Главная ОтзывыВозврат
Главная/Subaru/Impreza WRX/Subaru Impreza WRX GH (2007-2010)/Руководство по ремонту/Механическая трансмиссия (МКПП)/Механическая коробка передач и дифференциал (5MT): Капиталь…
Содержание Электросхемы Раздел: Механическая трансмиссия (МКПП) Все разделы

Механическая коробка передач и дифференциал (5MT): Капитальный ремонт Subaru Impreza WRX GH

Механическая трансмиссия (МКПП) 25 иллюстраций ~4 мин чтения

Коробка передач в сборе

Регулировка регулировочной прокладки ведущей шестерни

Гипоидный люфт шестерни: 0,13-0,18 мм (0,0051-0,0071 дюйма)

Прокладка ведущей шестерни
Номер деталиТолщина мм (дюймы)Номер деталиТолщина мм (дюймы)
32295AA0310.150 (0.0059)32295AA0710.250 (0.0098)
32295AA0410.175 (0.0069)32295AA0810.275 (0.0108)
32295AA0510.200 (0.0079)32295AA0910.300 (0.0118)
32295AA0610.225 (0.0089)32295AA1010.500 (0.0197)

СПЕЦИФИКАЦИЯ ТОЛЩИНЫ ПРОКЛАДКИ ВЕДУЩЕЙ ШЕСТЕРНИ

Выбор задней пластины главного вала

Задняя пластина главного вала
Размер «A» мм (дюймы)Номер деталиМарк
4.00-4.13 (0.1575-0.1626)32294AA0411
3.87-4.00 (0.1524-0.1575)32294AA0512

СПЕЦИФИКАЦИЯ НА РАЗМЕРЫ ЗАДНЕЙ ПЛАСТИНЫ ГЛАВНОГО ВАЛА

Узел ведущей шестерни

Регулировка поджатия упорного подшипника

Пусковой момент: 0,3-0,8 Н.м (0,03-0,08 кгс-м, 0,2-0,6 фут-фунт)

Шайба регулировочная № 1
Номер деталиТолщина мм (дюймы)
8030250513.925 (0.1545)
8030250523.950 (0.1555)
8030250533.975 (0.1565)
8030250544.000 (0.1575)
8030250554.025 (0.1585)
8030250564.050 (0.1594)
8030250574.075 (0.1604)

СПЕЦИФИКАЦИЯ НА ТОЛЩИНУ РЕГУЛИРОВОЧНОЙ ШАЙБЫ

Шайба регулировочная № 2
Номер деталиТолщина мм (дюймы)
8030250593.850 (0.1516)
8030250544.000 (0.1575)
8030250584.150 (0.1634)

СПЕЦИФИКАЦИЯ НА ТОЛЩИНУ РЕГУЛИРОВОЧНОЙ ШАЙБЫ

Удлинитель в сборе

Натяг конического роликоподшипника (величина стандартного выступа)

0,15-0,25 мм (0 006-0 010 дюйма)

ПримечаниеУбедитесь, что величина предварительного натяга находится в пределах нормативного значения.

Упорная шайба (50 x 61 x t)
Номер деталиТолщина мм (дюймы)
8030500600.50 (0.0197)
8030500610.55 (0.0217)
8030500620.60 (0.0236)
8030500630.65 (0.0256)
8030500640.70 (0.0276)
8030500650.75 (0.0295)
8030500660.80 (0.0315)
8030500670.85 (0.0335)
8030500680.90 (0.0354)
8030500690.95 (0.0374)
8030500701.00 (0.0394)
8030500711.05 (0.0413)
8030500721.10 (0.0433)
8030500731.15 (0.0453)
8030500741.20 (0.0472)
8030500751.25 (0.0492)
8030500761.30 (0.0512)
8030500771.35 (0.0531)
8030500781.40 (0.0551)
8030500791.45 (0.0571)

СПЕЦИФИКАЦИЯ НА ТОЛЩИНУ УПОРНЫХ ШАЙБ

Упорная шайба для центровки бокового зазора дифференциала

0,15-0,35 мм (0,0059-0,0738 дюйма)

Нажимной диск
Номер деталиТолщина мм (дюймы)
8030360500.9 (0.035)
8030360541.0 (0.039)
8030360511.1 (0.043)
8030360551.2 (0.047)
8030360521.3 (0.051)
8030360561.4 (0.055)
8030360531.5 (0.059)
8030360571.6 (0.063)
8030360581.7 (0.067)

СПЕЦИФИКАЦИЯ НА ТОЛЩИНУ УПОРНЫХ ШАЙБ

Как разобрать механический коробку передачи и дифференциала (5MT): капитального ремонта

ПримечаниеМежосевой дифференциал - неразборная деталь, которую не следует разбирать.

Снимите шарикоподшипник с помощью СТ.

ПримечаниеНе используйте шарикоподшипник повторно.

СЪЕМНИК ДИФФЕРЕНЦИАЛЬНОГО ПОДШИПНИКА ST 498077300 CENTER

Схема №153

Как собрать механический коробку передачи и дифференциала (5MT): капитального ремонта

Установите шарикоподшипник в узел центрального дифференциала.

ВниманиеНе прикладывайте нагрузку, превышающую 10 кН (1 тонна, 1,1 US тонны, 1,0 lmp тонны).
Схема №154

ПримечаниеПрикрепите ткань к концу ведомого вала (со стороны трения упорного игольчатого подшипника), чтобы предотвратить повреждение во время разборки или повторной сборки.

Схема №155
Схема №156
Схема №157
Схема №158
Схема №159
Схема №160
Схема №161
Схема №162
Схема №163
  1. Разровняйте язычок гайки оси. Отверните контргайку с ST1, ST2 и СТ3. ТОРЦЕВОЙ КЛЮЧ ST3 899988608 СТОПОРА ST2 498427100 ДЕРЖАТЕЛЯ ST1 899884100 (27)
  2. Выдвиньте ведущую шестерню из ведомого вала. Снимите втулку конической шестерни дифференциала, регулировочную шайбу № 1, регулировочную шайбу № 2, упорный подшипник, игольчатый подшипник и буртик ведущей шестерни.
  3. Снять роликоподшипник и шайбу с помощью СТ и пресса. ПРИМЕЧАНИЕ: Не используйте роликовый подшипник повторно. УСТРОЙСТВО ДЛЯ УДАЛЕНИЯ 498077000 ST
  4. Разровняйте язычок контргайки. Отверните контргайку с помощью ST1 и ST2. ST1 499987300 ТОРЦОВЫМ КЛЮЧОМ 50 ST2 ДЕРЖАТЕЛЕМ 899884100.
  5. Снять 5-ю ведомую шестерню с помощью СТ. ST 499857000 5TH СЪЕМНИК ПРИВОДНОЙ ШЕСТЕРНИ
  6. Извлеките ключ от woodruff.
  7. Снять роликоподшипник и 3-4-ю ведомую шестерню с помощью ST1 и ST2. ST1 499757002 МОНТАЖНИК ST2 899714110 СЪЕМНИК.
  8. Извлеките ключ.
  9. Снимите 2-ю ведомую шестерню, внутреннее прижимное кольцо, синхронизирующий конус и внешнее прижимное кольцо.
  10. Снять 1-ю ведомую шестерню, внутреннее прижимное кольцо, синхронизирующий конус, наружное прижимное кольцо, втулку 2-й шестерни, шестерню и ступицу с помощью ST1 и ST2. ПРИМЕЧАНИЕ: При необходимости используйте новый узел шестерни и ступицы при замене узла шестерни или ступицы. Поскольку они должны входить в зацепление в указанной точке, избегайте разборки насколько это возможно. Если его необходимо разобрать, предварительно отметьте зацепляющую точку на шлице. ST1 499757002 МОНТАЖНИК ST2 899714110 СЪЕМНИК.
  11. Снимите вспомогательную шестерню, шайбу и стопорное кольцо (наружное) для 1-й ведомой шестерни. (Модель без турбонаддува)
Схема №164
Схема №165
Схема №166
Схема №167
Схема №168
Схема №169
Схема №170
Схема №171
Схема №172
Схема №173
Схема №174
Схема №175
Схема №176
Схема №177
  1. Установите втулку, зубчатое колесо и ступицу в сборе, совместив метки центровки. ПРИМЕЧАНИЕ: После установки убедитесь в отсутствии значительного зазора с обеих сторон шарикового фиксатора. При замене зубчатого колеса или ступицы используйте новый узел зубчатого колеса и ступицы.
  2. Установить шайбу, стопорное кольцо (наружное) и вспомогательную шестерню на 1-ю ведомую шестерню. (Модель без турбонаддува)
  3. Установить 1-ю ведомую шестерню, внутреннее прижимное кольцо, синхронизирующий конус, наружное прижимное кольцо, зубчатое колесо и ступицу в сборе на ведомый вал. ПРИМЕЧАНИЕ: Позаботьтесь о том, чтобы установить узел шестерни и ступицы в правильном направлении. Совместите уплотнительное кольцо и узел шестерни и ступицы с канавкой под ключ.
  4. Установить втулку 2-й ведомой шестерни на ведомый вал с помощью ST1, ST2 и пресса. ВНИМАНИЕ: Не прилагайте нагрузку свыше 10 кН (1 тонна, 1,1 US тонна, 1,0 lmp тонна). ПРИМЕЧАНИЕ: Прикрепите ткань к концу ведомого вала для предотвращения повреждений. При запрессовке совместите маслосъемные отверстия вала и втулки ST1 499277200 INSTALLER ST2 499587000 INSTALLER
  5. Установить 2-ю ведомую шестерню, внутреннее прижимное кольцо, синхронизирующий конус и наружное прижимное кольцо и вставить их на ведомый вал.
  6. После установки шпонки на ведомый вал установить 3-4-ю ведомую шестерню с помощью СТ и пресса. ВНИМАНИЕ: Не прилагайте нагрузку свыше 10 кН (1 тонна, 1,1 US тонна, 1,0 lmp тонна). ПРИМЕЧАНИЕ: Совместите канавку в кольце клюшки с вкладышем. МОНТАЖНИК 499277200 ST
  7. Установить комплект роликовых подшипников на ведомый вал с помощью СТ и пресса. ВНИМАНИЕ: Не прилагайте нагрузку свыше 10 кН (1 тонна, 1,1 US тонна, 1,0 lmp тонна). МОНТАЖНИК 499277200 ST
  8. Поместите шпонку в канавку задней части ведомого вала. Установить 5-ю ведомую шестерню на ведомый вал с помощью СТ и пресса. ВНИМАНИЕ: Не прилагайте нагрузку свыше 10 кН (1 тонна, 1,1 US тонна, 1,0 lmp тонна). МОНТАЖНИК 499277200 ST
  9. Установите контровочную шайбу. Наверните контргайку и затяните на заданный момент с помощью СТ. ST 499987300 ТОРЦЕВОЙ КЛЮЧ (50) Момент затяжки: 260 Н.м (26,5 кгс-м, 191,8 фут-фунт) ПРИМЕЧАНИЕ: Обжать контргайку в 2-х местах. С помощью пружинной шкалы проверьте, чтобы пусковой момент роликового подшипника составлял от 0,1 до 1,5 Н (от 0,01 до 0,15 кгс, от 0,02 до 0,33 фунт-силы).
  10. Установите роликоподшипник на вал ведущей шестерни. ПРИМЕЧАНИЕ: При установке роликового подшипника обратите внимание на его направления (переднее и заднее), так как отверстие под стук внешней обоймы смещено.
  11. Установите шайбу с помощью ST1, ST2 и пресса. ВНИМАНИЕ: Не прилагайте нагрузку свыше 10 кН (1 тонна, 1,1 US тонна, 1,0 lmp тонна). ST1 499277100 ВТУЛКА 1-2 УСТАНОВЩИК ST2 499277200 УСТАНОВЩИК
  12. Установите упорный подшипник и игольчатый подшипник. Установить узел ведомого вала.
  13. Установить в таком порядке бурт ведущей шестерни, игольчатый подшипник, регулировочную шайбу № 2, упорный подшипник, регулировочную шайбу № 1 и втулку конической передачи дифференциала. ПРИМЕЧАНИЕ: Будьте внимательны при установке распорки в правильном направлении.
  14. Отрегулируйте предварительную нагрузку упорного подшипника. ПРЕДВАРИТЕЛЬНАЯ НАГРУЗКА УПОРНОГО ПОДШИПНИКА, РЕГУЛИРОВКА, сборка вала ведущей шестерни.>

Другие статьи — Механическая коробка передач и дифференциал (5MT)