Идентификация
Трансмиссия идентифицируется 11-м символом номера VIN. «C» или «K» идентифицируют модели FWD, в то время как «H» идентифицирует модели 4WD. Метка номера трансакселя расположена на верхней поверхности корпуса или корпуса преобразователя.
Описание диагностики и капитального ремонта - 4-скорость: обзора
Автоматическая коробка передач управляется электронным блоком управления коробкой передач (TCU). Блок управления трансмиссией управляет скоростью автомобиля, торможением двигателем, работой гидротрансформатора блокировки, точками переключения передач и другими различными операциями. Блок управления КП получает информацию от различных устройств ввода и использует эту информацию для управления работой электромагнитных клапанов и управления переключением передач. Модели Legacy и SVX имеют режим питание. В зависимости от положения дроссельной заслонки блок управления КП управляет точками переключения, работой гидротрансформатора блокировки и повышающей передачей. Доступна электронно-управляемая штатная система 4WD. Эта система имеет блок управления гидравлическим давлением передачи, содержащий рабочий соленоид и многодисковую муфту передачи на задней части трансмиссии. (Схема №3)
Транспортное средство также использует световой индикатор питание для индикации кодов неисправностей. Блок управления КП имеет функцию самодиагностики для обнаружения неисправностей электронной системы или компонентов. На всех моделях трансмиссия оснащен системами блокировки переключения передач и ключа. Система блокировки переключения предотвращает перемещение рычага переключателя передач из Парковочного положения до тех пор, пока не будет нажата педаль тормоза и акселератор не будет находиться в нерабочем положении. В случае неисправности рычаг селектора переключения передач можно отпустить, нажав кнопку на передней панели пульта переключения передач. Система блокировки ключа предотвращает извлечение ключа зажигания из замка зажигания в сборе, если рычаг переключения передач не находится в положении «Парковка».
Схема №3
Вибрация возникает во время прямой работы
Проверить блок управления, рабочий соленоид «В», блокировочную облицовку и блокировочный демпфер.
Описание электронных средств управления
ПримечаниеДля расположения компонента см. рис. 11 - см. рис. 18.
Блок управления коробкой передач (TCU) следит за работой трансмиссии. TCU содержит систему самодиагностики, которая хранит коды неисправностей, если существует неисправность или проблема. Если код неисправности сохранен, TCU включит индикаторную лампу (питание indicator фонарь). Система самодиагностики способна обнаружить любую неисправность с датчиками скорости, датчиком дроссельной заслонки, соленоидами переключения передач, дежурными соленоидами, датчиком температуры, импульса зажигания и атмосферного давления.
Отказоустойчивая функция
Предусмотрена отказоустойчивая функция для поддержания управляемости, даже если должны возникнуть проблемы с датчиком скорости транспортного средства, датчиком дроссельной заслонки, переключателем ингибитора или любым из соленоидов (рабочий режим и переключение передач).