Главная ОтзывыВозврат
Главная/Subaru/Impreza WRX/Subaru Impreza WRX GH (2007-2010)/Руководство по ремонту/Механическая трансмиссия (МКПП)/Механическая коробка передач и дифференциал (5MT): Снятие и…
Содержание Электросхемы Раздел: Механическая трансмиссия (МКПП) Все разделы

Механическая коробка передач и дифференциал (5MT): Снятие и установка Subaru Impreza WRX GH

Механическая трансмиссия (МКПП) 34 иллюстрации ~8 мин чтения

Как снять механический коробку передачи и дифференциала (5MT): снятия и установки

  1. Снимите механическую коробку передач в сборе с автомобиля. ДЕМОНТАЖ, механическая коробка передач в сборе.>
  2. Снимите выключатель резервного освещения и переключатель нейтрального положения. ДЕМОНТАЖ, Выключатели и жгуты.>
  3. Снимите раздаточную коробку вместе со сборкой раздвижной коробки. ДЕМОНТАЖ, Раздаточная коробка и Удлинительная коробка в сборе.>
  4. Снимите сборку корпуса удлинителя.
  5. Снимите передаточную ведомую шестерню.
  6. Снимите передаточный механизм.
Схема №119
Схема №120
  1. Установите передаточный механизм. Момент затяжки: 26 Н.м (2,7 кгс-м, 19,2 фут-фунт)
  2. Установить передаточную ведомую шестерню.
  3. Установите удлиненный корпус в сборе.
  4. Установите раздаточную коробку и удлинительную коробку в сборе. МОНТАЖ, Раздаточная коробка и Раздвижная коробка в сборе.>
  5. Установите выключатель резервного света и переключатель нейтрального положения. УСТАНОВКА, выключатели и жгуты.>
  6. Установите на автомобиль сборку механической коробки передач. УСТАНОВКА, сборка ручной коробки передач.>
Схема №121
  1. Снимите стопорное кольцо.
  2. Снимите шарикоподшипник.
Схема №122
Схема №123
  1. Установите СТ против внутреннего кольца подшипника, и установите приводной вал. ST 398177700 INSTALLER ВНИМАНИЕ: Не прилагайте нагрузку свыше 10 кН (1 тонна, 1,1 US тонна, 1,0 lmp тонна).
  2. Установите стопорное кольцо на вал привода переноса.
  3. Осмотрите зазор между стопорным кольцом и шарикоподшипником. ОСМОТР, передача приводного механизма.>
  1. Снимите механическую коробку передач в сборе с автомобиля. ДЕМОНТАЖ, механическая коробка передач в сборе.>
  2. Снимите выключатель резервного освещения и переключатель нейтрального положения. ДЕМОНТАЖ, Выключатели и жгуты.>
  3. Снимите раздаточную коробку вместе со сборкой раздвижной коробки. ДЕМОНТАЖ, Раздаточная коробка и Удлинительная коробка в сборе.>
  4. Снимите сборку корпуса удлинителя. ДЕМОНТАЖ, Раздаточная коробка и Удлинительная коробка в сборе.>
  5. Снимите передаточную ведомую шестерню. СНЯТИЕ, передача ведомой шестерни.>
  6. Снимите центральный дифференциал.

Как установить механический коробку передачи и дифференциала (5MT): снятия и установки

  1. Установите центральный дифференциал в раздаточную коробку.
  2. Установить передаточную ведомую шестерню. УСТАНОВКА, передача ведомой шестерни.>
  3. Установите удлиненный корпус в сборе. МОНТАЖ, Раздаточная коробка и Раздвижная коробка в сборе.>
  4. Установите раздаточную коробку вместе со сборкой раздвижной коробки. МОНТАЖ, Раздаточная коробка и Раздвижная коробка в сборе.>
  5. Установите выключатель резервного света и переключатель нейтрального положения. УСТАНОВКА, выключатели и жгуты.>
  6. Установите на автомобиль сборку механической коробки передач. УСТАНОВКА, сборка ручной коробки передач.>
  1. Снимите механическую коробку передач в сборе с автомобиля. ДЕМОНТАЖ, механическая коробка передач в сборе.>
  2. Снимите раздаточную коробку вместе со сборкой раздвижной коробки. ДЕМОНТАЖ, Раздаточная коробка и Удлинительная коробка в сборе.>
  3. Снимите картер коробки передач. ДЕМОНТАЖ, Картер коробки передач.>
  4. Снимите узел вала ведущей шестерни. ДЕМОНТАЖ, сборка вала ведущей шестерни.>
  5. Снять главный вал в сборе для однорядного.
Схема №124
  1. Установите игольчатый подшипник и масляное уплотнение спереди однорядного главного вала коробки передач в сборе. ПРИМЕЧАНИЕ: Обмотайте шлицевую секцию сцепления виниловой лентой во избежание повреждения сальника. Нанести UNILUBE # 2 (или эквивалент) на уплотнительную кромку масляного уплотнения. Используйте новое масляное уплотнение.
  2. Вставьте ударник картера коробки передач в отверстие для ударника наружной обоймы игольчатого подшипника. ПРИМЕЧАНИЕ: Совместите торец уплотнения с поверхностью (А) при установке масляного уплотнения.
  3. Установите узел вала ведущей шестерни. УСТАНОВКА, сборка вала ведущей шестерни.>
  4. Установите коробку передач. УСТАНОВКА, картер коробки передач.>
  5. Установите раздаточную коробку вместе со сборкой раздвижной коробки. МОНТАЖ, Раздаточная коробка и Раздвижная коробка в сборе.>
  6. Установите на автомобиль сборку механической коробки передач. УСТАНОВКА, сборка ручной коробки передач.>
Схема №125
Схема №126
  1. Поместите виниловую ленту вокруг шлица главного вала, чтобы защитить масляное уплотнение от повреждения. Затем вытянуть рукой сальник и игольчатый подшипник.
  2. Снимите стопорную гайку с главного вала трансмиссии в сборе для одного диапазона. ПРИМЕЧАНИЕ: Перед снятием контргайки разровняйте язычок контргайки. ТОРЦЕВОЙ КЛЮЧ ST2 499987003 ДЕРЖАТЕЛЯ ST1 498937000 ПЕРЕДАЧИ (35)
  3. Снять ступицу 5-й ступени и втулку № 2, рычаг крепления, кольцо крепления, шестерню 5-го привода и игольчатый подшипник.
  4. С помощью ST1 и ST2 снимите остальные детали.

ПримечаниеПри замене втулки и ступицы замените их как комплект. Не разбирайте втулку и ступицу; выравнивающее положение предварительно сопоставляется. При необходимости разборки предварительно отметьте зацепляющие точки на шлицах.

ST1 899864100 СЪЕМНИК

ST2 899714110 СЪЕМНИК

Схема №127
Схема №128
Схема №129
Схема №130
Схема №131
Схема №132
Схема №133
Схема №134
Схема №135
Схема №136
  1. После разборки втулок и ступиц выполните повторную сборку, совместив метки совмещения. ПРИМЕЧАНИЕ: Открытые концы пружины расположите на 120 ° друг от друга.
  2. Установить 3-ю ведущую шестерню, наружное прижимное кольцо, синхронизирующий конус, внутреннее прижимное кольцо, втулку и ступицу в сборе для 3-го игольчатого подшипника на главный вал трансмиссии. ПРИМЕЧАНИЕ: Совместите паз в кольце болванки со смещающейся вставкой.
  3. Установите 4-ю обойму игольчатого подшипника на главный вал трансмиссии с помощью ST1, ST2 и пресса. ВНИМАНИЕ: Не прилагайте нагрузку свыше 10 кН (1 тонна, 1,1 US тонна, 1,0 lmp тонна). ST1 899714110 СЪЕМНИК ST2 499877000 ОБОЙМА 4-5 УСТАНОВЩИК
  4. Установите кольцо клюшки, игольчатый подшипник, шестерню 4-й передачи и упорную шайбу 4-й передачи на главный вал трансмиссии. ПРИМЕЧАНИЕ: Совместите кольцо болта и узел шестерни и ступицы с канавкой под ключ.
  5. Запрессовать шарикоподшипник в заднюю часть главного вала коробки передач с помощью ST1, ST2 и пресса. ВНИМАНИЕ: Не прилагайте нагрузку свыше 10 кН (1 тонна, 1,1 US тонна, 1,0 lmp тонна). ST1 899714110 СЪЕМНИК ST2 499877000 ОБОЙМА 4-5 УСТАНОВЩИК
  6. С помощью ST1 и ST2 установите упорную шайбу 5-й передачи и обойму 5-го игольчатого подшипника на заднюю секцию главного вала трансмиссии. ВНИМАНИЕ: Не прилагайте нагрузку свыше 10 кН (1 тонна, 1,1 US тонна, 1,0 lmp тонна). ПРИМЕЧАНИЕ: Убедитесь, что упорная шайба ориентирована в правильном направлении. ST1 899714110 СЪЕМНИК ST2 499877000 ОБОЙМА 4-5 УСТАНОВЩИК
  7. Установите остальные детали на заднюю секцию главного вала трансмиссии. ВНИМАНИЕ: Установите рычаг клюшки так, чтобы вогнутая сторона была обращена к 5-й ступице. Установите выпуклые части кольца с зазорами между рычагами.
  8. Затяните контргайки на момент с помощью ST1 и ST2.
  9. Обжать контргайки в двух местах после затяжки.

ST1 499987003 ТОРЦЕВОЙ КЛЮЧ (35)

ДЕРЖАТЕЛЬ ST2 498937000 КОРОБКИ ПЕРЕДАЧ.

Момент затяжки: 120 Н.м (12,2 кгс-м, 88,5 фут-фунт)

  1. Снимите механическую коробку передач в сборе с автомобиля. ДЕМОНТАЖ, механическая коробка передач в сборе.>
  2. Снимите раздаточную коробку вместе со сборкой раздвижной коробки. ДЕМОНТАЖ, Раздаточная коробка и Удлинительная коробка в сборе.>
  3. Снимите картер коробки передач. ДЕМОНТАЖ, Картер коробки передач.>
  4. Снимите узел вала ведущей шестерни.

ПримечаниеИспользуйте ручку молотка и т.д., чтобы снять, если слишком туго.

Схема №137
Схема №138
Схема №139
Схема №140
  1. Снимите передний дифференциал в сборе.
  2. Метки/номера совмещения на наборе гипоидных зубчатых колес: Номер (А) сверху ведущей шестерни и номер на ведомом гипоидном зубчатом колесе являются номерами набора для двух зубчатых колес. Используйте пару, имеющую одинаковые номера. На рисунке (В) ниже показан номер регулировочной прокладки. Если число не отображается, значение равно нулю.
  3. Поместите вал ведущей шестерни в сборе на правый основной корпус коробки передач без прокладки и затяните болты крепления подшипников.
  4. Произведите осмотр и регулировку ЦС. ПРИМЕЧАНИЕ: Ослабьте два болта и отрегулируйте так, чтобы шкала правильно указывала 0,5, когда торец пластины и торец шкалы находятся на одном уровне. Затяните два болта. ИЗМЕРИТЕЛЬНЫЙ УЗЕЛ ВЕДУЩЕЙ ШЕСТЕРНИ ST 499917500
  5. Установите ST, вставив штырь ST в отверстие для детонации коробки передач. ИЗМЕРИТЕЛЬНЫЙ УЗЕЛ ВЕДУЩЕЙ ШЕСТЕРНИ ST 499917500
  6. Сдвиньте шкалу калибра ведущей шестерни кончиком пальца и считайте значение в точке совпадения с торцом ведущей шестерни. ИЗМЕРИТЕЛЬНЫЙ УЗЕЛ ВЕДУЩЕЙ ШЕСТЕРНИ ST 499917500
  7. Толщина прокладки определяется путем прибавления значения, указанного на ведущей шестерне, к значению, указанному на ST. (Добавить, если число на ведущей шестерне имеет префикс +, и вычесть, если число имеет префикс -.) ИЗМЕРИТЕЛЬНЫЙ УЗЕЛ ВЕДУЩЕЙ ШЕСТЕРНИ ST 499917500
  8. Выберите от одной до трех прокладок в следующей таблице для значения, определенного, как описано выше, и возьмите прокладку (прокладки), толщина которой наиболее близка к указанному значению. СПЕЦИФИКАЦИЯ ТОЛЩИНЫ ПРОКЛАДКИ ВЕДУЩЕЙ ШЕСТЕРНИ Прокладка ведущей шестерни Номер детали Толщина мм (дюйм) 32295AA031 0 150 (0,0059) 32295AA041 0 175 (0,0069) 32295AA051 0 200 (0,0079) 32295AA061 0 225 (0,0089) 32295AA071 0 250 (0,0098) 32295AA081 0 275 (0,0108) 32295AA091 0 300 (0,0118) 32295AA101 0 500 (0,0197)
  9. Установите передний дифференциал в сборе. УСТАНОВКА, передний дифференциал в сборе.>
  10. Установите главный вал трансмиссии в сборе для одного диапазона и вал ведущей шестерни в сборе в месте установки. (При этом не будет зазора между ними, когда они будут перемещены полностью вперед). Осмотрите подходящую вилку переключателя 1-2, 3-4 и 5-го, чтобы соединительная муфта и ведомая шестерня заднего хода расположились в центре синхронизирующего механизма. ОСМОТР, сборка вала ведущей шестерни.>
  11. Установите коробку передач. УСТАНОВКА, картер коробки передач.>
  12. Установите раздаточную коробку вместе со сборкой раздвижной коробки. МОНТАЖ, Раздаточная коробка и Раздвижная коробка в сборе.>
  13. Установите на автомобиль сборку механической коробки передач. УСТАНОВКА, сборка ручной коробки передач.>
  1. Установить боковые фиксаторы дифференциала с помощью СТ. ФИКСАТОР 18630AA010 КЛЮЧА ST
  2. Установите наружное кольцо подшипника на картер коробки передач.
  3. Установите передний дифференциал в сборе. ПРИМЕЧАНИЕ: Будьте осторожны, чтобы не сложить уплотнительную кромку масляного уплотнения.
  4. Установить главный вал в сборе для однорядных. МОНТАЖ, главный вал в сборе для однорядного оборудования.>
  5. Установите узел вала ведущей шестерни. УСТАНОВКА, сборка вала ведущей шестерни.>
  6. Установите коробку передач. УСТАНОВКА, картер коробки передач.>
  7. Установите раздаточную коробку вместе со сборкой раздвижной коробки. МОНТАЖ, Раздаточная коробка и Раздвижная коробка в сборе.>
  8. Установите на автомобиль сборку механической коробки передач. УСТАНОВКА, сборка ручной коробки передач.>
Схема №141
Схема №142
Схема №143
  1. Ослабьте двенадцать болтов и снимите гипоидную ведомую шестерню.
  2. Выведите прямой палец из узла дифференциала в сторону гипоидной ведомой шестерни. ST 899904100 ИЗВЛЕКАТЕЛЬ ПРЯМЫХ ШТИФТОВ
  3. Вытащите вал шестерни, и снимите коническую шестерню дифференциала, коническую шестерню дифференциала и шайбу.
  4. С помощью СТ снимите роликовый подшипник.

ST 899524100 КОМПЛЕКТ СЪЕМНИКА

Схема №144
Схема №145
  1. Снимите уплотнительное кольцо.
  2. Снимите масляное уплотнение.

ПримечаниеСнимите с помощью отвертки с плоским наконечником. Не используйте масляное уплотнение повторно. Замените масляное уплотнение на новую деталь.

Схема №146
Схема №147
Схема №148
Схема №149
Схема №150
  1. Установите коническую шестерню дифференциала и коническую шестерню дифференциала вместе с шайбами и вставьте вал шестерни. ПРИМЕЧАНИЕ: Скошенная сторона шайбы должна быть обращена в сторону шестерни.
  2. Измерить люфт между конической шестерней дифференциала и шестерней дифференциала. Если люфт не в пределах указанного значения, установите подходящую шайбу для регулировки. ЛЮФТ КОНИЧЕСКОЙ ШЕСТЕРНИ, ОСМОТР, Передний дифференциал в сборе. > ПРИМЕЧАНИЕ: Во время измерения убедитесь, что зубья шестерни соприкасаются с соседними зубьями шестерни. ST1 498247001 MAGNET BASE ST2 498247100 DIAL Указатель Стандартный люфт 0,13-0,18 мм (0,0051-0,0071 дюйма)
  3. Совместите вал-шестерню и картер дифференциала с каждым отверстием и введите прямой штифт в отверстия от гипоидной ведомой шестерни с помощью ST. ПРИМЕЧАНИЕ: Зафиксируйте прямой штифт после установки. ST 899904100 ИЗВЛЕКАТЕЛЬ ПРЯМЫХ ШТИФТОВ
  4. Установить роликоподшипник в картер дифференциала. ВНИМАНИЕ: Не прилагайте нагрузку свыше 10 кН (1 тонна, 1,1 US тонна, 1,0 lmp тонна). ПРИМЕЧАНИЕ: Будьте осторожны, так как наружные кольца роликового подшипника используются как комплект. ST1 499277100 ВТУЛКА 1-2 УСТАНОВЩИК ST2 398497701 ПЕРЕХОДНИК
  5. Установить ведомую шестерню гипоида на картер дифференциала с помощью двенадцати болтов.

Момент затяжки: Т: 62 Н.м (6,3 кгс-м, 45,6 фут-фунт)

Схема №151
Схема №152
  1. Установите новое масляное уплотнение. ST 18675AA000 ДИФФЕРЕНЦИАЛЬНЫЙ БОКОВОЙ МАСЛЯНЫЙ УПЛОТНИТЕЛЬ ВНИМАНИЕ: При запрессовке масляного уплотнителя на боковой фиксатор постукивайте пластмассовым молотком и т.д. для запрессовки. Никогда не пользуйтесь прессом.
  2. Установите новое уплотнительное кольцо.

ПримечаниеНе растягивайте и не повреждайте уплотнительное кольцо.

Другие статьи — Механическая коробка передач и дифференциал (5MT)