Узел выключателя
С помощью тестера цепи (установлен на «Ом») проверить целостность цепи между клеммами S и M, а также между клеммой S и землей.
Также проверить, чтобы убедиться в отсутствии непрерывности между терминалом M и B.
Сопротивление между клеммами коммутационного узла
| Терминалы | Стандарт |
|---|---|
| S - M | 1 Ом или менее |
| S - Земля | 1 Ом или менее |
| M - B | 1 МОм или более |
СПРАВОЧНАЯ ТАБЛИЦА СОПРОТИВЛЕНИЯ КЛЕММ
Схема №92
Схема №93
- Соединить выводным проводом клемму S выключателя в сборе с положительной клеммой батареи, а корпус стартера - с клеммой массы батареи. Шестерню следует надавливать концами на вал. ПРИМЕЧАНИЕ: Когда шестерня надета на вал, стартерный двигатель иногда может вращаться, потому что ток течет через втягивающую катушку к двигателю. Это не проблема.
- Отсоединить соединитель от клеммы М. Затем соединить с помощью выводного провода плюсовую клемму батареи и клемму М и клемму массы с корпусом стартера. В этой испытательной установке шестерня должна возвращаться в исходное положение, даже когда она вытянута отверткой.
Как собрать систему запуска и зарядки (Wrx-STI): капитального ремонта
Сборку производить в порядке, обратном разборке.
ПримечаниеМомент затяжки каждой детали см. на компоненте. < См. " ГЕНЕРАТОР ", КОМПОНЕНТ, Общее описание. > После сборки вручную повернуть шкив для проверки его плавности вращения. (ref-524412-S11960323092013012800000)
Схема №94
- Проталкивание щетки Перед сборкой нажать щетку вниз в держатель щетки, затем зафиксировать кисть в этом положении, вставив провод [диаметром 1 мм (0,08 дюйма) и длиной 40-50 мм (1,6-2,0 дюйма)] через отверстие, как показано на рисунке. ВНИМАНИЕ: После сборки удалить провод.
- Установить шарикоподшипники. Установить шарикоподшипники в переднюю крышку, затем надежно установить соответствующий инструмент (например, торцевой ключ надлежащего размера) на наружное кольцо подшипника. С помощью пресса запрессовать шарикоподшипники в указанное место. Установить фиксатор подшипника.
- Установить подшипники. ВНИМАНИЕ: Не наносите смазку на подшипники, если есть масло в коробке подшипников, полностью удалить его. Использовать пресс для установки подшипников на вал ротора. Нагрейте коробку подшипников в задней крышке до 50-60 ° C (122-96°C), а затем запрессуйте подшипник в заднюю крышку.