Главная ОтзывыВозврат
Главная/Subaru/Impreza/Subaru Impreza GK (2011-2015)/Руководство по ремонту/Антиблокировочная система и антипробуксовка (ABS/TCS)/Система контроля динамики автомобиля (кроме Wrx): Прочее
Содержание Раздел: Антиблокировочная система и антипробуксовка (ABS/TCS) Все разделы

Система контроля динамики автомобиля (кроме Wrx): Прочее Subaru Impreza GK

Антиблокировочная система и антипробуксовка (ABS/TCS) 16 иллюстраций ~7 мин чтения

Внимание

  1. При выполнении любых работ надевайте соответствующую рабочую одежду, в том числе каску, защитные очки и защитную обувь.
  2. Удалить загрязнения, включая грязь и коррозию, перед снятием, установкой или разборкой.
  3. Содержите в порядке разобранные детали и предохраняйте их от пыли и грязи.
  4. Перед отсоединением разъемов датчиков или блоков обязательно отсоединить кабель массы от аккумулятора.
  5. Перед снятием, установкой или разборкой обязательно уточните неисправность. Избегайте ненужного снятия, установки, разборки и замены.
  6. Компоненты автомобиля чрезвычайно горячие после вождения. Остерегайтесь получения ожогов от нагретых деталей.
  7. Обязательно затянуть крепежные детали, включая болты и гайки, до указанного момента.
  8. В указанных точках разместить цеховые домкраты или жесткие стеллажи.
  9. При демонтаже, установке или замене кронштейна vdccm " h / U, vdccm " ч / у, рулевого колеса или датчика угла поворота рулевого управления выполнить команду " VDC датчик midpoint setting mode " для ВДК. < См. " РЕЖИМ НАСТРОЙКИ СРЕДНЕЙ ТОЧКИ ДАТЧИКА ВДЦ ", РЕГУЛИРОВКА, Модуль управления ВДКТ и гидравлическое управляющее устройство (vdcc). (ref-560389-S40582429032013061300000)

Общий инструмент

НАИМЕНОВАНИЕ ИНСТРУМЕНТАЗАМЕЧАНИЯ
Тестер цепиИспользуется для измерения сопротивления и напряжения.
МанометрИспользуется для измерения давления масла.
ОсциллографИспользуется для измерения датчика.
Съемник рулевого колесаИспользуется для снятия рулевого колеса.
Схема №74
Основной блок предохранителейПредохранитель 50A (VDC cm ' h / U)(A)
Предохранитель 30A (VDC cm ' h / U)(B)

ПримечаниеДля получения информации о других соответствующих предохранителях обратитесь к разделу " Схема источника питания " на схеме соединений. < См. статью " электросхема системы " >

Проверить предохранитель (проверь предохранитель)

  1. Извлечь предохранитель и осмотреть визуально.
  2. Если предохранитель перегорел, заменить его.

NOTE

Рабочие процедуры каждого компонента системы управления динамикой транспортного средства см. в соответствующей служебной информации.

  1. Модуль управления VDC и гидравлический блок управления (vdccm " h / U): < См. раздел " МОДУЛЬ УПРАВЛЕНИЯ VDP И ГИДРАВЛИЧЕСКИЙ БЛОК КОНТРОЛЯ (v Dccm ' h / U.) ". > (ref-560389-S07759906692013061300000)
  2. Датчик угловой скорости рыскания и G: < См. раздел " ДАТЧИК УГЛОВОЙ СКОРОСТИ YAW И G ". > (ref-560389-S41594169292013061300000)
  3. Датчик угла поворота рулевого колеса: < см. " ДАТЧИК УГЛА ПОВОРОТА РУЛЯ ". > (ref-560389-S29184682992013061300000)
  4. Датчик скорости переднего колеса ABS: < См. " ДАТЧИК СКОРОСТИ ПЕРЕДНЕГО КОЛЕСА АБС ". > (ref-560389-S30815400812013061300000)
  5. Датчик скорости заднего колеса ABS: < См. раздел " ДАТЧИК СКОРОСТИ ЗАДНЕГО КОЛЕСА АБС ". > (ref-560389-S36601587882013061300000)
  6. Передний магнитный энкодер: < см. " ПЕРЕДНИЙ МАГНИТНЫЙ ЭНКОДЕР ". > (ref-560389-S06062926332013061300000)
  7. Задний магнитный энкодер: < см. " ЗАДНИЙ МАГНИТНЫЙ ЭНКОДЕР ". > (ref-560389-S05622218412013061300000)
  8. Выключатель VDC OFF: < См. " Выключатель напряжения постоянного тока ". > (ref-560389-S40587642932013061300000)
Схема №75
Схема №76
Схема №77
  1. Отсоединить кабель массы от батареи.
  2. Снять впускной колпак. < См. раздел " УДАЛЕНИЕ ", Воздухозаборный колпачок. > ВНИМАНИЕ: Отведите в сторону впускной кожух для выполнения операции без отсоединения шланга принудительная вентиляция картера (PCV) (принудительная вентиляция картера). (ref-560358-S14301381762013061300000)
  3. Не допускайте попадания жидкости на гидравлический привод и блок управления (vdcmm " h / U). Осторожно, удалить грязь с корпуса устройства для предотвращения утечки воды. Поднять рычаг блокировки (b), нажимая кнопку блокировки (a), и отсоединить разъем устройства для регулирования расхода жидкости. ВНИМАНИЕ! При отсоединении разъема запрещается натягивать жгут. Использовать гаечный ключ для развальцовки, снять каждый тормозной патрубок с устройства для устранения утечки жидкости.

Режим настройки средней точки датчика VDC

После установки, замены или регулировки следующих деталей выполнить режим настройки средней точки датчика VDC.

  1. Датчик угла положения рулевого колеса
  2. Рулевое колесо
  3. Детали подвески
  4. Развал-схождение
  5. VDCCM и H/U
  6. Vdccm " h / U кронштейн
  1. Припарковать автомобиль на ровной поверхности, а рулевое колесо установить в нейтральное положение.
  2. Подключить монитор Subaru Select контроль к разъему канала передачи данных. Запустить " приложение ПК для монитора выбора Субару ". В главном меню выбрать { Каждая проверка системы }. Выбрать { Система управления тормозами }. Когда отобразится { VDC }, нажать кнопку [OK]. Из окна { Current Data дисплей и Save } выбрать { Датчик угла поворота и датчика бокового G }.
  3. Проверить, что выходное значение датчика угла поворота руля находится в пределах от -10 до + 10 град.
  4. Проверить, что выходные значения для датчика продольной перегрузки и датчика поперечной перегрузки равны -2-2 м / с 2.
  5. В окне { Work Support } выбрать { VDC датчик midpoint setting mode } и выполнить настройку согласно процедуре, отображаемой на экране монитора выбора Subaru.
  6. Управляйте транспортным средством в течение 10 минут и проверить, нет ли неисправности системы или подсветки предупреждающего огня во время движения.
  7. Убедиться, что расшифровка кода ошибки не сохранен.

Управление последовательностью ABS с монитором SUBARU SELECT.

ПримечаниеВ случае каких-либо неполадок управление последовательностью ABS работать не будет.

  1. Подключить монитор Subaru Select контроль к разъему канала передачи данных. Запустить " приложение ПК для монитора выбора Субару ". На дисплее " Главное меню " выбрать { Каждая проверка системы }. Выбрать { Система управления тормозами }. Когда отображается { VDC }, нажать кнопку [OK]. В разделе { Рабочая поддержка } выбрать { Режим управления последовательностью ABS }.
  2. Выполнить процедуры, отображаемые в мониторе Subaru Select контроль для выполнения следующего При использовании тормозного тестера нажать на педаль тормоза с усилием 100 Н (10,2 кгс, 22,5 фунт-сила). При помощи манометра нажать на тормозную педаль так, чтобы манометр показывал 3 500 к Па (36 кгс / см 2 511 фунт / кв.
  3. Работающая тормозная система отображается на мониторе Subaru Select контроль.

Условия управления последовательностью АБС

ПримечаниеОперация управления начинается в точке А.

Схема №78

Условия завершения управления последовательностью АБС

При развитии следующих условий управление последовательностью АБС прекращается и работа АБС возвращается в нормальный режим управления.

  1. Когда скорость хотя бы одного колеса достигает 10 км/ч (6 миль/ч).
  2. При отпускании педали тормоза во время управления последовательностью ABS и выключении светового сигнала " выключатель - стоп ".
  3. После завершения контроля последовательности АБС.
  4. При обнаружении неисправности.

Управление последовательностью VDC с монитором SUBARU SELECT.

ПримечаниеВ случае каких-либо неполадок управление последовательностью работать не будет.

  1. Подключить монитор Subaru Select контроль к разъему канала передачи данных. Запустить " приложение ПК для монитора выбора Субару ". На дисплее " Главное меню " выбрать { Каждая проверка системы }. Выбрать { Система управления тормозами }. Когда отобразится { VDC }, нажать кнопку [OK]. В окне { Поддержка работы } выбрать режим проверки функций { ВДК }.
  2. Работать в соответствии с процедурами, отображаемыми на мониторе Subaru Select.
  3. Работающая тормозная система отображается на мониторе Subaru Select контроль.

Условия управления последовательностью VDC

ПримечаниеОперация управления начинается в точке А.

Схема №79

Условия завершения управления последовательностью VDC

При развитии следующих условий управление последовательностью ВДК прекращается и работа ВДК возвращается в нормальный режим управления.

  1. Когда скорость хотя бы одного колеса достигает 10 км/ч (6 миль/ч).
  2. После завершения управления последовательностью ВДК.
  3. При обнаружении неисправности.

Датчики угловой скорости рыскания, продольного G и бокового G интегрированы с модулем управления VDC и гидравлическим модулем управления (vdccm " h / U).

Скорость рыскания и продольный сигнал датчика G, а также боковая перегрузка

ШагПроверитьДаНет
1 проверить YAW RATE и G датчик. Проверить состояние установки модуля управления VDC и модуля гидравлического управления (vdccm " h / U). Выбрать " Current Data дисплей и Save " на мониторе Subaru Select контроль. Считать выходной сигнал датчика скорости рыскания и G.Когда транспортное средство расположено горизонтально, отображаются ли значения -1,5-1,5 м / с 2 для датчика продольного G и бокового G, и -4-4 град. / с для датчика скорости рыскания?Перейдите к шагу 2.Заменить модуль управления VDC и гидравлический блок управления (vdccm " h / U).
2 ПРОВЕСТИ ТЕСТ ВОЖДЕНИЯ. Управляйте автомобилем примерно 10 минут и проверить, нет ли сбоя в работе системы или подсветки предупреждающего огня во время движения.Есть ли какое-либо ненормальное движение или подсветка предупреждающего огня во время движения?Выполнить диагностику в соответствии с коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки) для системы VDC. < См. " СПИСОК ДИАГНОСТИЧЕСКИХ КОДОВ НЕИСПРАВНОСТЕЙ (расшифровка кода ошибки) ". > (ref-560382-S37705918312013061300000)Датчик G в норме.

Как проверить с монитором SUBARU SELECT

  1. Подключить монитор Subaru Select контроль к разъему канала передачи данных. Запустить " приложение для ПК с монитором выбора Субару ". В главном меню выбрать { Each проверка системы } (проверка каждой системы). Выбрать { тормоз управление система }. Когда отображается { VDC }, нажать кнопку [OK]. Из окна { Current Data дисплей и Save } выбрать { Fr Wheel скорость } (скорость вращения колеса Фр и скорость вращения колес Фл).
  2. Проверить, изменяется ли показанная на дисплее скорость таким же образом, как показания спидометра при разгоне / замедлении, когда рулевое колесо находится в положении прямо.
  3. Если при осмотре показываемая на дисплее скорость не изменяется, проверить датчик скорости колеса АБС. < См. раздел " ПРОВЕРКА БЛОКА ДАТЧИКА ЧАСТОТЫ ВРАЩЕНИЯ КОЛЕСА ABS ", проверка, передний ABC Wheel датчик скорости. > (ref-560389-S30985459822013061300000)
Схема №80
  1. Визуально проверить наконечник датчика скорости колеса ABS на наличие посторонних частиц или повреждений. При необходимости очистить наконечник или заменить датчик скорости колеса АБС.
  2. Отсоединить разъем датчика скорости колеса АБС.
  3. Проверить кабель датчика скорости колеса ABS на отсутствие разрывов. Если он неисправен, заменить датчик скорости колеса АБС.
  4. Подключить источник питания 12 В к клемме № 1 разъема датчика скорости колеса ABS, затем присоедините сопротивление к клеммам № 2. Вращайте колесо со скоростью около 2,75 км / ч (2 миль в час) и измерить напряжение с помощью осциллографа. Стандартное значение выходного напряжения: 0,7-1,4 В
  5. Заменить датчик скорости колеса АБС, если результат проверки не укладывается в нормативное значение.
Схема №81
Схема №82
Схема №83
Схема №84
  1. Отсоединить кабель массы от батареи.
  2. Поднять вверх автомобиль, а затем снять задние колеса.
  3. Снять датчик скорости заднего колеса АБС. ВНИМАНИЕ: Будьте осторожны, чтобы не повредить датчик. Не прикладывайте чрезмерного усилия к жгуту датчика. Оставьте зажим жгута датчика со стороны автомобиля. Вынуть коврик багажника и откиньте спинку в сборе заднего сиденья вперед. Отвернуть клипсы, расположенные внизу крышки COMPL - задняя спинка Lh и Rx задней спинки сидения встретились. Снять зажимы, а также вывернуть хомут из панели регулировки оборотов - багажник.
Схема №85
Схема №86
Схема №87
Схема №88
Схема №89
  1. Отсоединить кабель массы от батареи.
  2. Поднять вверх автомобиль, а затем снять задние колеса.
  3. Снять датчик скорости заднего колеса ABS. ВНИМАНИЕ: Не допускайте повреждения датчика. Не прикладывайте чрезмерного усилия к жгуту датчиков. Оставьте хомут жгута датчиков со стороны автомобиля. Наклонить спинку в сборе заднего сиденья вперед. Снять зажимы, расположенные внизу крышки COMPL - задняя спинка Lh и Rb задней части сидения. Удалить коврик - задний пол CTR и распорку - задняя часть пола.

Датчик скорости колеса АБС

Для проверки датчика частоты вращения заднего колеса ABS обратитесь к разделу " ПРОВЕРКА БЛОКА ДАТЧИКА ЧАСТОТЫ ВРАЩЕНИЯ ПЕРЕДНЕГО КОЛЕСА АБС ", ОСМОТР, Датчик частоты вращения переднего колеса АБC. > (ref-560389-S30985459822013061300000)

Другие статьи — Система контроля динамики автомобиля (кроме Wrx)