Электромагнит управления P0748 давлением расшифровки кода ошибки «A» электрический
Диагностика
Цепь выходного сигнала линейного соленоида линейного давления разомкнута или закорочена.
СИМПТОМ НЕИСПРАВНОСТИ
Чрезмерный удар при переключении.
Электросхема
Электромагнит контроля давления - электросхема. Схема №439
| Шаг | Проверить | Да | Нет |
|---|---|---|---|
| 1 ПРОВЕРЬТЕ РАЗЪЕМ ЖГУТА МЕЖДУ ТКМ И КОРОБКОЙ ПЕРЕДАЧ. Выключите выключатель зажигания. Отсоедините разъем от коробки передач и ТКМ. Замерьте сопротивление жгута между ТКМ и разъемом коробки передач. Разъем и клемма (B55) № 3 - (B11) № 2: (B55) № 4 - (B11) № 1 | Сопротивление меньше 1 Ом? | Перейдите к шагу 2. | Устраните обрыв цепи в жгуте между блок управления трансмиссией (TCM) (блок управления трансмиссией) и разъемом передачи. |
| 2 ПРОВЕРЬТЕ РАЗЪЕМ ЖГУТА МЕЖДУ блок управления трансмиссией (TCM) (блок управления трансмиссией) И МАССОЙ ШАССИ. Измерьте сопротивление жгута между разъемом блок управления трансмиссией и массой шасси. Разъем и клемма (B55) № 3 - масса шасси: (B55) № 4 - масса шасси | Сопротивление больше 1 МОм? | Перейдите к шагу 3. | Устраните короткое замыкание в жгуте между блок управления трансмиссией (TCM) (блок управления трансмиссией) и разъемом передачи. |
| 3 ПРОВЕРЬТЕ ЛИНЕЙНЫЙ СОЛЕНОИД ДАВЛЕНИЯ В ЛИНИИ. Измерьте сопротивление между клеммами разъема передачи. Разъем и клемма (T4) № 1 - № 2 | Сопротивление 4-8 Ом? | Перейдите к шагу 4. | Перейдите к шагу 5. |
| 4 ПРОВЕРЬТЕ ПЛОХОЙ КОНТАКТ. | Плохой ли контакт в цепи линейного соленоида линейного давления? | Отремонтируйте плохой контакт. | Замените блок управления трансмиссией (TCM) (блок управления трансмиссией). <См. МОДУЛЬ УПРАВЛЕНИЯ КОРОБКОЙ ПЕРЕДАЧ (блок управления трансмиссией).> |
| 5 ПРОВЕРЬТЕ ЛИНЕЙНЫЙ СОЛЕНОИД ЛИНЕЙНОГО ДАВЛЕНИЯ (В КОРОБКЕ ПЕРЕДАЧ). Снимите разъем коробки передач с кронштейна. Слейте АТФ. ВНИМАНИЕ: Не сливайте АТФ, пока он не остынет. Снимите масляный поддон и отсоедините разъем от линейного соленоида линейного давления. Измерьте сопротивление между разъемом линейного соленоида линейного давления и землей коробки передач. Разъем и клемма (AT11) № 2 - № 4 | Сопротивление 4-8 Ом? | Перейдите к шагу 6. | Замените корпус регулирующего клапана. <См. КОРПУС РЕГУЛИРУЮЩЕГО КЛАПАНА.> |
| 6 ПРОВЕРЬТЕ РАЗЪЕМ ЖГУТА МЕЖДУ ЛИНЕЙНЫМ СОЛЕНОИДОМ ПЕРЕДАЧИ И ЛИНЕЙНОГО СОЛЕНОИДА ЛИНЕЙНОГО ДАВЛЕНИЯ И ИЗМЕРЬТЕ СОПРОТИВЛЕНИЕ ЖГУТА МЕЖДУ ЛИНЕЙНЫМ СОЛЕНОИДОМ ЛИНЕЙНОГО ДАВЛЕНИЯ И РАЗЪЕМОМ ПЕРЕДАЧИ. Разъем И КЛЕММА (74) № 2 - (AT11) № 4: (14) № 1 - (AT11) № 2 | Сопротивление меньше 1 Ом? | Перейдите к шагу 7. | Устраните обрыв цепи в жгуте между линейным соленоидом линейного давления и разъемом передачи. |
| 7 ПРОВЕРЬТЕ РАЗЪЕМ ЖГУТА МЕЖДУ ТРАНСМИССИЕЙ И ЛИНЕЙНЫМ СОЛЕНОИДОМ ЛИНЕЙНОГО ДАВЛЕНИЯ И ИЗМЕРЬТЕ СОПРОТИВЛЕНИЕ ЖГУТА МЕЖДУ РАЗЪЕМОМ ТРАНСМИССИИ И ЗЕМЛЕЙ ТРАНСМИССИИ. Разъем И КЛЕММА (T4) № 1 - Масса ТРАНСМИССИИ: (74) № 2 - Масса ТРАНСМИССИИ | Сопротивление больше 1 МОм? | Даже если индикатор AT масло TEMP мигает, цепь в это время вернулась в нормальное состояние. Причиной может быть временный плохой контакт разъема или жгута. Отремонтируйте жгут или разъем в линейном соленоиде линейного давления и коробке передач. | Устраните короткое замыкание в жгуте между линейным соленоидом линейного давления и разъемом передачи. |
| Внимание |
|---|
| Не сливайте АТФ, пока он не остынет. |
Расшифровка кода ошибки P0748 ЭЛЕКТРОМАГНИТ УПРАВЛЕНИЯ ДАВЛЕНИЕМ «A» ЭЛЕКТРИЧЕСКИЙ - ПРОЦЕДУРА ДИАГНОСТИКИ