Главная/Subaru/Impreza/Subaru Impreza GH (2007-2011)/Руководство по ремонту/Система зарядки электрооборудования/Система запуска и система зарядки (H4SO): Капитальный ремонт
Содержание Электросхемы Раздел: Система зарядки электрооборудования Все разделы

Система запуска и система зарядки (H4SO): Капитальный ремонт Subaru Impreza GH

Система зарядки электрооборудования 3 иллюстрации ~1 мин чтения

Узел выключателя

С помощью тестера цепи (установлен на «Ом») проверить целостность цепи между клеммами S и M, а также между клеммой S и землей. Также проверить, чтобы убедиться в отсутствии непрерывности между терминалом M и B.

Клемма/сопротивление

S - M/1 Ом или менее

S - масса/1 Ом или менее

M - B/1 МОм или более

Схема №51
Схема №52
  1. Соединить выводным проводом клемму S выключателя в сборе с положительной клеммой батареи, а корпус стартера - с клеммой массы батареи. Шестерню следует надавливать концами на вал. ПРИМЕЧАНИЕ: Когда шестерня надета на вал, стартерный двигатель иногда может вращаться, потому что ток течет через втягивающую катушку к двигателю. Это не проблема.
  2. Отсоединить соединитель от клеммы М. Затем соединить с помощью выводного провода плюсовую клемму батареи и клемму М и клемму массы с корпусом стартера. В этой испытательной установке шестерня должна возвращаться в исходное положение, даже когда она вытянута отверткой.

Как собрать систему запуска и системы зарядки (H4SO): капитального ремонта

Сборку производить в порядке, обратном разборке.

Схема №53
  1. Перед сборкой нажать на щетку вниз в щеткодержатель, затем зафиксировать щетку в этом положении, вставив через отверстие провод диаметром [1 мм (0,08 дюйма), длиной 40-50 мм (1,6-2,0 дюйма)], как показано на рисунке. ВНИМАНИЕ: После повторной сборки удалить проволоку.
  2. Установить шарикоподшипники. Установить шарикоподшипники в переднюю крышку, затем надежно установить соответствующий инструмент (например, торцевой ключ надлежащего размера) на наружное кольцо подшипника. С помощью пресса запрессовать шарикоподшипники в указанное место. Установить фиксатор подшипника.
  3. С помощью пресса установить подшипники (тыльная сторона) на вал ротора.
  4. Нагрейте коробку подшипников в задней крышке [от 50 до 60 ° C (от 122 до 60°C)], а затем запрессуйте задний подшипник в заднюю крышку. ВНИМАНИЕ: Не наносите смазку на задние подшипники. Если на буксе подшипника есть какое-либо масло, удалить его полностью.
  5. После повторной сборки вручную повернуть шкив, чтобы проверить плавность вращения ротора.