Главная ОтзывыВозврат
Главная/Subaru/Impreza/Subaru Impreza GD/GC/GG рестайлинг (2002-2005)/Руководство по ремонту/Топливная система двигателя/Топливная система - Двойной верхний распредвал (DOHC)/TC: С…
Содержание Электросхемы Раздел: Топливная система двигателя Все разделы

Топливная система - Двойной верхний распредвал (DOHC)/TC: Снятие и установка Subaru Impreza GD/GC/GG рестайлинг

Топливная система двигателя 81 иллюстрация ~7 мин чтения

Как установить топливный систему - двойной верхнего распредвала (DOHC)/TC: снятия и установки

Установку производить в порядке, обратном снятию.

ВниманиеПри замене блок управления двигателем будьте осторожны, чтобы не использовать неправильную спецификацию блок управления двигателем, чтобы избежать любого повреждения системы впрыска топлива.
  1. Момент затяжки: 5 Н.м (0,5 кгс-м, 3,6 фут-фунт)
Схема №140
Схема №141
  1. Отсоединить кабель массы батареи.
  2. Снять боковую переднюю боковую крышку подоконника пассажира.
  3. Отвернуть болт, удерживающий кронштейн главного реле на кузове.
  4. Отсоединить соединители от главного реле.

Установку производить в порядке, обратном снятию.

Схема №142
Схема №143
  1. Отсоединить кабель массы батареи.
  2. Снять боковую переднюю боковую крышку подоконника пассажира.
  3. Отвернуть болт крепления кронштейна реле топливного насоса на кузове.
  4. Отсоединить разъем от реле топливного насоса.
  5. Снять реле топливного насоса с монтажного кронштейна.

Установку производить в порядке, обратном снятию.

Схема №144
Схема №145
Схема №146
  1. Отсоединить кабель массы батареи.
  2. Снять облицовку задней четверти, см. ДЕМОНТАЖ, облицовка задней четверти.
  3. Отсоединить штуцер от агрегата управления топливным насосом.
  4. Снять агрегат управления топливным насосом.

Установку производить в порядке, обратном снятию.

Как снять топливный систему - двойной верхнего распредвала (DOHC)/TC: снятия и установки

ПредупреждениеЗнаки «Нет ПОЖАРА» вблизи рабочей зоны. Будьте осторожны, чтобы не пролить топливо на пол.
Схема №147
Схема №148
Схема №149
Схема №150
Схема №151
Схема №152
  1. Установить автомобиль на подъемник.
  2. Понизить давление топлива, см. СБРОС ДАВЛЕНИЯ ТОПЛИВА, РАБОТА, Топливо.
  3. Слить топливо из топливного бака, см. СЛИВ ТОПЛИВА, Топливо.
  4. Снять заднее сиденье.
  5. Отсоединить соединитель (А) шнура топливного бака к заднему жгуту.
  6. Вставить втулку (B), которая удерживает шнур топливного бака на панели пола, под кузов.
  7. Снять заднюю поперечину, см. ДЕМОНТАЖ, задняя поперечина.
  8. Сдвинуть хомут и отсоединить испарительный шланг от канистры.
  9. Отсоединить соединитель от электромагнитного клапана регулирования давления.
  10. Отсоединить штуцер от сливного крана.
  11. Ослабить хомут и отсоединить шланг заправки топливом (А) и шланг отвода воздуха (В) от трубки заправки топливом и трубки отвода воздуха.
  12. Переместить зажимы и отсоединить быстрый разъем. См. ДЕМОНТАЖ, Линии возврата и испарения.
  13. Отсоединить топливные шланги.
  14. Поддержите топливный бак с помощью трансмиссионного домкрата, снять болты с бандажей и снять топливный бак с автомобиля. ВНИМАНИЕ: Для выполнения этой работы необходим помощник.
Схема №153
Схема №154
Схема №155
Схема №156
Схема №157
Схема №158
Схема №159
Схема №160
  1. Поддержите топливный бак с помощью трансмиссионного домкрата и протолкните жгут топливного бака в отверстие доступа с втулкой.
  2. Установить топливный бак и временно затянуть болты бандажей топливного бака. ВНИМАНИЕ: Для выполнения этой работы необходим помощник.
  3. Подсоединить шланг заправки топливом и шланг отвода воздуха.
  4. Подсоединить топливные шланги, и удерживайте их клипсами и быстрым разъемом. См. МОНТАЖ, Линии подачи, возврата и испарения топлива.
  5. Подсоединить штуцер к сливному крану.
  6. Подсоединить соединитель к электромагнитному клапану регулировки давления.
  7. Подсоединить к канистре шланг испарения, и удерживайте их хомутом.
  8. Затянуть болты крепления ленты. Момент затяжки: 33 Н.м (3,4 кгс-м, 25 фут-фунт)
  9. Установить заднюю поперечину, см. УСТАНОВКА, задняя поперечина.
  10. Подсоединить соединитель (А) к шнуру топливного бака и заглушите технологическое отверстие втулкой (Б).
  11. Установить заднее сиденье и коврик для пола.
  12. Подсоединить соединитель к реле топливного насоса.
ПредупреждениеРядом с рабочей зоной разместить знаки «НЕТ ПОЖАРА». Будьте осторожны, чтобы не пролить топливо на пол.
Схема №161
Схема №162
Схема №163
Схема №164
Схема №165
Схема №166
Схема №167
Схема №168
Схема №169
Схема №170
Схема №171
  1. Понизить давление топлива, см. СБРОС ДАВЛЕНИЯ ТОПЛИВА, РАБОТА, Топливо.
  2. Открыть крышку заливной горловины и снять заливную крышку.
  3. Отсоединить кабель массы батареи.
  4. Отвернуть винты, удерживающие упаковку на месте.
  5. Поднять транспортное средство.
  6. Отвернуть гайки заднего правого бокового колеса.
  7. Снять заднее правое боковое колесо.
  8. Слить топливо из топливного бака, см. СЛИВ ТОПЛИВА, Топливо. Установить емкость под автомобиль и вынуть сливные пробки из топливного бака.
  9. Затянуть пробки слива топлива, а затем установить переднюю правую боковую крышку бака. Момент затяжки: 26 Н.м (2,65 кгс-м, 19,2 фут-фунт)
  10. Снять протектор топливозаправочной трубы.
  11. Отделите шланги испарения от зажима топливозаправочной трубы.
  12. Отсоединить шланги испарения от трубопроводов.
  13. Отвернуть болты крепления кронштейна трубопровода заливной горловины на корпусе.
  14. Ослабить хомут и отсоединить шланг заправки топливом (А) от трубы заправки топливом.
  15. Переместить зажим и отсоединить шланг испарения (В).
  16. Снять топливозаправочный патрубок под бортом автомобиля.
  17. Снять с кузова трубку для выпуска воздуха вместе с зажимом.
Схема №172
Схема №173
Схема №174
Схема №175
Схема №176
Схема №177
Схема №178
Схема №179
Схема №180
Схема №181
Схема №182
Схема №183
  1. Удерживайте заслонку заливной горловины открытой.
  2. Установить топливное блюдце (А) с резиновой набивкой (С) и вставить в отверстие с внутренней стороны фартука топливную наливную трубу.
  3. Совместите отверстия в горловине заливной топливной трубы и установить стакан (Б), затянуть винты. ПРИМЕЧАНИЕ: Если края резиновой набивки сложены внутрь, выпрямите ее отверткой.
  4. Установить испарительные трубы.
  5. Подсоединить к трубопроводам шланг испарения.
  6. Наденьте шланг заправки топливом (A) приблизительно на 35-40 мм (1,38-1,57 дюйма) на нижний конец трубы заправки топливом и затянуть хомут. ВНИМАНИЕ: Не допускайте, чтобы зажимы касались шланга для выпуска воздуха (В) и поперечины задней подвески.
  7. Вставить шланг отвода воздуха приблизительно на 25-30 мм (0,98-1,18 дюйма) в нижний конец трубы отвода воздуха и удерживайте зажим. L = 27,5 +/- 2,5 мм (1 083 +/- 0 098 дюйма)
  8. Затянуть болт крепления кронштейна трубопровода заливной горловины на корпусе. Момент затяжки: 7,4 Н.м (0,75 кгс-м, 5,4 фут-фунт)
  9. Затянуть болты крепления шлангов испарения на хомуте трубопровода заливной горловины.
  10. Установить протектор топливозаправочной трубы.
  11. Установить заднее правое колесо.
  12. Опустить автомобиль.
  13. Затянуть гайки колеса.
  14. Подсоединить соединитель к реле топливного насоса.
  15. Подключить клемму массы аккумулятора.
Схема №184
Схема №185
Схема №186
  1. Переместить зажим и отсоединить шланг испарения от соединительной трубы.
  2. Отвернуть болт крепления патрубка соединения на топливозаправочной трубе.
  3. Отсоединить шланг испарения от трубопровода заливной горловины топлива.
  4. Снять запорный клапан с наливной топливной трубы, см. ДЕМОНТАЖ, Запорный клапан.
Схема №187
Схема №188
Схема №189
  1. Установить запорный клапан на топливозаправочный патрубок, см. МОНТАЖ, Запорный клапан.
  2. Подсоединить шланг испарения к трубопроводу заливной горловины топлива.
  3. Подсоединить шланг испарения к трубе испарения.
  4. Установить трубу испарения в трубу заливной горловины топлива.

Как снять и установить топливный систему - двойной верхнего распредвала (DOHC)/TC: снятия и установки

Процедуры демонтажа и монтажа (Схема №190)

  1. Момент затяжки: 4,5 Н.м (0,46 кгс-м, 3,3 фут-фунт)
Схема №190
ПредупреждениеРядом с рабочей зоной разместить знаки «НЕТ ПОЖАРА». Будьте осторожны, чтобы не пролить топливо на пол.

ПримечаниеУзел топливного насоса состоит из топливного насоса и датчика уровня топлива.

Схема №191
Схема №192
Схема №193
Схема №194
Схема №195
Схема №196
Схема №197
  1. Понизить давление топлива, см. СБРОС ДАВЛЕНИЯ ТОПЛИВА, РАБОТА, Топливо.
  2. Открыть крышку заслонки заливной горловины и снять крышку заливной горловины.
  3. Отсоединить кабель массы батареи.
  4. Поднять транспортное средство.
  5. Слить топливо из топливного бака, см. СЛИВ ТОПЛИВА, Топливо. Установить емкость под автомобиль и вынуть сливные пробки из топливного бака.
  6. Затянуть пробки слива топлива. Момент затяжки: 26 Н.м (2,65 кгс-м, 19,2 фут-фунт)
  7. Поднять заднее сиденье и переверните коврик пола вверх.
  8. Снять крышку отверстия для доступа.
  9. Отсоединить штуцер от топливного насоса.
  10. Отсоединить быстрый соединитель, а затем шланг подачи топлива (А). См. УДАЛЕНИЕ Линии подачи, возврата и испарения топлива.
  11. Сдвинуть зажимы, а затем отсоединить шланг возврата топлива (А) и шланг струйного насоса (Б).
  12. Отвернуть гайки установки топливного насоса в сборе на топливный бак.
  13. Снять топливный насос в сборе с топливного бака.

Установить в порядке, обратном снятию, выполнив следующее

  1. Всегда использовать новые прокладки.
  2. Перед установкой убедиться, что уплотнительная часть не содержит топлива или посторонних частиц.
  3. Затянуть гайки в алфавитной последовательности, показанной на рисунке, на заданный момент.
  1. Момент затяжки: 4,4 Н.м (0,45 кгс-м, 3,3 фут-фунт)
Схема №198
ПредупреждениеРядом с рабочей зоной разместить знаки «НЕТ ПОЖАРА». Будьте осторожны, чтобы не пролить топливо на пол.

ПримечаниеДатчик уровня топлива встроен в узел топливного насоса.

Схема №199
Схема №200
  1. Демонтировать топливный насос в сборе, см. ДЕМОНТАЖ, Топливный насос.
  2. Отсоединить штуцер от кронштейна топливного насоса.
  3. Отвернуть болт установки датчика уровня топлива на монтажном кронштейне.

Установку производить в порядке, обратном снятию.

ПредупреждениеРядом с рабочей зоной разместить знаки «НЕТ ПОЖАРА». Будьте осторожны, чтобы не пролить топливо на пол.
Схема №201
Схема №202
Схема №203
Схема №204
Схема №205
Схема №206
Схема №207
  1. Отсоединить кабель массы батареи.
  2. Поднять транспортное средство.
  3. Слить топливо из топливного бака, см. СЛИВ ТОПЛИВА, Топливо. Установить емкость под автомобиль и снять сливные пробки с топливного бака.
  4. Затянуть пробки слива топлива. Момент затяжки: 26 Н.м (2,65 кгс-м, 19,2 фут-фунт)
  5. Снять заднее сиденье.
  6. Снять крышку сервисного отверстия.
  7. Отсоединить штуцер от топливомера.
  8. Отсоединить шланг топливного струйного насоса.
  9. Отвернуть болты, устанавливающие узел топливомера на топливном баке.
  10. Снять блок топливомера.

Установку производить в порядке, обратном снятию.

  1. Момент затяжки: 4,4 Н.м (0,45 кгс-м, 3,3 фут-фунт)
Схема №208
ПредупреждениеРядом с рабочей зоной разместить знаки «НЕТ ПОЖАРА». Будьте осторожны, чтобы не пролить топливо на пол.
Схема №209
  1. Понизить давление топлива, см. СБРОС ДАВЛЕНИЯ ТОПЛИВА, РАБОТА, Топливо.
  2. Отсоединить топливоподводящие шланги от топливного фильтра.
  3. Извлечь фильтр из держателя.
ВниманиеПри повреждении топливных шлангов на соединительной части заменить ее новой. Если хомуты сильно повреждены, заменить на новые.
  1. Установку производить в порядке, обратном снятию.
  2. Затянуть винты хомута шланга.
  1. Момент затяжки: 1,25 Н.м (0,13 кгс-м, 0,94 фут-фунт)
Схема №210

Установку производить в порядке, обратном снятию.

  1. Момент затяжки: 1,25 Н.м (0,13 кгс-м, 0,94 фут-фунт)
Схема №211
Схема №212
  1. Понизить давление топлива, см. СБРОС ДАВЛЕНИЯ ТОПЛИВА, РАБОТА, Топливо.
  2. Снять клапан топливной заслонки со сливной топливной магистрали.

Установку производить в порядке, обратном снятию.

  1. Момент затяжки: 1,25 Н.м (0,13 кгс-м, 0,94 фут-фунт)
Схема №213
Схема №214
  1. Установить автомобиль на подъемник.
  2. Понизить давление топлива, см. СБРОС ДАВЛЕНИЯ ТОПЛИВА, РАБОТА, Топливо.
  3. Открыть крышку заслонки заливной горловины и снять крышку заливной горловины.
  4. Снять коврик, см. ДЕМОНТАЖ Коврик.
  5. Снять трубопроводы и шланги подвода топлива, трубопроводы и шланги отвода топлива, трубопроводы и шланги испарения.
  6. В моторном отсеке отсоединить шланг подачи топлива (А), шланг возврата (В) и шланг испарения (С).
  7. Поднять транспортное средство.
  8. Отделите быстрый разъем на линии подачи и возврата топлива. Очистить трубопровод и штуцер, если они покрыты пылью. Удерживая соединитель (А), отожмите фиксатор (Б) вниз. Вытащите соединитель (А) из фиксатора (Б).
ВниманиеЗаменить фиксатор на новые.
Схема №215
Схема №216
Схема №217
Схема №218
Схема №219
  1. Подсоединить быстрый соединитель на линии подачи топлива. ВНИМАНИЕ: Всегда использовать новый фиксатор. Убедиться, что соединенная часть не повреждена и не имеет пыли. При необходимости очистить уплотнительную поверхность трубы. Установить новый фиксатор (Б) на штуцер (А). Полностью протолкните трубу в штуцер. ПРИМЕЧАНИЕ: В это время слышны два щелчка. ВНИМАНИЕ: Потянуть разъем, чтобы убедиться, что он надежно подключен. Убедиться, что две фиксирующие собачки находятся в сопряженных положениях в соединителе. Обязательно осмотреть шланги и их соединения на предмет любой утечки топлива.
  2. Подсоединить к трубопроводу рукав подвода топлива с нахлестом от 20 до 25 мм (от 0,79 до 0,98 дюймов). Тип А: Когда указана длина фитинга. Тип В: Когда не указана длина фитинга. I: 2,5 +/- 1,5 мм (0 098 +/- 0 059 дюйма) L: 22,5 +/- 2,5 мм (0 886 +/- 0 098 дюйма)
  3. Подсоединить обратный шланг и шланг испарения к трубе на расстоянии приблизительно 15 мм (0,59 дюйма) от конца шланга.

Шланг возврата топлива

  1. L = 22,5 +/- 2,5 мм (0 885 +/- 0 098 дюйма)

Шланг испарения топлива

  1. L = 17,5 +/- 2,5 мм (0 689 +/- 0 098 дюйма)
ВниманиеОбязательно осмотреть шланги и их соединения на предмет любой утечки топлива.
Схема №220

Другие статьи — Топливная система - Двойной верхний распредвал (DOHC)/TC