Как установить повторной сборка: снятие и установку
- Установить крышку картера на блок цилиндров. Рабочее колесо покрыть охлаждающей жидкостью и установить. При установке нового рабочего колеса добавьте одну или 2 проставки и измерить зазор наконечника.
- Вручную прижать рабочее колесо к валу балансира и измерить торцевой зазор. Зазор наконечника должен быть в пределах спецификации. См. таблицу ЗАЗОР НАКОНЕЧНИКА ВОДЯНОГО НАСОСА. ЗАЗОР НАКОНЕЧНИКА ВОДЯНОГО НАСОСА Применение В. (мм) Стандарт.012-.035 (.30-.88) Предел обслуживания.043 (1.09)
- Установить стопорный болт рабочего колеса. Подтянуть к спецификации. Установить новую прокладку и крышку насоса. Затянуть стопорные болты. Обратная процедура удаления оставшихся компонентов. Использовать новые прокладки и затянуть все болты в соответствии со спецификацией. Залить систему охлаждения и моторное масло. См. таблицу ХАРАКТЕРИСТИКИ КРУТЯЩЕГО МОМЕНТА.
Как снять повторной сборка: снятие и установку
- Поднять и поддержать автомобиль. Слить моторное масло. Снять крышку выпускного коллектора. Снять нижние крышки двигателя. Отсоединить трубу коллектора от выхлопной трубы.
- Отсоединить подвеску выхлопной трубы от подвески двигателя. Установить цепь и немного приподнимите двигатель. НЕ поднимайте чрезмерно. Для демонтажа поперечины необходимо обеспечить опору двигателя.
- Снять опорный рычаг с двигателя на брандмауэр. Снять траверсу с кузова и трансоси. Снять штангу стабилизатора с кузова. Снять центральное крепление коробки передач. Снять крышку маховика. Отсоединить трубопровод всасывания воздуха. Снять масляный поддон и прокладку.
Установить процедуру обратного демонтажа с использованием новой прокладки. Затянуть все болты в соответствии со спецификацией. См. таблицу ХАРАКТЕРИСТИКИ КРУТЯЩЕГО МОМЕНТА. Залить моторное масло.