Снятие и установка: Диагностика Subaru Justy I рестайлинг

Как проверить снятие и установка: диагностики

1. Осмотрите головку цилиндров на наличие трещин или повреждений. Проверьте коробление головки цилиндров. Повторная поверхность, если деформация выходит за рамки спецификации.
2. Измерить толщину головки цилиндров. Толщина головки цилиндров не должна быть меньше минимальной спецификации после повторной облицовки. См. таблицу ГОЛОВКА ЦИЛИНДРА в разделе «ТЕХНИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ ДВИГАТЕЛЯ». Замените головку цилиндров, если толщина меньше указанной в спецификации.

Осмотрите ремень ГРМ на предмет износа на закругленных кромках зубьев привода. Осмотрите ремень на наличие следов загрязнения масла. Замените ремень, если он поврежден или загрязнен. Осмотрите все ведущие звездочки на предмет износа в зоне приводного ремня. Проверьте натяжное устройство на наличие шума или утечки смазки. При необходимости замените.

Схема №6

Войти

1. С помощью держателя шкива (499205500) поверните распределительный вал, чтобы совместить метку звездочки распределительного вала с меткой совмещения на крышке зубчатого ремня. (Схема №6) Установить звездочку ременной передачи коленчатого вала с отбортованной стороной, обращенной внутрь (если она снята). Провернуть коленчатый вал так, чтобы звездочка ременной передачи коленчатого вала совпала с меткой совмещения картера.
2. Снимите крышку клапана (если она не была предварительно снята). Ослабьте винты регулировки клапана, чтобы получить свободный ход коромысла. Установите ремень ГРМ. Убедитесь, что зубчатый ремень установлен в оригинальном направлении вращения.
3. Ослабьте крепежные болты натяжного устройства. Натяжение ремня ГРМ. Затяните фиксирующий болт внутреннего, а затем внешнего натяжного устройства. Убедитесь, что все отметки времени совмещены.
4. Установить пластину звездочки ременной передачи коленчатого вала. Обратная процедура удаления оставшихся компонентов. Затяните все болты в соответствии со спецификацией. Отрегулируйте зазор клапана. См. РЕГУЛИРОВКА ЗАЗОРА КЛАПАНА.