Содержание Электросхемы Раздел: Автоматическая система кондиционирования Все разделы

Механизм и функции -- система ОВКВ (нагреватель, вентилятора и кондиционер): Технические характеристики Subaru Impreza WRX GH

Технические характеристики механизма и функции -- системы овквы (нагреватель, вентилятора и кондиционер): технического характеристики

Тип обогреваТеплопроизводительность (Вт)Потребляемая мощность воздуходувки (Вт)Максимальная производительность воздуходувки (м3/ч)
VENTHEATDEF
Тип смешивания наружного воздуха (тип «полное смешивание воздуха»)5200220 или менее460320300

ТЕХНИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ СИСТЕМЫ ПОДОГРЕВАТЕЛЯ

Схема №1
Схема №2
Размер сердечника нагревателяТепловыделение
264 x 110 x 275200 ВТ

ТЕХНИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ НАГРЕВАТЕЛЯ И БЛОКА ОХЛАЖДЕНИЯ

Схема №3
Схема №4
Схема №5
Схема №6
  1. Режим вентиляции (FACE) Проход, ведущий воздух из испарителя в вентиляционный канал, делается прямолинейным для уменьшения сопротивления воздушного потока. Когда необходимо отрегулировать температуру воздуха, нагретый воздух продувается под прямым углом против потока прохладного воздуха из испарителя. Это позволяет тщательно перемешивать воздух.
  2. Режим «нога/лицо»(BILEVEL) Воздух, прошедший через испаритель, делится на два направления. Часть этого воздуха протекает через сердцевину нагревателя и становится теплым воздухом. Остальной воздух поступает на выход в виде холодного воздуха, однако, это смешивается с теплым воздухом из сердцевины нагревателя. Затем смешанный воздух поступает в воздуховоды вентиляции и отопителя.
  3. Режим нагрева (ФУТ) Воздух, прошедший через испаритель, нагревается в активной зоне нагревателя и затем поступает в каналы нагревателя. Для размораживания лобового стекла дверца размораживателя слегка открыта, и теплый воздух также направляется в воздуховод размораживателя (DEF). Боковые вентиляционные решетки всегда вентилируют воздух.
  4. Режим размораживания (DEF) Воздушные каналы спроектированы таким образом, что сопротивление воздушного потока сведено к минимуму, а характеристики размораживания максимизированы. Проходы для воздуха к выходу устройства для размораживания (DEF) являются достаточно длинными для обеспечения одинаковой скорости воздушного потока на всех выходах устройства для размораживания. Боковые вентиляционные решетки всегда вентилируют воздух.
  5. Режим размораживания (DEF )/обогрева (FOOT)
  1. Воздух из испарителя проходит через сердцевину нагревателя, а подогретый воздух поступает в канал размораживателя (DEF) и канал для ног, чтобы опорожнить лобовое стекло, направляя теплый воздух в ноги.
  2. Воздух, направляемый в канал устройства для размораживания, выходит из переднего и боковых каналов устройства для размораживания, чтобы размораживать окна.
  3. Боковые вентиляционные решетки всегда вентилируют воздух.
Схема №7

Реле высокого/низкого давления (управление включением/выключением компрессора)

Сигнализатор низкого давленияON (ВКЛ) --> OFF (ВЫКЛ)0 196 МПа (2,00 кгс/см 2)
ВЫКЛ. --> ВКЛ.0 255 МПа (2,60 кгс/см 2)
Сигнализатор высокого давленияON (ВКЛ) --> OFF (ВЫКЛ)3 140 МПа (32,0 кгс/см 2)
ВЫКЛ. --> ВКЛ.2 550 МПа (26,0 кгс/см 2)

ТЕХНИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ РЕЛЕ ВЫСОКОГО/НИЗКОГО ДАВЛЕНИЯ

Реле среднего давления (управление выходом вентилятора электрического охлаждения)

Компрессор при низкой нагрузкеON (ВКЛ) --> OFF (ВЫКЛ)1,37 МПа (13,9 кгс/см 2)
Компрессор при высокой нагрузкеВЫКЛ. --> ВКЛ.1,77 МПа (18,0 кгс/см 2)

ТЕХНИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ РЕЛЕ СРЕДНЕГО ДАВЛЕНИЯ

ПунктТехнические характеристикиЗамечания
КондиционерТип «Full-воздух-mix»
Характеристики охлажденияХолодопроизводительность (Вт)5300
Расход воздуха (м 3/ч)460
Количество хладагентаHFC-134a (г)400+/-30
КомпрессорНапечататьСвитокДенсо SCSA08C
Производительность (см3/об)74.5
Максимально допустимая частота вращения (об/мин)9000
Смазка (количество, содержащееся в компрессоре в г)Масло Denso 8 (70)
Магнитная муфтаНапечататьСухой, однодисковый
Потребляемая мощность (Вт)35
Передаточное число шкива1: 1,43 (диаметр шкива коленчатого вала: 133 мм; диаметр шкива компрессора: 125 мм)
ПоясКлиновой полиуретановый ремень с четырьмя ребрами
КонденсаторНапечататьМногопоточный тип (со встроенным баком для жидкости для переохлаждения)
ПоклонникНапечататьОсевой вентилятор с электроприводом
Диаметр вентилятора300 мм (7 + 5 лопаток)
Потребляемая мощность (Вт)90 x 2
ИспарительНапечататьСлоистый
Расширительный клапанТип уравнивания внешнего давления
Контроль температурыТермо AMP (усилитель)
Другие средства контроляСистема быстрого управления холостым ходомМодуль управления двигателем (МУД)
Управление верхним и нижним пределом давленияРеле низкого давления: Выключает компрессор при давлении ниже 0 196 МПа Реле высокого давления: Выключает компрессор при давлении выше 3 140 МПа
Выполняется блок управления двигателем
Выполняется блок управления двигателем

ОБЩИЕ ТЕХНИЧЕСКИЕ УСЛОВИЯ НА РУЧНОЕ КОНДИЦИОНИРОВАНИЕ ВОЗДУХА

ПунктТехнические характеристикиЗамечания
КондиционерТип «Full-воздух-mix»
Характеристики охлажденияХолодопроизводительность (Вт)5300
Расход воздуха (м 3/ч)460
Хладагент (г)400+/-30
КомпрессорНапечататьСвитокДенсо SCSA08C
Производительность (см3/об)74.5
Максимально допустимая частота вращения (об/мин)9000
Смазка (количество, содержащееся в компрессоре в г)Масло Denso 8 (70)
Магнитная муфтаНапечататьСухой, однодисковый
Потребляемая мощность (Вт)35
Передаточное число шкива1: 1,43 (диаметр шкива коленчатого вала: 133 мм; диаметр шкива компрессора: 125 мм)
ПоясКлиновой полиуретановый ремень с четырьмя ребрами (H4) или шестью ребрами (H6)
КонденсаторНапечататьМногопоточный тип (со встроенным баком для жидкости для переохлаждения)
ПоклонникНапечататьОсевой вентилятор с электроприводомДиаметр вентилятора
Диаметр вентилятораH4: 300 мм Turbo и H6: 320 мм (7 + 5 лезвий)
Потребляемая мощность (Вт)H4: 90 x 2, H6: 160 x 2, турбо: 120 x 2Диаметр вентилятора
ИспарительНапечататьСлоистый
Расширительный клапанТип уравнивания внешнего давления
Датчик контроля температурыТермистор
Система автоматического управленияКонтроль температурыСистема «Полное перемешивание воздуха»
Управление скоростью вращения вентилятораАвтоматическое управление: бесступенчатое Ручное управление: шесть шагов
Выбор подачи воздухаРучной (рециркуляция внутреннего воздуха/подача свежего воздуха)
Выбор воздуховыпускного отверстияРучной (вентиляция, двухуровневый, нагреватель, размораживатель и нагреватель/размораживатель)
Другие средства контроляСистема быстрого управления холостым ходомМодуль управления двигателем (МУД)
Управление верхним и нижним пределом давленияРеле низкого давления: Выключает компрессор при давлении выше 0 196 МПа Реле высокого давления: Выключает компрессор при давлении выше 3 140 МПа
Контроль скоростных ограниченийВыполняется блок управления двигателем
Управление радиатором и вентилятором конденсатораВыполняется блок управления двигателем
Функция диагностикиМодуль автоматического управления кондиционер имеет функцию диагностики датчика и привода.
Другие средства контроляРучная регулировка возможна при максимальном нагреве и максимальном охлаждении

ОБЩИЕ ТЕХНИЧЕСКИЕ ТРЕБОВАНИЯ К АВТОМАТИЧЕСКОМУ КОНДИЦИОНИРОВАНИЮ ВОЗДУХА