Главная ОтзывыВозврат
Главная/Subaru/Legacy/Subaru Legacy BC/BJ/BF (1989-1994)/Руководство по ремонту/Дифференциалы и приводы/Ведущий мост - задний ведущий мост 4WD: Снятие и установка
Содержание Электросхемы Раздел: Дифференциалы и приводы Все разделы

Ведущий мост - задний ведущий мост 4WD: Снятие и установка Subaru Legacy BC/BJ/BF

Дифференциалы и приводы 5 иллюстраций ~3 мин чтения

Как снять (предыдущая версия)

  1. Снимите заднюю крышку ступицы. Применить тормоза и ослабить гайку полуоси. Поднять и поддержать автомобиль. Снимите колесо. Отвернуть гайку полуоси. Снимите дисковый ротор.
  2. На автомобилях с антиблокировочными тормозами (АБС) снимите задний датчик скорости с подкладки. На всех транспортных средствах снимите тормозной узел с подкладки и проволоку с пути.
  3. Отверните гайку и снимите болт крепления узла боковой тяги к заднему корпусу. Отверните гайку и снимите болт крепления узла ведомого звена к заднему корпусу. С помощью штифтового пуансона выведите пружинный штифт, удерживающий внутреннее соединение с дифференциалом. см. рис. 1 Снимите наружное соединение с заднего корпуса. Снять полуось.
Схема №1
  1. С помощью установщика (9224310000) и переходника (927390000) установите наружное соединение в задний корпус. (Схема №1) Установить, но НЕ затягивать новую гайку полуоси. Установите внутреннее соединение на дифференциал, используя НОВЫЙ стопорный пружинный штифт.
  2. Для завершения монтажа следует обратить процедуру демонтажа. Затяните все гайки и болты в соответствии со спецификацией. См. СПЕЦИФИКАЦИИ КРУТЯЩЕГО МОМЕНТА.

Как снять (Loyale, XT и XT6)

  1. Поднять и поддержать автомобиль. Снимите колесо. Снимите болт нижней стойки с внутреннего продольного рычага. Ослабьте стопорные болты внешнего рычага и внутреннего ведомого рычага.
  2. На внутренних и внешних соединениях с помощью штифтового пуансона выведите пружинные штифты, удерживающие полуось, к дифференциалу и внешнему шпинделю. см. рис. 1 Опустить внутренний задний рычаг и снять наружное соединение со шпинделя. Снять полуось с дифференциала.

Как установить (Loyale, XT и XT6)

  1. Для установки, обратная процедура снятия. ЗАПРЕЩАЕТСЯ устанавливать полуось назад. Внутренний фланец вала моста имеет меньший диаметр. Расположите шлицы оси так, чтобы отверстия пружинных штифтов были выровнены.
  2. Установите НОВЫЕ пружинные штифты. Затянуть гайки и болты в соответствии со спецификацией. См. СПЕЦИФИКАЦИИ КРУТЯЩЕГО МОМЕНТА. Проверьте центровку задних колес. См. статью СПЕЦИФИКАЦИИ И ПРОЦЕДУРЫ ЦЕНТРОВКИ КОЛЕС в разделе «ЦЕНТРОВКА КОЛЕС».

Как снять и разборка (Justy)

Снять полуось. См. ПРИВОДНЫЕ ПОЛУОСИ в разделе «ДЕМОНТАЖ, РАЗБОРКА, ПОВТОРНАЯ СБОРКА И УСТАНОВКА». При снятом заднем корпусе сдвиньте проставку внутрь корпуса в радиальном направлении. С помощью латунного дорна вывести из корпуса наружный подшипник, обойму и сальник. Снимите проставку. Вывести из корпуса внутренний подшипник, обойму и сальник. (Схема №2)

Схема №2

Повторная сборка и установка (Justy)

  1. Очистите задний корпус и проставку. Проверка на деформацию или повреждение корпуса и проставки. Установите новые подшипники и сальники. Упаковать подшипники смазкой. С помощью соответствующего пресса установите внутренний подшипник и сальник в корпус.
  2. Нанесите смазку на внутренний корпус. Установите проставку в корпус. Запрессовать наружный подшипник и масляное уплотнение в корпус. Установите задний корпус на полуось. См. ПРИВОДНЫЕ ПОЛУОСИ в разделе «ДЕМОНТАЖ, РАЗБОРКА, ПОВТОРНАЯ СБОРКА И УСТАНОВКА».
Схема №3
  1. Снять полуось. См. ПРИВОДНЫЕ ПОЛУОСИ в разделе «ДЕМОНТАЖ, РАЗБОРКА, ПОВТОРНАЯ СБОРКА И УСТАНОВКА». Отверните гайки и болты крепления нижней стойки в сборе к заднему корпусу. Снимите задний корпус.
  2. Снимите опорную плиту с заднего корпуса. Отжать ступицу от заднего корпуса. С помощью отвертки снимите внутреннее и внешнее масляные уплотнения. Снимите стопорное кольцо с заднего корпуса. (Схема №3) Выпрессовать подшипниковый узел из заднего корпуса. ВНИМАНИЕ: На автомобилях с антиблокировочными тормозами (АБС) НЕ повреждайте зубчатое колесо.

Повторная сборка и установка (предыдущая версия)

Очистите корпус перед установкой подшипникового узла. Смазать и установить новый подшипниковый узел и сальники. Убедитесь, что стопорное кольцо правильно входит в канавку. Для завершения повторной сборки выполните обратную процедуру разборки. Затянуть гайки и болты в соответствии со спецификацией. См. СПЕЦИФИКАЦИИ КРУТЯЩЕГО МОМЕНТА.

  1. Снимите заднюю крышку ступицы. Снимите шплинт и ослабьте контргайку. Поднять и поддержать автомобиль. Снять полуось. См. ПРИВОДНЫЕ ПОЛУОСИ в разделе «ДЕМОНТАЖ, РАЗБОРКА, ПОВТОРНАЯ СБОРКА И УСТАНОВКА». Снимите с центра задней ступицы контргайку, пружину шайбы и цоколь.
  2. Отсоединить и заглушить тормозную магистраль на внутреннем кронштейне прицепного рычага. Снимите тормозной узел с внутреннего продольного рычага. Отверните болты крепления внутреннего продольного рычага и снимите рычаг с транспортного средства.
Схема №4
  1. Установить внутренний продольный рычаг в тиски стенда. Выправить застопоренную часть кольцевой гайки. (Схема №4) Снимите кольцевую гайку с гнездом (925550000).
  2. Используя пластиковый молоток, выбейте шпиндель из ступицы. Снимите масляное уплотнение с внутреннего корпуса кронштейна. Выжать подшипники из шпинделя и корпуса.
Схема №5
  1. Замените масляные уплотнения. Тщательно смазав смазкой, запрессовать подшипники на шпиндель и в корпус. Установите шпиндель в корпус.
  2. Установите и затяните кольцевую гайку. Гайка кольчатого кольца. Установите внутренний продольный рычаг на транспортное средство. Установите тормоз в сборе. Затянуть кольцевую гайку и болты опорной плиты тормоза в соответствии с техническими требованиями. См. СПЕЦИФИКАЦИИ КРУТЯЩЕГО МОМЕНТА.
  3. Установите гайку замка шпинделя, пружину шайбы и центральную деталь в правильном порядке. (Схема №5) Затянуть гайки и болты в соответствии с техническими требованиями. См. СПЕЦИФИКАЦИИ КРУТЯЩЕГО МОМЕНТА. Контргайка может быть затянута еще на 30 градусов для выравнивания пазов шплинта. Стравить тормозную систему.

Другие статьи — Ведущий мост - задний ведущий мост 4WD