Содержание Электросхемы Раздел: Автоматическая система кондиционирования Все разделы

Система ОВКВ (автоматический кондиционер) (диагностика): Прочее Subaru Impreza WRX GH

Процедура системы овквы (автоматического кондиционер) (диагностика): прочее

ШагПроверитьДаНет
1 НАЧАЛО ПРОВЕРОК. Выполните предварительный осмотр. ОСМОТР, Общее описание. > Выполните самодиагностику. OPERATION, Diagnostic Chart for Self-diagnostics.>Работает ли самодиагностика?Перейдите к шагу 2.Кондиционер OR SELF DIAGNOSTICS FUNCTION FAILS TO OPERATE, Diagnostics for кондиционер система отказ.>
2 ОПРЕДЕЛИТЕ НЕИСПРАВНУЮ ЧАСТЬ. Определите неисправную часть с помощью самодиагностики.Можно ли подтвердить неисправную часть?Исправьте неисправную часть в соответствии с каждой диагностической картой.Перейдите к шагу 3.
3 ПРОВЕРЬТЕ ТЕМПЕРАТУРУ В ОТСЕКЕ. Переведите выключатель кондиционер в положение ON (ВКЛ) и поверните регулятор температуры в положение максимального охлаждения. Проверьте изменение температуры в отсеке.Изменяется ли температура в камере?Перейдите к шагу 4.ТЕМПЕРАТУРА В ОТСЕКЕ НЕ ИЗМЕНЯЕТСЯ, ИЛИ СИСТЕМА КОНДИЦИОНИРОВАНИЯ НЕ РЕАГИРУЕТ ОПЕРАТИВНО, Диагностика неисправности системы кондиционирования.>
4 ПРОВЕРЬТЕ РЕАКЦИЮ СИСТЕМЫ КОНДИЦИОНИРОВАНИЯ ВОЗДУХА. Измените настройку температуры и проверьте реакцию системы кондиционирования воздуха.Система кондиционирования реагирует быстро?Система кондиционирования в норме.ТЕМПЕРАТУРА В ОТСЕКЕ НЕ ИЗМЕНЯЕТСЯ, ИЛИ СИСТЕМА КОНДИЦИОНИРОВАНИЯ НЕ РЕАГИРУЕТ ОПЕРАТИВНО, Диагностика неисправности системы кондиционирования.>

ПРОЦЕДУРА ДИАГНОСТИКИ

Внимание

  1. Никогда не подключайте батарею в обратной полярности. Это может привести к немедленному повреждению модуля автоматического управления кондиционер.
  2. Не отсоединяйте клеммы аккумулятора во время работы двигателя. В генераторе будет генерироваться большая противоэлектродвижущая сила, и это напряжение может повредить электронные части, такие как модуль автоматического управления кондиционер и т.д.
  3. Перед отсоединением разъемов датчиков и модуля автоматического управления А/С обязательно выключите выключатель зажигания. Возможно, поврежден модуль автоматического управления кондиционером.
  4. Каждая деталь, относящаяся к A/C, является прецизионной деталью. Не роняйте их.
  5. Жгут проводов системы подушек безопасности проложен рядом с панелью управления и распределительной коробкой.
ВниманиеЗапрещается использовать электроконтрольную аппаратуру на жгуте и соединителе электропроводки системы подушек безопасности. Будьте осторожны, чтобы не повредить жгут проводов системы подушек безопасности при обслуживании панели управления кондиционер и блока предохранителей и реле.

Аккумулятор

  1. Измерьте напряжение аккумулятора и удельный вес электролита. Стандартное напряжение: 12 В Удельный вес: 1.260 или более
  2. Проверьте состояние предохранителей питания системы кондиционирования и других предохранителей.
  3. Проверьте состояние соединений жгута и соединителя жгута.
Схема №135
  1. Включите выключатель зажигания и нажмите выключатель кондиционер.
  2. Поверните лимб регулировки температуры в максимально горячее положение.
  3. Установите лимб управления расходом воздуха в положение «DEF».
  4. Поверните переключатель вентилятора в положение MAX (МАКС).
  5. Поместите тонкую полоску бумаги близко к передней стороне всасывающего отверстия датчика в автомобиле (A) на нижней крышке приборной панели и проверьте, притягивается ли полоска к отверстию, указывая на то, что воздух втягивается в отверстие. ПРИМЕЧАНИЕ: Будьте осторожны, чтобы бумага не засосалась в порт.
  6. Если бумажная полоса вообще не двигается, снимите центральную консоль ПРИБОРНАЯ ПАНЕЛЬ, НИЖНЯЯ, СНЯТИЕ, Центральная консоль. >, и проверьте правильность подсоединения шланга аспиратора (A), автомобильного датчика и блока отопителя, и при необходимости отремонтируйте их.
Схема №136

Линия кондиционирования воздуха

Проверьте соединение для линии кондиционирования воздуха (A) и трубы высокого давления нижней стороны.

Схема №137

Рычажный механизм управления

  1. Проверьте состояние рычажной передачи двери режима.
  2. Проверьте состояние соединения дверцы воздушной смеси.
  3. Проверьте состояние рычажного механизма двери FRESH/RECIRC.

Выключатели управления

Запустите двигатель и полностью прогрейте.

  1. Осмотр с помощью переключателей выключатель OPERATION CHART No. Точка для проверки Работа выключателя Суждение стандартное 1 Регулятор расхода воздуха Повернуть циферблат вправо. Выходные размыкающие (режимные) переключатели AUTO --> VENT --> BI-LEVEL --> HEAT --> DEF/HEAT --> DEF при каждом повороте циферблата. 2 Циферблат управления скоростью вращения вентилятора Поверните циферблат вправо. Скорость вентилятора выключается --> АВТО --> 1-я --> 2-я --> 3-я --> 4-я --> 5-я --> 6-я --> 7-я каждый раз при повороте циферблата. 3 Переключатель FRESH/RECIRC Нажмите переключатель FRESH/RECIRC. Переключатели открытия входов RECIRC --> FRESH --> RECIRC при каждом нажатии на переключатель. (Светодиод горит при RECIRC) Удерживайте переключатель FRESH/RECIRC нажатым некоторое время. (0,7 секунды или более) Светодиод мигает дважды, и система переключается в режим AUTO. 4 Выключатель кондиционер Включите выключатель кондиционер с установленным лимбом управления скоростью вентилятора, кроме положения OFF. Загорается светодиод и компрессор работает. Некоторое время удерживайте переключатель FRESH/RECIRC в нажатом состоянии. (0,7 секунды или более) Светодиод мигает дважды, и система переключается в режим AUTO. 5 Авто функция Работать в порядке начиная с 1). Установите следующий набор и переключитесь на AUTO. Регулятор расхода воздуха Регулятор скорости вращения вентилятора переключатель FRESH/RECIRC Переключатель кондиционер Поверните регулятор температуры полностью влево и установите в положение максимального охлаждения. Температура воздуха на выходе: ПРОХЛАДНЫЙ Скорость вращения вентилятора: Макс. Выходное отверстие: VENT Входное отверстие: RECIRC Компрессор: AUTO 3) Медленно поверните циферблат регулятора температуры вправо до максимально горячего положения. Температура воздуха на выходе: ПРОХЛАДНЫЙ --> ГОРЯЧИЙ Скорость вентилятора: АВТО Открытие на выходе: АВТО Открытие на входе: АВТО Компрессор: АВТО 4) Поверните лимб регулировки температуры полностью вправо, в максимально горячее положение. Температура воздуха на выходе: ГОРЯЧАЯ Скорость вращения вентилятора: Макс. Выходное отверстие: HEAT Входное отверстие: FRESH Компрессор: AUTO 6 Функция блокировки дефростера Установите лимб управления воздушным потоком в положение DEF или DEF/HEAT. Температура воздуха на выходе: АВТО Скорость вентилятора: АВТО Открытие на выходе: DEF или DEF/HEAT Открытие на входе: СВЕЖИЙ Компрессор: ВКЛ. 7 Задний выключатель обогрев стекла Нажмите задний выключатель обогрев стекла. Горит светодиод.
  2. Проверка работы компрессора СХЕМА РАБОТЫ ВЫКЛЮЧАТЕЛЯ № Точка для проверки работы переключателя Стандарт оценки 1 Компрессор Переведите переключатель кондиционер в положение ON. Установите переключатель FAN между LO и HI. Компрессор: ВКЛ.
  3. Проверка управления освещением
Нет.Точка для проверкиРабота переключателяСтандарт суждения
1ОсвещениеВключите выключатель освещения.Если светодиод горит, светодиод гаснет.

СХЕМА РАБОТЫ ВЫКЛЮЧАТЕЛЯ

Схема №138
Схема №139
Схема №140
Схема №141
Номер терминалаСодержаниеУсловие измеренияСтандарт
1Исполнительный механизм режима № 4Исполнительный механизм активен8 В или более
2Исполнительный механизм режима № 3Исполнительный механизм активен8 В или более
3Исполнительный механизм режима № 2Исполнительный механизм активен8 В или более
4Привод режима № 1Исполнительный механизм активен8 В или более
6Привод впускной двери (СВЕЖИЙ воздух)Состояние свежего воздуха1 В или менее
7Привод впускной двери (MIX)Состояние MIX1 В или менее
8Привод впускной двери (РЕЦИРКУЛЯЦИОННЫЙ ВОЗДУХ)Состояние рециркуляционного воздуха1 В или менее
9Сигнал включения вентилятора воздуходувкиПри включении вентилятора воздуходувки.1 В или менее
10Вход сигнала срабатывания обогрев стекла RrПри активном обогрев стекла Rr10 В и более
11Сигнал отсечки кондиционерПри резке A/C1 В или менее
14Датчик массаВсегда1 В или менее
15Питание ACCACC ВКЛ.Напряжение батареи
16Датчик солнечной нагрузкиПри воздействии солнечного света4,5 В
17Датчик RECIRCВыключатель зажигания ВКЛ.25 ° C: 1-5 В
18После датчика испарителяИзменяется в соответствии с температурой после прохождения через испаритель1-4,5 В
19CAN LoНе удалось измерить напряжение из-за цифрового сигнала.
20CAN ПриветНе удалось измерить напряжение из-за цифрового сигнала.
25Пневмопривод № 4Активен привод смешивания воздуха8 В или более
26Пневмопривод № 3Активен привод смешивания воздуха8 В или более
27Пневмопривод № 2Активен привод смешивания воздуха8 В или более
28Привод воздушной смеси № 1Активен привод смешивания воздуха8 В или более
31BATTВсегдаНапряжение батареи
32IGNЗажигание включеноНапряжение батареи
34GNDВсегда1 В или менее
36Сигнал ВКЛ. ВПКогда кондиционер активен8 В или более
35ILLОсвещенность ВКЛ. (измерение между 37 и 35)Напряжение батареи
37ILL +
39Выход переключателя обогрев стекла RrПри включенном заднем реле обогрев стеклаНапряжение батареи
40Сигнал управления вентиляторомВыключатель зажигания ВКЛ., выключатель воздуходувки ВКЛ.8 В или более

ТЕХНИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ ТЕРМИНАЛА

Кондиционер авто кондиционера модели

КОНДИЦИОНИРОВАНИЕ ВОЗДУХА.>

Схема №142

Таблица проверки датчиков

ПримечаниеКогда проверка датчика солнечной нагрузки выполняется в помещении или в тени, она может быть диагностирована как имеющая разомкнутую цепь. Всегда проверяйте датчик солнечной нагрузки в месте, подверженном воздействию прямых солнечных лучей.

Положение лимба управления воздушным потокомПоложение лимба вентилятораДатчикБез проблемКороткое замыканиеОбрыв цепиПри текущем сбое в работеПри сбое в работе в прошлом
AUTOAUTOАвтомобильный датчикСветодиодный индикатор переключателя FRESH/RECIRC выключенСветодиод переключателя FRESH/RECIRC мигает (горит в течение 0,2 сек. < → выключается в течение 0,2 сек.)Светодиод переключателя FRESH/RECIRC мигает (горит в течение 1 сек. < → выключается в течение 1 сек.)Светодиодный индикатор выключателя обогрев стекла заднего окна выключенЗагорается светодиодный индикатор переключателя обогрев стекла заднего окна
1-йДатчик окружающей средыСветодиод переключателя FRESH/RECIRC мигает (горит в течение 0,2 сек. < → выключается в течение 0,2 сек.)
2-йДатчик испарителяСветодиод переключателя FRESH/RECIRC мигает (горит в течение 0,2 сек. < → выключается в течение 0,2 сек.)
3-йДатчик температуры охлаждающей жидкости двигателя
4-йДатчик солнечной нагрузкиСветодиод переключателя FRESH/RECIRC мигает (горит в течение 0,2 сек. < → выключается в течение 0,2 сек.)
5-й - 7-йКоммуникация по CAN

КАРТА ПРОВЕРКИ ДАТЧИКА

Таблица режимов работы

ОперацияПоложение лимба управления скоростью вентилятора
AUTO1-й2-й3-й4-й5-й6-й7-й
Воздуходувный вентилятор4V4V4,9 В5,9 В7,0 В8,3 В9,8 В14 В
Дверь FRESH/RECIRCРЕЦИРКУЛЯЦИЯРЕЦИРКУЛЯЦИЯMIXНОВЫЙНОВЫЙНОВЫЙНОВЫЙНОВЫЙ
Дверь управления воздушным потокомFACEFACEFACEB/LHEATHEATD/HD/H
Дверь для воздушной смеси0%0%0%50%50%100%100%100%
Компрессор кондиционераOFFONONONONONONON

ГРАФИК РЕЖИМОВ РАБОТЫ

Таблица проверки хода привода

Положение лимба управления воздушным потокомПоложение лимба управления скоростью вентилятораСигнал привода для проверкиСветодиодный индикатор выключателя кондиционерБез проблемКороткое замыканиеОбрыв цепиПри текущем сбое в работеПри сбое в работе в прошлом
FACEAUTOСМЕСЬ № 1Мигает (Горит в течение 0,2 сек. < → выключается в течение 0,2 сек.)Светодиодный индикатор переключателя FRESH/RECIRC выключенСветодиод переключателя FRESH/RECIRC мигает (горит в течение 0,2 сек. < → выключается в течение 0,2 сек.)Светодиод переключателя FRESH/RECIRC мигает (горит в течение 1 сек. < → выключается в течение 1 сек.)Светодиодный индикатор выключателя обогрев стекла заднего окна выключенЗагорается светодиодный индикатор переключателя обогрев стекла заднего окна
1-йСМЕСЬ № 2
2-йСМЕСЬ № 3
3-й - 7-йСМЕСЬ № 4
AUTOРЕЖИМ № 1Мигает (Горит в течение 1 сек. < → выключается в течение 1 сек.)
1-йРЕЖИМ № 2
2-йРЕЖИМ № 3
3-й - 7-йРЕЖИМ № 4

ГРАФИК ПРОВЕРКИ ХОДА РАБОТ ПО ПРИВОДУ