Характеристика
| Двигатель | Модель | 3,6 Л | ||||
|---|---|---|---|---|---|---|
| Расположение цилиндров | Горизонтально оппозитный, с жидкостным охлаждением, 6-цилиндровый, 4-тактный бензиновый двигатель | |||||
| Механизм клапанной системы | С цепным приводом, двойной верхний распредвал, 4 клапана / цилиндр | |||||
| Отверстие x ход | Мм (дюймы) | 92 x 91 (3 622 x 3 583) | ||||
| Смещение | См 3 (куб. дюйм) | 3 630 (221.5) | ||||
| Степень сжатия | 10.5 | |||||
| Компрессия (350 об / мин и полностью открытый дроссель) | КПа (кгс/см 2, фунт/кв. дюйм) | Стандарт | 1 275-1 471 (13,0-15,0 185-213) | |||
| Количество поршневых колец | Кольцо давления: 2, Кольцо масла: 1 | |||||
| Синхронизация впускного клапана | Открытый | Макс. умственно отсталый | ATDC 10 ° | |||
| Мин. опережение | BTDC 40 ° | |||||
| Закрыть | Макс. умственно отсталый | ABDC 74 ° | ||||
| Мин. опережение | ABDC 24 ° | |||||
| Синхронизация выпускного клапана | Открытый | Макс. умственно отсталый | BBDC 4 ° | |||
| Мин. опережение | BBDC 44 ° | |||||
| Закрыть | Макс. умственно отсталый | ATDC 44 ° | ||||
| Мин. опережение | АТДК 4 ° | |||||
| Зазор клапана | Мм (дюймы) | Впуск | 0,20 + 0,04 -0,06 (0,0079 + 0,0016 -0,0024) | |||
| Выпускная система | 0.35±0.05 (0.0138±0.0020) | |||||
| Частота вращения на холостом ходу [диапазон " P " или " N "] | Об/мин | Без нагрузки | Стандарт | 700±100 | ||
| ВП ВКЛ. | Стандарт | 700-910 ± 100 | ||||
| Порядок розжига | 1 -- > 6 -- > 3 -- > 2 -- > 5 -- > 4 | |||||
| Угол опережения зажигания | BTDC/об/мин | Стандарт | 15 ° ± 8 ° / 700 | |||
| Распределительный вал | Предел изгиба | Мм (дюймы) | 0.020 (0.00079) | |||
| Высота кулачка | Мм (дюймы) | Впуск | Стандарт | 45,90-46,00 (1,8071-1,8110) | ||
| Выпускная система | Стандарт | 44,65-44,75 (1,7579-1,7618) | ||||
| Диаметр окружности основания кулачка | Мм (дюймы) | Впуск | Стандарт | 36,00 (1,4173) | ||
| Выпускная система | Стандарт | 36,00 (1,4173) | ||||
| Журнал O.D. | Мм (дюймы) | Фронт | Стандарт | 37.946-37.963 (1.4939-1.4946) | ||
| За исключением передней | Стандарт | 25.946-25.963 (1.0215-1.0222) | ||||
| Масляный зазор | Мм (дюймы) | Стандарт | 0.037-0.072 (0.0015-0.0028) | |||
| Упорный зазор | Мм (дюймы) | Впуск | Стандарт | 0 075-0 135 (0,0030-0,0053) | ||
| Выпускная система | Стандарт | 0 075-0 135 (0,0030-0,0053) | ||||
| Головка блока цилиндров | Предел коробления (сопрягаемая поверхность с блоком цилиндров) | Мм (дюймы) | 0.020 (0.0008) | |||
| Стандартная высота | Мм (дюймы) | 124 ± 0,05 (4,88 ± 0,0020) | ||||
| Седло клапана | Угол посадки между клапаном и седлом клапана | 90° | ||||
| Ширина контакта между клапаном и седлом клапана | Мм (дюймы) | Впуск | Стандарт | 1.0 (0.039) | ||
| Выпускная система | Стандарт | 1.5 (0.059) | ||||
| Направляющая клапана | Зазор между направляющей клапана и штоком клапана | Мм (дюймы) | Впуск | Стандарт | 0.030-0.057 (0.0012-0.0022) | |
| Выпускная система | Стандарт | 0.040-0.067 (0.0016-0.0026) | ||||
| Внутренний диаметр | Мм (дюймы) | 5 500-5 512 (0,2165-0,2170) | ||||
| Наружные диаметры штока клапана | Мм (дюймы) | Впуск | 5.455-5.470 (0,2148-0,2154) | |||
| Выпускная система | 5.445-5.460 (0,2144-0,2150) | |||||
| Величина выступа направляющей клапана | Впуск | Мм (дюймы) | 8,6-9,0 (0,3386-0,3543) | |||
| Выпускная система | Мм (дюймы) | 10,7-11,1 (0,4213-0,4370) | ||||
| Клапан | Толщина кромки головки | Мм (дюймы) | Впуск | Стандарт | 1.0 (0.039) | |
| Выпускная система | Стандарт | 1.2 (0.047) | ||||
| Общая длина | Мм (дюймы) | Впуск | 103,5 (4 075) | |||
| Выпускная система | 103,2 (4 063) | |||||
| Клапанная пружина | Свободная длина | Мм (дюймы) | Впуск | 49.06 (1.9315) | ||
| Выпускная система | 49.06 (1.9315) | |||||
| Натяжение/высота пружины | N (кгс, фунт )/мм (дюймы) | Набор | 182-210 (18,6-21,4, 40,9-47,2) / 31,0 (1 220) | |||
| Лифт | 316-350 (32,2-35,7, 71,0-78,7) / 21,0 (0 827) | |||||
| Прямоугольность | 2,5 °, 2,1 мм (0 083 дюйма) | |||||
| Подъемник клапана | Наружный диаметр | Мм (дюймы) | Стандарт | 32.959-32.975 (1.2976-1.2982) | ||
| Внутренний диаметр сопряженной поверхности подъемника клапана | Мм (дюймы) | Стандарт | 32.994-33.016 (1.2990-1.2998) | |||
| Зазор между подъемником клапана и сопряженной поверхностью подъемника клапана | Мм (дюймы) | Стандарт | 0.019-0.057 (0.0007-0.0022) | |||
| Блок цилиндров | Предел коробления (сопрягаемая поверхность с головкой цилиндра) | Мм (дюймы) | 0.020 (0.0008) | |||
| Стандартная высота | Мм (дюймы) | 202 (7,95) | ||||
| Цилиндрическость | Мм (дюймы) | Предел | 0.030 (0.0012) | |||
| Овальность | Мм (дюймы) | Предел | 0.010 (0.0004) | |||
| Зазор между цилиндром и поршнем при 20°C | Мм (дюймы) | Стандарт | 0 010-0 010 (-0,0004-0,0004) | |||
| Предел расточки внутреннего диаметра цилиндра (диаметр) | Мм (дюймы) | 92 515 (3,6717) | ||||
| Поршень | Точка уклона поршня | Мм (дюймы) | 37,3 (1,4685) | |||
| Наружный диаметр | Мм (дюймы) | Стандарт | A | 92.005-92.015 (3.6222-3,6226) | ||
| B | 91.995-92.005 (3.6218-3,6222) | |||||
| 0,25 (0,0098) OS | 92.245-92.265 (3,6317-3,6325) | |||||
| 0.50 (0.0197) ОС | 92 495-92 515 (3,6415-3,6423) | |||||
| Внутренний диаметр отверстия поршневого пальца | Мм (дюймы) | Стандарт | 22.000-22.006 (0.8661-0.8664) | |||
| Поршневой палец | Степень подгонки | Поршневой палец должен быть установлен в положение большим пальцем при 20°C. | ||||
| Наружный диаметр | Мм (дюймы) | Стандарт | 21 994-22 000 (0.8659-0.18661) | |||
| Зазор между поршнем и поршневым пальцем | Мм (дюймы) | Стандарт | 0.004-0.008 (0.0002-0.0003) | |||
| Поршневое кольцо | Зазор поршневого кольца | Мм (дюймы) | Верхнее кольцо | Стандарт | 0.20-0.35 (0.0079-0.0138) | |
| Второе кольцо | Стандарт | 0,40-0,50 (0,0157-0,0197) | ||||
| Масляное кольцо | Стандарт | 0.20-0.50 (0.0079-0.0197) | ||||
| Зазор между поршневым кольцом и канавкой поршневого кольца | Мм (дюймы) | Верхнее кольцо | Стандарт | 0.040-0.080 (0.0016-0.0031) | ||
| Второе кольцо | Стандарт | 0.030-0.070 (0.0012-0.0028) | ||||
| Масляное кольцо | Стандарт | 0 065-0 165 (0,0026-0,0065) | ||||
| Шатун и шатунный подшипник | Изгиб или скручивание на 100 мм (3,94 дюйма) по длине | Мм (дюймы) | Предел | 0,10 (0,0039 дюйма) | ||
| Упорный зазор | Мм (дюймы) | Стандарт | 0.070-0.330 (0.0028-0.0130) | |||
| Масляный зазор | Мм (дюймы) | Стандарт | 0 016-0 043 (0,0006-0,0017) | |||
| Размер подшипника (толщина в центре) | Мм (дюймы) | Стандарт | 1.489-1.505 (0.0586-0.0593) | |||
| 0,03 (0,0012) US | 1 507-1 515 (0,0593-0,0596) | |||||
| 0,05 (0,0020) US | 1 517-1 525 (0,0597-0,0600) | |||||
| 0,25 (0,0098) US | 1 617-1 625 (0,0637-0,0640) | |||||
| Втулка малого конца | Зазор между поршневым пальцем и втулкой | Мм (дюймы) | Стандарт | 0-0.022 (0-0.0009) | ||
| Коленчатый вал и подшипник коленчатого вала | Предел изгиба | Мм (дюймы) | 0.035 (0.0014) | |||
| Палец кривошипа | Овальность | Мм (дюймы) | Предел | 0.005 (0.0002) | ||
| Цилиндрическость | Мм (дюймы) | Предел | 0.006 (0.0002) | |||
| Предел измельчения | Мм (дюймы) | 51.734 (2.0368) | ||||
| Коренная шейка | Овальность | Мм (дюймы) | Предел | 0.005 (0.0002) | ||
| Цилиндрическость | Мм (дюймы) | Предел | 0.006 (0.0002) | |||
| Предел измельчения | Мм (дюймы) | 63.742 (2.5095) | ||||
| Наружный диаметр пальца кривошипа | Мм (дюймы) | Стандарт | 51.976-52.000 (2.0463-2.0472) | |||
| 0,03 (0,0012) US | 51.954-51.970 (2.0454-2.0461) | |||||
| 0,05 (0,0020) US | 51.934-51.950 (2.0446-2.0453) | |||||
| 0,25 (0,0098) US | 51.734-51.750 (2.0368-2.0374) | |||||
| Наружный диаметр коренной шейки | Мм (дюймы) | # 1, # 3, # 5, # 7 | Стандарт | 63 992-64 016 (2,5194-2,5203) | ||
| 0,03 (0,0012) US | 63.962-63.978 (2.5182-2,5188) | |||||
| 0,05 (0,0020) US | 63.942-63.958 (2.5174-2,5180) | |||||
| 0,25 (0,0098) US | 63.742-63.758 (2.5095-2.5102) | |||||
| # 2, # 4, # 6 | Стандарт | 63 992-64 016 (2,5194-2,5203) | ||||
| 0,03 (0,0012) US | 63.962-63.978 (2.5182-2,5188) | |||||
| 0,05 (0,0020) US | 63.942-63.958 (2.5174-2,5180) | |||||
| 0,25 (0,0098) US | 63.742-63.758 (2.5095-2.5102) | |||||
| Размер подшипника (толщина в центре) | Мм (дюймы) | #1, #3, #5 | Стандарт | 1 996-2 013 (0,0786-0,0793) | ||
| 0,03 (0,0012) US | 2.011-2.014 (0.0792-0.0793) | |||||
| 0,05 (0,0020) US | 2.021-2.024 (0.0796-0.0797) | |||||
| 0,25 (0,0098) US | 2.121-2.124 (0.0835-0.0836) | |||||
| # 2, # 4, # 6 | Стандарт | 1 996-2 013 (0,0786-0,0793) | ||||
| 0,03 (0,0012) US | 2.015-2.018 (0.0793-0.0794) | |||||
| 0,05 (0,0020) US | 2 025-2 028 (0,0797-0,0798) | |||||
| 0,25 (0,0098) US | 2.125-2.128 (0.0837-0.0838) | |||||
| #7 | Стандарт | 1.992-2.009 (0.0784-0.0791) | ||||
| 0,03 (0,0012) US | 2.011-2.014 (0.0792-0.0793) | |||||
| 0,05 (0,0020) US | 2.021-2.024 (0.0796-0.0797) | |||||
| 0,25 (0,0098) US | 2.121-2.124 (0.0835-0.0836) | |||||
| Упорный зазор | Мм (дюймы) | Стандарт | 0.030-0.115 (0.0012-0.0045) | |||
| Масляный зазор | Мм (дюймы) | Стандарт | 0.010-0.030 (0.0004-0.0012) | |||
| ПРИМЕЧАНИЕ: OS: Oversize US: Undersize | ||||||
| NOTE |
|---|
| ОС: Oversize US: Undersize |
Схема №469
Момент затяжки: Н.м (кгс-м, фут-фунт)
T1: 6.4 (0.7, 4.7)
T2: 20 (2.0, 14.8)
T3: 25 (2.5, 18.4)
T4: 33 (3.4, 24.3)
Схема №470
Момент затяжки: Н.м (кгс-м, фут-фунт)
T1: 6.4 (0.7, 4.7)
T2: 10 (1.0, 7.4)
T3: 25 (2.5, 18.4)
T4: 45 (4.6, 33.2)
T5: 195 (19.9 143.8)
Схема №471
Момент затяжки: Н.м (кгс-м, фут-фунт)
T1: 6.4 (0.7, 4.7)
T2: 16 (1.6, 11.8)
T3: см. " ЗВЕЗДОЧКА КУЛАЧКА ".
T4: 120 (12.2, 88.5)
Схема №472
Момент затяжки: Н.м (кгс-м, фут-фунт)
T1: 6.4 (0.7, 4.7)
T2: 9,75 (1,0, 7,2)
T3: 16 (1.6, 11.8)
T4: См. раздел " ГОЛОВКА ЦИЛИНДРА ".
Схема №473
Схема №474
Момент затяжки: Н.м (кгс-м, фут-фунт)
T1: 6.4 (0.7, 4.7)
T2: 17 (1.7, 12.5)
T3: 18 (1.8, 13.3)
T4: 25 (2.5, 18.4)
T5: 37 (3.8, 27.3)
T6: 54 (5.5, 39.8)
T7: См. раздел " БЛОК ЦИЛИНДРОВ ".
Схема №475
Момент затяжки: Н.м (кгс-м, фут-фунт)
T1: 60 (6.1, 44.3)
T2: см. раздел " УСТАНОВКА ".
Схема №476
Схема №477
Схема №478
Момент затяжки: Н.м (кгс-м, фут-фунт)
T1: 25 (2.5, 18.4)
T2: 45 (4.6, 33.2)
T3: 60 (6.1, 44.3)
Т4: 65 (6,6, 47,9)
Процедуры демонтажа и монтажа впускных и выпускных клапанов приведены в разделах " ДЕМОНТАЖ " и " МОНТАЖ ".
Процедуры демонтажа и монтажа поршней изложены в разделах " ДЕМОНТАЖ " и " МОНТАЖ ".
Процедуры демонтажа и монтажа шатунов приведены в разделах " ДЕМОНТАЖ " и " МОНТАЖ ".
Процедуры демонтажа и монтажа коленчатого вала приведены в разделах " ДЕМОНТАЖ " и " МОНТАЖ ".