Главная ОтзывыВозврат
Главная/Subaru/Impreza/Subaru Impreza GD/GC/GG рестайлинг (2002-2005)/Руководство по ремонту/Топливная система двигателя/Топливная система - SOHC: Прочее
Содержание Электросхемы Раздел: Топливная система двигателя Все разделы

Топливная система - SOHC: Прочее Subaru Impreza GD/GC/GG рестайлинг

Топливная система двигателя 40 иллюстраций ~3 мин чтения

Внимание

  1. Во время работы носить спецодежду, включая колпак, защитные очки и защитную обувь.
  2. Удалить загрязнения, включая грязь и коррозию, перед снятием, установкой или разборкой.
  3. Содержите в порядке разобранные детали и предохраняйте их от пыли или грязи.
  4. Перед снятием, установкой или разборкой обязательно уточните неисправность. Избегайте ненужного снятия, установки, разборки и замены.
  5. Будьте осторожны, чтобы не обжечь руки, ведь каждая деталь на транспортном средстве после пробега горячая.
  6. Обязательно затянуть крепежные детали, включая болты и гайки, до указанного момента.
  7. Разместить цеховые домкраты или предохранительные стенды в указанных точках.
  8. Перед отсоединением электрических соединителей датчиков или блоков обязательно отсоединить кабель массы от батареи.
  9. Рядом с рабочей зоной разместить знаки «НЕТ ПОЖАРА».
  10. Будьте осторожны, чтобы не пролить топливо на пол.
Схема №91

Как обслужить топливный систему

ПредупреждениеВсегда сбрасывайте давление топлива перед отключением любого компонента, связанного с впрыском топлива. НЕ ДОПУСКАЙТЕ контакта топлива с двигателем или электрическими компонентами. См. СБРОС ДАВЛЕНИЯ ТОПЛИВА, ТОПЛИВО, ОБСЛУЖИВАНИЕ ТОПЛИВНОЙ СИСТЕМЫ.

ПримечаниеДля получения дополнительной информации о снятии и установке корпуса воздухоочистителя см. раздел СИСТЕМА ЗАБОРА ВОЗДУХА, Двигатель механический.

Схема №92
Схема №93
Схема №94
Схема №95
Схема №96
Схема №97
Схема №98
Схема №99
Схема №100
Схема №101
Схема №102
Схема №103
Схема №104
  1. Стравите давление топлива, смотри СБРОС ДАВЛЕНИЯ ТОПЛИВА, ТОПЛИВО, ОБСЛУЖИВАНИЕ ТОПЛИВНОЙ СИСТЕМЫ.
  2. Открыть крышку топливной заслонки и снять крышку заливной горловины.
  3. Отсоединить кабель массы от батареи.
  4. Демонтировать резонаторную камеру, см. раздел ДЕМОНТАЖ, Резонаторная камера.
  5. Снять шнуры свечей зажигания со свечей зажигания (цилиндры № 1 и № 3).
  6. Снять насос и бак ГУР с кронштейнов. Снять клиновой ремень с передней стороны, см. ДЕМОНТАЖ, клиновой ремень. Отвернуть болты крепления трубок ГУР к защитному устройству впускного коллектора. Отвернуть болты крепления насоса ГУР к кронштейну. Отсоединить разъем от выключателя насоса ГУР. Снять бачок с кронштейна, потянув его вверх. Разместить насос усилителя рулевого управления и бак на правом боковом фартуке колеса.
  7. Снять протектор правой топливной трубы.
  8. Отсоединить штуцеры от топливных форсунок.
  9. Отвернуть болты крепления инжекторной трубы к впускному коллектору.
  10. Снять топливную форсунку с впускного коллектора. Снять зажим крепления топливного инжектора. Снять топливный инжектор, поднимая трубу топливного инжектора.
Схема №105
Схема №106
Схема №107
Схема №108
Схема №109
Схема №110
Схема №111
Схема №112
Схема №113
Схема №114
Схема №115
Схема №116
  1. Стравите давление топлива, смотри СБРОС ДАВЛЕНИЯ ТОПЛИВА, ТОПЛИВО, ОБСЛУЖИВАНИЕ ТОПЛИВНОЙ СИСТЕМЫ.
  2. Открыть крышку топливной заслонки и снять крышку заливной горловины.
  3. Отсоединить кабель массы от батареи.
  4. Отвернуть два болта, устанавливающих бачок омывателя на корпус.
  5. Отсоединить разъем от электродвигателя омывателя переднего окна.
  6. Отсоединить разъем от электродвигателя омывателя стекла задних ворот.
  7. Отсоединить шланг омывателя заднего стекла от двигателя омывателя, затем заглушите соединение подходящим колпачком.
  8. Переместить бачок омывателя, и закрепить его вдали от рабочей зоны.
  9. Снять шнуры свечей зажигания со свечей зажигания (цилиндры № 2 и № 4).
  10. Снять протектор топливного трубопровода левый.
  11. Отсоединить штуцеры от топливных форсунок.
  12. Отвернуть болты крепления инжекторной трубы к впускному коллектору.
  13. Вывернуть болт, удерживающий топливную трубу на левом боковом впускном коллекторе.
  14. Снять топливную форсунку с впускного коллектора. Снять зажим крепления топливного инжектора. Снять топливный инжектор, поднимая трубу топливного инжектора.

Правый борт

Установку производить в порядке, обратном снятию.

ВниманиеЗаменить уплотнительные кольца новыми.
Схема №117
  1. Момент затяжки: 5,0 Н.м (0,51 кгс-м, 3,7 фут-фунт)
Схема №118
  1. Момент затяжки: 19 Н.м (1,9 кгс-м, 13,7 фут-фунт)
Схема №119
  1. Момент затяжки: 19 Н.м (1,9 кгс-м, 13,7 фут-фунт)
Схема №120
  1. Момент затяжки: 33 Н.м (3,4 кгс-м, 24,3 фут-фунт)
Схема №121

ЛЕВ.БОРТ

Установку производить в порядке, обратном снятию.

ВниманиеЗаменить уплотнительные кольца новыми.
Схема №122
  1. Момент затяжки: 5,0 Н.м (0,51 кгс-м, 3,7 фут-фунт)
Схема №123
  1. Момент затяжки: 5,0 Н.м (0,51 кгс-м, 3,7 фут-фунт)
Схема №124
  1. Момент затяжки: 19 Н.м (1,9 кгс-м, 13,7 фут-фунт)
Схема №125
  1. Момент затяжки: 19 Н.м (1,9 кгс-м, 13,7 фут-фунт)
Схема №126
Схема №127
Схема №128
Схема №129
  1. Отсоединить кабель массы от батареи.
  2. Снять нижнюю внутреннюю отделку пассажирского борта. См. ДЕМОНТАЖ, Нижняя внутренняя отделка.
  3. Отсоединить коврик пола переднего пассажирского сиденья.
  4. Снять защитную крышку.
  5. Отвернуть гайки (А) крепления МУД к кронштейну.
  6. Снять зажим (В) с кронштейна.
  7. Отсоединить разъемы блок управления двигателем и извлечь блок управления двигателем.

Сброс давления топлива

ПредупреждениеРядом с рабочей зоной разместить знаки «НЕТ ПОЖАРА». Будьте осторожны, чтобы не пролить топливо на пол.
Схема №130
  1. Отсоединить разъем от реле топливного насоса.
  2. Запустить двигатель и запустить его, пока он не заглохнет.
  3. После того, как двигатель глохнет, проверните его еще на пять секунд.
  4. Повернуть выключатель зажигания в положение ВЫКЛ.

Другие статьи — Топливная система - SOHC