Система контроля динамики транспортного средства (Wrx): Обзор Subaru Impreza GK

Как проверить работу гидроустановки ВДК по манометру

1. Поднять вверх автомобиль, а затем снять колесо.
2. Снять винты воздухоотводчика с корпусов суппортов FL и FR.
3. Подсоединить два манометра к корпусам суппортов FL и FR. ВНИМАНИЕ: Использовать манометр, используемый исключительно для измерения тормозной жидкости. Не использовать манометр, используемый для измерения давления трансмиссионного масла, так как уплотнение поршня может расшириться и деформироваться. ПРИМЕЧАНИЕ: Оберните уплотнительную ленту вокруг манометра.
4. Стравите воздух из манометра.
5. Выполнить управление последовательностью ВДК. < См. раздел " УПРАВЛЕНИЕ ПОСЛЕДОВАТЕЛЬНОСТЬЮ ВДЦ ". > (ref-560789-S12950260242013061500000)
6. Когда гидравлический блок начинает работать, сначала сторона FL выполняет сжатие, удержание и декомпрессию, а затем сторона FR выполняет сжатие, удержание и декомпрессию.
7. Считать значения, указанные на манометре и проверить, соответствует ли отклонение значений между декомпрессией и компрессией спецификации. Нажать педаль тормоза и убедиться в том, что она не является аномально жесткой, а герметичность - нормальной. Переднее колесо Заднее колесико При наддуве 3 000 к Па (31 кгс / см 2 441 фунт / кв.
8. Отсоединить манометры от корпусов суппортов FL и FR.
9. Ввернуть винты отбора воздуха из корпусов суппортов FL и FR.
10. Снять винты воздухоотводчика с корпусов суппортов RL и RR.
11. Подсоединить два манометра к корпусам суппортов RL и RR.
12. Стравить воздух из корпусов суппортов RL и RR и манометра.
13. Выполнить управление последовательностью ВДК. < См. раздел " УПРАВЛЕНИЕ ПОСЛЕДОВАТЕЛЬНОСТЬЮ ВДЦ ". > (ref-560789-S12950260242013061500000)
14. Когда гидравлический блок начинает работать, сначала сторона RR выполняет сжатие, удержание и декомпрессию, а затем сторона RL выполняет сжатие, удержание и декомпрессию.
15. Прочитайте значения, указанные на манометрах, и проверить, соответствует ли оно спецификации. Нажать на педаль тормоза и проверить, чтобы она не была ненормально жесткой, а герметичность - нормальной.
16. Отсоединить манометр от корпусов суппортов РЛ и РР.
17. Установить винты отбора воздуха из корпусов суппортов RL и RR.
18. Стравить воздух из тормозной системы. < См. раздел " ПРОЦЕДУРА ", Отвод воздуха. > (ref-560784-S17001395162013061500000)

Схема №94

Войти

1. Установить на свободные ролики колеса, отличные от того, которое нужно измерить.
2. Подготовьтесь к работе с управлением последовательностью VDC. < См. раздел " УПРАВЛЕНИЕ ПОСЛЕДОВАТЕЛЬНОСТЬЮ VDP ". > (ref-560789-S12950260242013061500000)
3. Установить передние колеса или задние колеса на тормозном тестере и установить передачу в нейтральное положение.
4. Включить тормозной тестер.
5. Выполнить управление последовательностью ВДК. < См. раздел " УПРАВЛЕНИЕ ПОСЛЕДОВАТЕЛЬНОСТЬЮ ВДЦ ". > (ref-560789-S12950260242013061500000)
6. Когда гидроагрегат начнет работать, проверить следующую последовательность работ. Колесо FL последовательно выполняет сжатие, удержание и декомпрессию, а затем колесо FR повторяет цикл. Колесо RR последовательно выполняет сжатие, удержание и декомпрессию, и затем колесо RL повторяет цикл.
7. Считать значения, указанные на тормозном тестере, и проверить, соответствует ли колебание значений между декомпрессией и сжатием спецификации. переднее колесо заднее колесо при наддуве 2 000 Н (204 кгс, 450 фунт-сила) или более 2 000 Н. При разгерметизации 500 N (51 кгс, 112 фунт-силы) или менее 500 Н
8. После осмотра нажать на педаль тормоза и проверить, чтобы она не была ненормально жесткой, а герметичность - нормальной.

Операция

1. Во время управления последовательностью ABS работу гидравлической установки можно проверить с помощью тормозного тестера или манометра после срабатывания электромагнитного клапана гидравлической установки.
2. Управление последовательностью ABS может быть запущено монитором Subaru Select контроль.

1. Во время управления последовательностью ВДК работу гидравлической установки можно проверить с помощью тормозного тестера или манометра после срабатывания электромагнитного клапана гидравлической установки.
2. Управление последовательностью VDC может быть запущено с помощью монитора выбора Subaru.