Главная/Subaru/Impreza WRX/Subaru Impreza WRX GH (2007-2010)/Руководство по ремонту/Рулевое управление/Система рулевого управления с сервоусилителем: Капитальный …
Содержание Электросхемы Раздел: Рулевое управление Все разделы

Система рулевого управления с сервоусилителем: Капитальный ремонт Subaru Impreza WRX GH

Рулевое управление 13 иллюстраций ~3 мин чтения

Как разобрать систему рулевого управления с сервоусилителем: капитального ремонта

Отверните два винта, крепящие верхние крышки рулевой колонки, и два винта, крепящие комбинированный переключатель, а затем снимите соответствующие детали.

Как собрать систему рулевого управления с сервоусилителем: капитального ремонта

Вставьте комбинированный выключатель в верхнюю шахту колонны, и установите верхнюю крышку колонны. Затем проложите жгут ключа зажигания и жгут комбинированного выключателя между монтажными бобышками кожуха рулевой колонки.

Момент затяжки

1,2 Н.м (0,12 кгс-м, 0,9 фут-фунт)

ВниманиеНе допускайте чрезмерного затягивания винта.

Регулирующий клапан в сборе

Специальная смазка для рулевого управления

ДОБЛЕСТНАЯ СМАЗКА M2 (No детали 003608001)

Схема №101
Схема №102
Схема №103
Схема №104
Схема №105
Схема №106
Схема №107
Схема №108
Схема №109
Схема №110
Схема №111
Схема №112
Схема №113
  1. Очистите все детали и инструменты перед повторной сборкой.
  2. Нанесите слой указанной жидкости гидроусилителя рулевого управления на внутреннюю стенку корпуса клапана.
  3. Чтобы не поцарапать масляное уплотнение, нанесите слой смазки на контактную поверхность установщика и масляного уплотнения.
  4. Проверить направление масляного уплотнения. Установите масляное уплотнение на монтажник и расположите его на корпусе клапана.
  5. Нажмите на масляное уплотнение с помощью пресса. ST 34199AG090 МОНТАЖНИК И СЪЕМНИК
  6. Установите подшипник в ST и расположите его в корпусе. С помощью СТ и пресса установите специальный подшипник в корпус клапана. ST 34199AG090 МОНТАЖНИК И СЪЕМНИК
  7. Смажьте канавку шестерни виниловой лентой.
  8. Установите опорное кольцо и масляное уплотнение на шестерню, а затем снимите виниловую ленту.
  9. Прикрепите ST к шестерне и установите уплотнительное кольцо. НАПРАВЛЯЮЩАЯ 34199AG020 ST
  10. Снимите направляющую ST GUIDE и сформируйте уплотнительное кольцо надлежащим образом с помощью ST FORMER. ST 34199AG070 ФОРМИРОВАТЕЛЬ
  11. Поместите виниловую ленту вокруг шлица вала шестерни, чтобы защитить масляное уплотнение от повреждения.
  12. Установите клапан на шестерню и установите стопорное кольцо.
  13. Закрепите шестерню и клапан в сборе в корпусе клапана.
  14. С помощью пресса надавите на наружное кольцо подшипника и запрессуйте шестерню и клапан в сборе в корпус.
  15. Нанесите указанную смазку на пылезащитный чехол.
  16. Установите пылезащитную крышку на клапан в сборе. ВНИМАНИЕ: Обязательно установите пылезащитную крышку в канавку вала.
  17. Смажьте натуральной смазкой шестерню и подшипник клапана в сборе.
  18. Установить новое уплотнительное кольцо на клапан в сборе.
  19. Вставьте клапан в сборе на место, повернув зубья рейки в сторону шестерни.
  20. Поочередно затяните болты, чтобы закрепить клапан в сборе. Момент затяжки: 20 Н.м (2,0 кгс-м, 14,8 фут-фунт) ВНИМАНИЕ: Обязательно поочередно затягивайте болты.
  21. Нанесите жидкую прокладку на 1/3 и более всего периметра резьбы регулировочного винта. Жидкостная прокладка: THREE BOND 1141 (No детали 004403006)
  22. Нанесите слой смазки на скользящую поверхность втулки и посадочную поверхность пружины, а затем вставьте втулку в корпус рулевого управления. Заправьте регулировочный винт смазкой, а затем вставьте пружину в регулировочный винт. Затем установить на корпус рулевого управления.
  23. Затяните регулировочный винт на заданный момент, затем ослабьте его. Момент затяжки: 25 Н.м (2,5 кгс-м, 18,4 фут-фунт)
  24. Затяните регулировочный винт на заданный момент, затем ослабьте его в пределах 20 °. Момент затяжки: 3,9 Н.м (0,4 кгс-м, 2,9 фут-фунт)
  25. Отрегулируйте сопротивление проворачиванию коробки передач так, чтобы оно было в пределах спецификации, используя регулировочный винт. СОПРОТИВЛЕНИЕ ПОВОРОТУ КОРОБКИ ПЕРЕДАЧ, ОСМОТР, Рулевая коробка передач.>
  26. Смажьте контргайку жидкой прокладкой и вверните ее в регулировочный винт. Придерживая ключом регулировочный винт, затяните контргайку с помощью СТ. Жидкостная прокладка: THREE BOND 1141 ST 926230000 SPANNER Момент затяжки (контргайка): 25 Н.м (2,5 кгс-м, 18,1 фут-фунт) ПРИМЕЧАНИЕ: Удерживайте регулировочный винт ключом от проворачивания при затяжке контргайки.
  27. Снимите коробку передач с ЦС. ST1 926200000 СТОЙКА ST2 34199AG000 БОБЫШКА D
  28. Установите четыре трубопровода на коробку передач. Подсоедините трубопроводы А и Б к коробке приводов. Момент затяжки: См. комплектующие детали. СИСТЕМА С УСИЛИТЕЛЕМ, КОМПОНЕНТ, Общее описание. > Подсоедините трубы C и D к редуктору. Момент затяжки: Труба С: 37 Н.м (3,8 кгс-м, 27,3 фут-фунт) Труба D: 29 Н.м (3,0 кгс-м, 21,4 фут-фунт)