Главная ОтзывыВозврат
Главная/Subaru/Impreza/Subaru Impreza GK (2011-2015)/Руководство по ремонту/Антиблокировочная система и антипробуксовка (ABS/TCS)/Система контроля динамики транспортного средства (Wrx): Сня…
Содержание Раздел: Антиблокировочная система и антипробуксовка (ABS/TCS) Все разделы

Система контроля динамики транспортного средства (Wrx): Снятие и установка Subaru Impreza GK

Антиблокировочная система и антипробуксовка (ABS/TCS) 13 иллюстраций ~6 мин чтения

Как заменить систему контроля динамики транспортного средства (Wrx): снятия и установки

ВниманиеПоскольку датчик давления, встроенный в H/U, легко повреждается статическим электричеством, начать работу после выполнения мероприятий по статическому электричеству. Будьте осторожны, чтобы не коснуться датчиков в H/U, чтобы предотвратить повреждение. Поскольку уплотнение VDCCM не может быть заменено, не тяните и не снимайте его, поднимая его. Поскольку винт H/U будет слегка изношен в каждой процедуре замены, 5 раз - это максимальное количество раз для замены. Если обнаружена проблема, например, невозможность затянуть винт до технических характеристик даже до выполнения 5 операций замены, заменить корпус H/U. При установке VDCCM всегда использовать новые винты. Если уплотнительная поверхность VDCCM или H/U загрязнена или повреждена и не может быть очищена или отремонтирована, заменить ее новой деталью.
Схема №95
Схема №96
Схема №97
  1. Демонтировать vdccm " h / U. < См. раздел " ДЕМОНТАЖ ", модуль управления VDC и гидравлическое управляющее устройство (vdccm ' h / U.) > (ref-560789-S40889393952013061500000)
  2. Чтобы предотвратить попадание посторонних предметов и утечку тормозной жидкости, заглушите порт давления масла VDC-cm ' h / U с помощью винтовой пробки и т. д.
  3. Установить секцию двигателя насоса снятого VDC-cm " h / U лицевой стороной вниз на тиски. ПРИМЕЧАНИЕ: Перед креплением детали на тисках поместить амортизирующий материал, такой как деревянные блоки, алюминиевую пластину или ткань между деталью и тисками.
  4. Используя TORX ® бит E5, снять четыре винта VDCCM. ПРИМЕЧАНИЕ: Не использовать винты повторно.
  5. Медленно вытянуть VDCCM вверх из H/U. ПРИМЕЧАНИЕ: Чтобы предотвратить повреждение секции катушки, извлечь VDCCM прямо из H/U без перекручивания.
  6. Убедиться, что нет грязи или повреждений на уплотняющей поверхности H / U. ВНИМАНИЕ: Не очищайте vdccm ' h / u, применяя сжатый воздух. Даже если повреждение обнаружено на уплотнении H \ U, не пытайтесь отремонтировать с помощью припиловки или металлического скребка. Чтобы удалить остатки уплотнения, всегда использовать пластиковый скребок. Не использовать химические вещества, такие как разбавитель краски и т. д. для очистки.
  7. Расположить катушку нового VDCCM так, чтобы она была выровнена с клапаном H/U.
  8. Чтобы предотвратить деформацию крышки корпуса VDCCM, удерживайте уголок VDCCM и установить его в H/U без наклона.
  9. Используя TORX® бит E5, прикрепите/затянуть новые винты в порядке от (1) до (4). ВНИМАНИЕ: Всегда использовать новые винты. Момент затяжки: 1,5 Н.м (0,15 кгс-м, 1,1 фут-фунт)
  10. Убедиться в отсутствии посторонних веществ на сопрягаемой поверхности между VDCCM и H/U.
  11. С помощью сверла TORX ® E5 снова затянуть винты в порядке от (1) до (4). Момент затяжки: 3 Н.м (0,31 кгс-м, 2,2 фут-фунт)
  12. Проверить отсутствие зазора в сопрягаемой поверхности между VDCCM и H/U.
  13. Установить VDCCM и H/U на транспортное средство.
  14. Стравить воздух из тормозной системы. < См. раздел " ПРОЦЕДУРА ", Отвод воздуха. > (ref-560784-S17001395162013061500000)
  15. Выполнить операцию регистрации выбора параметра. < Обратитесь к разделу " ВЫБОР ПАРАМЕТРА ", РАБОТА, Subaru Select контроль. > ПРИМЕЧАНИЕ: После замены VDCCM обязательно произвести операцию регистрации отбора параметра. Для осуществления выбора и регистрации параметра требуется Монитор Выбора Субару. Когда регистрация не была выполнена, вместе со световой предупредительной подсветкой ABS / EBD / VDC обнаруживается код расшифровка кода ошибки " Ошибка выбора параметра ". (ref-560808-S32030549762013061500000)
  16. Проверить параметр, чтобы убедиться в том, что включены применяемые модели и марки соответствующего автомобиля. < См. раздел " ПРОВЕРКА ПАРАМЕТРОВ ", РАБОТА, монитор выбора Subaru. > (ref-560808-S35044671282013061500000)
  17. Если применяемые модели и марки соответствующего транспортного средства не включены, выполнить операцию регистрации выбора параметра на экране { Confirm on parameter } еще раз. < См. раздел " ВЫБОР ПАРАМЕТРОВ ", РАБОТА, Монитор выбора Subaru. > (ref-560808-S32030549762013061500000)
  18. Выполнить команду сброс Memory после выбора параметра и регистрации, так как расшифровка кода ошибки для «Parameter selection error» запомнен.

Как установить систему контроля динамики транспортного средства (Wrx): снятия и установки

Каждую деталь устанавливать в порядке, обратном снятию.

Момент затяжки

7,5 Н.м (0,76 кгс-м, 5,5 фут-фунт)

ВниманиеПосле завершения установки установить следующие две позиции. Позиционирование к центру датчика угла поворота рулевого колеса Установка датчиков скорости рыскания и G на ноль Вышеуказанная процедура требуется vdccm " h / U для идентификации положения транспортного средства впоследствии. Процедуры настройки 2 шагов выше см. в разделе " Модуль управления VDC и гидравлический блок управления (vdcmm " ч / у) ". < Обратитесь к разделу " РЕГУЛИРОВКА ", Модуль контроля VCC " H / u > " Camph и гидравлического блока управления ". (ref-560789-S18471525952013061500000)
ВниманиеНе выполняйте демонтаж, за исключением случаев замены. Если датчик нуждается в замене, заменять вместе с комбинированным переключателем один раз каждые три раза для защиты резьбовой части.
Схема №98
Схема №99
Схема №100
Схема №101
Схема №102
Схема №103
Схема №104
  1. Установить руль в положение прямо.
  2. Отсоединить кабель массы от батареи.
  3. Извлечь модуль подушки безопасности водителя. < См. " УДАЛЕНИЕ ", Модуль подушки безопасности для водителя. > ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ: При выполнении ремонта модуля подушек безопасности всегда обращайтесь к разделу " Система подушек ". < См. раздел " ВНИМАНИЕ! ", Общее описание. > (ref-560810-S28412489652013061500000)(ref-560810-S28247559912013061500000)
  4. Снять рулевое колесо. < См. раздел " ДЕМОНТАЖ ", Руль. > (ref-560798-S28491550072013061500000)
  5. Отвернуть винты и снять крышку рулевой колонки ниже.
  6. Снять замок крышки жгута.
  7. Отвернуть винты и отсоединить коленный протектор.
  8. Отвернуть винты и снять крышку рулевой колонки сверху.
  9. Отсоединить разъем разъема крена и датчик угла поворота руля.
  10. Отвернуть винты крепления соединителя крена к рулевой колонке.
  11. Снять виниловую ленту, связывающую жгут, и снять датчик угла поворота руля с разъема крена.
  12. Повернуть выступающую часть нового датчика угла поворота рулевого колеса в соответствии с отметкой совмещения смотрового отверстия. ВНИМАНИЕ: Будьте осторожны, чтобы не допустить попадания посторонних веществ в смотровое отверстие.
  13. Выровняйте центр соединителя валов. < См. раздел " УСТАНОВКА ", Соединитель валов > (ref-560810-S40162800322013061500000)
  14. Нанести смазку, поставляемую с новой деталью, на 4 места выступа на датчике угла поворота руля.
  15. Выровняйте положение выступа и установить разъем крена на датчик угла поворота руля. Момент затяжки: 0,5 Н.м (0,05 кгс-м, 0,36 фут-фунт)
  16. Установить соединитель рулона на комбинированный выключатель и обвяжите жгут виниловой лентой в том виде, в каком она была первоначально обвязана.
  17. Установить рулевое колесо. < См. раздел " УСТАНОВКА ", Руль. > Момент затяжки: 39 Н.м (3,98 кгс-м, 28,8 фут-фунт) (ref-560798-S05498111682013061500000)
  18. Установить модуль подушки безопасности на рулевое колесо. < См. " УСТАНОВКА ", Модуль подушки безопасности водителя. > ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ: Перед выполнением сервисной операции всегда обращайтесь к разделу " Система подушек безопасности ". < См. раздел " ВНИМАНИЕ " общего описания. > (ref-560810-S12289767112013061500000)(ref-560810-S28247559912013061500000)
  19. Подключить кабель массы к аккумуляторной батарее. ВНИМАНИЕ: После завершения установки отрегулировать следующие два положения. Позиционирование по центру датчика угла рулевого управления Установка датчиков " угловой скорости рыскания и G на ноль Вышеуказанная процедура требуется для VDC-CM, чтобы впоследствии идентифицировать положение транспортного средства. Процедуры настройки 2 шагов выше см. в разделе " Настройка " в документе " Модуль управления VDP и гидравлический блок управления (vdcm ' / U) ". < См. (ref-560789-S18471525952013061500000)
Схема №105
Схема №106
  1. Отсоединить кабель массы от батареи.
  2. Отсоединить разъем датчика скорости колеса АБС, расположенный рядом с монтажным домиком передней стойки в моторном отсеке.
  3. Отвернуть болты, а затем снять кронштейн жгута датчика.
  4. Отвернуть болты крепления жгута датчика к передней стойке.
  5. Снять болты и вынуть передний датчик скорости колеса ABS из переднего корпуса. ВНИМАНИЕ: Будьте осторожны, чтобы не повредить датчик. Не прикладывайте чрезмерное усилие к жгуту датчика.
ВниманиеБудьте осторожны, чтобы не повредить датчик.

Каждую деталь устанавливать в порядке, обратном снятию.

Момент затяжки

Датчик: 7,5 Н.м (0,76 кгс-м, 5,5 фут-фунт)

Кронштейн: 33 Н.м (3,36 кгс-м, 24,3 фут-фунт)

ПримечаниеПроверить идентификацию (метку) на жгуте, чтобы убедиться в отсутствии коробления. (RH: K1 (белый), LH: K2 (желтый)) Проверить, не натянут ли жгут и не соприкасается ли он с подвеской или кузовом при усилии рулевого колеса.

ВниманиеБудьте осторожны, чтобы не повредить датчик.

Каждую деталь устанавливать в порядке, обратном снятию.

Момент затяжки

Датчик: 7,5 Н.м (0,76 кгс-м, 5,5 фут-фунт)

Кронштейн: 7,5 Н.м (0,76 кгс-м, 5,5 фут-фунт)

ПримечаниеПроверить идентификацию (метку) на жгуте, чтобы убедиться в отсутствии коробления. (Правый: P5 (белый), левый: P6 (желтый))

Как снять систему контроля динамики транспортного средства (Wrx): снятия и установки

Обратитесь к разделу " Передний подшипник ступицы " за информацией по демонтажу, поскольку передний магнитный датчик положения интегрирован с передним подшипником ступицы. < См. раздел " ДЕМОНТАЖ ", Передняя опора блока ступиц. > (ref-560788-S04075679512013061500000)

Обратитесь к разделу " Передний подшипник ступицы " для получения информации по установке, поскольку передний магнитный датчик положения интегрирован с передним подшипником ступицы. < См. раздел " УСТАНОВКА ", Передняя опора блока ступиц. > (ref-560788-S25118354642013061500000)

Обратитесь к разделу " Задний подшипник блока ступицы " за информацией по демонтажу, так как задний магнитный датчик положения интегрирован с задним подшипником узла ступицы. < См. раздел " ДЕМОНТАЖ ", Задняя опора блока ступиц. > (ref-560788-S14526748462013061500000)

Обратитесь к разделу " Задний подшипник блока ступицы " за информацией по установке, так как задний магнитный датчик положения интегрирован с задним подшипником узла ступицы. < См. раздел " УСТАНОВКА ", " Задние подшипники блоков ступиц. > (ref-560788-S41529653682013061500000)

ПримечаниеПереключатель изменения режима VDC оснащен только моделью STI Mt, и он также используется в качестве выключателя VDP.

Схема №107
  1. Снять нижнюю крышку приборной панели. < См. раздел " ДЕМОНТАЖ ", нижняя крышка приборной панели. > (ref-560790-S38404062122013061500000)
  2. Отвинтить винты и снять выключатель VDC OFF.

Каждую деталь устанавливать в порядке, обратном снятию.

Другие статьи — Система контроля динамики транспортного средства (Wrx)