. Нанести тонкий слой моторного масла на внутреннюю и наружную поверхности переднего сальника и установить передний сальник, используя ST. ПРИМЕЧАНИЕ: использовать новое переднее сальниковое уплотнение. При постукивании по переднему масляному уплотнению защитите радиаторный стабилизатор картонными платами и т. д. так, чтобы не повредить радиаторное ребро пластиковым молотком. ST 398437700 УСТАНОВКА САЛЬНИКА Передняя посадка сальникового уплотнения: 1 + 0 -1 мм (0,0039 + 0 -0,0039 в положении крышки цепи)
  2. Прочистите резьбу коленчатого вала с помощью сжатого воздуха.
  3. Установить бобышку шкива кривошипа.
  4. Смазать моторным маслом посадочное место болта шкива кривошипа и резьбу.
  5. Натяните шкив на ШКИВ. Установить шкив с торцевой резьбой Xtb (см. (Рис. 4), чтобы установить шкив в соответствии со шкивом Xxt (см. (Рис. 5). Нажать на шкив. ST1 ST2 ST1 ST1 18355AA000 ST2 18334AA000 ST1 18355AA000 ST2 18334AA000 ST1 18355AA000 ST2 18334AA000
  6. Установить клиновые ремни согласно " МОНТАЖУ ". (ref-565160-S15419969042013071000000)

ПримечаниеПри замене одиночной детали работу выполняйте с установленным на кузов узлом двигателя.

Схема №128
Схема №129
Схема №130
Схема №131
Схема №132
Схема №133
Схема №134
Схема №135
Схема №136
  1. При работе на автомобиле ПРИМЕЧАНИЕ: Во время работы на транспортном средстве также выполнить следующие действия. Снять радиатор. Обратитесь к разделу " ДЕМОНТАЖ ". Удалить переднюю выхлопную трубу. См. Раздел " Демонтаж ". Демонтировать крепление двигателя. См. раздел " Монтаж двигателя ". Отвернуть болты, крепящие шнур генератора, оставайтесь на крышке цепи. Извлечь насос гидроусилителя рулевого управления. Отсоединить клиновидные ремни. Смотрите подраздел " СНЯТИЕ " и вынуть генератор из разъема силового насоса руля. (ref-565166-S33959865832013071000000)(ref-565184-S34357625012013071000000)(ref-565160-S20987039342013071000000)(ref-565160-S05643614912013071000000)(ref-565187-S26608276672013071000000)
  2. Слить моторное масло согласно " ЗАМЕНЕ ". (ref-565156-S42948795322013071000000)
  3. Снять шкив водяного насоса (см. раздел " ВОДЯНОЙ НАСОС "). (ref-565166-S00533035512013071000000)
  4. Снять шкив кривошипа (см. " ДЕМОНТАЖ "). (ref-565160-S25761037872013071000000)
  5. Снять жгут двигателя, оставаясь на крышке цепи.
  6. Отсоединить разъем (А) от электромагнита управления маслом ПРАВОГО, а разъем (Б) - от датчика положения распределительного вала ПРАВОГО и снять зажим (В) и скобу (Г) крепления жгута двигателя.
  7. Отсоединить разъемы от сигнализатора уровня масла и снять зажим (А), крепящий жгут сигнализатора.
  8. Отсоединить клемму (А) от сигнализатора давления масла, штуцер (Б) - от датчика температуры моторного масла, соединитель (В) -от электромагнита управления маслом ЛЕВ., разъем (Г) с датчика положения распределительного вала ЛЕВ и снять зажим (Д) и скобу (Е) крепления жгута двигателя.
  9. Вытянуть указатель уровня масла (A) и снять направляющую указателя уровня топлива (B) с натяжным шкивом (C).
  10. Снять крышку цепи.
  11. Снять уплотнительные кольца с правой головки цилиндров, левой крышки цилиндров, левого блока цилиндров и верхней части масляного поддона.
  12. Снять жидкостную прокладку с крышки цепи и блока двигателя.
Схема №137
Схема №138
Схема №139
Схема №140
Схема №141
  1. Установить уплотнительные кольца на правую головку цилиндров, левую головку цилиндра, левую часть блока цилиндров и верхнюю часть поддона картера. ПРИМЕЧАНИЕ: Использовать новые О-образные кольца. Нанести покрытие из моторного масла на кольцевые уплотнения.
  2. Нанести прокладку из жидкости, если имеются зазоры между передней крышкой распределительного вала и водилом (A), водилом и головкой цилиндров (B) и головками цилиндров и блоком цилиндров (C) в соответствии с рисунком. 1217G K0877Y0100
  3. Нанести жидкую прокладку на сопрягаемую поверхность крышки цепи и центральную бобышку (5 мест), как показано на рисунке. ПРИМЕЧАНИЕ: Перед наложением жидкой прокладки обезжирьте старую поверхность уплотнения жидкостной прокладки двигателя и крышку цепи. Установить в течение 5 мин. после наложения жидкостной прокладки. Жидкостная прокладка: ТРИ СВЯЗИ 1217G (№ детали K0877Y0100) или аналог Жидкостной прокладки наносимый диаметр: 4 ± 0,5 мм (0,1575 ± 0,0197 дюйма)
  4. Установить крышку цепи и затянуть болты в числовом порядке, как показано на рисунке. Момент затяжки: T1: 10 Н.м (1,0 кгс-м, 7,4 фут-фунт) T2: 25 N.м (2,5 кгс-m, 18,4 фута-фунта)
  5. Установить натяжной шкив (C) и направляющую уровнемера для масла (B), а затем вставить уровнемер масла (A). ПРИМЕЧАНИЕ: Использовать новое уплотнительное кольцо на направляющей уровневого манометра. Нанести небольшое покрытие моторного масла на уплотнительные кольца направляющей масломера и измерителя уровня масла. Момент затяжки: T1: 6,4 Н · м (0,7 кгс-м, 4,7 фут-лт) T2: 36 Н € м (3,7 кгс-m, 26,6
  6. Подсоединить клемму (А) к сигнализатору давления масла, и штуцер (Б) - к датчику температуры масла в двигателе, и разъем (В) -к электромагниту управления маслом ЛЕВ, и соединитель (Г) с датчиком положения распределительного вала ЛЕВ., и закрепить жгут двигателя хомутом (Д) и скобой (Е).
  7. Закрепить жгут сигнализатора уровня масла зажимами (А) и подсоединить соединители к сигнализатору уровня масла.
  8. Подсоединить соединитель (А) к соленоиду контроля масла ПРАВОГО, а соединитель (Б) - к датчику положения распределительного вала ПРАВОГО и закрепить жгут двигателя скобой (В) и зажимом (Г).
  9. Установить жгут двигателя на крышку цепи с моментом затяжки 6,4 Н.м (0,7 кгс-м, 4,7 фут-фунт)
  10. Установить шкив кривошипа согласно " МОНТАЖУ ". (ref-565160-S19023894272013071000000)
  11. Установить шкив водяного насоса (см. раздел " ВОДЯНОЙ НАСОС "). (ref-565166-S37035662032013071000000)
  12. Залить моторное масло в соответствии с разделом " ЗАМЕНА ". (ref-565156-S42948795322013071000000)
  13. Установить кронштейн генератора, установить его на двигатель и затянуть болты в порядке, показанном на рисунке. Момент затяжки: 36 Н.м (3,7 кгс-м, 26,6 фут-фунт) Установить генератор согласно указаниям раздела " МОНТАЖ ", клиновидные ремни - см. раздел " УСТАНОВКА ". (ref-565187-S33403390092013071000000)(ref-565160-S15419969042013071000000)
  14. При работе на автомобиле ПРИМЕЧАНИЕ. Во время работы на транспортном средстве также выполнить следующие действия. Установить радиатор. См. " УСТАНОВКА ". Установить переднюю выхлопную трубу. См. раздел " Установка ". Вставить шнур генератора, оставаясь на крышке цепи. Примечание: установить шнур генератор так, чтобы сложенный конец (А) касался бобышки крышки цепи. Момент затяжки: 6,4 Н.м (0,7 кгс-м, 4,7 фут-фунт) (ref-565166-S00903402992013071000000)(ref-565184-S21488111002013071000000)
Схема №142
Схема №143
  1. Снять крышку заливной масляной горловины.
  2. Снять масляный фильтр двигателя и штуцер маслонасоса (см. " ДЕМОНТАЖ "). (ref-565156-S34288620662013071000000)
  3. Снять сигнализатор давления масла (см. " ДЕМОНТАЖ "). (ref-565156-S12731432522013071000000)
  4. Снять датчик температуры масла двигателя (см. " ДЕМОНТАЖ "). (ref-565162-S13061703122013071000000)
  5. Снять электромагнит маслоуправления (см. " ДЕМОНТАЖ "). (ref-565162-S15875048112013071000000)
  6. Снять датчик положения распределительного вала (см. " ДЕМОНТАЖ "). (ref-565162-S37698409862013071000000)
  7. Снять крышку привода с крышки цепи.

Как установить двигатель механического (H4DO): снятия и установки

ВниманиеПеред установкой цепи ГРМ Rh обязательно сначала следует установить цепь ГРД Lн.

ПримечаниеПри замене одиночной детали работу выполняйте с установленным на кузов узлом двигателя.

Схема №144
  1. Снять крышку цепи (см. " ДЕМОНТАЖ "). (ref-565160-S25461916052013071000000)
  2. Снять цепь ГРМ (см. " ДЕМОНТАЖ "). (ref-565160-S27521448362013071000000)
  3. Снять звездочку кривошипа.
  1. Установить звездочку кривошипа. ПРИМЕЧАНИЕ: Направление установки не указано для звездочки коленчатого вала.
  2. Установить цепь ГРМ (см. " УСТАНОВКА "). (ref-565160-S15049374962013071000000)
  3. Установить крышку цепи согласно " МОНТАЖУ ". (ref-565160-S34689901172013071000000)

Другие статьи — Двигатель механический (H4DO)