Главная ОтзывыВозврат
Главная/Subaru/Legacy/Subaru Legacy BL/BP рестайлинг (2006-2009)/Руководство по ремонту/Механическая трансмиссия (МКПП)/Механическая коробка передач и дифференциал - 5MT и 6MT: Сн…
Содержание Электросхемы Раздел: Механическая трансмиссия (МКПП) Все разделы

Механическая коробка передач и дифференциал - 5MT и 6MT: Снятие и установка Subaru Legacy BL/BP рестайлинг

Механическая трансмиссия (МКПП) 52 иллюстрации ~13 мин чтения

Как установить механический коробку передачи и дифференциала - 5MT и 6MT: снятия и установки

  1. Установить передаточный механизм. Момент затяжки: 26 Н.м (2,7 кгс-м, 20 фут-фунт)
  2. Установить передаточную ведомую шестерню.
  3. Установить удлиненный корпус в сборе.
  4. МОНТАЖ, Раздаточная коробка и Раздвижная коробка в сборе. >
  5. Установить выключатель резервного освещения и переключатель нейтрального положения. УСТАНОВКА, выключатели и жгуты проводов. >
  6. УСТАНОВКА, Сборка механической коробки передач. >
Схема №165
Схема №166
  1. Снять стопорное кольцо.
  2. Снять шарикоподшипник.
Схема №167
  1. Установить СТ против внутреннего кольца подшипника, и установить приводной вал. ST 398177700 INSTALLER ВНИМАНИЕ: Не прилагайте нагрузку свыше 10 кН (1 тонна, 1,1 US тонна, 1,0 lmp тонна).
  2. Установить стопорное кольцо на вал привода переноса.
  3. Проверить зазор между стопорным кольцом и шарикоподшипником.
Схема №168
  1. Подшипник Заменить подшипники в следующих случаях. В случае сломанных или ржавых подшипников В случае изношенных или поврежденных подшипников Когда подшипники не могут проворачиваться плавно или издают шум при вращении после смазки редуктора маслом.
  2. Ведущая шестерня Если поверхность зуба ведущей шестерни и вал чрезмерно сломаны или повреждены, заменить ведущую шестерню.
  3. Измерить зазор между стопорным кольцом и внутренней обоймой шарикоподшипника с помощью толщиномера. Зазор: 0,01-0,15 мм (0,0004-0,0059 дюйма) Если измерение не соответствует спецификации, выбрать подходящее стопорное кольцо и заменить его.
Схема №169
  1. Снятие механической коробки передач с автомобиля. ДЕМОНТАЖ, механическая коробка передач в сборе. >
  2. Снять выключатель резервного освещения и переключатель нейтрального положения. ДЕМОНТАЖ, выключатели и жгуты. >
  3. Снять раздаточную коробку вместе со сборкой раздвижной коробки.
  4. Снять сборку корпуса удлинителя.
  5. Снять передаточную ведомую шестерню.
  6. Снять наружные кольца подшипников с раздвижной и раздаточной коробок.
Схема №170
  1. Установить наружные кольца подшипника на выдвижную и раздаточную коробки.
  2. Установить передаточную ведомую шестерню.
  3. МОНТАЖ, Раздаточная коробка и Раздвижная коробка в сборе. >
  4. Установить выключатель резервного освещения и переключатель нейтрального положения. УСТАНОВКА, выключатели и жгуты проводов. >
  5. УСТАНОВКА, Сборка механической коробки передач. >
Схема №171
Схема №172
  1. С помощью СТ снять роликовый подшипник (сторона корпуса удлинителя). УСТРОЙСТВО ДЛЯ УДАЛЕНИЯ 498077000 ST
  2. С помощью ST1 и ST2 снять роликовый подшипник (со стороны раздаточной коробки). ST1 498077000 СЪЕМНИК ST2 899864100 СЪЕМНИК.
Схема №173
Схема №174
  1. С помощью СТ установить роликовый подшипник (сторона корпуса удлинителя). ST1 398177700 INSTALLER ST2 899864100 REMOVER ВНИМАНИЕ: Не прилагайте нагрузку свыше 10 кН (1 тонна, 1,1 US тонна, 1,0 lmp тонна).
  2. С помощью СТ установить роликоподшипник (сторона раздаточной коробки). ST 499757002 INSTALLER ВНИМАНИЕ: Не прилагайте нагрузку свыше 10 кН (1 тонна, 1,1 US тонна, 1,0 lmp тонна).

Как снять механический коробку передачи и дифференциала - 5MT и 6MT: снятия и установки

  1. Снятие механической коробки передач с автомобиля. ДЕМОНТАЖ, механическая коробка передач в сборе. >
  2. Снять раздаточную коробку вместе со сборкой раздвижной коробки.
  3. ДЕМОНТАЖ, Раздаточная коробка и Сборка выдвижной коробки. >
  4. Снять передаточную ведомую шестерню. СНЯТИЕ, Передача ведомой шестерни. >
  5. Снять центральный дифференциал.
  1. Установить центральный дифференциал в раздаточную коробку.
  2. УСТАНОВКА, Передача ведомой шестерни. >
  3. МОНТАЖ, Раздаточная коробка и Сборка раздвижной коробки. >
  4. МОНТАЖ, Раздаточная коробка и Раздвижная коробка в сборе. >
  5. Установить выключатель резервного освещения и переключатель нейтрального положения. УСТАНОВКА, выключатели и жгуты проводов. >
  6. УСТАНОВКА, Сборка механической коробки передач. >
  1. Установить обратный обратный стакан. Момент затяжки: 6,4 Н.м (0,65 кгс-м, 4,7 фут-фунт)
  2. Установить шарик, пружину обратного упора, прокладку и пробку на раздаточную коробку. Момент затяжки: 9,75 Н.м (1,0 кгс-м, 7,2 фут-фунт)
  3. Прикрепите рычаг переключения передач к раздаточной коробке в сборе.
  4. МОНТАЖ, Раздаточная коробка и Раздвижная коробка в сборе. >
  5. УСТАНОВКА, Сборка механической коробки передач. >
Схема №175
Схема №176
  1. Накройте обратную контрольную втулку ветошью, а стопорное кольцо снять с помощью отвертки. ПРИМЕЧАНИЕ: Заменить стопорное кольцо новой деталью, если оно деформировано или сила пружины ослаблена.
  2. Снять реверсивную контрольную пластину, реверсивную контрольную пружину, реверсивный контрольный кулачок, возвратную пружину (5-й Рев), реверсивный акцентирующий вал, колпачок возвратной пружины и возвратную пружину (1-2-й).
  3. Снять уплотнительное кольцо. ПРИМЕЧАНИЕ: Использовать новые уплотнительные кольца. Будьте осторожны, чтобы не повредить регулировочную прокладку между обратным клапаном и корпусом.
Схема №177
  1. Установить возвратную пружину (1-2-я), колпачок возвратной пружины, вал обратного акцента, контрольный кулачок, возвратную рессору (5-е Изм.) и обратную контрольную пружина на обратный контрольный стакан. ПРИМЕЧАНИЕ: Обязательно расположить изогнутый участок обратной контрольной пружины так, чтобы он вошел в канавку контрольного кулачка.
  2. Зацепите изогнутый участок пружины обратной проверки за пластину обратной проверки.
  3. Повернуть кулачок так, чтобы выступ кулачка обратной проверки пришел к отверстию пластины.
  4. Удерживая кулачок в этом положении, установить реверсивную контрольную пластину на реверсивную контрольную втулку и удерживайте ее на месте с помощью стопорного кольца.
  5. Поместить новое уплотнительное кольцо в канавку втулки.
Схема №178
  1. Убедиться, что вырез вала обратного акцента совмещен с отверстием в муфте обратной проверки.
  2. Повернуть кулачок рукой, чтобы проверить плавность вращения.
  3. Переместить кулачок и вал до упора в плиту и убедиться, что она освобождается. Если кулачок не возвращается должным образом, заменить пружину обратной проверки. Если вал не возвращается, проверить наличие царапин на внутренней поверхности гильзы. Если гильза исправна, заменить пружину.
  4. Выбрать подходящий вал обратного акцента и обратную контрольную пластину. РЕГУЛИРОВКА, Обратная контрольная втулка. >
  1. Снятие механической коробки передач с автомобиля. ДЕМОНТАЖ, механическая коробка передач в сборе. >
  2. Снять раздаточную коробку вместе со сборкой раздвижной коробки.
  3. Извлечь коробку передач. ДЕМОНТАЖ, Коробка передач. >
  4. ДЕМОНТАЖ, Сборка вала ведущей шестерни. >
  5. Снять главный вал в сборе для однорядного.
Схема №179
  1. Установить игольчатый подшипник и масляное уплотнение спереди однорядного главного вала коробки передач в сборе. ПРИМЕЧАНИЕ: Обмотайте шлицевую секцию сцепления виниловой лентой во избежание повреждения сальника. Нанести UNILUBE # 2 (или эквивалент) на уплотнительную кромку масляного уплотнения. Использовать новое масляное уплотнение.
  2. Вставить ударник картера коробки передач в отверстие для ударника наружной обоймы игольчатого подшипника. ПРИМЕЧАНИЕ: Совместите торец уплотнения с поверхностью (А) при установке масляного уплотнения.
  3. УСТАНОВКА, Сборка вала ведущей шестерни. >
  4. УСТАНОВКА, Картер коробки передач. >
  5. МОНТАЖ, Раздаточная коробка и Раздвижная коробка в сборе. >
  6. УСТАНОВКА, Сборка механической коробки передач. >
Схема №180
Схема №181
Схема №182
  1. Поместить виниловую ленту вокруг шлица главного вала, чтобы защитить масляное уплотнение от повреждения. Затем вытянуть рукой сальник и игольчатый подшипник.
  2. Снять стопорную гайку с главного вала трансмиссии в сборе для одного диапазона. ПРИМЕЧАНИЕ: Перед снятием контргайки разровняйте язычок контргайки. ТОРЦЕВОЙ КЛЮЧ ST2 499987003 ДЕРЖАТЕЛЯ ST1 498937000 ПЕРЕДАЧИ (35)
  3. Снять ступицу 5-й ступени и втулку № 2, рычаг крепления, кольцо крепления, шестерню 5-го привода и игольчатый подшипник.
  4. Используя ST1 и ST2, снять остальные детали. ПРИМЕЧАНИЕ: при замене втулки и ступицы заменить их в комплекте. Не разбирайте втулку и ступицу; центрирующее положение предварительно подобрано. Если необходимо разобрать, заранее отметить точки зацепления на шлицах. ST1 899864100 REMOVER ST2
Схема №183
Схема №184
Схема №185
Схема №186
Схема №187
Схема №188
Схема №189
Схема №190
Схема №191
  1. После разборки втулок и ступиц выполнить повторную сборку, совместив метки совмещения. ПРИМЕЧАНИЕ: Открытые концы пружины расположить на 120 ° друг от друга.
  2. Установить 3-ю ведущую шестерню, наружное прижимное кольцо, синхронизирующий конус, внутреннее прижимное кольцо, втулку и ступицу в сборе для 3-го игольчатого подшипника на главный вал трансмиссии. ПРИМЕЧАНИЕ: Совместите паз в кольце болванки со смещающейся вставкой.
  3. Установить 4-ю обойму игольчатого подшипника на главный вал трансмиссии с помощью ST1, ST2 и пресса. ВНИМАНИЕ: Не прилагайте нагрузку свыше 10 кН (1 тонна, 1,1 US тонна, 1,0 lmp тонна). ST1 899714110 СЪЕМНИК ST2 499877000 ОБОЙМА 4-5 УСТАНОВЩИК
  4. Установить кольцо клюшки, игольчатый подшипник, шестерню 4-й передачи и упорную шайбу 4-й передачи на главный вал трансмиссии. ПРИМЕЧАНИЕ: Совместите кольцо болта и узел шестерни и ступицы с канавкой под ключ.
  5. Запрессовать шарикоподшипник в заднюю часть главного вала коробки передач с помощью ST1, ST2 и пресса. ВНИМАНИЕ: Не прилагайте нагрузку свыше 10 кН (1 тонна, 1,1 US тонна, 1,0 lmp тонна). ST1 899714110 СЪЕМНИК ST2 499877000 ОБОЙМА 4-5 УСТАНОВЩИК
  6. С помощью ST1 и ST2 установить упорную шайбу 5-й передачи и обойму 5-го игольчатого подшипника на заднюю секцию главного вала трансмиссии. ВНИМАНИЕ: Не прилагайте нагрузку свыше 10 кН (1 тонна, 1,1 US тонна, 1,0 lmp тонна). ПРИМЕЧАНИЕ: Убедиться, что упорная шайба ориентирована в правильном направлении. ST1 899714110 СЪЕМНИК ST2 499877000 ОБОЙМА 4-5 УСТАНОВЩИК
  7. Установить остальные детали на заднюю секцию главного вала трансмиссии. ВНИМАНИЕ: Установить рычаг клюшки так, чтобы вогнутая сторона была обращена к 5-й ступице. Установить выпуклые части кольца с зазорами между рычагами.
  8. Затянуть контргайки на момент с помощью ST1 и ST2.
  9. Обжать контргайки в двух местах после затяжки. ST1 499987003 ТОРЦЕВОЙ КЛЮЧ (35) ST2 498937000 ДЕРЖАТЕЛЕ КОРОБКИ ПЕРЕДАЧ Момент затяжки: 120 Н.м (12,2 кгс-м, 88,5 фут-фунт)
  1. Снятие механической коробки передач с автомобиля. ДЕМОНТАЖ, механическая коробка передач в сборе. >
  2. Снять раздаточную коробку вместе со сборкой раздвижной коробки.
  3. Извлечь коробку передач. ДЕМОНТАЖ, Коробка передач. >
  4. ДЕМОНТАЖ, Сборка вала ведущей шестерни. >
  5. ДЕМОНТАЖ, Сборка главного вала для одного диапазона. >
  6. Снять передний дифференциал в сборе. ПРИМЕЧАНИЕ: Не путайте наружные кольца правого и левого роликоподшипника. Соблюдать осторожность, чтобы не повредить масляное уплотнение фиксатора.
  7. Снять боковые фиксаторы дифференциала с помощью СТ. ФИКСАТОР 18630AA010 КЛЮЧА ST
  8. Снять наружное кольцо подшипника с картера коробки передач. ST 398527700 СЪЕМНИК В СБОРЕ
  1. Установить боковые фиксаторы дифференциала с помощью СТ. ФИКСАТОР 18630AA010 КЛЮЧА ST
  2. Установить наружное кольцо подшипника на картер коробки передач.
  3. Установить передний дифференциал в сборе. ПРИМЕЧАНИЕ: Будьте осторожны, чтобы не сложить уплотнительную кромку масляного уплотнения.
  4. УСТАНОВКА, Главный вал в сборе для однорядного оборудования. >
  5. УСТАНОВКА, Сборка вала ведущей шестерни. >
  6. УСТАНОВКА, Картер коробки передач. >
  7. МОНТАЖ, Раздаточная коробка и Раздвижная коробка в сборе. >
  8. УСТАНОВКА, Сборка механической коробки передач. >
Схема №192
Схема №193
Схема №194
Схема №195
  1. Ослабить двенадцать болтов и снять гипоидную ведомую шестерню.
  2. Вывести прямой штифт из узла дифференциала в сторону гипоидной ведомой шестерни. ST 899904100 REMOVER
  3. Вытащите вал шестерни, и снять коническую шестерню дифференциала, коническую шестерню дифференциала и шайбу.
  4. С помощью СТ снять роликовый подшипник. ST 899524100 КОМПЛЕКТ СЪЕМНИКА
Схема №196
Схема №197
  1. Снять уплотнительное кольцо.
  2. Снять масляное уплотнение. ПРИМЕЧАНИЕ: Снять с помощью отвертки с плоским наконечником. Не использовать масляное уплотнение повторно. Заменить масляное уплотнение на новую деталь.
Схема №198
Схема №199
Схема №200
Схема №201
  1. Установить коническую шестерню дифференциала и коническую шестерню дифференциала вместе с шайбами и вставить вал шестерни. ПРИМЕЧАНИЕ: Скошенная сторона шайбы должна быть обращена в сторону шестерни.
  2. Измерить люфт между конической шестерней и ведущей шестерней дифференциала. Если люфт не находится в пределах указанного значения, установить подходящую шайбу для регулировки.
  3. Выровняйте вал-шестерню и картер дифференциала с каждым отверстием, а прямой штифт заведите в отверстия от гипоидной ведомой шестерни с помощью ST. ПРИМЕЧАНИЕ: после установки зафиксировать прямолинейный штифт. ST 899904100 REMOVER
  4. Установить роликоподшипник в картер дифференциала. ВНИМАНИЕ: Не прилагайте нагрузку свыше 10 кН (1 тонна, 1,1 US тонна, 1,0 lmp тонна). ПРИМЕЧАНИЕ: Будьте осторожны, так как наружные кольца роликового подшипника используются как комплект. ST1 499277100 ВТУЛКА 1-2 УСТАНОВЩИК ST2 398497701 ПЕРЕХОДНИК
  5. Установить ведомую шестерню гипоида на картер дифференциала с помощью двенадцати болтов. Момент затяжки: Т: 62 Н.м (6,3 кгс-м, 45,6 фут-фунт)
Схема №202
  1. Установить новое масляное уплотнение. ST 18675AA000 ДИФФЕРЕНЦИАЛЬНЫЙ БОКОВОЙ МАСЛЯНЫЙ УПЛОТНИТЕЛЬ ВНИМАНИЕ: При запрессовке масляного уплотнителя на боковой фиксатор постукивайте пластмассовым молотком и т.д. для запрессовки. Никогда не пользуйтесь прессом.
  2. Установить новое уплотнительное кольцо. ПРИМЕЧАНИЕ: Не растягивайте и не повреждайте уплотнительное кольцо.

Отсоединить шланг суфлирования воздуха.

Схема №203

Подсоединить шланг суфлирования воздуха.

Снять масляный трубопровод.

Схема №204

Установку производить в порядке, обратном снятию.

ПримечаниеИспользовать новую прокладку.

Момент затяжки

32 Н.м (3,3 кгс-м, 23,6 фут-фунт)

  1. Установить передаточный механизм. Момент затяжки: 25 Н.м (2,5 кгс-м, 18,4 фут-фунт)
  2. При замене шарикоподшипника, передаточного приводного механизма или стопорного кольца выбрать соответствующую упорную шайбу для передаточного привода. >
  3. УСТАНОВКА, Корпус расширения. >
  4. УСТАНОВКА, Сборка механической коробки передач. >
Схема №205
Схема №206
  1. Снять стопорное кольцо.
  2. Снять подшипник с помощью ST ST 499877000 RACE 4-5 INSTALLER ПРИМЕЧАНИЕ: использовать новый шарикоподшипник.
Схема №207
  1. Используя ST, установить шарикоподшипник. ST1 499247400 INSTALLER хтагx1 398497701 сиденья ST2
  2. Установить стопорное кольцо.
  3. Проверить зазор между стопорным кольцом и шарикоподшипником.
Схема №208
  1. Подшипник Заменить подшипники в следующих случаях. При повреждении или ржавчине подшипника. В случае износа или повреждения. Если подшипник не вращается плавно или издает ненормальный шум.
  2. Ведущая шестерня Если поверхность зуба ведущей шестерни и вал чрезмерно сломаны или повреждены, заменить ведущую шестерню.
  3. Измерить зазор между стопорным кольцом и внутренним кольцом шарикоподшипника толщиномером. Стандартный зазор между стопорным кольцом и внутренним кольцом: 0-0,15 мм (0-0,0059 дюйма)
  4. Если измерение выходит за пределы диапазона, выбрать подходящее стопорное кольцо из следующей таблицы. ПРИМЕЧАНИЕ: Подгоните его так, чтобы оно находилось в стандартном диапазоне зазора. СПЕЦИФИКАЦИЯ СТОПОРНОГО КОЛЬЦА Стопорное кольцо Номер детали Толщина мм (дюймы) 805045050 1,76 (0 069) 803045060 1,88 (0 074) 802045070 2,00 (0 079) После замены стопорного кольца снова осмотреть зазор.
Схема №209
  1. Снятие механической коробки передач с автомобиля. ДЕМОНТАЖ, механическая коробка передач в сборе. >
  2. Подготовка коробки передач к капитальному ремонту. >
  3. Извлечь удлинительную коробку. УДАЛЕНИЕ, удлинительная коробка. >
  4. Снять передаточную ведомую шестерню.
  1. Установить передаточную ведомую шестерню.
  2. При замене подшипника или передаточного ведомого зубчатого колеса выбрать соответствующую упорную шайбу для передаточной ведомой шестерни.
  3. УСТАНОВКА, Корпус расширения. >
  4. УСТАНОВКА, Сборка механической коробки передач. >
Схема №210
Схема №211
  1. С помощью СТ снять роликовый подшипник (сторона корпуса удлинителя). УСТРОЙСТВО ДЛЯ УДАЛЕНИЯ 498515700 ST
  2. Используя ST1 и ST2, снять роликовый подшипник (со стороны картера коробки передач).хтагх2 899858600 REMOVER xtaгx3 8998 64100 снять ST1 ST2
Схема №212
Схема №213
  1. С помощью СТ установить роликовый подшипник (сторона корпуса удлинителя). ST1 398177700 INSTALLER ST2 899864100 REMOVER ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ: Не прикладывайте давление свыше 10 кН (1 тонна, 1,1 US тонна, 1,0 lmp тонна).
  2. С помощью СТ установить роликовый подшипник (сторона картера коробки передач). ST 499757002 INSTALLER ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ: Не прикладывайте давление свыше 10 кН (1 тонна, 1,1 US тонна, 1,0 lmp тонна).
  1. Снятие механической коробки передач с автомобиля. ДЕМОНТАЖ, механическая коробка передач в сборе. >
  2. Подготовка коробки передач к капитальному ремонту. >
  3. Снять масляный трубопровод, переключатель нейтрального положения, выключатель фонаря подсветки и жгут ДЕМОНТАЖ, маслопровод. > ДЕМОНТАЖ, переключатель нейтрали. > ВЫВОЗ, выключатель освещения подсветки. >
  4. Извлечь удлинительную коробку. УДАЛЕНИЕ, удлинительная коробка. >
  5. Снять передаточную ведомую шестерню. СНЯТИЕ, Передача ведомой шестерни. >
  6. Снять центральный дифференциал. ДЕМОНТАЖ, межосевой дифференциал >
  7. Демонтировать масляный насос ДЕМОНТАЖ, маслонасос. >
  8. Извлечь коробку передач. ДЕМОНТАЖ, Коробка передач. >
  9. Снять промежуточную шестерню заднего хода в сборе ДЕМОНТАЖ, сборка главного вала. >
  1. Выбрать стержень вилки заднего хода. РЕГУЛИРОВКА, вилка переключения передач и стержень. >
  2. МОНТАЖ, главный вал в сборе. >
  3. УСТАНОВКА, Картер коробки передач. >
  4. Установить масляный насос УСТАНОВКА, маслонасос. >
  5. Установка центрального дифференциала. МОНТАЖ, Центральный дифференциал. >
  6. УСТАНОВКА, Передача ведомой шестерни. >
  7. УСТАНОВКА, Корпус расширения. >
  8. Установить масляную трубу, переключатель нейтрального положения, резервный выключатель света и жгут. УСТАНОВКА, Масляная труба. > МОНТАЖ, Переключатель Нейтрального положения. > ИНСТАЛЛЯЦИЯ, Дублирующий выключатель света. >
  9. УСТАНОВКА, Сборка механической коробки передач. >
  1. Удалить остатки прокладочного материала с ведущего диска и корпуса сцепления.
  2. Смазать корпус сцепления жидкостной прокладкой THREE BOND 1215 (No детали 004403007)
  3. УСТАНОВКА, сборка главного вала. >
  4. УСТАНОВКА, Картер коробки передач. >
  5. Установить масляный насос УСТАНОВКА, маслонасос. >
  6. Установка центрального дифференциала. МОНТАЖ, Центральный дифференциал. >
  7. УСТАНОВКА, Передача ведомой шестерни. >
  8. УСТАНОВКА, Корпус расширения. >
  9. Установить масляную трубу, переключатель нейтрального положения, резервный выключатель света и жгут. УСТАНОВКА, Масляная труба. > МОНТАЖ, Переключатель Нейтрального положения. > ИНСТАЛЛЯЦИЯ, Дублирующий выключатель света. >
  10. УСТАНОВКА, Сборка механической коробки передач. >
  1. Снятие механической коробки передач с автомобиля. ДЕМОНТАЖ, механическая коробка передач в сборе. >
  2. Подготовка коробки передач к капитальному ремонту. >
  3. Снять масляный трубопровод, переключатель нейтрального положения, выключатель фонаря подсветки и жгут ДЕМОНТАЖ, маслопровод. > ДЕМОНТАЖ, переключатель нейтрали. > ВЫВОЗ, выключатель освещения подсветки. >
  4. Извлечь удлинительную коробку. УДАЛЕНИЕ, удлинительная коробка. >
  5. Снять передаточную ведомую шестерню. СНЯТИЕ, Передача ведомой шестерни. >
  6. Снять центральный дифференциал. ДЕМОНТАЖ, межосевой дифференциал >
  7. Демонтировать масляный насос ДЕМОНТАЖ, маслонасос. >
  8. Извлечь коробку передач. ДЕМОНТАЖ, Коробка передач. >
  9. ДЕМОНТАЖ, Главный вал в сборе. >
  1. УСТАНОВКА, сборка главного вала. >
  2. УСТАНОВКА, Картер коробки передач. >
  3. Установить масляный насос УСТАНОВКА, маслонасос. >
  4. Установка центрального дифференциала. МОНТАЖ, Центральный дифференциал. >
  5. УСТАНОВКА, Передача ведомой шестерни. >
  6. УСТАНОВКА, Корпус расширения. >
  7. Установить масляную трубу, переключатель нейтрального положения, резервный выключатель света и жгут. УСТАНОВКА, Масляная труба. > МОНТАЖ, Переключатель Нейтрального положения. > ИНСТАЛЛЯЦИЯ, Дублирующий выключатель света. >
  8. УСТАНОВКА, Сборка механической коробки передач. >
  1. Снятие механической коробки передач с автомобиля. ДЕМОНТАЖ, механическая коробка передач в сборе. >
  2. Подготовка коробки передач к капитальному ремонту. >
  3. Снять масляный трубопровод, переключатель нейтрального положения, выключатель фонаря подсветки и жгут ДЕМОНТАЖ, маслопровод. > ДЕМОНТАЖ, переключатель нейтрали. > ВЫВОЗ, выключатель освещения подсветки. >
  4. Извлечь удлинительную коробку. УДАЛЕНИЕ, удлинительная коробка. >
  5. Снять передаточную ведомую шестерню. СНЯТИЕ, Передача ведомой шестерни. >
  6. Снять центральный дифференциал. ДЕМОНТАЖ, межосевой дифференциал >
  7. Демонтировать масляный насос ДЕМОНТАЖ, маслонасос. >
  8. Извлечь коробку передач. ДЕМОНТАЖ, Коробка передач. >
  9. ДЕМОНТАЖ, Главный вал в сборе. >
  10. ДЕМОНТАЖ, Сборка вала ведущей шестерни. >
  11. Снять передний дифференциальный механизм в сборе. снятие, передний дифференциал сборка. >
  1. Установить кронштейн ограничителя тангажа, момент затяжки 41 Н.м (4,2 кгс-м, 30,2 фут-фунт)
  2. УСТАНОВКА, Передний дифференциал в сборе. >
  3. УСТАНОВКА, Сборка вала ведущей шестерни. >
  4. УСТАНОВКА, сборка главного вала. >
  5. УСТАНОВКА, Картер коробки передач. >
  6. Установить масляный насос УСТАНОВКА, маслонасос. >
  7. Установка центрального дифференциала. МОНТАЖ, Центральный дифференциал. >
  8. УСТАНОВКА, Передача ведомой шестерни. >
  9. УСТАНОВКА, Корпус расширения. >
  10. Установить масляный трубопровод, переключатель нейтрального положения, выключатель фонаря подсветки и жгут. УСТАНОВКА, маслопровод. > МОНТАЖ, переключатель нейтрали. > МОНТАЖНАЯ СХЕМА, выключатель светильника подсветки. >
  11. УСТАНОВКА, Сборка механической коробки передач. >
Схема №214
Схема №215
  1. Снять направляющую подшипника выключения сцепления.
  2. Снять масляное уплотнение.
Схема №216
  1. Прикрепить масляное уплотнение к корпусу сцепления, соблюдая осторожность во избежание повреждения уплотнения. 18657AA020
  2. Установить направляющую подшипника выключения сцепления. Момент затяжки: 6,4 Н.м (0,65 кгс-м, 4,7 фут-фунт)

Другие статьи — Механическая коробка передач и дифференциал - 5MT и 6MT