Содержание Электросхемы Раздел: Тестирование и диагностика системы управления двигателем Все разделы

Расшифровка кодов ошибок, определения критериев (STI): Диагностика Subaru Impreza WRX STI GD рестайлинг 2

Основные принципы диагностики

Выявить неисправность системы АСВД.

Определите NG, когда величина фактического опережения синхронизации AVCS не приближается к величине целевого опережения синхронизации AVCS.

Система АСВД - Схема системы. Схема №223

Способ диагностики.

Определяют NG, когда разность величины целевого опережения синхронизации AVCS и величины фактического опережения синхронизации AVCS становится большой, и определяют OK, когда разность становится малой.

  1. Оценка неисправности

Судят НГ, когда непрерывное время выполнения приведенных ниже критериев неисправности становится больше 10 секунд.

Оценочная стоимость

Критерии неисправностиПороговое значение
Целевое положение АСВД - фактическое положение АСВД> или = 20 °

ОЦЕНОЧНАЯ ТАБЛИЦА

Время, необходимое для диагностики: 10 секунд

Индикатор неисправности Световая подсветка: Светится при возникновении неисправности за 2 непрерывных ездовых цикла.

  1. Суждение о нормальности

Судите OK и очистите NG, когда непрерывное время выполнения критериев неисправности ниже становится больше 3 секунд.

Оценочная стоимость

Критерии неисправностиПороговое значение
Управление АСВДВо время обратной связи
Величина опережения синхронизации цели AVCS5-30 ° CA
Целевое положение АСВД - фактическое положение АСВД< 10°

ОЦЕНОЧНАЯ ТАБЛИЦА

Состояние расшифровки кода ошибки сброса

  1. Когда цикл холостого хода ОК был завершен 40 раз подряд
  2. При выполнении команды «сброс Memory»

Для получения информации о процедуре диагностики см. «расшифровка кода ошибки P0011 «A» распределительный вал положение - TIMING OVER-ADVANCED OR система PERFORMANCE (ряд 1) «(см. 273794-S35637845542007121100000), код неисправности (расшифровка кода ошибки) (расшифровка кода ошибки) Detecting Criteres.

Определите неисправность переднего нагревателя датчика кислорода (A/F).

Определите NG, когда импеданс переднего датчика кислорода (A/F) превышает стандартное значение, ссылаясь на состояние двигателя, такое как отключение топлива при замедлении и т. Д.

Вид в разрезе переднего нагревателя датчика кислорода (A/F). Схема №224

Судите НГ, когда непрерывное время выполнения приведенных ниже критериев неисправности становится больше времени, необходимого для диагностики (10 секунд). Судите OK и очистите NG, когда непрерывное время невыполнения приведенных ниже критериев неисправности становится больше, чем время, необходимое для диагностики (10 секунд).

Оценочная стоимость

Критерии неисправностиПороговое значение
Импеданс переднего датчика кислорода (A/F)> 50 Ом

ОЦЕНОЧНАЯ ТАБЛИЦА

Время, необходимое для диагностики: 10 секунд

Индикатор неисправности Световая подсветка: Светится при возникновении неисправности за 2 непрерывных ездовых цикла.

  1. Когда цикл холостого хода ОК был завершен 40 раз подряд
  2. При выполнении команды «сброс Memory»

Обнаружение обрыва или короткого замыкания нагревателя.

Дежурный контроль осуществляет нагреватель. Напряжение на выходной клемме при включении становится равным 0 В, а напряжение на выходной клемме при выключении становится напряжением батареи.

Судите NG, когда напряжение на клеммах остается низким.

Идентификация мигающего узора. Схема №225
  1. Оценка неисправности

Судят НГ, когда непрерывное время выполнения приведенных ниже критериев неисправности становится больше 1 секунды (8 циклов).

Оценочная стоимость

Критерии неисправностиПороговое значение
Уровень выходного напряженияНизко
Режим управления нагревателем переднего кислородного датчика (A/F)< 87.5%

ОЦЕНОЧНАЯ ТАБЛИЦА

Время, необходимое для диагностики: 1 секунда

Подсветка индикатора неисправности: Подсвечивается, как только возникает неисправность.

  1. Суждение о нормальности

Нажмите OK и очистите NG, когда все приведенные ниже критерии неисправности будут выполнены.

Оценочная стоимость

Критерии неисправностиПороговое значение
Уровень выходного напряженияВысоко

ОЦЕНОЧНАЯ ТАБЛИЦА

  1. Когда цикл холостого хода ОК был завершен 40 раз подряд
  2. При выполнении команды «сброс Memory»

Обнаружение обрыва или короткого замыкания нагревателя.

Дежурный контроль осуществляет нагреватель. Напряжение на выходной клемме при включении становится равным 0 В, а напряжение на выходной клемме при выключении становится напряжением батареи.

Судите NG, когда напряжение на клеммах остается высоким.

Идентификация мигающего узора. Схема №226
  1. Оценка неисправности

Судить НГ, когда непрерывное время выполнения критериев неисправности ниже становится 1 секунда (8 циклов).

Оценочная стоимость

Критерии неисправностиПороговое значение
Уровень выходного напряженияВысоко
Режим управления нагревателем переднего кислородного датчика (A/F)> или = 12,5%

ОЦЕНОЧНАЯ ТАБЛИЦА

Время, необходимое для диагностики: 1 секунда

Подсветка индикатора неисправности: Подсвечивается, как только возникает неисправность.

  1. Суждение о нормальности

Нажмите OK и очистите NG, когда все приведенные ниже критерии неисправности будут выполнены.

Оценочная стоимость

Критерии неисправностиПороговое значение
Уровень выходного напряженияНизко

ОЦЕНОЧНАЯ ТАБЛИЦА

  1. Когда цикл холостого хода ОК был завершен 40 раз подряд
  2. При выполнении команды «сброс Memory»

Обнаружить обрыв или короткое замыкание нагревателя заднего кислородного датчика.

Задний нагреватель датчика кислорода осуществлял управление режимом работы, и выходное напряжение на клеммах при включенном состоянии равно 0 В, а выходное напряжение на клеммах при выключенном состоянии является напряжением батареи.

Судите NG, когда напряжение на клеммах остается низким.

Идентификация мигающего узора. Схема №227
  1. Оценка неисправности

Судить НГ, когда непрерывное время выполнения всех приведенных ниже критериев неисправности становится более 2 560 миллисекунд (10 циклов).

Оценочная стоимость

Критерии неисправностиПороговое значение
Уровень выходного напряженияНизко
Режим управления нагревателем заднего кислородного датчика< 75%

ОЦЕНОЧНАЯ ТАБЛИЦА

Время, необходимое для диагностики: 2.56 секунд

Индикатор неисправности Световая подсветка: Светится при возникновении неисправности за 2 непрерывных ездовых цикла.

  1. Суждение о нормальности

Нажмите OK и очистите NG, когда все приведенные ниже критерии неисправности будут выполнены.

Оценочная стоимость

Критерии неисправностиПороговое значение
Уровень выходного напряженияВысоко

ОЦЕНОЧНАЯ ТАБЛИЦА

  1. Когда цикл холостого хода ОК был завершен 40 раз подряд
  2. При выполнении команды «сброс Memory»

Обнаружить обрыв или короткое замыкание заднего кислородного подогревателя.

Задний кислородный нагреватель осуществлял управление режимом работы, и напряжение на выходной клемме при включении равно 0 В, а напряжение на выходной клемме при выключении является напряжением батареи.

Судите NG, когда напряжение на клеммах остается высоким.

Идентификация мигающего узора. Схема №228
  1. Оценка неисправности

Судить НГ, когда непрерывное время выполнения всех приведенных ниже критериев неисправности становится более 2 560 миллисекунд (10 циклов).

Оценочная стоимость

Критерии неисправностиПороговое значение
Уровень выходного напряженияВысоко
Режим управления нагревателем заднего кислородного датчика> или = 25%

ОЦЕНОЧНАЯ ТАБЛИЦА

Время, необходимое для диагностики: 2.56 секунд

Индикатор неисправности Световая подсветка: Светится при возникновении неисправности за 2 непрерывных ездовых цикла.

  1. Суждение о нормальности

Нажмите OK и очистите NG, когда все приведенные ниже критерии неисправности будут выполнены.

Оценочная стоимость

Критерии неисправностиПороговое значение
Уровень выходного напряженияНизко

ОЦЕНОЧНАЯ ТАБЛИЦА

  1. Когда цикл холостого хода ОК был завершен 40 раз подряд
  2. При выполнении команды «сброс Memory»

Обнаружение неисправности выходного свойства датчика давления во впускном коллекторе. Судите NG, когда значение AD давления всасываемого воздуха низкое, тогда как оно казалось высоким с точки зрения состояния двигателя, или когда оно высокое, тогда как оно казалось низким с точки зрения состояния двигателя.

Идентификация датчика и соединителя давления во впускном коллекторе. Схема №229
  1. Оценка неисправности

Определите NG, когда сторона низкого или сторона высокого уровня становится NG. Судят НГ, когда непрерывное время выполнения приведенных ниже критериев неисправности становится больше 3 секунд.

Оценочная стоимость

Критерии неисправностиПороговое значение
Сторона низкого давления
Частота вращения двигателя<2500 об/мин
Положение дроссельной заслонки> или = 10 °
Выходное напряжение<1,0 В
Сторона высокого давления
Частота вращения двигателя600 <----> 900 об/мин
Положение дроссельной заслонки< 1.3°
Выходное напряжение> или = 2,6 В

ОЦЕНОЧНАЯ ТАБЛИЦА

Время, необходимое для диагностики: 3 секунды

Индикатор неисправности Световая подсветка: Светится при возникновении неисправности за 2 непрерывных ездовых цикла.

  1. Суждение о нормальности

Нажмите OK и очистите NG, когда обе стороны низкого и высокого уровня станут OK. Нажмите OK, когда критерии неисправности, приведенные ниже, будут выполнены.

Оценочная стоимость

Критерии неисправностиПороговое значение
Сторона низкого давления
Частота вращения двигателя<2500 об/мин
Положение дроссельной заслонки> или = 10 °
Выходное напряжение> или = 1,0 В
Сторона высокого давления
Частота вращения двигателя600 <----> 900 об/мин
Положение дроссельной заслонки<1.3°
Выходное напряжение<2.6V

ОЦЕНОЧНАЯ ТАБЛИЦА

  1. Когда цикл холостого хода ОК был завершен 40 раз подряд
  2. При выполнении команды «сброс Memory»

Обнаружение неисправности выходного свойства датчика расхода воздуха. Судить о стороне низкого уровня NG, когда напряжение воздушного потока указывает низкое значение, несмотря на условие вождения, что напряжение воздушного потока может быть высоким; в противном случае определяют, что сторона высокого уровня NG, когда напряжение воздушного потока указывает высокое значение, несмотря на условие управления, что напряжение воздушного потока может быть низким. Определите свойство датчика расхода воздуха NG, когда сторона низкого или высокого давления становится NG.

График выходного напряжения датчика расхода воздуха. Схема №230
  1. Оценка неисправности

Судите NG, когда непрерывное время выполнения критериев неисправности ниже становится больше, чем время, необходимое для диагностики.

Оценочная стоимость

Критерии неисправностиПороговое значение
Сторона низкого давления
Выходное напряжение> или = 1,5 В
Частота вращения двигателя> или = 2500 об/мин
Угол поворота дроссельной заслонки> или = 15 °
Давление во впускном коллекторе> или = 53,3 кПа (400 мм рт. ст., 15,7 дюйм рт. ст.)
Сторона высокого давления NG 1
Выходное напряжение> или = 1,95 В
Частота вращения двигателя600 <----> 1 200 об/мин
Угол поворота дроссельной заслонки< 2.75°
Давление во впускном коллекторе<46,7 кПа (350 мм рт. ст., 13,8 дюйм рт. ст.)
Сторона высокого давления NG 2
Выходное напряжение> или = 1,7 В
Частота вращения двигателя600 <----> 1 200 об/мин
Угол поворота дроссельной заслонки< 2.75°
Давление во впускном коллекторе<46,7 кПа (350 мм рт. ст., 13,8 дюйм рт. ст.)
Диагностика топливной системыНеисправность богатой стороны

ОЦЕНОЧНАЯ ТАБЛИЦА

Время, необходимое для диагностики

Низкая сторона 3 секунды

Высокая сторона 10 секунд

Индикатор неисправности Световая подсветка: Светится при возникновении неисправности за 2 непрерывных ездовых цикла.

  1. Суждение о нормальности

Если приведенные ниже критерии неисправности выполнены, нажмите OK.

Оценочная стоимость

Критерии неисправностиПороговое значение
Сторона низкого давления
Выходное напряжение> или = 1,5 В
Частота вращения двигателя> или = 2500 об/мин
Угол поворота дроссельной заслонки> или = 15 °
Давление во впускном коллекторе> или = 53,3 кПа (400 мм рт. ст., 15,7 дюйм рт. ст.)
Высокая сторона NG
Выходное напряжение<2.5V
Частота вращения двигателя550 <----> 900 об/мин
Угол поворота дроссельной заслонки<1.92°
Давление во впускном коллекторе<46,7 кПа (350 мм рт. ст., 13,8 дюйм рт. ст.)

ОЦЕНОЧНАЯ ТАБЛИЦА

  1. Когда цикл холостого хода ОК был завершен 40 раз подряд
  2. При выполнении команды «сброс Memory»

Обнаружить обрыв или короткое замыкание датчика расхода воздуха. Судить НГ при выходе за пределы нормативного значения.

График выходного напряжения датчика расхода воздуха. Схема №231

Судят НГ, когда непрерывное время выполнения приведенных ниже критериев неисправности становится больше 0,5 секунды. Нажмите OK и очистите NG, когда приведенные ниже критерии неисправности не выполнены.

Оценочная стоимость

Критерии неисправностиПороговое значение
Выходное напряжение<или = 0,2 В

ОЦЕНОЧНАЯ ТАБЛИЦА

Время, необходимое для диагностики: 0,5 секунды

Подсветка индикатора неисправности: Подсвечивается, как только возникает неисправность.

  1. Когда цикл холостого хода ОК был завершен 40 раз подряд
  2. При выполнении команды «сброс Memory»

Обнаружить обрыв или короткое замыкание датчика расхода воздуха. Судить НГ при выходе за пределы нормативного значения.

График выходного напряжения датчика расхода воздуха. Схема №232

Судят НГ, когда непрерывное время до выполнения приведенных ниже критериев неисправности становится больше 0,5 секунды. Нажмите OK и очистите NG, когда приведенные ниже критерии неисправности не выполнены.

Оценочная стоимость

Критерии неисправностиПороговое значение
Выходное напряжение> или = 4 985 В

ОЦЕНОЧНАЯ ТАБЛИЦА

Время, необходимое для диагностики: 0,5 секунды

Подсветка индикатора неисправности: Подсвечивается, как только возникает неисправность.

  1. Когда цикл холостого хода ОК был завершен 40 раз подряд
  2. При выполнении команды «сброс Memory»

Определите обрыв или короткое замыкание датчика давления во впускном коллекторе. Судить НГ при выходе за пределы нормативного значения.

Идентификация датчика и соединителя давления во впускном коллекторе. Схема №233

Судят НГ, когда непрерывное время выполнения приведенных ниже критериев неисправности становится больше 0,5 секунды. Нажмите OK и очистите NG, когда приведенные ниже критерии неисправности не выполнены.

Оценочная стоимость

Критерии неисправностиПороговое значение
Выходное напряжение<0 568 В

ОЦЕНОЧНАЯ ТАБЛИЦА

Время, необходимое для диагностики: 0,5 секунды

Подсветка индикатора неисправности: Подсвечивается, как только возникает неисправность.

  1. Когда цикл холостого хода ОК был завершен 40 раз подряд
  2. При выполнении команды «сброс Memory»

Определите обрыв или короткое замыкание датчика давления во впускном коллекторе. Судить НГ при выходе за пределы нормативного значения.

Идентификация датчика и соединителя давления во впускном коллекторе. Схема №234

Судят НГ, когда непрерывное время выполнения приведенных ниже критериев неисправности становится больше 0,5 секунды. Нажмите OK и очистите NG, когда приведенные ниже критерии неисправности не выполнены.

Оценочная стоимость

Критерии неисправностиПороговое значение
Выходное напряжение> или = 4 921 В

ОЦЕНОЧНАЯ ТАБЛИЦА

Время, необходимое для диагностики: 0,5 секунды

Подсветка индикатора неисправности: Подсвечивается, как только возникает неисправность.

  1. Когда цикл холостого хода ОК был завершен 40 раз подряд
  2. При выполнении команды «сброс Memory»

Обнаружение неисправности выходного свойства датчика температуры всасываемого воздуха. Судите NG, когда температура всасываемого воздуха не изменяется, тогда как она, по-видимому, изменяется с точки зрения состояния двигателя.

График выходного напряжения датчика температуры всасываемого воздуха. Схема №235
  1. Оценка неисправности

Судят НГ, когда непрерывное время выполнения приведенных ниже критериев неисправности становится больше 1 секунды.

Оценочная стоимость

Критерии неисправностиПороговое значение
Разность выходных напряжений между Макс. и Мин.<20 мВ (приблизительно равно 0,5°C около 25 °.)
Температура выхлопных газов выше 500°C60 секунд или более

ОЦЕНОЧНАЯ ТАБЛИЦА

Время, необходимое для диагностики: 1 секунда

Индикатор неисправности Световая подсветка: Светится при возникновении неисправности за 2 непрерывных ездовых цикла.

  1. Суждение о нормальности

Решите OK и очистите NG, когда критерии неисправности ниже будут выполнены.

Оценочная стоимость

Критерии неисправностиПороговое значение
Разность выходных напряжений между Макс. и Мин.> или = 20 мВ

ОЦЕНОЧНАЯ ТАБЛИЦА

  1. Когда цикл холостого хода ОК был завершен 40 раз подряд
  2. При выполнении команды «сброс Memory»

Определите обрыв или короткое замыкание датчика температуры всасываемого воздуха. Судить НГ при выходе за пределы нормативного значения.

График выходного напряжения датчика температуры всасываемого воздуха. Схема №236
  1. Оценка неисправности

Судят НГ, когда непрерывное время выполнения приведенных ниже критериев неисправности становится больше 0,5 секунды.

Оценочная стоимость

Критерии неисправностиПороговое значение
Выходное напряжение<0 165 В
Выключатель зажиганияON

ОЦЕНОЧНАЯ ТАБЛИЦА

Время, необходимое для диагностики: 0,5 секунды

Подсветка индикатора неисправности: Подсвечивается, как только возникает неисправность.

  1. Суждение о нормальности

Решите OK и очистите NG, когда критерии неисправности ниже будут выполнены.

Оценочная стоимость

Критерии неисправностиПороговое значение
Выходное напряжение> или = 0 165 В
Выключатель зажиганияON

ОЦЕНОЧНАЯ ТАБЛИЦА

  1. Когда цикл холостого хода ОК был завершен 40 раз подряд
  2. При выполнении команды «сброс Memory»

Определите обрыв или короткое замыкание датчика температуры всасываемого воздуха. Судить НГ при выходе за пределы нормативного значения.

График выходного напряжения датчика температуры всасываемого воздуха. Схема №237
  1. Оценка неисправности

Судят НГ, когда непрерывное время выполнения приведенных ниже критериев неисправности становится больше 0,5 секунды.

Оценочная стоимость

Критерии неисправностиПороговое значение
Выходное напряжение> или = 4,72 В
Выключатель зажиганияON

ОЦЕНОЧНАЯ ТАБЛИЦА

Время, необходимое для диагностики: 0,5 секунды

Подсветка индикатора неисправности: Подсвечивается, как только возникает неисправность.

  1. Суждение о нормальности

Решите OK и очистите NG, когда критерии неисправности ниже будут выполнены.

Оценочная стоимость

Критерии неисправностиПороговое значение
Выходное напряжение> или = 0,23 В
Выключатель зажиганияON

ОЦЕНОЧНАЯ ТАБЛИЦА

  1. Когда цикл холостого хода ОК был завершен 40 раз подряд
  2. При выполнении команды «сброс Memory»

Определите обрыв или короткое замыкание датчика температуры охлаждающей жидкости двигателя. Судить НГ при выходе за пределы нормативного значения.

Сопротивление датчика температуры охлаждающей жидкости двигателя и график температуры. Схема №238

Судят НГ, когда непрерывное время выполнения приведенных ниже критериев неисправности становится больше 0,5 секунды. Нажмите OK и очистите NG, когда приведенные ниже критерии неисправности не выполнены.

Оценочная стоимость

Критерии неисправностиПороговое значение
Выходное напряжение<0 165 В

ОЦЕНОЧНАЯ ТАБЛИЦА

Время, необходимое для диагностики: 0,5 секунды

Подсветка индикатора неисправности: Подсвечивается, как только возникает неисправность.

  1. Когда цикл холостого хода ОК был завершен 40 раз подряд
  2. При выполнении команды «сброс Memory»

Определите обрыв или короткое замыкание датчика температуры охлаждающей жидкости двигателя. Судить НГ при выходе за пределы нормативного значения.

Сопротивление датчика температуры охлаждающей жидкости двигателя и график температуры. Схема №239

Судят НГ, когда непрерывное время выполнения приведенных ниже критериев неисправности становится больше 0,5 секунды. Нажмите OK и очистите NG, когда приведенные ниже критерии неисправности не выполнены.

Оценочная стоимость

Критерии неисправностиПороговое значение
Выходное напряжение> или = 4 716 В

ОЦЕНОЧНАЯ ТАБЛИЦА

Время, необходимое для диагностики: 0,5 секунды

Подсветка индикатора неисправности: Подсвечивается, как только возникает неисправность.

  1. Когда цикл холостого хода ОК был завершен 40 раз подряд
  2. При выполнении команды «сброс Memory»

Определите обрыв или короткое замыкание датчика положения дроссельной заслонки 1.

Судить НГ при выходе за пределы нормативного значения.

Вход низкого уровня цепи дроссельной заслонки/датчика положения педали/переключателя «А» - принципиальная схема. Схема №240

Решите OK и очистите NG, когда критерии неисправности ниже будут выполнены.

Оценочная стоимость

Критерии неисправностиПороговое значение
Входное напряжение датчика 1

ОЦЕНОЧНАЯ ТАБЛИЦА

Время, необходимое для диагностики: 24 миллисекунды

Подсветка индикатора неисправности: Подсвечивается, как только возникает неисправность.

  1. Когда цикл холостого хода ОК был завершен 40 раз подряд
  2. При выполнении команды «сброс Memory»(Очистка памяти) (только при остановленном двигателе)

Определите обрыв или короткое замыкание датчика положения дроссельной заслонки 1.

Судить НГ при выходе за пределы нормативного значения.

Высокий вход цепи дроссельной заслонки/датчика положения педали/переключателя «А» - принципиальная схема. Схема №241

Решите OK и очистите NG, когда критерии неисправности ниже будут выполнены.

Оценочная стоимость

Критерии неисправностиПороговое значение
Входное напряжение датчика 1> или = 4 646 В

ОЦЕНОЧНАЯ ТАБЛИЦА

Время, необходимое для диагностики: 24 миллисекунды

Подсветка индикатора неисправности: Подсвечивается, как только возникает неисправность.

  1. Когда цикл холостого хода ОК был завершен 40 раз подряд
  2. При выполнении команды «сброс Memory»(Очистка памяти) (только при остановленном двигателе)

Обнаружение неисправности свойства выхода температуры охлаждающей жидкости двигателя. Судите NG, когда температура охлаждающей жидкости двигателя не повышается, тогда как она, казалось, повышается с точки зрения состояния двигателя.

График температуры и сопротивления охлаждающей жидкости двигателя. Схема №242
  1. Оценка неисправности

Судите НГ, когда критерии неисправности ниже выполнены.

Оценочная стоимость

Критерии неисправностиПороговое значение
Температура охлаждающей жидкости<20°C
Таймер для диагностики после запуска двигателя> или = Значение оценки таймера после запуска двигателя

ОЦЕНОЧНАЯ ТАБЛИЦА

Таймер для диагностики после запуска двигателя

  1. Остановка таймера при режиме отсечки топлива.
  2. Во время вождения (кроме указанного выше) таймер отсчитывает до 64 миллисекунд + TWCNT миллисекунд каждые 64 миллисекунды.

Где TWCNT определяется следующим образом

TWCNT = 0 при включенном выключателе холостого хода

TWCNT отображается в следующей таблице при выключенном выключателе на холостом ходу.

Температура ° C (° F)Скорость транспортного средства км/ч (миль/ч)
0(0)8 (4.97)16(9.94)24(14.9)32(19.9)40 (24.9)48 (29.8)56 (34.8)
20 (-4)0 мс37,14 мс74,27 мс111,41 мс126,66 мс141,91 мс163,59 мс185,26 мс
10 (14)0 мс27,39 мс54,78 мс82,17 мс99,65 мс1-17,13 мс135,96 мс154,80 мс
0(32)0 мс17,65 мс35,29 мс52,94 мс72,64 мс92,34 мс108,34 мс124,33 мс
10 (50)0 мс7,90 мс15,80 мс23,70 мс45,63 мс67,56 мс80,71 мс93,87 мс
20 (68)0 мс7,90 мс15,80 мс23,70 мс45,63 мс67,56 мс80,71 мс93,87 мс

СПЕЦИФИКАЦИЯ СКОРОСТИ ТРАНСПОРТНОГО СРЕДСТВА

Оценочное значение таймера после запуска двигателя

T = 451,1 -25.9xTi

Ti - самая низкая температура охлаждающей жидкости двигателя после запуска двигателя.

Время, необходимое для диагностики: Подлежит определению. (Она зависит от минимальной температуры охлаждающей жидкости двигателя и условий работы двигателя, таких как скорость транспортного средства и температура охлаждающей жидкости двигателя.)

Индикатор неисправности Световая подсветка: Светится при возникновении неисправности за 2 непрерывных ездовых цикла.

  1. Суждение о нормальности

Решите OK и очистите NG, когда критерии неисправности ниже будут выполнены.

Оценочная стоимость

Критерии неисправностиПороговое значение
Температура охлаждающей жидкости> или = 20°C

ОЦЕНОЧНАЯ ТАБЛИЦА

  1. Когда цикл холостого хода ОК был завершен 40 раз подряд
  2. При выполнении команды «сброс Memory»

Обнаружение неисправности свойства датчика температуры охлаждающей жидкости двигателя.

Температура охлаждающей жидкости двигателя и температура топлива запоминаются при остановке двигателя в предыдущее время. Судите НГ, когда температура охлаждающей жидкости двигателя не снижается в случае, когда температура охлаждающей жидкости двигателя, кажется, снижается после запуска двигателя в этот раз.

График температуры и сопротивления охлаждающей жидкости двигателя. Схема №243
  1. Оценка неисправности

Судят НГ, когда совокупное время выполнения приведенных ниже критериев неисправности становится более 2,5 сек.

Оценочная стоимость

Критерии неисправностиПороговое значение
Температура охлаждающей жидкости двигателя при остановке двигателя в предыдущее время - наименьшая температура охлаждающей жидкости двигателя после запуска двигателя<2,5°C
Температура топлива при остановке двигателя в предыдущее время - Температура топлива> или = 5°C
Температура всасываемого воздуха - температура топлива<2,5°C
Температура топлива<35°C

ОЦЕНОЧНАЯ ТАБЛИЦА

  1. Суждение о нормальности

Решите OK, когда приведенные ниже критерии неисправности будут выполнены.

Оценочная стоимость

Критерии неисправностиПороговое значение
Температура охлаждающей жидкости двигателя при остановке двигателя в предыдущее время - наименьшая температура охлаждающей жидкости двигателя после запуска двигателя> или = 2,5°C

ОЦЕНОЧНАЯ ТАБЛИЦА

Время, необходимое для диагностики: 2,5 секунды

Световой индикатор неисправности Освещение: Обнаружение возникновения неисправности за 2 непрерывных ездовых цикла.

  1. При завершении цикла холостого хода ОК 40 раз подряд
  2. При выполнении команды «сброс Memory»

Выявление неисправности функции термостата. Судят о НГ, когда температура охлаждающей жидкости двигателя ниже расчетной температуры охлаждающей жидкости двигателя и разница между ними велика. Судите OK, когда температура охлаждающей жидкости двигателя становится 75°C, и разница невелика, прежде чем судить NG.

Идентификация компонентов термостата. Схема №244
  1. Оценка неисправности

Судят НГ, когда непрерывное время выполнения приведенных ниже критериев неисправности становится больше 30 секунд.

Оценочная стоимость

Критерии неисправностиПороговое значение
Напряжение батареи> 10,9 В
Расчетная температура наружного воздуха> или = -7°C
Диагностика неисправности термостатаНе закончено
Температура охлаждающей жидкости двигателя на запуске<55°C
Расчетная температура охлаждающей жидкости двигателя> или = 75°C
Температура охлаждающей жидкости<75°C
(Расчетная - измеренная) температура охлаждающей жидкости двигателя> 20°C

ОЦЕНОЧНАЯ ТАБЛИЦА

Время, необходимое для диагностики: 30 секунд

Индикатор неисправности Световая подсветка: Светится при возникновении неисправности за 2 непрерывных ездовых цикла.

  1. Суждение о нормальности

Решите OK и очистите NG, когда критерии неисправности ниже будут выполнены.

Оценочная стоимость

Критерии неисправностиПороговое значение
Напряжение батареи> или = 10,9 В
Расчетная температура наружного воздуха> или = -7°C
Диагностика неисправности термостатаНе закончено
Температура охлаждающей жидкости двигателя на запуске<55°C
Температура охлаждающей жидкости> или = 75°C
(Расчетная - измеренная) температура охлаждающей жидкости двигателя<или = 30°C

ОЦЕНОЧНАЯ ТАБЛИЦА

  1. Когда цикл холостого хода ОК был завершен 40 раз подряд
  2. При выполнении команды «сброс Memory»

Обнаружение обрыва или короткого замыкания датчика.

Определите NG, когда подаваемое напряжение элемента находится вне диапазона, или ток элемента находится вне диапазона.

График соотношения компонентов топливовоздушной смеси. Схема №245

Судят НГ, когда непрерывное время выполнения любого критерия неисправности ниже становится больше 1 секунды.

Оценочная стоимость

Критерии неисправностиПороговое значение
Входное напряжение<1.8V
Входной ток<-0,01 A

ОЦЕНОЧНАЯ ТАБЛИЦА

Время, необходимое для диагностики: 1 секунда

Подсветка индикатора неисправности: Подсвечивается, как только возникает неисправность.

  1. Когда цикл холостого хода ОК был завершен 40 раз подряд
  2. При выполнении команды «сброс Memory»

Обнаружение обрыва или короткого замыкания датчика.

Определите NG, когда подаваемое напряжение элемента находится вне диапазона, или ток элемента находится вне диапазона.

График соотношения компонентов топливовоздушной смеси. Схема №246

Судят НГ, когда непрерывное время выполнения любого критерия неисправности ниже становится больше 1 секунды.

Оценочная стоимость

Критерии неисправностиПороговое значение
Входное напряжение> или = 3,8 В
Входной ток> или = 0,01 А

ОЦЕНОЧНАЯ ТАБЛИЦА

Время, необходимое для диагностики: 1 секунда

Подсветка индикатора неисправности: Подсвечивается, как только возникает неисправность.

  1. Когда цикл холостого хода ОК был завершен 40 раз подряд
  2. При выполнении команды «сброс Memory»

Определите время запаздывания срабатывания датчика переднего кислорода (A/F). Передняя крышка датчика кислорода (A/F) имеет вентиляционные отверстия для отработанного газа. Диагностируют забитые вентиляционные отверстия. Когда отверстия забиваются, изменение выходного сигнала A/F становится медленным по сравнению с фактическим изменением A/F, потому что кислорода, который достигает слоя диоксида циркония, недостаточно. Следовательно, если крышка имеет засоренные отверстия, то принятие решения о переходе от богатого состояния к обедненному в блок управления двигателем задерживается, когда вызывается переход от богатого состояния к обедненному.

Идентификация компонентов переднего датчика кислорода (A/F). Схема №247
График соотношения компонентов топливовоздушной смеси. Схема №248

Интегрируйте разность faf за каждые 128 миллисекунд и разность значения лямбда.

После интегрирования 1640 раз (210 секунд) вычислите диагностическое значение.

Судите НГ, когда критерии неисправности ниже выполнены. Решите OK и очистите NG, когда приведенные ниже критерии неисправности не выполнены.

Оценочная стоимость

Критерии неисправностиПороговое значение
Parafca = td2faf/td2lmd где, td2faf (N) = td2faf (n-1) + | d2faf (n) | td2lmd (N) = td2lmd (n-1) + | d2lmd (n) | сложить за 210 секунд d2faf (n) = (faf (n) - faf (n-1)) - (faf (n-1) - faf (n-2)) d2lmd (n) = (lmd (n) -lmd (n-1)) - (lmd (n-1) -lmd (n-2)) faf = основной коэффициент компенсации обратной связи каждые 128 миллисекунд lmd = выходная лямбда каждые 128 миллисекунд>0.30

ОЦЕНОЧНАЯ ТАБЛИЦА

Время, необходимое для диагностики: 210 секунд

Индикатор неисправности Световая подсветка: Светится при возникновении неисправности за 2 непрерывных ездовых цикла.

  1. Когда цикл холостого хода ОК был завершен 40 раз подряд
  2. При выполнении команды «сброс Memory»

Определите обрыв цепи датчика.

Судите о НГ, когда импеданс элемента большой.

График соотношения компонентов топливовоздушной смеси. Схема №249

Судят НГ, когда непрерывное время выполнения приведенных ниже критериев неисправности становится более 2 секунд.

Оценочная стоимость

Критерии неисправностиПороговое значение
Напряжение> или = 10,9 В
Время после запуска двигателя> или = 50 секунд
Переменное количество переднего датчика O2 (A/F)> или = 28 000%
Режим управления обогревателем каждые 128 миллисекунд
Импеданс переднего лямбда-датчика> или = 500 Ом

ОЦЕНОЧНАЯ ТАБЛИЦА

Время, необходимое для диагностики: 2 секунды

Подсветка индикатора неисправности: Подсвечивается, как только возникает неисправность.

  1. Когда цикл холостого хода ОК был завершен 40 раз подряд
  2. При выполнении команды «сброс Memory»

Обнаружить неисправность заднего кислородного датчика обрыв или короткое замыкание. Судите NG, когда напряжение заднего датчика кислорода может быть ненормальным по значению напряжения заднего датчика кислорода с учетом таких условий, как количество всасываемого воздуха, температура охлаждающей жидкости двигателя, основное управление с обратной связью.

График соотношения компонентов топливовоздушной смеси. Схема №250
  1. Оценка неисправности

Судите НГ, когда критерии неисправности ниже выполнены.

Оценочная стоимость

Критерии неисправностиПороговое значение
Макс. выходное напряжение<490 мВ

ОЦЕНОЧНАЯ ТАБЛИЦА

Время, необходимое для диагностики: 200 секунд

Индикатор неисправности Световая подсветка: Светится при возникновении неисправности за 2 непрерывных ездовых цикла.

  1. Суждение о нормальности

Решите OK, когда приведенные ниже критерии неисправности будут выполнены.

Оценочная стоимость

Критерии неисправностиПороговое значение
Диагностика низкого напряжения заднего датчика кислородаНеполный
Макс. выходное напряжение> или = 490 мВ

ОЦЕНОЧНАЯ ТАБЛИЦА

  1. Когда цикл холостого хода ОК был завершен 40 раз подряд
  2. При выполнении команды «сброс Memory»

Обнаружить неисправность заднего кислородного датчика обрыв или короткое замыкание. Оцените NG, когда напряжение заднего датчика кислорода может быть ненормальным с учетом таких условий, как количество всасываемого воздуха, температура охлаждающей жидкости двигателя, основное управление с обратной связью.

График соотношения компонентов топливовоздушной смеси. Схема №251
  1. Оценка неисправности

Судите НГ, когда критерии неисправности ниже выполнены.

Оценочная стоимость

Критерии неисправностиПороговое значение
Минимальное выходное напряжение> 250 мВ

ОЦЕНОЧНАЯ ТАБЛИЦА

Время, необходимое для диагностики: 200 секунд

Индикатор неисправности Световая подсветка: Обнаружение возникновения неисправности за 2 непрерывных ездовых цикла.

  1. Суждение о нормальности

Решите OK, когда приведенные ниже критерии неисправности будут выполнены.

Оценочная стоимость

Критерии неисправностиПороговое значение
Диагностика высокого уровня напряжения заднего датчика кислородаНеполный
Минимальное выходное напряжение<или = 250 мВ

ОЦЕНОЧНАЯ ТАБЛИЦА

  1. Когда цикл холостого хода ОК был завершен 40 раз подряд
  2. При выполнении команды «сброс Memory»

Определите медленное срабатывание заднего кислородного датчика.

Судите NG, когда Rich --> Lean отклик Диагностика или Lean --> Rich отклик Диагностика is NG и судите

OK, когда оба диагноза ответа в порядке.

[Rich --> Lean Диагностика отклик]

  1. Когда измеренное время отклика больше, чем порог, так как отношение A/F богатое, измеряется время отклика изменения выходного сигнала датчика O 2 при изменении с Rich на Lean, и он оценивает с помощью NG, а когда мало, он оценивает с помощью OK.
  2. Когда напряжение датчика O 2 в момент отсечки топлива в возврате замедления большое (богатое), он судит с НГ.

[Lean --> Богатый диагностический ответ]

  1. Измеряется время отклика на изменение выходного сигнала датчика O2, когда отношение A/F изменяется с Lean на Rich, и оно упоминается как NG, когда измеренное время отклика превышает пороговое значение.
  2. Его называют НГ, когда напряжение датчика О2 после восстановления отсечки топлива при замедлении мало и еще мало.
  1. Метод диагностики

Измерьте время отклика на изменение выходного сигнала кислородного датчика при изменении отношения A/F от насыщенного к обедненному. И определяют NG, когда измеренное время отклика больше, чем пороговое значение.

График соотношения компонентов топливовоздушной смеси. Схема №252

Когда выходное напряжение кислородного датчика изменяется от 0,55 В (насыщенный) до 0,25 В (обедненный), вычислите минимальное значение времени отклика, считающееся оценочным значением, в то время как выходное напряжение изменяется от 0,5 В до 0,3 В.

График выходного напряжения заднего датчика кислорода. Схема №253
  1. Оценка неисправности
  1. Судят о НГ, когда значение суждения больше порогового значения после отсечки топлива при замедлении. Время срабатывания (Диагностическое значение)> Пороговое значение --> Ненормальное ПРИМЕЧАНИЕ: Время изменения выходного напряжения заднего кислородного датчика короткое во время отключения подачи топлива при замедлении. Оценку ПГ производите только после прекращения подачи топлива при замедлении. Что касается суждения ОК, то без условия отсечки топлива при замедлении судите ОК, если значение ниже порогового. Судить NG, когда приведенные ниже критерии неисправности завершены через 2 секунды после восстановления отсечки топлива при замедлении, которое требует 6 секунд или более.
  2. Судят о НГ, когда напряжение датчика О2 после восстановления отсечки топлива при замедлении велико. Судите НГ, когда отсечка топлива при замедлении тоже длительная (6 сек. и более), и хотя провели отсечку топлива при замедлении срез возврат, когда напряжение датчика О2 большое (более 0,55 В).

Оценочная стоимость

Критерии неисправностиПороговое значение
Кратчайшее время перехода от насыщенного (500 мВ на выходе O2) к обедненному (300 мВ), если напряжение снижается с 550 мВ до 250 мВ.> 0 698 миллисекунд
Или
Время, когда более 550 мВ> 2 секунд

ОЦЕНОЧНАЯ ТАБЛИЦА

Время, необходимое для диагностики: Один раз

Индикатор неисправности Световая подсветка: Светится при возникновении неисправности за 2 непрерывных ездовых цикла.

  1. Нормальное суждение
  1. Оценить Нормально, когда время отклика (диагностическое значение) меньше порогового значения (оценочное значение) при переходе на обеднение, так как напряжение датчика O2.
  2. Нормальное судейство не проводится.

Оценочная стоимость

Решите OK, когда следующие значения стандартов будут завершены.

Критерии неисправностиПороговое значение
Изменение кратчайшего времени от насыщенного (выход 500 мВ О2) до обедненного (300 мВ), когда напряжение снижается с 550 мВ до 250 мВ.

ОЦЕНОЧНАЯ ТАБЛИЦА

  1. Когда цикл холостого хода ОК был завершен 40 раз подряд
  2. При выполнении команды «сброс Memory»

При изменении выходного напряжения датчика кислорода с 0,25 В (бедное) до 0,55 В (богатое) вычислите минимальное значение времени отклика, которое считается оценочным значением, в то время как выходной сигнал изменяется от 0,3 В до 0,5 В.

График выходного напряжения заднего датчика кислорода. Схема №254
  1. Оценка неисправности
  1. Судят о НГ, когда значение суждения больше порогового значения после восстановления отсечки топлива при замедлении. Время отклика (Диагностическое значение)> Пороговое значение --> Аномальное
  2. Судите НГ, когда напряжение датчика О2 после восстановления отсечки топлива при замедлении мало.

Оценочная стоимость

Критерии неисправностиПороговое значение
Кратчайшее время перехода от бедного (300 мВ на выходе O2) к богатому (500 мВ), если напряжение снижается с 500 мВ до 250 мВ.> 2 секунд
Или наибольшее время для изменения до 250 мВ> 120 секунд

ОЦЕНОЧНАЯ ТАБЛИЦА

Время, необходимое для диагностики: Один раз

Индикатор неисправности Световая подсветка: Светится при возникновении неисправности за 2 непрерывных ездовых цикла.

  1. Нормальное суждение
  1. Оценить Нормально, когда время отклика (диагностическое значение) меньше порогового значения (оценочное значение) при переходе на обеднение, так как напряжение датчика O2. Время отклика (диагностическое значение) <пороговое значение --> Normal
  2. Нормальное судейство не проводится.

Оценочная стоимость

Решите OK, когда следующие значения стандартов будут завершены.

Критерии неисправностиПороговое значение
Изменение кратчайшего времени от насыщенного (выход 300 мВ О 2) до обедненного (500 мВ), когда напряжение снижается с 550 мВ до 250 мВ.> или = 2 секунды

ОЦЕНОЧНАЯ ТАБЛИЦА

  1. Когда цикл холостого хода ОК был завершен 40 раз подряд
  2. При выполнении команды «сброс Memory»

Определите неисправность топливной системы по величине основного контроля с обратной связью.

Схема №255
  1. Диагностика топливной системы (Схема №255): Топливная система слишком бедная (Банк 1) - Схема системы
  2. Диагностический метод Топливная система диагностируется путем сравнения целевого состава топливовоздушной смеси, рассчитанного блок управления двигателем, с фактическим составом топливовоздушной смеси, измеренным датчиком.
  1. Оценка неисправности

Судить о том, что неисправность топливной системы возникает, когда время во время выполнения критериев неисправности ниже продолжается 30 секунд или более, сравнивая диагностированное значение (fsobd) с пороговым значением.

Оценочная стоимость

Критерии неисправностиПороговое значение
Fsobd = (sglmd - tglmda) + faf + flaf> или = fsobdL1
ГдеСм. абсолютное давление во впускном коллекторе 4
Sglmd = измеренная лямбда
Tglmda = целевая лямбдаFsobdL1 = пороговое значение бедной стороны fsobd
Faf = коэффициент компенсации основной обратной связи каждые 64 миллисекунды flaf = коэффициент компенсации обучения основной обратной связи

ОЦЕНОЧНАЯ ТАБЛИЦА

Карта 4 Пороговое значение для критериев неисправности топливной системы

Количество воздуха (г/с)02.44.779.411.7
FsobdL1 (%)404036.932.027.026.5

ПОРОГОВОЕ ЗНАЧЕНИЕ ДЛЯ КРИТЕРИЕВ НЕИСПРАВНОСТИ ТОПЛИВНОЙ СИСТЕМЫ.

Время, необходимое для диагностики: 10 секунд x 3 раза

Индикатор неисправности Световая подсветка: Светится при возникновении неисправности за 2 непрерывных ездовых цикла.

  1. Суждение о нормальности

Судите OK, когда приведенные ниже критерии неисправности продолжаются в течение 10 секунд.

Оценочная стоимость

Критерии неисправностиПороговое значение
Fsobd = (sglmd - tglmda) + faf + flaf< 19%

ОЦЕНОЧНАЯ ТАБЛИЦА

  1. Когда цикл холостого хода ОК был завершен 40 раз подряд
  2. При выполнении команды «сброс Memory»

Определите неисправность топливной системы по величине основного контроля с обратной связью.

Схема №256
  1. Диагностика топливной системы (Схема №256): Слишком богатая топливная система (Банк 1) - Схема системы
  2. Диагностический метод Топливная система диагностируется путем сравнения целевого состава топливовоздушной смеси, рассчитанного блок управления двигателем, с фактическим составом топливовоздушной смеси, измеренным датчиком.
  1. Оценка неисправности

Судить о том, что неисправность топливной системы возникает, когда время во время выполнения критериев неисправности ниже продолжается 30 секунд или более, сравнивая диагностированное значение (fsobd) с пороговым значением.

Оценочная стоимость

Критерии неисправностиПороговое значение
Fsobd = (sglmd - tglmda) + faf + flaf<или = fsobdR1
ГдеСм. абсолютное давление во впускном коллекторе 4
Sglmd = измеренная лямбдаFsobdR1 = пороговое значение богатой стороны fsobd
Tglmda = целевая лямбда faf = коэффициент компенсации основной обратной связи каждые 64 миллисекунды flaf = коэффициент компенсации обучения основной обратной связи

ОЦЕНОЧНАЯ ТАБЛИЦА

Карта 4 Пороговое значение критериев неисправности топливной системы для системы E

Количество воздуха (г/с)02.44.779.411.7
FsobdR1 (%)404036.932.027.027.0

ПОРОГОВОЕ ЗНАЧЕНИЕ ДЛЯ КРИТЕРИЕВ НЕИСПРАВНОСТИ ТОПЛИВНОЙ СИСТЕМЫ ДЛЯ СИСТЕМЫ.

Время, необходимое для диагностики: 10 секунд x 3 раза

Индикатор неисправности Световая подсветка: Светится при возникновении неисправности за 2 непрерывных ездовых цикла.

  1. Суждение о нормальности

Судите OK, когда приведенные ниже критерии неисправности продолжаются в течение 10 секунд.

Оценочная стоимость

Критерии неисправностиПороговое значение
Fsobd = (sglmd - tglmda) + faf + flaf> или = -20%

ОЦЕНОЧНАЯ ТАБЛИЦА

  1. Когда цикл холостого хода ОК был завершен 40 раз подряд
  2. При выполнении команды «сброс Memory»

Обнаружение неисправности выходного свойства датчика температуры топлива. Провести диагностику двумя методами; а именно, диагностика дрейфа и диагностика прихвата. Судите NG, когда любой из них приводит к NG, и судите OK, когда оба они приводят к OK.

  1. Диагностика дрейфа

Обычно температура топлива ниже температуры охлаждающей жидкости двигателя. Когда температура топлива становится выше, чем температура охлаждающей жидкости двигателя, диапазон считается сдвинутым, и выносится суждение о НГ.

График температуры и сопротивления. Схема №257
  1. Оценка неисправности

Судят НГ, когда непрерывное время выполнения приведенных ниже критериев неисправности становится более 120 сек.

Оценочная стоимость

Критерии неисправностиПороговое значение
Уровень топлива> или = 10 л (2,64 галлона США, 2,20 галлона Imp)
После запуска двигателя20 секунд или более
Температура охлаждающей жидкости двигателя - температура охлаждающей жидкости двигателя при запуске двигателя> 10°C
Температура топлива - температура охлаждающей жидкости двигателя> или = 10°C
Напряжение батареи> 10,9 В

ОЦЕНОЧНАЯ ТАБЛИЦА

Время, необходимое для диагностики: 120 секунд

Индикатор неисправности Световая подсветка: Светится при возникновении неисправности за 2 непрерывных ездовых цикла.

  1. Суждение о нормальности

Решите OK, когда приведенные ниже критерии неисправности будут выполнены.

Оценочная стоимость

Критерии неисправностиПороговое значение
Уровень топлива> или = 10 л (2,64 галлона США, 2,20 галлона Imp)
После запуска двигателя20 секунд или более
Температура охлаждающей жидкости двигателя - температура охлаждающей жидкости двигателя при запуске двигателя> 10°C
Температура топлива - температура охлаждающей жидкости двигателя<10°C
Напряжение батареи> 10,9 В

ОЦЕНОЧНАЯ ТАБЛИЦА

  1. Диагностика прихвата

Если температура топлива, которая может повышаться вместе с холостым ходом двигателя (совокупное количество всасываемого воздуха после запуска двигателя велико), не увеличивается, считается, что двигатель застрял, и выносится решение о ПГ.

  1. Оценка неисправности

Судите НГ, когда критерии неисправности ниже выполнены.

Оценочная стоимость

Критерии неисправностиПороговое значение
Накопленное количество всасываемого воздуха> или = 550 кг (1212,5 1b)
Разница температур топлива между Макс. и Мин.<3°C

ОЦЕНОЧНАЯ ТАБЛИЦА

Время, необходимое для диагностики: Подлежит определению.

Индикатор неисправности Световая подсветка: Светится при возникновении неисправности за 2 непрерывных ездовых цикла.

  1. Суждение о нормальности

Решите OK, когда приведенные ниже критерии неисправности будут выполнены.

Оценочная стоимость

Критерии неисправностиПороговое значение
Накопленное количество всасываемого воздуха>> или = 550 кг (1212.51b)
Разница температур топлива между Макс. и Мин.> или = 3°C

ОЦЕНОЧНАЯ ТАБЛИЦА

  1. Когда цикл холостого хода ОК был завершен 40 раз подряд
  2. При выполнении команды «сброс Memory»

Определите обрыв или короткое замыкание датчика температуры топлива. Судить НГ при выходе за пределы нормативного значения.

График температуры и сопротивления. Схема №258
  1. Оценка неисправности

Судят НГ, когда непрерывное время выполнения критериев неисправности, приведенных ниже, становится больше 2,5 сек.

Оценочная стоимость

Критерии неисправностиПороговое значение
Выходное напряжение<0,1646 В
Напряжение батареи> или = 10,9 В

ОЦЕНОЧНАЯ ТАБЛИЦА

Время, необходимое для диагностики: 2,5 секунды

Подсветка индикатора неисправности: Подсвечивается, как только возникает неисправность.

  1. Суждение о нормальности

Решите OK и очистите NG, когда критерии неисправности ниже будут выполнены.

Оценочная стоимость

Критерии неисправностиПороговое значение
Выходное напряжение> или = 0,1646 В
Напряжение батареи> или = 10,9 В

ОЦЕНОЧНАЯ ТАБЛИЦА

  1. Когда цикл холостого хода ОК был завершен 40 раз подряд
  2. При выполнении команды «сброс Memory»

Определите обрыв или короткое замыкание датчика температуры топлива. Судить НГ при выходе за пределы нормативного значения.

График температуры и сопротивления. Схема №259
  1. Оценка неисправности

Судят НГ, когда непрерывное время выполнения критериев неисправности, приведенных ниже, становится больше 2,5 сек.

Оценочная стоимость

Критерии неисправностиПороговое значение
Выходное напряжение> или = 4,72 В
Напряжение батареи> или = 10,9 В

ОЦЕНОЧНАЯ ТАБЛИЦА

Время, необходимое для диагностики: 2,5 секунды

Подсветка индикатора неисправности: Подсвечивается, как только возникает неисправность.

  1. Суждение о нормальности

Решите OK и очистите NG, когда критерии неисправности ниже будут выполнены.

Оценочная стоимость

Критерии неисправностиПороговое значение
Выходное напряжение<4,72 В
Напряжение батареи> или = 10,9 В

ОЦЕНОЧНАЯ ТАБЛИЦА

  1. Когда цикл холостого хода ОК был завершен 40 раз подряд
  2. При выполнении команды «сброс Memory»

Определите обрыв или короткое замыкание датчика положения дроссельной заслонки 2.

Судить НГ при выходе за пределы нормативного значения.

Низкий вход цепи дроссельной заслонки/датчика положения педали/переключателя «В» - принципиальная схема. Схема №260

Решите OK и очистите NG, когда критерии неисправности ниже будут выполнены.

Оценочная стоимость

Критерии неисправностиПороговое значение
Входное напряжение датчика 1

ОЦЕНОЧНАЯ ТАБЛИЦА

Время, необходимое для диагностики: 24 миллисекунды

Подсветка индикатора неисправности: Подсвечивается, как только возникает неисправность.

  1. Когда цикл холостого хода ОК был завершен 40 раз подряд
  2. При выполнении команды «сброс Memory»(Очистка памяти) (только при остановленном двигателе)

Определите обрыв или короткое замыкание датчика положения дроссельной заслонки 2.

Судить НГ при выходе за пределы нормативного значения.

Высокий вход цепи дроссельной заслонки/датчика положения педали/переключателя «В» - принципиальная схема. Схема №261

Решите OK и очистите NG, когда критерии неисправности ниже будут выполнены.

Оценочная стоимость

Критерии неисправностиПороговое значение
Входное напряжение датчика 1> или = 4 747 В

ОЦЕНОЧНАЯ ТАБЛИЦА

Время, необходимое для диагностики: 24 миллисекунды

Подсветка индикатора неисправности: Подсвечивается, как только возникает неисправность.

  1. Когда цикл холостого хода ОК был завершен 40 раз подряд
  2. При выполнении команды «сброс Memory»(Очистка памяти) (только при остановленном двигателе)

Определите неисправность блока управления топливным насосом. Судят о НГ при подаче сигнала НГ по диагностической линии, поступающей от блока управления топливным насосом. Блок управления топливным насосом обнаруживает неисправность обрыва или короткого замыкания для каждой линии, а затем посылает сигналы НГ, если один из них найден НГ.

Схема первого контура топливного насоса. Схема №262
  1. Оценка неисправности

Судят НГ, когда непрерывное время выполнения критериев неисправности, приведенных ниже, становится больше 2,5 сек.

Оценочная стоимость

Критерии неисправностиПороговое значение
Напряжение батареи> или = 8 В
После запуска двигателя180 секунд или более
Управление топливным насосомON
Выходной сигнал диагностики агрегата управления топливным насосомНизко
Уровень топлива> или = 10 л (2,6 галлонов США, 2,2 галлонов импорта)

ОЦЕНОЧНАЯ ТАБЛИЦА

Время, необходимое для диагностики: 2,5 секунды

Индикатор неисправности Световая подсветка: Светится при возникновении неисправности за 2 непрерывных ездовых цикла.

  1. Суждение о нормальности

Решите OK и очистите NG, когда критерии неисправности ниже будут выполнены.

Оценочная стоимость

Критерии неисправностиПороговое значение
Напряжение батареи> или = 8 В
После запуска двигателя30 секунд или более
Управление топливным насосомON
Выходной сигнал диагностики агрегата управления топливным насосомВысоко

ОЦЕНОЧНАЯ ТАБЛИЦА

  1. Когда цикл холостого хода ОК был завершен 40 раз подряд
  2. При выполнении команды «сброс Memory»

Обнаружение неисправности функции электромагнитного клапана управления перепускным клапаном. Судите NG, когда становится высоким давлением сточных ворот.

Турбо/Супер зарядное устройство Wastegate Соленоид «А» Диаграмма производительности. Схема №263
  1. Оценка неисправности

Судят НГ, когда непрерывное время выполнения приведенных ниже критериев неисправности становится более 2 секунд.

Оценочная стоимость

Критерии неисправностиПороговое значение
Выключатель зажиганияON
Давление во впускном коллекторе> или = Карта 10

ОЦЕНОЧНАЯ ТАБЛИЦА

Карта 10

Па (кПа (мм рт. ст., дюйм рт. ст.))56.7 (440,17.3)67.2 (504, 19.8)75.7 (568, 22.4)84.3(632, 24.9)92.8 (696, 27.4)101.3 (760, 29.9)
Аномальный порог (кПа (мм рт. ст., дюйм рт. ст.))170.0 (1 275, 50.2)184.4 (1 383, 54.4)199.1 (1 493, 58.8)213.3 (1 600, 63.0)228.0 (1 710, 67.3)228.0 (1 710, 67.3)
Нормальное пороговое значение (кПа (мм рт. ст., дюйм рт. ст.))147.6 (1 107, 43.6)162.0 (1 215, 47.8)176.7 (1 325, 52.2)190.9 (1 432, 56.4)205.6 (1 542, 60.7)205.6 (1 542, 60.7)

ТАБЛИЦА АНОМАЛЬНЫХ ПОРОГОВЫХ ЗНАЧЕНИЙ

  1. Суждение о нормальности

Решите OK и очистите NG, когда критерии неисправности ниже будут выполнены.

Оценочная стоимость

Критерии неисправностиПороговое значение
Выключатель зажиганияON
Давление во впускном коллекторе<Карта 10

ОЦЕНОЧНАЯ ТАБЛИЦА

Время, необходимое для диагностики: 1 секунда

Подсветка индикатора неисправности: Подсвечивается, как только возникает неисправность.

  1. Когда цикл холостого хода ОК был завершен 40 раз подряд
  2. При выполнении команды «сброс Memory»

Обнаружение обрыва или короткого замыкания электромагнитного клапана управления перепускным клапаном. Определите NG, когда выходное напряжение на клеммах остается низким во время выдачи рабочего сигнала.

Турбо/Супер зарядное устройство Wastegate Соленоид «А» Низкая производительность Диаграммы. Схема №264
  1. Оценка неисправности

Судите НГ, когда непрерывное время до выполнения приведенных ниже критериев неисправности становится больше 655 миллисекунд.

Оценочная стоимость

Критерии неисправностиПороговое значение
Коэффициент заполнения для управления давлением с турбонаддувом, когда выходное напряжение терминала низкое< 75%

ОЦЕНОЧНАЯ ТАБЛИЦА

Время, необходимое для диагностики: 655 миллисекунд

Подсветка индикатора неисправности: Подсвечивается, как только возникает неисправность.

  1. Суждение о нормальности

Решите OK и очистите NG, когда критерии неисправности ниже будут выполнены.

Оценочная стоимость

Критерии неисправностиПороговое значение
Выходное напряжение на клеммахВысоко

ОЦЕНОЧНАЯ ТАБЛИЦА

  1. Когда цикл холостого хода ОК был завершен 40 раз подряд
  2. При выполнении команды «сброс Memory»

Обнаружение обрыва или короткого замыкания электромагнитного клапана управления перепускным клапаном. Определите NG, когда выходное напряжение на клеммах остается низким или высоким во время выдачи рабочего сигнала.

Турбо/Супер зарядное устройство Wastegate Соленоид «А» Высокопроизводительная диаграмма. Схема №265
  1. Оценка неисправности

Судите НГ, когда непрерывное время до выполнения приведенных ниже критериев неисправности становится больше 655 миллисекунд.

Оценочная стоимость

Критерии неисправностиПороговое значение
Коэффициент заполнения регулятора давления с турбонаддувом при высоком напряжении на выходе> 25%

ОЦЕНОЧНАЯ ТАБЛИЦА

Время, необходимое для диагностики: 655 миллисекунд

Подсветка индикатора неисправности: Подсвечивается, как только возникает неисправность.

  1. Суждение о нормальности

Решите OK и очистите NG, когда критерии неисправности ниже будут выполнены.

Оценочная стоимость

Критерии неисправностиПороговое значение
Выходное напряжение на клеммахНизко

ОЦЕНОЧНАЯ ТАБЛИЦА

  1. Когда цикл холостого хода ОК был завершен 40 раз подряд
  2. При выполнении команды «сброс Memory»

Определите, произошел ли пропуск зажигания. (Метод колебания оборотов) Мониторинг пропусков зажигания, которые влияют на ухудшение выхлопа (1,5 раза от FTP) и повреждение катализатора, является обязательным по закону. Осечка, затрагивающая эти два, имеет три закономерности ниже.

  1. Периодические пропуски зажигания (пропуски зажигания одного и того же цилиндра в случайном порядке или пропуски зажигания разных цилиндров в случайном порядке): FTP 1,5 раза пропуски зажигания
  2. Каждый раз при пропуске зажигания (Каждый раз при пропуске зажигания одного и того же цилиндра.): FTP 1,5 раза, пропуски зажигания при повреждении катализатора Для этого используются следующие методы обнаружения.
  1. Прерывистый пропуск зажигания: FTP 1,5 раза пропуск зажигания 180 ° Метод разницы интервалов (MT: 1800 об/мин или менее; AT: Нет) Метод разности интервалов 360 ° (весь диапазон) Метод разности интервалов 720 ° (3000 об/мин или менее)
  2. Каждый раз осечка: FTP 1,5 раза осечка, осечка повреждения катализатора 360 ° метод разницы интервалов
  1. Когда цикл холостого хода ОК был завершен 40 раз подряд
  2. При выполнении команды «сброс Memory»

Для получения более подробной информации о процедуре диагностики см. «расшифровка кода ошибки P0301 цилиндр 1 MISFIRE обнаружено»(см. 273794-S42430429962007121100000), код неисправности (расшифровка кода ошибки) (расшифровка кода ошибки) Detecting Criteria.

Для получения более подробной информации о процедуре диагностики см. «расшифровка кода ошибки P0301 цилиндр 1 MISFIRE обнаружено»(см. 273794-S42430429962007121100000), код неисправности (расшифровка кода ошибки) (расшифровка кода ошибки) Detecting Criteria.

Для получения более подробной информации о процедуре диагностики см. «расшифровка кода ошибки P0301 цилиндр 1 MISFIRE обнаружено»(см. 273794-S42430429962007121100000), код неисправности (расшифровка кода ошибки) (расшифровка кода ошибки) Detecting Criteria.

Обнаружение обрыва или короткого замыкания датчика детонации. Судить НГ при выходе за пределы нормативного значения.

Определение расположения компонентов датчика детонации. Схема №266
  1. Оценка неисправности

Судят НГ, когда непрерывное время выполнения приведенных ниже критериев неисправности становится больше 1 секунды.

Оценочная стоимость

Критерии неисправностиПороговое значение
Выходное напряжение<0 238 В
Выключатель зажиганияON

ОЦЕНОЧНАЯ ТАБЛИЦА

Время, необходимое для диагностики: 1 секунда

Подсветка индикатора неисправности: Подсвечивается, как только возникает неисправность.

  1. Суждение о нормальности

Решите OK и очистите NG, когда критерии неисправности ниже будут выполнены.

Оценочная стоимость

Критерии неисправностиПороговое значение
Выходное напряжение> или = 0 238 В
Выключатель зажиганияON

ОЦЕНОЧНАЯ ТАБЛИЦА

  1. Когда цикл холостого хода ОК был завершен 40 раз подряд
  2. При выполнении команды «сброс Memory»

Обнаружение обрыва или короткого замыкания датчика детонации. Судить НГ при выходе за пределы нормативного значения.

Определение расположения компонентов датчика детонации. Схема №267
  1. Оценка неисправности

Судят НГ, когда непрерывное время выполнения приведенных ниже критериев неисправности становится больше 1 секунды.

Оценочная стоимость

Критерии неисправностиПороговое значение
Выходное напряжение> или = 4 714 В
Выключатель зажиганияON

ОЦЕНОЧНАЯ ТАБЛИЦА

Время, необходимое для диагностики: 1 секунда

Подсветка индикатора неисправности: Подсвечивается, как только возникает неисправность.

  1. Суждение о нормальности

Решите OK и очистите NG, когда критерии неисправности ниже будут выполнены.

Оценочная стоимость

Критерии неисправностиПороговое значение
Выходное напряжение<4 714 В
Выключатель зажиганияON

ОЦЕНОЧНАЯ ТАБЛИЦА

  1. Когда цикл холостого хода ОК был завершен 40 раз подряд
  2. При выполнении команды «сброс Memory»

Определите обрыв или короткое замыкание датчика положения коленчатого вала. Судите НГ, когда сигнал коленчатого вала не поступает независимо от поворота стартера.

Таблица сигналов коленчатого вала. Схема №268
Форма сигнала идентификации. Схема №269
  1. Оценка неисправности

Судят НГ, когда непрерывное время выполнения приведенных ниже критериев неисправности становится больше 3 секунд.

Оценочная стоимость

Критерии неисправностиПороговое значение
Выключатель стартераON
Сигнал датчика положения коленчатого валаНе обнаружено
Напряжение батареи> или = 8 В

ОЦЕНОЧНАЯ ТАБЛИЦА

Время, необходимое для диагностики: 3 секунды

Подсветка индикатора неисправности: Подсвечивается, как только возникает неисправность.

  1. Суждение о нормальности

Судите OK, когда непрерывное время выполнения критериев неисправности ниже становится больше 3 секунд.

Оценочная стоимость

Критерии неисправностиПороговое значение
Сигнал датчика положения коленчатого валаВходные данные существуют
Напряжение батареи> 8 В

ОЦЕНОЧНАЯ ТАБЛИЦА

  1. Когда цикл холостого хода ОК был завершен 40 раз подряд
  2. При выполнении команды «сброс Memory»

Выявление неисправности выходного свойства датчика положения коленчатого вала. Судите НГ, когда число сигнала коленчатого вала каждые 1 оборот становится ненормальным.

Таблица сигналов коленчатого вала. Схема №270
Форма сигнала идентификации. Схема №271
  1. Оценка неисправности

Судите НГ, когда все приведенные ниже критерии неисправности выполнены более 10 раз подряд.

Оценочная стоимость

Критерии неисправностиПороговое значение
Различение номеров цилиндровЗаконченный
Величина сигнала датчика кривошипа в течение 1 об.Не = 30

ОЦЕНОЧНАЯ ТАБЛИЦА

Время, необходимое для диагностики: 10 оборотов двигателя.

Индикатор неисправности Световая подсветка: Светится при возникновении неисправности за 2 непрерывных ездовых цикла.

  1. Суждение о нормальности

Решите OK и очистите NG, когда критерии неисправности ниже будут выполнены.

Оценочная стоимость

Критерии неисправностиПороговое значение
Различение номеров цилиндровЗаконченный
Величина сигнала датчика кривошипа в течение 1 об.= 30

ОЦЕНОЧНАЯ ТАБЛИЦА

  1. Когда цикл холостого хода ОК был завершен 40 раз подряд
  2. При выполнении команды «сброс Memory»

Определите обрыв или короткое замыкание датчика положения распределительного вала. Судите НГ, когда количество сигнала распределительного вала остается ненормальным.

Таблица сигналов коленчатого вала. Схема №272
  1. Оценка неисправности 1

Сигнал распределительного вала обычно поступает три раза по два оборота частоты вращения двигателя; однако судите НГ, когда сигнал распределительного вала не входит три раза непрерывно.

Судить НГ, когда приведенные ниже критерии неисправности выполнены более чем на 100 об. Оборотов двигателя. Решите OK и очистите NG, когда приведенные ниже критерии неисправности не выполнены.

Оценочная стоимость

Критерии неисправностиПороговое значение
Количество сигналов датчика положения распределительного вала в течение 2 об.Кроме 3

ОЦЕНОЧНАЯ ТАБЛИЦА

Время, необходимое для диагностики: 100 рев.

Подсветка индикатора неисправности: Подсвечивается, как только возникает неисправность.

  1. Оценка неисправности 2

Судят НГ, когда непрерывное время выполнения приведенных ниже критериев неисправности становится больше 3 секунд.

Оценочная стоимость

Критерии неисправностиПороговое значение
Выключатель стартераON
Сигнал угла распределительного валаНичего

ОЦЕНОЧНАЯ ТАБЛИЦА

Время, необходимое для диагностики: 3 секунды

Подсветка индикатора неисправности: Подсвечивается, как только возникает неисправность.

  1. Суждение о нормальности

Решите OK и очистите NG, когда критерии неисправности ниже будут выполнены.

Оценочная стоимость

Критерии неисправностиПороговое значение
Сигнал угла распределительного валаСуществует

ОЦЕНОЧНАЯ ТАБЛИЦА

  1. Когда цикл холостого хода ОК был завершен 40 раз подряд
  2. При выполнении команды «сброс Memory»

Для получения информации о процедуре диагностики см. «расшифровка кода ошибки P0340 распределительный вал датчик положения «A» цепь (ряд 1 OR SINGLE датчик) «(ref-273794-S39747858682007121100000), расшифровка кодов ошибок Критерии обнаружения.

Обнаружение ухудшения функции катализатора.

Хотя выходной сигнал заднего датчика кислорода будет медленно изменяться с новым катализатором, выходной сигнал датчика с ухудшенным катализатором становится высоким, и время инверсии сокращается. По этой причине диагностика катализатора осуществляется путем контроля выхода заднего датчика кислорода и сравнения его с выходом переднего датчика A/F.

Определение формы сигнала датчика кислорода. Схема №273

После выполнения критериев неисправности вычислите значение флуктуации выходного сигнала переднего датчика кислорода (A/F) и значение флуктуации выходного сигнала заднего датчика кислорода.

Вычислите диагностическое значение, когда значение флуктуации выходного сигнала переднего датчика кислорода (A/F) превышает заданное значение.

Рассматривать свойства реакции A/F и диагностическое значение как параметры для оценки значения.

Судите NG, когда критерии неисправности ниже завершены, и судите OK, когда они не завершены.

Оценочная стоимость

Критерии неисправностиПороговое значение
Суммарное изменение выходного напряжения заднего кислородного датчика за 32 миллисекунды x 4, деленное на суммарное изменение лямбды переднего кислородного датчика за 32 миллисекунды x 4> или = Карта 3

ОЦЕНОЧНАЯ ТАБЛИЦА

Карта 3

Диагностическое значение0.10.1620.2140.2660.318
Оценочное значение4.514.5110.4516.3922.34

ПРОЦЕДУРА ДИАГНОСТИКИ

Время, необходимое для диагностики: 55 секунд

Индикатор неисправности Световая подсветка: Светится при возникновении неисправности за 2 непрерывных ездовых цикла.

  1. Когда цикл холостого хода ОК был завершен 40 раз подряд
  2. При выполнении команды «сброс Memory»

Выполните диагностику утечки топлива системы и функции клапана.

Обнаружена утечка в системе контроля выбросов в результате испарения (малая утечка) - Схема системы. Схема №274

В этой диагностике системы проверка на утечку и функции клапана проводится путем изменения давления в топливном баке и мониторинга изменения давления с помощью датчика давления в топливном баке. Диагностика 0,04 дюйма выполняется в порядке режима Z, режима A, режима B, режима C, режима D и режима E, а диагностика 0,02 дюйма выполняется в порядке режима Y, режима A, режима B, режима C, режима D и режима E.

Схема №275
  1. Диагностика 0,04 дюйма (Схема №275): Система ограничения выбросов в результате испарения - схема связи
СпособОписание режимаПериод диагностики
Режим Z (диагностика аномального открытия CPC)Выполнить диагностику неисправностей при открытии ЦПС и закрытии ЦО в соответствии с величиной изменения давления в резервуаре после начала диагностики.3-16 секунд
Режим А (расчетное количество испарений)Рассчитайте величину изменения давления в резервуаре (P1).16 секунд
Режим B (герметичное отрицательное давление, оценка большой утечки)Ввести в топливный бак давление во впускном коллекторе и снизить давление в баке до нужного значения. Если давление в баке не может быть снижено, это диагностируется как большая утечка.4-35 секунд
Режим C (проверка повышения давления, расширенная оценка исправности)Дождитесь, пока давление в баке не станет нужного значения. Если давление в резервуаре не становится значением, сделайте расширенную оценку OK.4-15 секунд
Режим D (Измерение отрицательного давления, диагностика утечки испарения)Рассчитайте изменение давления в резервуаре (P2) и получите диагностическое значение, используя P1 режима 1. Выполните диагностику утечки испарения, используя диагностическое значение.12-16 секунд

СХЕМА ОПИСАНИЯ РЕЖИМА

Схема №276
  1. Диагностика 0,02 дюйма (Схема №276): Система ограничения выбросов в результате испарения - схема связи
СпособОписание режимаПериод диагностики
Режим Y (стабилизация давления в резервуаре)Вернуть давление в баке в атмосферу.15 секунд
Режим А (расчетное количество испарений)Рассчитайте величину изменения давления в резервуаре (P1).29 секунд
Режим B (герметичное уплотнение при отрицательном давлении)Ввести в топливный бак давление во впускном коллекторе и снизить давление в баке до нужного значения.10-20 секунд
Режим C (проверка повышения давления, расширенная оценка исправности)Дождитесь, пока давление в баке не станет нужного значения. Если давление в резервуаре не становится значением, сделайте расширенную оценку OK.5-20 секунд
Режим D (Измерение отрицательного давления, диагностика утечки испарения)Рассчитайте изменение давления в резервуаре (P2) и получите диагностическое значение, используя P1 режима 1. Выполните диагностику утечки испарения, используя диагностическое значение.20-25 секунд

СХЕМА ОПИСАНИЯ РЕЖИМА

  1. Таблица режимов диагностики системы ограничения выбросов в результате испарения

Диагностика 0,04 дюйма

СпособПоведение внутреннего давления бака в нормальных условияхПункт диагностикиDTC
Режим ZПочти такое же, как атмосферное давление (эквивалентное давление 0 кПа (0 мм рт. ст., 0 дюйм рт. ст.))Считается, что CPC застрял в открытом состоянии.P0457
Режим АДавление пропорционально величине испарительного выброса.
Режим BОтрицательное давление образуется из-за отрицательного давления во впускном коллектореБольшая утечкаP0457
Режим CДостигается заданное давление.
Режим DИзменение давления небольшое.Считается, что система EVAP имеет большую утечку [1,0 мм (0,04 дюйма)].P0442
P2 измерение малой утечки в системе. EVAP. считается, что в системе имеется небольшая утечка [0,5 мм (0,02 дюйма)].P0456

СХЕМА СИСТЕМЫ ОГРАНИЧЕНИЯ ВЫБРОСОВ В РЕЗУЛЬТАТЕ ИСПАРЕНИЯ

Диагностика 0,02 дюйма

СпособПоведение внутреннего давления бака в нормальных условияхПункт диагностикиDTC
Режим YВозвращение в атмосферу
Режим АДавление пропорционально величине появления газа испарения.
Режим BОтрицательное давление образуется из-за отрицательного давления во впускном коллекторе
Режим CДостигается заданное давление.
Режим DИзменение давления небольшое.P2 измерение малой утечки в системе. Считается, что испарительная система имеет небольшую утечку [0,5 мм (0,02 дюйма)].P0456

СХЕМА СИСТЕМЫ ОГРАНИЧЕНИЯ ВЫБРОСОВ В РЕЗУЛЬТАТЕ ИСПАРЕНИЯ

  1. MODE Z (Диагностика неисправности открытого электромагнитного клапана управления продувкой)

P0457 расшифровка кода ошибки

  1. Назначение режима Z

При выполнении диагностики утечки системы EVAP, CPC должен работать нормально. Поэтому режим Z используется для диагностики открытой фиксации CPC.

При обнаружении неисправности открытой фиксации CPC диагностика утечки в системе EVAP отменяется.

Система EVAP - Схема системы. Схема №277
Схема работы системы EVAP. Схема №278
  1. Метод диагностики

Диагностика открытой фиксации CPC выполняется в режиме Z, как показано на рисунке ниже.

Система EVAP - Схема системы. Схема №279
Схема №280
  1. Нормальная эксплуатация (Схема №280): Карта нормальной эксплуатации
  1. Evptez - evptezha <or = 0,4 кПа (3,0 мм рт. ст., 0,12 дюйм рт. ст.)
  2. Evptezini - evptezha <или = 0,71 кПа (5,3 мм рт.ст., 0,21 дюйм рт.ст.) Судите нормально, когда оба вышеуказанных расчета завершены.
Схема №281
  1. Фиксация открытия электромагнитного клапана управления продувкой (Схема №281): график фиксации открытия электромагнитного клапана управления продувкой
  2. Evptez - evptezha> 0,6 кПа (4,5 мм рт. ст., 0,18 дюйм рт. ст.)
  3. Evptezini <or = 0,91 кПа (6,8 мм рт. ст., 0,27 дюйм рт. ст.)
  4. Отсутствие качения топлива выше 32 (0,79 галлонов США, 0,67 галлонов Imp) в течение более 35 секунд. Судить нормально, когда закончены оба вышеуказанных расчета.

Суждение о нормальности

Нажмите OK и перейдите в режим A, когда приведенные ниже критерии будут выполнены через 3 секунды после запуска режима Z.

Оценочная стоимость

Критерии неисправностиПороговое значениеDTC
(Давление в резервуаре при запуске режима Z) - (Давление в резервуаре при завершении режима Z)<0,7 кПа (5,3 мм рт. ст., 0,21 дюйм рт. ст.)P0457

ОЦЕНОЧНАЯ ТАБЛИЦА

  1. Диагностирующая функция ХПК [P0457]

Функциональная диагностика ЦПУ осуществляется путем контроля давления в резервуаре в режиме Z.

Суждение о нормальности

Через 3 секунды после запуска режима Z примите решение об исправности и при положительном результате переключитесь в режим A.

Как диагностический метод, так и значение оценки совпадают с оценкой нормальности принудительная вентиляция картера (PCV) (принудительная вентиляция картера).

Оценка неисправности

Если невозможно принять решение OK, продлите режим Z еще на 16 секунд и определите NG, когда все приведенные ниже критерии будут выполнены за 16 секунд.

Оценочная стоимость

Критерии неисправностиПороговое значениеDTC
(Давление в резервуаре через 1 секунду после начала режима Z) - (Давление в резервуаре после завершения режима Z)> 0,6 кПа (4,5 мм рт. ст., 0,18 дюйм рт. ст.)P0457
Давление в резервуаре при запуске режима Z<или = 0,91 кПа (6,8 мм рт. ст., 0,27 дюйм рт. ст.)
Нет времени блокировки топлива> или = 35 секунд

ОЦЕНОЧНАЯ ТАБЛИЦА

Время, необходимое для диагностики: 16 секунд

Индикатор неисправности Световая подсветка: Светится при возникновении неисправности за 2 непрерывных ездовых цикла.

Завершите EVAP. диагностика при принятии решения NG для фиксации открытия электромагнитного клапана управления продувкой. Отмените EVAP. диагностика, когда решение OK/NG для фиксации открытия электромагнитного клапана управления продувкой не может быть выполнено в режиме Z.

  1. Диагностика утечек расшифровка кода ошибки P0442 расшифровка кода ошибки P0456 расшифровка кода ошибки P0457
  2. Метод диагностики
  3. Метод диагностики заключается в создании герметичного вакуума в топливном баке и последующем определении наличия утечки от скорости, с которой внутреннее давление в баке возвращается к атмосферному.
  4. Диагностика делится на следующие пять фаз.

Режим А; (Оценка выхода газа испарения)

Рассчитайте величину изменения давления в резервуаре (P1). После вычисления P1 перейдите в режим B.

Режим B; (Отрицательное давление уплотнения)

Подать в бак отрицательное давление во впускном коллекторе.

Приблиз. 0 --> -1,4 кПа (0 --> -10,5 мм рт.ст., 0 --> -0,41 дюйм рт.ст.) (0,04 - при постановке диагноза)

Прибл. 0 --> -3,05 кПа (0 --> -22,9 мм рт.ст., 0 --> -0,9 дюйм рт.ст.) (диагноз 0,02)

При достижении давления выше (желаемого отрицательного давления) вводится режим С. В этом случае, если давление в баке не становится желаемым отрицательным давлением, судите о наличии большой утечки в системе.

Судите НГ, когда критерии неисправности, приведенные ниже, выполнены.

Завершите EVAP. диагноз при оценке большой утечки (10 секунд или 25 секунд) в 0,04-дюймовой диагностике. Отмена диагностики (от 10 до 20 секунд) при 0,02-дюймовой диагностике.

Оценка неисправности

Судите НГ (большая течь), когда приведенные ниже критерии выполнены за указанное время.

Оценочная стоимость

Критерии неисправностиПороговое значениеDTC
(диагностика 0,04 дюйма)P0457
Время достижения требуемого отрицательного давления> или = 25 секунд
Или время для режима B> или = 10 секунд
(Минимальное значение давления в баке в режиме Б) - (Давление в баке при включении режима Б)<-0,5 кПа (-4 мм рт. ст., -0,16 дюйм рт. ст.)

ОЦЕНОЧНАЯ ТАБЛИЦА

Режим С; (Проверить увеличение давления)

Прекратить введение отрицательного давления. (Дождитесь возвращения заданного давления.)

При возвращении к целевому давлению перейдите в режим D.

Судите немедленно ОК и переходите в режим Е, когда он не возвращается, несмотря на то, что тратит указанное время.

Целевое давлениеВремя для немедленного принятия решения о положительном результате
Диагностика 0,04 дюйма1,3 к Па (-9,75 мм.рт.ст., -0,38 изб.)15 секунд
Диагностика 0,02 дюйма3 к Па (-22,5 мм.рт.ст., -0,89 инг.)20 секунд

ГРАФИК ДАВЛЕНИЙ

Режим D; (Измерение отрицательных изменений давления)

Следите за изменением давления в баке в режиме D. В этом случае давление в баке увеличивается, то есть давление становится таким же высоким, как и давление атмосферного воздуха, потому что образуется испаритель. Однако при наличии какой-либо утечки давление дополнительно увеличивается пропорционально этой утечке. Изменение давления в этом резервуаре равно Р2.

После расчета Р2 выполнить диагностику малых утечек и в случае нормы перейти в режим Е. Завершение EVAP. диагноз если ненормальный.

  1. После режима D

Отнесение P1 и P2, которые являются вариациями цистерны, измеренными в режиме А и режиме В, к приведенной ниже формуле позволяет судить о малой утечке системы. Если измеренное оценочное значение превышает пороговое значение, это считается неисправностью.

  1. Диагностика 0,04 дюйма

Оценка неисправности

Судите NG, когда критерии ниже выполнены, и судите OK, когда не завершены.

Оценочная стоимость

Критерии неисправностиПороговое значениеDTC
P2-1.5xP1> Значение на карте 7.P0442
P2: Изменение давления в баке в течение 16 секунд в режиме D(1) Пороговое значение: Показатель (уровень топлива в зависимости от температуры в баке)
P1: Изменение давления в цистерне в течение 16 секунд в режиме A
(1) 1.5: Величина компенсации величины возникновения испарителя. (Потому что испаритель увеличивается больше, когда становится отрицательным давлением.)
(1)1.5: Величина компенсации величины возникновения испарителя. (Потому что испаритель увеличивается больше, когда становится отрицательным давлением.)

ОЦЕНОЧНАЯ ТАБЛИЦА

Карта 7 Предел критериев неисправности для 0,04-дюймовой утечки как EVAP. диагностика.

Температура топлива и уровень топлива5°C15°C25°C35°C45°C
10 л (2,6 галлонов США, 2,2 галлонов США)0,49 кПа (3,68 мм рт. ст., 0,14 дюйм рт. ст.)0,49 кПа (3,68 мм рт. ст., 0,14 дюйм рт. ст.)0,53 кПа (3,95 мм рт. ст., 0,16 дюйм рт. ст.)0,54 кПа (4,07 мм рт. ст., 0,16 дюйм рт. ст.)0,56 кПа (4,17 мм рт. ст., 0,16 дюйм рт. ст.)
20 л (5,3 галлона США, 4,4 галлона США)0,50 кПа (3,77 мм рт. ст., 0,15 дюйм рт. ст.)0,51 кПа (3,79 мм рт. ст., 0,15 дюйм рт. ст.)0,53 кПа (4,01 мм рт. ст., 0,16 дюйм рт. ст.)0,56 кПа (4,17 мм рт. ст., 0,16 дюйм рт. ст.)0,57 кПа (4,27 мм рт. ст., 0,17 дюйм рт. ст.)
30 л (7,9 галлонов США, 6,6 галлонов США)0,51 кПа (3,85 мм рт. ст., 0,15 дюйм рт. ст.)0,52 кПа (3,90 мм рт. ст., 0,15 дюйм рт. ст.)0,54 кПа (4,06 мм рт. ст., 0,16 дюйм рт. ст.)0,57 кПа (4,27 мм рт. ст., 0,17 дюйм рт. ст.)0,60 кПа (4,48 мм рт. ст., 0,18 дюйм рт. ст.)
40 л (10,6 галлонов США, 8,8 галлонов Imp)0,65 кПа (4,88 мм рт. ст., 0,19 дюйм рт. ст.)0,65 кПа (4,90 мм рт. ст., 0,19 дюйм рт. ст.)0,66 кПа (4,98 мм рт. ст., 0,20 дюйм рт. ст.)0,71 кПа (5,32 мм рт. ст., 0,21 дюйм рт. ст.)0,76 кПа (5,73 мм рт. ст., 0,23 дюйм рт. ст.)
50 л (13,2 галлонов США, 11,0 галлонов Imp)0,79 кПа (5,96 мм рт. ст., 0,23 дюйм рт. ст.)0,79 кПа (5,96 мм рт. ст., 0,23 дюйм рт. ст.)0,79 кПа (5,96 мм рт. ст., 0,23 дюйм рт. ст.)0,85 кПа (6,38 мм рт. ст., 0,25 дюйм рт. ст.)0,88 кПа (6,60 мм рт. ст., 0,26 дюйм рт. ст.)

ГРАФИК ТЕМПЕРАТУРЫ ТОПЛИВА

  1. Диагностика 0,02 дюйма

Оценка неисправности

Судите НГ, когда критерии ниже будут выполнены.

Оценочная стоимость

Критерии неисправностиПороговое значениеDTC
P2-1.5x П1> Значение на карте 8.P0456
P2: Изменение давления в баке в течение 16 секунд в режиме D* Пороговое значение: Рисунок (Уровень топлива в зависимости от температуры в баке)
P1: Изменение давления в цистерне в течение 16 секунд в режиме A

ОЦЕНОЧНАЯ ТАБЛИЦА

Карта 8 Предел критериев неисправности для 0,02-дюймовой утечки как EVAP. диагностика.

Температура топлива и уровень топлива15°C25°C35°C40°C
10 л (2,6 галлонов США, 2,2 галлонов США)0,48 кПа (3,60 мм рт. ст., 0,14 дюйм рт. ст.)0,53 кПа (4,00 мм рт. ст., 0,16 дюйм рт. ст.)0,59 кПа (4,40 мм рт. ст., 0,17 дюйм рт. ст.)0,92 кПа (6,90 мм рт. ст., 0,27 дюйм рт. ст.)
20 л (5,3 галлона США, 4,4 галлона США)0,55 кПа (4,15 мм рт. ст., 0,16 дюйм рт. ст.)0,60 кПа (4,50 мм рт. ст., 0,18 дюйм рт. ст.)0,65 кПа (4,90 мм рт. ст., 0,19 дюйм рт. ст.)1,00 кПа (7,50 мм рт. ст., 0,30 дюйм рт. ст.)
30 л (7,9 галлонов США, 6,6 галлонов США)0,61 кПа (4,60 мм рт. ст., 0,18 дюйм рт. ст.)0,65 кПа (4,90 мм рт. ст., 0,19 дюйм рт. ст.)0,70 кПа (5,30 мм рт. ст., 0,21 дюйм рт. ст.)1,08 кПа (8,10 мм рт. ст., 0,32 дюйм рт. ст.)
40 л (10,6 галлонов США, 8,8 галлонов Imp)0,69 кПа (5,15 мм рт. ст., 0,20 дюйм рт. ст.)0,73 кПа (5,50 мм рт. ст., 0,22 дюйм рт. ст.)0,77 кПа (5,80 мм рт. ст., 0,23 дюйм рт. ст.)1,21 кПа (9,10 мм рт. ст., 0,36 дюйм рт. ст.)
50 л (13,2 галлонов США, 11,0 галлонов Imp)0,77 кПа (5,80 мм рт. ст., 0,23 дюйм рт. ст.)0,83 кПа (6,20 мм рт. ст., 0,24 дюйм рт. ст.)0,90 кПа (6,70 мм рт. ст., 0,26 дюйм рт. ст.)1,35 кПа (10,10 мм рт. ст., 0,40 дюйм рт. ст.)

ГРАФИК ТЕМПЕРАТУРЫ ТОПЛИВА

Суждение о нормальности

Решите OK, когда приведенные ниже критерии будут выполнены.

Оценочная стоимость

Критерии неисправностиПороговое значениеDTC
P2-1.5x П1> Клапан на карте 9.P0456

ОЦЕНОЧНАЯ ТАБЛИЦА

Карта 9

Температура топлива и уровень топлива15°C25°C35°C40 ° C (104-F)
10 л (2,6 галлонов США, 2,2 галлонов США)2,1 кПа (15,75 мм рт. ст., 0,62 дюйм рт. ст.)2,5 кПа (18,75 мм рт. ст., 0,74 дюйм рт. ст.)2,9 кПа (21,75 мм рт. ст., 0,86 дюйм рт. ст.)2,9 кПа (21,75 мм рт. ст., 0,86 дюйм рт. ст.)
20 л (5,3 галлона США, 4,4 галлона США)2,65 кПа (19,88 мм рт. ст., 0,78 дюйм рт. ст.)3 кПа (22,5 мм рт. ст., 0,89 дюйм рт. ст.)3,4 кПа (25,5 мм рт. ст., 1,0 дюйм рт. ст.)3,4 кПа (25,5 мм рт. ст., 1,0 дюйм рт. ст.)
30 л (7,9 галлонов США, 6,6 галлонов США)3,1 кПа (23,25 мм рт. ст., 0,92 дюйм рт. ст.)3,4 кПа (25,5 мм рт. ст., 1,0 дюйм рт. ст.)3,8 кПа (28,5 мм рт. ст., 1,12 дюйм рт. ст.)3,8 кПа (28,5 мм рт. ст., 1,12 дюйм рт. ст.)
40 л (10,6 галлонов США, 8,8 галлонов Imp)3,65 кПа (27,38 мм рт. ст., 1,08 дюйм рт. ст.)4 кПа (30,0 мм рт. ст., 1,18 дюйм рт. ст.)4,3 кПа (32,25 мм рт. ст., 1,27 дюйм рт. ст.)4,3 кПа (32,25 мм рт. ст., 1,27 дюйм рт. ст.)
50 л (13,2 галлонов США, 11,0 галлонов Imp)4,3 кПа (32,25 мм рт. ст., 1,27 дюйм рт. ст.)4,7 кПа (35,25 мм рт. ст., 1,39 дюйм рт. ст.)5,2 кПа (39,0 мм рт. ст., 1,54 дюйм рт. ст.)5,2 кПа (39,0 мм рт. ст., 1,54 дюйм рт. ст.)

ГРАФИК ТЕМПЕРАТУРЫ ТОПЛИВА

Если не установлено OK или NG, повторите диагностику до тех пор, пока не будет установлено OK или NG.

Система EVAP - Схема системы. Схема №282
График открытого/закрытого положения электромагнитного клапана управления продувкой. Схема №283

Время, необходимое для диагностики

0,04 дюйма: 50-70 секунд

0,02 дюйма: 90-105 секунд

Индикатор неисправности Световая подсветка: Загорается при возникновении неисправности за 2 непрерывных ездовых цикла.

  1. Когда цикл холостого хода ОК был завершен 40 раз подряд
  2. При выполнении команды «сброс Memory»

Обнаружение открытого или короткого замыкания сливного клапана.

Определите NG, когда выходной уровень блок управления двигателем отличается от фактического уровня терминала.

Определение местоположения компонентов блока управления двигателем. Схема №284
  1. Оценка неисправности

Судят НГ, когда непрерывное время выполнения критериев неисправности, приведенных ниже, становится больше 2,5 сек.

Оценочная стоимость

Критерии неисправностиПороговое значение
Выключатель зажиганияON
Напряжение батареи> или = 10,9 В
После запуска двигателя1 секунда или более
Выходное напряжение на клеммах, когда блок управления двигателем посылает сигнал OFFНизко

ОЦЕНОЧНАЯ ТАБЛИЦА

Время, необходимое для диагностики: 2,5 секунды

Подсветка индикатора неисправности: Подсвечивается, как только возникает неисправность.

  1. Суждение о нормальности

Решите OK и очистите NG, когда критерии неисправности ниже будут выполнены.

Оценочная стоимость

Критерии неисправностиПороговое значение
Выключатель зажиганияON
Напряжение батареи> или = 10,9 В
После запуска двигателя1 секунда или более
Выходное напряжение на клеммах, когда блок управления двигателем посылает сигнал OFFВысоко

ОЦЕНОЧНАЯ ТАБЛИЦА

  1. Когда цикл холостого хода ОК был завершен 40 раз подряд
  2. При выполнении команды «сброс Memory»

Обнаружение открытого или короткого замыкания сливного клапана.

Определите NG, когда выходной уровень блок управления двигателем отличается от фактического уровня терминала.

Определение местоположения компонентов блока управления двигателем. Схема №285
  1. Оценка неисправности

Судят НГ, когда непрерывное время выполнения критериев неисправности, приведенных ниже, становится больше 2,5 сек.

Оценочная стоимость

Критерии неисправностиПороговое значение
Выключатель зажиганияON
Напряжение батареи> или = 10,9 В
После запуска двигателя1 секунда или более
Выходное напряжение терминала, когда блок управления двигателем посылает сигнал ONВысоко

ОЦЕНОЧНАЯ ТАБЛИЦА

Время, необходимое для диагностики: 2,5 секунды

Подсветка индикатора неисправности: Подсвечивается, как только возникает неисправность.

  1. Суждение о нормальности

Решите OK и очистите NG, когда критерии неисправности ниже будут выполнены.

Оценочная стоимость

Критерии неисправностиПороговое значение
Выключатель зажиганияON
Напряжение батареи> или = 10,9 В
После запуска двигателя1 секунда или более
Выходное напряжение терминала, когда блок управления двигателем посылает сигнал ONНизко

ОЦЕНОЧНАЯ ТАБЛИЦА

  1. Когда цикл холостого хода ОК был завершен 40 раз подряд
  2. При выполнении команды «сброс Memory»

Обнаружение неисправности выходного свойства датчика давления в резервуаре.

Судите НГ, когда нет изменения давления, которое должно существовать в баке, учитывая состояние двигателя.

График выходного сигнала датчика давления в резервуаре и датчика давления в резервуаре. Схема №286
  1. Оценка неисправности

Судите НГ, когда критерии неисправности, приведенные ниже, выполнены.

Оценочная стоимость

Критерии неисправностиПороговое значение
Количество раз, когда разница между макс. уровень топлива и мин. уровень топлива каждые 60 секунд составляет 2 C (0,53 галлонов США, 0,44 галлонов США) или более (с выполнением условия включения)> или = 16 раз
Макс. - Минимальное давление в баке (при выполнении условия разрешения)<0,05 кПа (0 375 мм рт. ст., 0,02 дюйм рт. ст.)
Макс. - Минимальная температура топлива (при выполнении условия включения)> или = 7°C

ОЦЕНОЧНАЯ ТАБЛИЦА

Если уровень топлива (Макс. - Мин.) через каждые 60 секунд меньше 2 6, продлить на 60 секунд больше и сделать суждение с Макс. и мин. уровень топлива за 120 секунд.

Если разница не появилась, хотя время продлено, продлить время (180 240 300 секунд) и продолжить суждение.

Счетчик диагностики будет считать вверх, когда разность уровня топлива (Макс. - мин.) более 2 Г.

Время, необходимое для диагностики: 1 секунда x 16 раз или более

Световой индикатор неисправности Подсветка: Светится при возникновении неисправности в двух непрерывных ездовых циклах.

  1. Суждение о нормальности

Решите OK, когда приведенные ниже критерии неисправности будут выполнены.

Оценочная стоимость

Критерии неисправностиПороговое значение
Макс. - Минимальное давление в баке> 0,05 кПа (0 375 мм рт. ст., 0,02 дюйм рт. ст.)

ОЦЕНОЧНАЯ ТАБЛИЦА

  1. Когда цикл холостого хода ОК был завершен 40 раз подряд
  2. При выполнении команды «сброс Memory»

Обнаружить обрыв или короткое замыкание датчика давления топливного бака.

Судить НГ при выходе за пределы нормативного значения.

График выходного сигнала датчика давления в резервуаре и датчика давления в резервуаре. Схема №287
  1. Оценка неисправности

Судят НГ, когда непрерывное время выполнения приведенных ниже критериев неисправности становится больше 15 секунд.

Оценочная стоимость

Критерии неисправностиПороговое значение
Давление в топливном баке<-7,45 кПа (-55,85 мм рт. ст., -2,20 дюйм рт. ст.)
Лямбда-коэффициент обратной связи> или = 0,9

ОЦЕНОЧНАЯ ТАБЛИЦА

Время, необходимое для диагностики: 15 секунд

Подсветка индикатора неисправности: Подсвечивается, как только возникает неисправность.

  1. Суждение о нормальности

Решите OK, когда приведенные ниже критерии неисправности будут выполнены.

Оценочная стоимость

Критерии неисправностиПороговое значение
Давление в топливном баке> или = -7,33 кПа (-55 мм рт. ст., -2,17 дюйм рт. ст.)
Лямбда-коэффициент обратной связи> или = 0,9

ОЦЕНОЧНАЯ ТАБЛИЦА

  1. Когда цикл холостого хода ОК был завершен 40 раз подряд
  2. При выполнении команды «сброс Memory»

Обнаружить поломку/недостачу датчика давления топливного бака.

Судить НГ при выходе за пределы нормативного значения.

График выходного сигнала датчика давления в резервуаре и датчика давления в резервуаре. Схема №288
  1. Оценка неисправности

Судят НГ, когда непрерывное время до выполнения приведенных ниже критериев неисправности становится больше 15 секунд.

Оценочная стоимость

Критерии неисправностиПороговое значение
Давление в топливном баке> или = 7,98 кПа (59,85 мм рт. ст., 2,36 дюйм рт. ст.)
Температура топлива<35°C
Атмосферное давление> или = 75,1 кПа (563 мм рт. ст., 22,2 дюйм рт. ст.)

ОЦЕНОЧНАЯ ТАБЛИЦА

Время, необходимое для диагностики: 15 секунд

Подсветка индикатора неисправности: Подсвечивается, как только возникает неисправность.

  1. Суждение о нормальности

Решите OK, когда приведенные ниже критерии неисправности будут выполнены.

Оценочная стоимость

Критерии неисправностиПороговое значение
Давление в топливном баке<7,33 кПа (55 мм рт. ст., 2,17 дюйм рт. ст.)

ОЦЕНОЧНАЯ ТАБЛИЦА

  1. Когда цикл холостого хода ОК был завершен 40 раз подряд
  2. При выполнении команды «сброс Memory»

Условия обнаружения см. в расшифровка кода ошибки P0442 EVAPORATIVE EMISSION управление система LEAK обнаружено (SMALL LEAK), расшифровка кодов ошибок Критерии обнаружения.

Условия обнаружения см. в расшифровка кода ошибки P0442 EVAPORATIVE EMISSION управление система LEAK обнаружено (SMALL LEAK), расшифровка кодов ошибок Критерии обнаружения.

Обнаружить обрыв или короткое замыкание электромагнитного клапана управления продувкой.

Судите NG, когда выходной уровень блок управления двигателем отличается от фактического уровня терминала.

Схема электромагнитного клапана управления продувкой. Схема №289
  1. Оценка неисправности

Судите НГ, когда критерии неисправности ниже выполнены.

Оценочная стоимость

Критерии неисправностиПороговое значение
Непрерывное время выполнения критериев ниже.> или = 2,5 секунды
Коэффициент заполнения 'ON'< 75%
Выходное напряжение на клеммахНизко

ОЦЕНОЧНАЯ ТАБЛИЦА

Время, необходимое для диагностики: 2,5 секунды

Подсветка индикатора неисправности: Подсвечивается, как только возникает неисправность.

  1. Суждение о нормальности

Решите OK и очистите NG, когда критерий неисправности, приведенный ниже, будет выполнен.

Оценочная стоимость

Критерии неисправностиПороговое значение
Выходное напряжение на клеммахВысоко

ОЦЕНОЧНАЯ ТАБЛИЦА

  1. Когда цикл холостого хода ОК был завершен 40 раз подряд
  2. При выполнении команды «сброс Memory»

Обнаружить обрыв или короткое замыкание электромагнитного клапана управления продувкой.

Судите NG, когда выходной уровень блок управления двигателем отличается от фактического уровня терминала.

Схема электромагнитного клапана управления продувкой. Схема №290
  1. Оценка неисправности

Судите НГ, когда критерии неисправности ниже выполнены.

Оценочная стоимость

Критерии неисправностиПороговое значение
Непрерывное время выполнения критериев ниже.> или = 2,5 секунды
Коэффициент заполнения 'ON'> или = 25%
Выходное напряжение на клеммахВысоко

ОЦЕНОЧНАЯ ТАБЛИЦА

Время, необходимое для диагностики: 2,5 секунды

Индикатор неисправности Световая подсветка: Светится при возникновении неисправности за 2 непрерывных ездовых цикла.

  1. Суждение о нормальности

Решите OK и очистите NG, когда критерий неисправности, приведенный ниже, будет выполнен.

Оценочная стоимость

Критерии неисправностиПороговое значение
Выходное напряжение на клеммахНизко

ОЦЕНОЧНАЯ ТАБЛИЦА

  1. Когда цикл холостого хода ОК был завершен 40 раз подряд
  2. При выполнении команды «сброс Memory»

Обнаружение неисправности выходного свойства датчика уровня топлива.

Судите NG, когда уровень топлива не изменяется, тогда как он, казалось бы, варьируется в обычной скорости вождения.

График работы датчика уровня топлива. Схема №291
  1. Оценка неисправности

Судите НГ, когда критерии неисправности ниже выполнены.

Оценочная стоимость

Критерии неисправностиПороговое значение
Накопленное количество всасываемого воздуха> 331 кг (729,7 фунта)
Максимальный - минимальный уровень топлива на выходе<2,6 л (0,69 галлонов США, 0,57 галлонов Imp)
Напряжение батареи> или = 10,9 В
Частота вращения двигателя<6500 об/мин
После запуска двигателяБолее 5 секунд

ОЦЕНОЧНАЯ ТАБЛИЦА

Время, необходимое для диагностики: Подлежит определению.

Индикатор неисправности Световая подсветка: Светится при возникновении неисправности за 2 непрерывных ездовых цикла.

  1. Суждение о нормальности

Решите OK и очистите NG, когда критерии неисправности ниже будут выполнены.

Оценочная стоимость

Критерии неисправностиПороговое значение
Накопленное количество всасываемого воздуха> 331 кг (729,7 фунта)
Макс. - Вывод минимального уровня топлива> или = 2,6 л (0,69 галлонов США, 0,57 галлонов Imp)
Напряжение батареи> или = 10,9 В
Частота вращения двигателя<6500 об/мин
После запуска двигателяБолее 5 секунд

ОЦЕНОЧНАЯ ТАБЛИЦА

  1. Когда цикл холостого хода ОК был завершен 40 раз подряд
  2. При выполнении команды «сброс Memory»

Обнаружить обрыв или короткое замыкание датчика уровня топлива. Судить НГ при выходе за пределы нормативного значения.

Вход цепи датчика уровня топлива низкий - принципиальная схема. Схема №292
  1. Оценка неисправности

Судите НГ, когда непрерывное время выполнения приведенных ниже критериев неисправности становится больше времени, необходимого для диагностики (2,5 секунды).

Оценочная стоимость

Критерии неисправностиПороговое значение
Выключатель зажиганияON
Напряжение батареи> или = 10,9 В
После запуска двигателя3 секунды или более
Выходное напряжение<0 015 В

ОЦЕНОЧНАЯ ТАБЛИЦА

Время, необходимое для диагностики: 2,5 секунды

Индикатор неисправности Световая подсветка: Светится при возникновении неисправности за 2 непрерывных ездовых цикла.

  1. Суждение о нормальности

Решите OK и очистите NG, когда критерии неисправности ниже будут выполнены.

Оценочная стоимость

Критерии неисправностиПороговое значение
Выключатель зажиганияON
Напряжение батареи> или = 10,9 В
После запуска двигателя3 секунды или более
Выходное напряжение> или = 0 015 В

ОЦЕНОЧНАЯ ТАБЛИЦА

  1. Когда цикл холостого хода ОК был завершен 40 раз подряд
  2. При выполнении команды «сброс Memory»

Обнаружить обрыв или короткое замыкание датчика уровня топлива. Судить НГ при выходе за пределы нормативного значения.

Схема высокого входного сигнала датчика уровня топлива - принципиальная схема. Схема №293
  1. Оценка неисправности

Судите НГ, когда непрерывное время выполнения приведенных ниже критериев неисправности становится больше времени, необходимого для диагностики (одна секунда).

Оценочная стоимость

Критерии неисправностиПороговое значение
Выключатель зажиганияON
Напряжение батареи> или = 10,9 В
После запуска двигателя3 секунды или более
Выходное напряжение> или = 4 958 В

ОЦЕНОЧНАЯ ТАБЛИЦА

Время, необходимое для диагностики: 1 секунда

Индикатор неисправности Световая подсветка: Светится при возникновении неисправности за 2 непрерывных ездовых цикла.

  1. Суждение о нормальности

Решите OK и очистите NG, когда критерии неисправности ниже будут выполнены.

Оценочная стоимость

Критерии неисправностиПороговое значение
Выключатель зажиганияON
Напряжение батареи> или = 10,9 В
После запуска двигателя3 секунды или более
Выходное напряжение<4 958 В

ОЦЕНОЧНАЯ ТАБЛИЦА

  1. Когда цикл холостого хода ОК был завершен 40 раз подряд
  2. При выполнении команды «сброс Memory»

Определите неисправность нестабильного выхода датчика уровня топлива, вызванную шумом.

Определите НГ, когда максимальное значение и суммарное значение изменения выходного напряжения датчика уровня топлива больше порогового значения.

Вычислите Макс. значение (delflmax) и суммарное значение (sumfl) изменения выходного напряжения датчика уровня топлива в течение 12,3 секунд. Это считается нормальным, когда максимальное и кумулятивное значения не превышают пороговое значение. В противном случае, когда какой-либо из них превысит пороговое значение, отсчитайте счетчик диагностики вверх. И судить НГ, если счетчик указал 6 отсчетов.

График изменений выходного напряжения датчика уровня топлива. Схема №294
  1. Оценка неисправности

Судите НГ, когда критерии неисправности ниже выполнены.

Оценочная стоимость

Критерии неисправностиПороговое значение
Интегрированное время достижения условия: DELFLMAX> 0,2 В или SUMFL> 15 В, где DELFLMAX - Макс. отклонение выхода датчика в течение 12,3 секунд. SUMFL - интегральное значение отклонения выходного сигнала датчика в течение 12,3 секунд.> или = 4 раза

ОЦЕНОЧНАЯ ТАБЛИЦА

Не подсчитывайте счетчик диагностики, когда следующие условия выполнены в течение 12,3 секунд.

Max - минимальное давление в баке в течение 12,3 секунд> или = 0,05 кПа (0 375 мм рт. ст., 0,02 дюйм рт. ст.)
Max - Min напряжения батареи в течение 12,3 секунд> или = 0,4 В

ПРОЦЕДУРА ДИАГНОСТИКИ

Время, необходимое для диагностики: 12,3 секунды x 4 раза

Индикатор неисправности Световая подсветка: Светится при возникновении неисправности за 2 непрерывных ездовых цикла.

  1. Суждение о нормальности

Решите OK и очистите NG, когда критерии неисправности ниже будут выполнены.

Оценочная стоимость

Критерии неисправностиПороговое значение
DELFLMAX<0.2V
SUMFL<15V
Где DELFLMAX - Макс. отклонение выхода датчика в течение 12,3 секунд. SUMFL - интегральное значение отклонения выходного сигнала датчика в течение 12,3 секунд.

ОЦЕНОЧНАЯ ТАБЛИЦА

  1. Когда цикл холостого хода ОК был завершен 40 раз подряд
  2. При выполнении команды «сброс Memory»

Обнаружение нарушения в работе вентилятора радиатора.

Судите о НГ, когда температура охлаждающей жидкости двигателя медленно снижается даже при вращающемся вентиляторе радиатора.

  1. Оценка неисправности

Судят НГ, когда непрерывное время выполнения приведенных ниже критериев неисправности становится больше 5 минут.

Оценочная стоимость

Критерии неисправностиПороговое значение
Температура охлаждающей жидкости> или = 96°C
Значение A/D датчика температуры охлаждающей жидкости двигателя - Минимальное значение A/D датчика температуры охлаждающей жидкости двигателя (Минимальное значение при выключенном вентиляторе радиатора --> ВКЛ.)<15mV (приблизительно 1°C)

ОЦЕНОЧНАЯ ТАБЛИЦА

График температуры охлаждающей жидкости двигателя. Схема №295

Время, необходимое для диагностики: 5 минут

Индикатор неисправности Световая подсветка: Светится при возникновении неисправности за 2 непрерывных ездовых цикла.

  1. Суждение о нормальности

Решите OK и очистите NG, когда критерии неисправности ниже будут выполнены.

Оценочная стоимость

Критерии неисправностиПороговое значение
Значение A/D датчика температуры охлаждающей жидкости двигателя - Минимальное значение A/D датчика температуры охлаждающей жидкости двигателя (Минимальное значение при выключенном вентиляторе радиатора --> ВКЛ.)> 15 мВ (приблизительно 1°C)

ОЦЕНОЧНАЯ ТАБЛИЦА

  1. Когда цикл холостого хода ОК был завершен 40 раз подряд
  2. При выполнении команды «сброс Memory»

Обнаружение обрыва или короткого замыкания датчика скорости автомобиля.

Судить NG, когда низкая скорость транспортного средства (0 км/ч (0 миль/ч)) остается, тогда как она, казалось, находится в обычной скорости вождения.

  1. Оценка неисправности

Судят НГ, когда непрерывное время выполнения приведенных ниже критериев неисправности становится больше 4 секунд.

Оценочная стоимость

Критерии неисправностиПороговое значение
Скорость транспортного средства<1

ОЦЕНОЧНАЯ ТАБЛИЦА

Время, необходимое для диагностики: 4 секунды

Подсветка индикатора неисправности: Подсвечивается, как только возникает неисправность.

  1. Суждение о нормальности

Нажмите OK и очистите NG, когда все приведенные ниже критерии неисправности будут выполнены.

Оценочная стоимость

Критерии неисправностиПороговое значение
Скорость транспортного средства> или = 1
Выключатель стартераOFF
Время после включения стартера --> ВЫКЛ.> или = 3 секунды

ОЦЕНОЧНАЯ ТАБЛИЦА

  1. Когда цикл холостого хода ОК был завершен 40 раз подряд
  2. При выполнении команды «сброс Memory»

Обнаружение обрыва или короткого замыкания датчика скорости автомобиля.

Судить NG, когда высокая скорость транспортного средства (240 км/ч (149,1 миль в час) или более) остается, тогда как она, казалось, находится в обычной скорости вождения.

  1. Оценка неисправности

Судят НГ, когда совокупное время выполнения приведенных ниже критериев неисправности становится более 4 секунд.

Оценочная стоимость

Критерии неисправностиПороговое значение
Скорость транспортного средства> или = 240

ОЦЕНОЧНАЯ ТАБЛИЦА

Время, необходимое для диагностики: 4 секунды

Подсветка индикатора неисправности: Подсвечивается, как только возникает неисправность.

  1. Суждение о нормальности

Нажмите OK и очистите NG, когда все приведенные ниже критерии неисправности будут выполнены.

Оценочная стоимость

Критерии неисправностиПороговое значение
Скорость транспортного средства> или = 300
Выключатель стартераOFF
Время после включения стартера --> ВЫКЛ.> или = 3 секунды

ОЦЕНОЧНАЯ ТАБЛИЦА

  1. Когда цикл холостого хода ОК был завершен 40 раз подряд
  2. При выполнении команды «сброс Memory»

Выявление неисправности, заключающейся в том, что фактическая частота вращения двигателя не близка к целевой частоте вращения двигателя на холостом ходу.

Оцените NG, когда фактическая частота вращения двигателя не близка к целевой частоте вращения двигателя на холостом ходу.

  1. Оценка неисправности

Судите НГ, когда совокупное время выполнения критерия неисправности ниже становится больше, чем время, необходимое для диагностики (10 секунд х 3 раза).

Оценочная стоимость

Критерии неисправностиПороговое значение
Фактическая - целевая частота вращения двигателя<-100 об/мин
Коррекция обратной связи для электромагнитного клапана управления подачей воздуха на холостом ходуМакс.

ОЦЕНОЧНАЯ ТАБЛИЦА

Время, необходимое для диагностики: 10 секунд x 3 раза

Индикатор неисправности Световая подсветка: Светится при возникновении неисправности за 2 непрерывных ездовых цикла.

  1. Суждение о нормальности

Судите OK и очистите NG, когда непрерывное время выполнения критерия неисправности ниже становится больше, чем время, необходимое для диагностики (10 секунд).

Оценочная стоимость

Критерии неисправностиПороговое значение
Фактическая - целевая частота вращения двигателя> или = -100 об/мин

ОЦЕНОЧНАЯ ТАБЛИЦА

  1. Когда цикл холостого хода ОК был завершен 40 раз подряд
  2. При выполнении команды «сброс Memory»

Выявление неисправности, заключающейся в том, что фактическая частота вращения двигателя не близка к целевой частоте вращения двигателя на холостом ходу.

Оцените NG, когда фактическая частота вращения двигателя не близка к целевой частоте вращения двигателя на холостом ходу.

  1. Оценка неисправности

Судите НГ, когда непрерывное время выполнения критерия неисправности ниже становится больше времени, необходимого для диагностики (10 секунд х 3 раза).

Оценочная стоимость

Критерии неисправностиПороговое значение
Фактическая - целевая скорость двигателя> или = 200 об/мин
Коррекция обратной связи для электромагнитного клапана управления подачей воздуха на холостом ходуМин.

ОЦЕНОЧНАЯ ТАБЛИЦА

Время, необходимое для диагностики: 10 секунд x 3 раза

Индикатор неисправности Световая подсветка: Светится при возникновении неисправности за 2 непрерывных ездовых цикла.

  1. Суждение о нормальности

Судите OK и очистите NG, когда непрерывное время выполнения критерия неисправности ниже становится больше, чем время, необходимое для диагностики (10 секунд).

Оценочная стоимость

Критерии неисправностиПороговое значение
Фактическая - целевая скорость двигателя<200 об/мин

ОЦЕНОЧНАЯ ТАБЛИЦА

  1. Когда цикл холостого хода ОК был завершен 40 раз подряд
  2. При выполнении команды «сброс Memory»

Обнаружить обрыв или короткое замыкание ПО стартера.

Судите о НГ, когда сигнал ПО стартера остается включенным.

Судите ОТКЛ НГ при запуске двигателя без опыта стартера.

  1. Оценка неисправности

Судят НГ, когда непрерывное время выполнения приведенных ниже критериев неисправности становится больше 3 минут.

Оценочная стоимость

Критерии неисправностиПороговое значение
Частота вращения двигателя> 500 об/мин
Стартер ПОON
Напряжение батареи> 8 В

ОЦЕНОЧНАЯ ТАБЛИЦА

Время, необходимое для диагностики: 180 секунд

Индикатор неисправности Световая подсветка: Светится при возникновении неисправности за 2 непрерывных ездовых цикла.

  1. Суждение о нормальности

Нажмите ON OK и очистите NG, когда критерии неисправности, приведенные ниже, будут выполнены.

Оценочная стоимость

Критерии неисправностиПороговое значение
Стартер ПОOFF
Напряжение батареи> 8 В

ОЦЕНОЧНАЯ ТАБЛИЦА

  1. Когда цикл холостого хода ОК был завершен 40 раз подряд
  2. При выполнении команды «сброс Memory»
DTCITEMОСНОВНЫЕ ПРИНЦИПЫ ДИАГНОСТИКИ
P0513Неверный ключ иммобилайзераНеправильный ключ иммобилайзера (использование ключа, не зарегистрированного в интегрированном модуле кузова)
P1570АнтеннаНеправильная антенна
P1571Несовместимость ссылочного кодаНепревзойденный код ссылки между встроенным модулем кузова и блок управления двигателем
P1572Отказ цепи IMM (кроме антенной цепи)Неисправность связи между встроенным модулем кузова и блок управления двигателем
P1574Сбой связи с ключомНеисправность встроенного модуля кузова, проверяющего идентификатор ключа (ответчика) или неисправность ответчика.
P1576EEPROM модуля управления EGIНеисправность блок управления двигателем
P1577EEPROM модуля управления IMMНеисправность встроенного модуля кузова.

ПЛАН ДИАГНОСТИКИ

Судья НГ, когда наброски диагноза состоят.

Выявите неисправность, заключающуюся в том, что обороты двигателя увеличиваются больше, чем в нормальном состоянии на холостом ходу.

  1. Оценка неисправности 1

Судите NG, когда непрерывное время до завершения всех критериев неисправности ниже становится больше, чем время, необходимое для диагностики (2 секунды).

Оценочная стоимость

Критерии неисправностиПороговое значение
Частота вращения двигателя - целевая частота вращения двигателя> или = 1000 об/мин
Значение обратной связи для регулятор оборотов холостого хода
Изменение частоты вращения двигателя через каждые 180 градусов двигателя рев.> или = -5 об/мин

ОЦЕНОЧНАЯ ТАБЛИЦА

  1. Оценка неисправности 2

Судите NG, когда непрерывное время до завершения всех критериев неисправности ниже становится больше, чем время, необходимое для диагностики (5 секунд).

Оценочная стоимость

Критерии неисправностиПороговое значение
Частота вращения двигателя - целевая частота вращения двигателя> 1000 об/мин
Значение обратной связи для регулятор оборотов холостого хода

ОЦЕНОЧНАЯ ТАБЛИЦА

Время, необходимое для диагностики: 2 секунды или 5 секунд

Подсветка индикатора неисправности: Подсвечивается, как только возникает неисправность.

  1. Суждение о нормальности

Решите OK и очистите NG, когда непрерывное время до завершения критериев неисправности, приведенных ниже, станет больше, чем время, необходимое для диагностики (5 секунд).

Оценочная стоимость

Критерии неисправностиПороговое значение
Частота вращения двигателя - целевая частота вращения двигателя<200 об/мин

ОЦЕНОЧНАЯ ТАБЛИЦА

  1. Когда цикл холостого хода ОК был завершен 40 раз подряд
  2. При выполнении команды «сброс Memory»

Обнаружение функционального нарушения микро-компьютера (RAM).

Определите NG, если нормальное ОЗУ основного ЦП или нормальное ОЗУ вспомогательного ЦП не соответствует норме. Судья ОК, когда оба они в норме.

В начальной программе запишите данные во всю область ОЗУ. Судите OK, когда те же данные могут быть считаны, и судите NG, когда те же данные не могут быть считаны.

  1. Оценка неисправности

Судите НГ, когда критерии неисправности ниже выполнены.

Оценочная стоимость

Критерии неисправностиПороговое значение
Ненормальное состояние ОЗУ основного ЦП
Запись 5AA5A55A и считывание. (Вся область ОЗУ)Невозможно считать 5AA5A55A.
Или записать A55A5AA5 и считать. (Вся область ОЗУ)Невозможно считать A55A5AA5.
Аномалия нормального RAM вспомогательного CPU.
Запись 5AA5 и считывание. (Вся область ОЗУ)Невозможно считать 5AA5.
Или записать A55A и считать. (Вся область ОЗУ)Невозможно считать A55A.

ОЦЕНОЧНАЯ ТАБЛИЦА

Время, необходимое для диагностики: 100 миллисекунд

Подсветка индикатора неисправности: Подсвечивается, как только возникает неисправность.

  1. Суждение о нормальности

Решите OK и очистите NG, когда критерии неисправности ниже будут выполнены.

Оценочная стоимость

Критерии неисправностиПороговое значение
Ненормальное состояние ОЗУ основного ЦП
Запись 5AA5A55A и считывание. (Вся область ОЗУ)Может считываться 5AA5A55A.
Или записать A55A5AA5 и считать. (Вся область ОЗУ)Может считываться A55A5AA5.
Аномалия нормального RAM вспомогательного CPU.
Запись 5AA5 и считывание. (Вся область ОЗУ)Может считываться 5AA5.
Или записать A55A и считать. (Вся область ОЗУ)Может считываться A55A.

ОЦЕНОЧНАЯ ТАБЛИЦА

  1. Когда цикл холостого хода ОК был завершен 40 раз подряд
  2. При выполнении команды «сброс Memory»

Определите NG, когда значение SUM ПЗУ выходит за пределы стандартного значения.

  1. Оценка неисправности

Судят НГ, когда непрерывное время выполнения приведенных ниже критериев неисправности становится больше 0,5 секунды.

Оценочная стоимость

Критерии неисправностиПороговое значение
Суммарное значение ПЗУНормативное значение

ОЦЕНОЧНАЯ ТАБЛИЦА

Время, необходимое для диагностики: Будет определено

Подсветка индикатора неисправности: Подсвечивается, как только возникает неисправность.

  1. Когда цикл холостого хода ОК был завершен 40 раз подряд
  2. При выполнении «Очистить память»(Только при остановке двигателя)

Судья НГ, когда выполнено либо следующее.

  1. Когда считанное значение сигнала датчика 1 положения дроссельной заслонки не совпадает между основным ЦП и вспомогательным ЦП.
  2. Когда считанное значение сигнала датчика 1 положения акселератора не совпадает между основным ЦП и вспомогательным ЦП.
  3. При ненормальной работе вспомогательного ЦП.
  4. При нарушении связи между основным CPU и подчиненным CPU.
  5. При неисправной цепи входного усилителя датчика положения дроссельной заслонки 1.
  6. Когда круиз-контроль нельзя отменить правильно.
  7. Когда сигнал тормозов SW1 и 2 не совпадает.
  8. Когда направленный угол от главного ЦП ненормальный.
Модуль управления - Принципиальная схема. Схема №296

Решите OK и очистите NG, когда критерии неисправности ниже будут выполнены.

Оценочная стоимость

Критерии неисправностиПороговое значение
(1) Разница показаний CPU сигнала датчика положения дроссельной заслонкиВ пределах 0,12 В
(2) Разность CPU при считывании значения. сигнал датчика положения акселератораВ пределах 0,07 В
(3) WD импульс от вспомогательного CPUВозникновение импульса WD
(4) Связь между CPUВозможность общения
(5) Разность сигналов при подключении усилителяВ пределах x 4 ± 0,6 В
(6) Сигнал отмены круиз-контроля при включенном тормозеВключен сигнал отмены круиз-контроля
(7) Сигнал тормозного переключателя 1,2SW 1 и 2 согласованы
(8) Значение направления угла открытия дроссельной заслонкиВ пределах угла открытия + 3,4 °, который рассчитывается из коэффициента угла открытия акселератора.

ОЦЕНОЧНАЯ ТАБЛИЦА

Время, необходимое для диагностики

  1. 250 миллисекунд
  2. 250 миллисекунд
  3. 200 миллисекунд
  4. 200 миллисекунд
  5. 24 миллисекунды
  6. 250 миллисекунд
  7. 200 миллисекунд
  8. 250 миллисекунд

Подсветка индикатора неисправности: Подсвечивается, как только возникает неисправность.

  1. Когда цикл холостого хода ОК был завершен 40 раз подряд
  2. При выполнении команды «сброс Memory»

Судят о НГ, когда целевой угол раскрытия и фактический угол раскрытия не совпадают или ток к двигателю больше заданной нагрузки в течение заданного времени непрерывно.

Управление приводом дроссельной заслонки - схема связи. Схема №297

Решите OK и очистите NG, когда критерии неисправности ниже будут выполнены.

Оценочная стоимость

Критерии неисправностиПороговое значение
Разница между целевым углом раскрытия и фактическим углом раскрытияМенее 3,5 °
Нагрузка на выходе цепи приводаМенее 95%

ОЦЕНОЧНАЯ ТАБЛИЦА

Время, необходимое для диагностики

Целевой угол открытия и фактический угол открытия: 250 миллисекунд (Для NG) 2000 миллисекунд (Для OK) Выходная нагрузка на схему привода: 2000 миллисекунд

Детали судебного решения

График суждений. Схема №298

Подробности суждения (всегда 1000 миллисекунд, когда фактический угол открытия <или = целевой угол открытия)

График суждений. Схема №299

Подсветка индикатора неисправности: Подсвечивается, как только возникает неисправность.

  1. Когда цикл холостого хода ОК был завершен 40 раз подряд
  2. При выполнении команды «сброс Memory»(Очистка памяти) (только при остановленном двигателе)

Обнаружить обрыв или короткое замыкание цепи вентилятора радиатора.

Определите NG, когда выходной уровень блок управления двигателем отличается от фактического уровня терминала.

  1. Оценка неисправности

Судят НГ, когда совокупное время выполнения приведенных ниже критериев неисправности становится более 2,5 сек.

Оценочная стоимость

Критерии неисправностиПороговое значение
После запуска двигателя1 секунда или более
Частота вращения двигателя> или = 500 об/мин
Выключатель зажиганияON
Напряжение батареи> или = 10,9 В
Уровень напряжения на клеммах, когда блок управления двигателем передает сигнал OFFНизкий уровень

ОЦЕНОЧНАЯ ТАБЛИЦА

Время, необходимое для диагностики: 2,5 секунды

Индикатор неисправности Световая подсветка: Светится при возникновении неисправности за 2 непрерывных ездовых цикла.

  1. Суждение о нормальности

Решите OK и очистите NG, когда критерии неисправности ниже будут выполнены.

Оценочная стоимость

Критерии неисправностиПороговое значение
После запуска двигателя1 секунда или более
Частота вращения двигателя> или = 500 об/мин
Выключатель зажиганияON
Напряжение батареи> или = 10,9 В
Уровень напряжения на клеммах, когда блок управления двигателем передает сигнал OFFВысокий уровень

ОЦЕНОЧНАЯ ТАБЛИЦА

  1. Когда цикл холостого хода ОК был завершен 40 раз подряд
  2. При выполнении команды «сброс Memory»

Обнаружить обрыв или короткое замыкание цепи вентилятора радиатора.

Определите NG, когда выходной уровень блок управления двигателем отличается от фактического уровня терминала.

  1. Оценка неисправности

Судят НГ, когда совокупное время выполнения приведенных ниже критериев неисправности становится более 2,5 сек.

Оценочная стоимость

Критерии неисправностиПороговое значение
После запуска двигателя1 секунда или более
Частота вращения двигателя> или = 500 об/мин
Выключатель зажиганияON
Напряжение батареи> или = 10,9 В
Уровень напряжения на клеммах, когда блок управления двигателем передает сигнал ONВысокий уровень

ОЦЕНОЧНАЯ ТАБЛИЦА

Время, необходимое для диагностики: 2,5 секунды

Индикатор неисправности Световая подсветка: Светится при возникновении неисправности за 2 непрерывных ездовых цикла.

  1. Суждение о нормальности

Решите OK и очистите NG, когда критерии неисправности ниже будут выполнены.

Оценочная стоимость

Критерии неисправностиПороговое значение
После запуска двигателя1 секунда или более
Частота вращения двигателя> или = 500 об/мин
Выключатель зажиганияON
Напряжение батареи> или = 10,9 В
Уровень напряжения на клеммах, когда блок управления двигателем передает сигнал ONНизкий уровень

ОЦЕНОЧНАЯ ТАБЛИЦА

  1. Когда цикл холостого хода ОК был завершен 40 раз подряд
  2. При выполнении команды «сброс Memory»

Судить об обрыве или коротком замыкании нейтрального ПО.

Судите NG, когда нет изменения в нейтральном SW, даже если была применена движущая смена. (Имеется нейтральная инверсия SW ON/OFF от скорости транспортного средства и скорости двигателя.)

Судить НГ, когда приведенные ниже критерии неисправности выполнены 3 раза или более после смены нейтрального ПО. И очистить ПГ при изменении нейтрального ПО.

Оценочная стоимость

Критерии неисправностиПороговое значение
Сигнал переключения нейтрали (при переходе от а к б ниже)Включение продолжается
Изменение условий движенияОт а) до б)
Скорость транспортного средства = 0 км/ч (0 миль/ч) и скорость двигателя 600-900 об/мин Скорость транспортного средства = 64 км/ч (40 миль/ч) и скорость двигателя 1600-2550 об/мин

ОЦЕНОЧНАЯ ТАБЛИЦА

Время, необходимое для диагностики: 3 мониторинга

Индикатор неисправности Световая подсветка: Светится при возникновении неисправности за 2 непрерывных ездовых цикла.

  1. Когда цикл холостого хода ОК был завершен 40 раз подряд
  2. При выполнении команды «сброс Memory»

Судить об обрыве или коротком замыкании нейтрального ПО.

Судите NG, когда нет изменения в нейтральном SW, даже если была применена движущая смена. (Имеется нейтральная инверсия SW ON/OFF от скорости транспортного средства и скорости двигателя.)

Судить НГ, когда приведенные ниже критерии неисправности выполнены 3 раза или более после смены нейтрального ПО. И очистить ПГ при изменении нейтрального ПО.

Оценочная стоимость

Критерии неисправностиПороговое значение
Сигнал переключения нейтрали (при переходе от а к б ниже)Выключение продолжается
Изменение условий движенияОт а) до б)
Скорость транспортного средства = 0 км/ч (0 миль/ч) и скорость двигателя 600-900 об/мин Скорость транспортного средства = 64 км/ч (40 миль/ч) и скорость двигателя 1600-2550 об/мин

ОЦЕНОЧНАЯ ТАБЛИЦА

Время, необходимое для диагностики: 3 мониторинга

Индикатор неисправности Световая подсветка: Светится при возникновении неисправности за 2 непрерывных ездовых цикла.

  1. Когда цикл холостого хода ОК был завершен 40 раз подряд
  2. При выполнении команды «сброс Memory»

Определите, что значение лямбда остается низким.

Определяют NG, когда значение лямбда является ненормальным, в соответствии с значением лямбда переднего датчика кислорода (A/F) и условиями движения, такими как скорость транспортного средства, величина температуры охлаждающей жидкости двигателя всасываемого воздуха, вспомогательное управление с обратной связью и т.д.

Значение лямбда = Фактический состав топливовоздушной смеси/Теоретический состав топливовоздушной смеси

Лямбда> 1: Постная

Лямбда <1: Богатая

График соотношения компонентов топливовоздушной смеси. Схема №300

Судите НГ, когда непрерывное время выполнения приведенных ниже критериев неисправности становится больше времени, необходимого для диагностики (10 секунд). Решите OK и очистите NG, когда приведенные ниже критерии неисправности не выполнены.

Оценочная стоимость

Критерии неисправностиПороговое значение
Выходной лямбда, когда коэффициент компенсации обратной связи датчика кислорода задней панели находится не на верхнем пределе

ОЦЕНОЧНАЯ ТАБЛИЦА

Время, необходимое для диагностики: 10 секунд

Индикатор неисправности Световая подсветка: Светится при возникновении неисправности за 2 непрерывных ездовых цикла.

  1. Когда цикл холостого хода ОК был завершен 40 раз подряд
  2. При выполнении команды «сброс Memory»

Определите, что значение лямбда остается высоким.

Определяют NG, когда значение лямбда является ненормальным, в соответствии с значением лямбда переднего датчика кислорода (A/F) и условиями движения, такими как скорость транспортного средства, величина температуры охлаждающей жидкости двигателя всасываемого воздуха, вспомогательное управление с обратной связью и т.д.

Значение лямбда = Фактический состав топливовоздушной смеси/Теоретический состав топливовоздушной смеси

Лямбда> 1: Постная

Лямбда <1: Богатая

График соотношения компонентов топливовоздушной смеси. Схема №301

Судите НГ, когда непрерывное время выполнения приведенных ниже критериев неисправности становится больше времени, необходимого для диагностики (10 секунд). Решите OK и очистите NG, когда приведенные ниже критерии неисправности не выполнены.

Оценочная стоимость

Критерии неисправностиПороговое значение
Выходная лямбда, когда значение коэффициента компенсации субобратной обратной связи заднего датчика O 2 не находится на нижнем пределе> 1.15

ОЦЕНОЧНАЯ ТАБЛИЦА

Время, необходимое для диагностики: 10 секунд

Индикатор неисправности Световая подсветка: Светится при возникновении неисправности за 2 непрерывных ездовых цикла.

  1. Когда цикл холостого хода ОК был завершен 40 раз подряд
  2. При выполнении команды «сброс Memory»

Оцените NG, когда клапан не перемещается в направлении закрытия при остановленной мощности двигателя и клапан открывается больше, чем по умолчанию.

Отказ возвратной пружины - принципиальная схема. Схема №302
  1. Оценка неисправности

Судят НГ, когда непрерывное время выполнения приведенных ниже критериев неисправности становится больше 0,5 секунды.

Оценочная стоимость

Критерии неисправностиПороговое значение
Изменение открытия после выключения непрерывности> или = 2 °

ОЦЕНОЧНАЯ ТАБЛИЦА

Время, необходимое для диагностики: 600 миллисекунд

Подсветка индикатора неисправности: Подсвечивается, как только возникает неисправность.

  1. Когда цикл холостого хода ОК был завершен 40 раз подряд
  2. При выполнении команды «сброс Memory»(Очистка памяти) (только при остановленном двигателе)

Обнаружить обрыв или короткое замыкание электромагнитного клапана регулирования давления. Судите NG, когда выходной уровень блок управления двигателем отличается от фактического уровня терминала.

Идентификация расположения компонентов электромагнитного клапана регулирования давления. Схема №303

Судите NG, когда непрерывное время выполнения критериев неисправности ниже становится больше, чем время, необходимое для диагностики (2,5 секунды). Нажмите OK и очистите NG, когда приведенные ниже критерии неисправности не выполнены.

Оценочная стоимость

Критерии неисправностиПороговое значение
Напряжение на клеммах, когда блок управления двигателем выдает сигнал выключенияНизко

ОЦЕНОЧНАЯ ТАБЛИЦА

Время, необходимое для диагностики: 2,5 секунды

Световой индикатор неисправности Подсветка: Светится при возникновении неисправности в двух непрерывных ездовых циклах.

  1. Когда цикл холостого хода ОК был завершен 40 раз подряд
  2. При выполнении команды «сброс Memory»

Обнаружить обрыв или короткое замыкание электромагнитного клапана регулирования давления.

Судите NG, когда выходной уровень блок управления двигателем отличается от фактического уровня терминала.

Идентификация расположения компонентов электромагнитного клапана регулирования давления. Схема №304

Судите NG, когда непрерывное время выполнения критериев неисправности ниже становится больше, чем время, необходимое для диагностики (2,5 секунды). Нажмите OK и очистите NG, когда приведенные ниже критерии неисправности не выполнены.

Оценочная стоимость

Критерии неисправностиПороговое значение
Напряжение на клеммах, когда блок управления двигателем выдает сигнал выключенияВысоко

ОЦЕНОЧНАЯ ТАБЛИЦА

Время, необходимое для диагностики: 2,5 секунды

Световой индикатор неисправности Подсветка: Светится при возникновении неисправности в двух непрерывных ездовых циклах.

  1. Когда цикл холостого хода ОК был завершен 40 раз подряд
  2. При выполнении команды «сброс Memory»

Обнаружение нарушения функции дренажного клапана.

Судите НГ, когда давление в топливном баке мало.

Идентификация расположения компонентов электромагнитного клапана управления вентиляцией. Схема №305
  1. Оценка неисправности

Судят НГ, когда непрерывное время выполнения приведенных ниже критериев неисправности становится больше 3 секунд.

Оценочная стоимость

Критерии неисправностиПороговое значение
Давление в баке

ОЦЕНОЧНАЯ ТАБЛИЦА

Время, необходимое для диагностики: 3 секунды

Подсветка индикатора неисправности: Подсвечивается, как только возникает неисправность.

  1. Суждение о нормальности

Решите OK и очистите NG, когда критерии неисправности ниже будут выполнены.

Оценочная стоимость

Критерии неисправностиПороговое значение
Давление в баке> -4,0 кПа (-30 мм рт. ст., -1,18 дюйм рт. ст.)
Совокупное время выполнения приведенных ниже критериев сбоев> или = 30 секунд
Скважность электромагнитного клапана управления продувкойКроме 0
Температура топлива10 < ---- > 45 ° C (14 < ---- > 45°C)
Относительное отношение впускного коллектора26,7 к Па (-200 мм.рт.ст., -7,87 инг.)

ОЦЕНОЧНАЯ ТАБЛИЦА

  1. Когда цикл холостого хода ОК был завершен 40 раз подряд
  2. При выполнении команды «сброс Memory»

Определите обрыв или короткое замыкание электромагнита переключения давления в баке.

Определите NG, когда выходной уровень блок управления двигателем отличается от фактического уровня терминала.

Низкий уровень в цепи управляющего клапана датчика топливного бака - диаграмма производительности. Схема №306
  1. Оценка неисправности

Судят НГ, когда непрерывное время выполнения критериев неисправности, приведенных ниже, становится больше 2,5 сек.

Оценочная стоимость

Критерии неисправностиПороговое значение
Напряжение батареи> или = 10,9 В
После запуска двигателя1 секунда или более
Выходное напряжение на клеммах, когда блок управления двигателем посылает сигналы OFFНизко

ОЦЕНОЧНАЯ ТАБЛИЦА

Время, необходимое для диагностики: 2,5 секунды

Индикатор неисправности Световая подсветка: Светится при возникновении неисправности за 2 непрерывных ездовых цикла.

  1. Суждение о нормальности

Решите OK и очистите NG, когда критерии неисправности ниже будут выполнены.

Оценочная стоимость

Критерии неисправностиПороговое значение
Напряжение батареи> или = 10,9 В
После запуска двигателя1 секунда или более
Выходное напряжение на клеммах, когда блок управления двигателем посылает сигналы OFFВысоко

ОЦЕНОЧНАЯ ТАБЛИЦА

  1. При завершении цикла холостого хода ОК 40 раз подряд
  2. При выполнении команды «сброс Memory»

Определите обрыв или короткое замыкание электромагнита переключения давления в баке.

Определите NG, когда выходной уровень блок управления двигателем отличается от фактического уровня терминала.

Высокое быстродействие цепи управляющего клапана датчика топливного бака - диаграмма производительности. Схема №307
  1. Оценка неисправности

Судят НГ, когда совокупное время выполнения приведенных ниже критериев неисправности становится более 2,5 сек.

Оценочная стоимость

Критерии неисправностиПороговое значение
Напряжение батареи> или = 10,9 В
После запуска двигателя1 секунда или более
Выходное напряжение на клеммах при подаче сигналов ВКЛ на блок управления двигателемВысоко

ОЦЕНОЧНАЯ ТАБЛИЦА

Время, необходимое для диагностики: 2,5 секунды

Световой индикатор неисправности Подсветка: Светится при возникновении неисправности в двух непрерывных ездовых циклах.

  1. Суждение о нормальности

Решите OK и очистите NG, когда критерии неисправности ниже будут выполнены.

Оценочная стоимость

Критерии неисправностиПороговое значение
Напряжение батареи> или = 10,9 В
После запуска двигателя1 секунда или более
Выходное напряжение на клеммах, когда блок управления двигателем посылает сигналы OFFНизко

ОЦЕНОЧНАЯ ТАБЛИЦА

  1. При завершении цикла холостого хода ОК 40 раз подряд
  2. При выполнении команды «сброс Memory»

Обнаружение неисправности соленоида переключения давления в баке.

Датчик давления в резервуаре представляет собой датчик относительного давления, который обычно сравнивает давление с атмосферным. Соленоид переключения давления в резервуаре - это соленоид, который переключает пространство сравнения с открытого на закрытое во время диагностики EVAP. Обнаружить неисправность, что пространство сравнения остается закрытым. (Не оценивать NG после выполнения условия разрешения, но предполагать NG до выполнения условия разрешения.)

  1. Суждение о нормальности

Если давление в топливном баке не изменяется (или изменяется менее чем на 0,67 кПа (5 мм рт.ст., 0,2 дюйма рт.ст.)) при атмосферном давлении, изменяющемся на 0,67 кПа (5 мм рт.ст., 0,2 дюйма рт.ст.) или более за 80 секунд, выносится решение об исправности.

Клапан управления датчиком топливного бака - график производительности. Схема №308
  1. Оценка неисправности

Временно судить НГ при изменении давления в топливном баке на 0,67 кПа (5 мм рт. ст., 0,2 дюйм рт. ст.) и более при изменении атмосферного давления на 0,67 кПа (5 мм рт. ст., 0,2 дюйм рт. ст.) и более за 80 секунд, а затем судить НГ при выполнении предыдущего условия 5 раз подряд.

Клапан управления датчиком топливного бака - график производительности. Схема №309
Клапан управления датчиком топливного бака - Диаграмма производительности. Схема №310
  1. Оценка неисправности

Судите НГ, когда приведенные ниже критерии неисправности выполнены 5 раз.

Оценочная стоимость

Критерии неисправностиПороговое значение
Изменение атмосферного воздуха за 80 секунд> или = 0,67 кПа (4,5 мм рт. ст., 0,2 дюйм рт. ст.)
Изменение давления в топливном баке за 80 секунд> или = 0,67 кПа (4,5 мм рт. ст., 0,2 дюйм рт. ст.)
Изменение уровня топлива<2,25 л (0,59 галлонов США, 0,49 галлонов импорта)

ОЦЕНОЧНАЯ ТАБЛИЦА

Время, необходимое для диагностики: 80 секунд x 5 раз

Индикатор неисправности Световая подсветка: Светится при возникновении неисправности за 2 непрерывных ездовых цикла.

  1. Суждение о нормальности

Нажмите OK и очистите NG, когда критерии неисправности, приведенные ниже, будут выполнены.

Оценочная стоимость

Критерии неисправностиПороговое значение
Изменение атмосферного воздуха за 80 секунд> или = 0,67 кПа (4,5 мм рт. ст., 0,2 дюйм рт. ст.)
Изменение давления в топливном баке за 80 секунд<0,67 кПа (4,5 мм рт. ст., 0,2 дюйм рт. ст.)

ОЦЕНОЧНАЯ ТАБЛИЦА

  1. Когда цикл холостого хода ОК был завершен 40 раз подряд
  2. При выполнении команды «сброс Memory»

Определите ненормальность при приводе продувочного шланга.

Судите НГ, когда напряжение на зажимах диагностики высокое.

Принудительная вентиляция картера (продувка) - принципиальная схема. Схема №311
  1. Оценка неисправности

Судят НГ, когда непрерывное время до выполнения приведенных ниже критериев неисправности становится больше 1 секунды.

Оценочная стоимость

Критерии неисправностиПороговое значение
Напряжение батареи> 10,9 В
Перед после запуска двигателяПосле запуска двигателя
Положительное напряжение диагностики вентиляции картераВысоко

ОЦЕНОЧНАЯ ТАБЛИЦА

Время, необходимое для диагностики: 2,5 секунды

Подсветка индикатора неисправности: Подсвечивается, как только возникает неисправность.

  1. Суждение о нормальности

Нажмите OK и очистите NG, когда критерии неисправности, приведенные ниже, будут выполнены.

Оценочная стоимость

Критерии неисправностиПороговое значение
Напряжение батареи> 10,9 В
До и после запуска двигателяПосле запуска двигателя
Положительное напряжение диагностики вентиляции картераНизко

ОЦЕНОЧНАЯ ТАБЛИЦА

  1. Когда цикл холостого хода ОК был завершен 40 раз подряд
  2. При выполнении команды «сброс Memory»

Обнаружить обрыв или короткое замыкание ПО стартера.

Судите о ВЫКЛЮЧЕНИИ НГ при его повороте в положение «после запуска двигателя», пока стартер ни разу не был включен.

  1. Оценка неисправности

Судят о ВЫКЛЮЧЕННОМ НГ, когда непрерывное время выполнения приведенных ниже критериев неисправности становится больше 3 секунд.

Оценочная стоимость

Критерии неисправностиПороговое значение
Скорость автомобиля При запуске двигателя потребовалось более 0,8 секунды, а затем он развернулся после запуска двигателя.<1 км/ч (0,62 миль/ч)
Стартер включенНе опытный
Диагностика включения стартераНе диагностируется
Напряжение батареи> 8 В

ОЦЕНОЧНАЯ ТАБЛИЦА

Время, необходимое для постановки диагноза: Не определено.

Индикатор неисправности Световая подсветка: Светится при возникновении неисправности за 2 непрерывных ездовых цикла.

  1. Суждение о нормальности

Нажмите кнопку OFF OK (ВЫКЛ.) и снимите флажок NG после выполнения приведенных ниже критериев неисправности.

Оценочная стоимость

Критерии неисправностиПороговое значение
Стартер включенОпытный
Диагностика включения стартераДиагностированный
Напряжение батареи> 8 В

ОЦЕНОЧНАЯ ТАБЛИЦА

  1. Когда цикл холостого хода ОК был завершен 40 раз подряд
  2. При выполнении команды «сброс Memory»

Обнаружение обрыва или короткого замыкания цепи резервного напряжения.

Определите NG, когда напряжение резервного питания становится меньше напряжения батареи.

  1. Оценка неисправности

Судят НГ, когда непрерывное время выполнения критериев неисправности, приведенных ниже, становится больше 2,5 сек.

Оценочная стоимость

Критерии неисправностиПороговое значение
Напряжение резервного питанияНизко
Напряжение батареи> или = 10,9 В
До и после запуска двигателяПосле запуска двигателя

ОЦЕНОЧНАЯ ТАБЛИЦА

Время, необходимое для диагностики: 2,5 секунды

Подсветка индикатора неисправности: Подсвечивается, как только возникает неисправность.

  1. Суждение о нормальности

Нажмите OK и очистите NG, когда критерии неисправности, приведенные ниже, будут выполнены.

Оценочная стоимость

Критерии неисправностиПороговое значение
Напряжение резервного источника питанияВысоко
Напряжение батареи> или = 10,9 В
До и после запуска двигателяПосле запуска двигателя

ОЦЕНОЧНАЯ ТАБЛИЦА

  1. Когда цикл холостого хода ОК был завершен 40 раз подряд
  2. При выполнении команды «сброс Memory»

Стандарт обнаружения см. в разделе расшифровка кода ошибки P0513 НЕВЕРНЫЙ КЛЮЧ ИММОБИЛАЙЗЕРА, расшифровка кодов ошибок Критерии обнаружения.

Стандарт обнаружения см. в разделе расшифровка кода ошибки P0513 НЕВЕРНЫЙ КЛЮЧ ИММОБИЛАЙЗЕРА, расшифровка кодов ошибок Критерии обнаружения.

Стандарт обнаружения см. в разделе расшифровка кода ошибки P0513 НЕВЕРНЫЙ КЛЮЧ ИММОБИЛАЙЗЕРА, расшифровка кодов ошибок Критерии обнаружения.

Стандарт обнаружения см. в разделе расшифровка кода ошибки P0513 НЕВЕРНЫЙ КЛЮЧ ИММОБИЛАЙЗЕРА, расшифровка кодов ошибок Критерии обнаружения.

Стандарт обнаружения см. в разделе расшифровка кода ошибки P0513 НЕВЕРНЫЙ КЛЮЧ ИММОБИЛАЙЗЕРА, расшифровка кодов ошибок Критерии обнаружения.

Стандарт обнаружения см. в разделе расшифровка кода ошибки P0513 НЕВЕРНЫЙ КЛЮЧ ИММОБИЛАЙЗЕРА, расшифровка кодов ошибок Критерии обнаружения.

Определите неисправность функции двигателя клапана генератора падения.

Судите о неисправности фиксации открытия, когда степень открытия велика даже после окончания работы клапана генератора опрокидывания.

  1. Оценка неисправности

Судят НГ, когда непрерывное время выполнения приведенных ниже критериев неисправности становится больше 3 секунд.

Оценочная стоимость

Критерии неисправностиПороговое значение
Угол поворота крана генератора опрокидывания> или = 67,4 °
Выходной сигнал «закрыть» кран генератора опрокидывания2,2 секунды или более

ОЦЕНОЧНАЯ ТАБЛИЦА

Время, необходимое для диагностики: 3 секунды

Подсветка индикатора неисправности: Подсвечивается, как только возникает неисправность.

  1. Суждение о нормальности

Решите OK и очистите NG, когда критерии неисправности ниже будут выполнены.

Оценочная стоимость

Критерии неисправностиПороговое значение
Угол поворота крана генератора опрокидывания< 67.4°
Выходной сигнал «закрыть» кран генератора опрокидывания2,2 секунды или более

ОЦЕНОЧНАЯ ТАБЛИЦА

  1. Когда цикл холостого хода ОК был завершен 40 раз подряд
  2. При выполнении команды «сброс Memory»

Определите неисправность функции двигателя клапана генератора падения.

Судите о неисправности фиксации открытия, когда степень открытия велика даже после завершения привода закрытия клапана генератора падения.

  1. Оценка неисправности

Судят НГ, когда непрерывное время выполнения приведенных ниже критериев неисправности становится больше 3 секунд.

Оценочная стоимость

Критерии неисправностиПороговое значение
Угол поворота крана генератора опрокидывания> или = 67,4 °
Выходной сигнал «закрыть» кран генератора опрокидывания2,2 секунды или более

ОЦЕНОЧНАЯ ТАБЛИЦА

Время, необходимое для диагностики: 3 секунды

Подсветка индикатора неисправности: Подсвечивается, как только возникает неисправность.

  1. Суждение о нормальности

Решите OK и очистите NG, когда критерии неисправности ниже будут выполнены.

Оценочная стоимость

Критерии неисправностиПороговое значение
Угол поворота крана генератора опрокидывания< 67.4°
Выходной сигнал «закрыть» кран генератора опрокидывания2,2 секунды или более

ОЦЕНОЧНАЯ ТАБЛИЦА

  1. Когда цикл холостого хода ОК был завершен 40 раз подряд
  2. При выполнении команды «сброс Memory»

Определите неисправность функции двигателя клапана генератора падения.

Судите о закрытии, устраняя неисправность, когда степень открытия мала даже после окончания работы клапана генератора падения.

  1. Оценка неисправности

Судят НГ, когда непрерывное время выполнения приведенных ниже критериев неисправности становится больше 3 секунд.

Оценочная стоимость

Критерии неисправностиПороговое значение
Угол поворота крана генератора опрокидывания< 67.4°
Выход сигнала «открыто» на кран генератора опрокидывания1,4 секунды или более

ОЦЕНОЧНАЯ ТАБЛИЦА

Время, необходимое для диагностики: 3 секунды

Подсветка индикатора неисправности: Подсвечивается, как только возникает неисправность.

  1. Суждение о нормальности

Решите OK и очистите NG, когда критерии неисправности ниже будут выполнены.

Оценочная стоимость

Критерии неисправностиПороговое значение
Угол поворота крана генератора опрокидывания> или = 67,4 °
Выход сигнала «открыто» на кран генератора опрокидывания1,4 секунды или более

ОЦЕНОЧНАЯ ТАБЛИЦА

  1. Когда цикл холостого хода ОК был завершен 40 раз подряд
  2. При выполнении команды «сброс Memory»

Определите неисправность функции двигателя клапана генератора падения.

Судите о закрытии, устраняя неисправность, когда степень открытия мала даже после окончания работы клапана генератора падения.

  1. Оценка неисправности

Судят НГ, когда непрерывное время выполнения приведенных ниже критериев неисправности становится больше 3 секунд.

Оценочная стоимость

Критерии неисправностиПороговое значение
Угол поворота крана генератора опрокидывания< 67.4°
Выход сигнала «открыто» на кран генератора опрокидывания1,4 секунды или более

ОЦЕНОЧНАЯ ТАБЛИЦА

Время, необходимое для диагностики: 3 секунды

Подсветка индикатора неисправности: Подсвечивается, как только возникает неисправность.

  1. Суждение о нормальности

Решите OK и очистите NG, когда критерии неисправности ниже будут выполнены.

Оценочная стоимость

Критерии неисправностиПороговое значение
Угол поворота крана генератора опрокидывания> или = 67,4 °
Выход сигнала «открыто» на кран генератора опрокидывания1,4 секунды или более

ОЦЕНОЧНАЯ ТАБЛИЦА

  1. Когда цикл холостого хода ОК был завершен 40 раз подряд
  2. При выполнении команды «сброс Memory»

Обнаружить обрыв или короткое замыкание двигателя вентиля тумблерного генератора.

Определите NG, когда открытый сигнал посылается из IC после диагностики IC с помощью клапана генератора падения.

Цепь управления литником впускного коллектора/разомкнутая (блок 1) - Принципиальная схема. Схема №312

Оцените NG, когда приведенные ниже критерии неисправности завершены IC, приводящим в действие клапан генератора опрокидывания, и затем сигнал NG посылается в основную IC. На главной ИС проверяйте посылаемый сигнал в каждый момент времени, который происходит непосредственно перед тем, как выходной сигнал вентиля галетного генератора устанавливается во включенное и выключенное состояние, и судите об открытом НГ, когда сигнал открытого НГ посылается 20 раз подряд. Решите OK и очистите NG при отправке сигнала OK.

Оценочная стоимость

Критерии неисправностиПороговое значение
Ток<5 мА

ОЦЕНОЧНАЯ ТАБЛИЦА

Время, необходимое для диагностики: 2 секунды

Подсветка индикатора неисправности: Подсвечивается, как только возникает неисправность.

  1. Когда цикл холостого хода ОК был завершен 40 раз подряд
  2. При выполнении команды «сброс Memory»

Обнаружить обрыв или короткое замыкание двигателя вентиля тумблерного генератора.

Определите NG, когда сигнал перегрузки по току посылается из IC после диагностики IC с помощью клапана генератора падения.

Низкий уровень в цепи управления литником впускного коллектора (блок 1) - Принципиальная схема. Схема №313

Оцените NG, когда приведенные ниже критерии неисправности завершены IC, приводящим в действие клапан генератора опрокидывания, и затем сигнал NG посылается в основную IC. На главной ИС проверяйте посылаемый сигнал в каждый момент времени, который возникает непосредственно перед включением и выключением выхода вентиля галетного генератора, и судите о перегрузке по току NG, когда сигнал перегрузки по току NG посылается 10 раз подряд. Решите OK и очистите NG при отправке сигнала OK.

Оценочная стоимость

Критерии неисправностиПороговое значение
Ток> 3A

ОЦЕНОЧНАЯ ТАБЛИЦА

Время, необходимое для диагностики: 1 секунда

Подсветка индикатора неисправности: Подсвечивается, как только возникает неисправность.

  1. Когда цикл холостого хода ОК был завершен 40 раз подряд
  2. При выполнении команды «сброс Memory»

Обнаружить обрыв или короткое замыкание двигателя вентиля тумблерного генератора.

Определите NG, когда открытый сигнал посылается из IC после диагностики IC с помощью клапана генератора падения.

Цепь управления литником впускного коллектора/разомкнутая (блок 2) - Принципиальная схема. Схема №314

Оцените NG, когда приведенные ниже критерии неисправности завершены IC, приводящим в действие клапан генератора опрокидывания, и затем сигнал NG посылается в основную IC. На главной ИС проверяйте посылаемый сигнал в каждый момент времени, который происходит непосредственно перед тем, как выходной сигнал вентиля галетного генератора устанавливается во включенное и выключенное состояние, и судите об открытом НГ, когда сигнал открытого НГ посылается 20 раз подряд. Решите OK и очистите NG при отправке сигнала OK.

Оценочная стоимость

Критерии неисправностиПороговое значение
Ток<5 мА

ОЦЕНОЧНАЯ ТАБЛИЦА

Время, необходимое для диагностики: 2 секунды

Подсветка индикатора неисправности: Подсвечивается, как только возникает неисправность.

  1. Когда цикл холостого хода ОК был завершен 40 раз подряд
  2. При выполнении команды «сброс Memory»

Обнаружить обрыв или короткое замыкание двигателя вентиля тумблерного генератора.

Определите NG, когда сигнал перегрузки по току посылается из IC после диагностики IC с помощью клапана генератора падения.

Низкий уровень в цепи управления литником впускного коллектора (блок 2) - Принципиальная схема. Схема №315

Оцените NG, когда приведенные ниже критерии неисправности завершены IC, приводящим в действие клапан генератора опрокидывания, и затем сигнал NG посылается в основную IC. На главной ИС проверяйте посылаемый сигнал в каждый момент времени, который возникает непосредственно перед включением и выключением выхода вентиля галетного генератора, и судите о перегрузке по току NG, когда сигнал перегрузки по току NG посылается 10 раз подряд.

Решите OK и очистите NG при отправке сигнала OK.

Оценочная стоимость

Критерии неисправностиПороговое значение
Ток> 3A

ОЦЕНОЧНАЯ ТАБЛИЦА

Время, необходимое для диагностики: 1 секунда

Подсветка индикатора неисправности: Подсвечивается, как только возникает неисправность.

  1. Когда цикл холостого хода ОК был завершен 40 раз подряд
  2. При выполнении команды «сброс Memory»

Обнаружить обрыв или короткое замыкание датчика положения клапана тумблерного генератора.

Судите NG, когда значение выходит за пределы стандартного диапазона.

График выходного напряжения датчика положения литника впускного коллектора. Схема №316

Судите НГ, когда непрерывное время выполнения приведенных ниже критериев неисправности становится больше времени, необходимого для диагностики (0,5 секунды). Решите OK и очистите NG, когда приведенные ниже критерии неисправности не выполнены.

Оценочная стоимость

Критерии неисправностиПороговое значение
Выходное напряжение<0 167 В

ОЦЕНОЧНАЯ ТАБЛИЦА

Время, необходимое для диагностики: 0,5 секунды

Подсветка индикатора неисправности: Подсвечивается, как только возникает неисправность.

  1. Когда цикл холостого хода ОК был завершен 40 раз подряд
  2. При выполнении команды «сброс Memory»

Обнаружить обрыв или короткое замыкание датчика положения клапана тумблерного генератора.

Судите NG, когда значение выходит за пределы стандартного диапазона.

График выходного напряжения датчика положения литника впускного коллектора. Схема №317

Судите НГ, когда непрерывное время выполнения приведенных ниже критериев неисправности становится больше времени, необходимого для диагностики (0,5 секунды). Решите OK и очистите NG, когда приведенные ниже критерии неисправности не выполнены.

Оценочная стоимость

Критерии неисправностиПороговое значение
Выходное напряжение> или = 4 843 В

ОЦЕНОЧНАЯ ТАБЛИЦА

Время, необходимое для диагностики: 0,5 секунды

Подсветка индикатора неисправности: Подсвечивается, как только возникает неисправность.

  1. Когда цикл холостого хода ОК был завершен 40 раз подряд
  2. При выполнении команды «сброс Memory»

Обнаружить обрыв или короткое замыкание датчика положения клапана тумблерного генератора.

Судите NG, когда значение выходит за пределы стандартного диапазона.

График выходного напряжения датчика положения литника впускного коллектора. Схема №318

Судите НГ, когда непрерывное время выполнения приведенных ниже критериев неисправности становится больше времени, необходимого для диагностики (0,5 секунды). Решите OK и очистите NG, когда приведенные ниже критерии неисправности не выполнены.

Оценочная стоимость

Критерии неисправностиПороговое значение
Выходное напряжение<0 167 В

ОЦЕНОЧНАЯ ТАБЛИЦА

Время, необходимое для диагностики: 0,5 секунды

Подсветка индикатора неисправности: Подсвечивается, как только возникает неисправность.

  1. Когда цикл холостого хода ОК был завершен 40 раз подряд
  2. При выполнении команды «сброс Memory»

Обнаружить обрыв или короткое замыкание датчика положения клапана тумблерного генератора.

Судите NG, когда значение выходит за пределы стандартного диапазона.

График выходного напряжения датчика положения литника впускного коллектора. Схема №319

Судите НГ, когда непрерывное время выполнения приведенных ниже критериев неисправности становится больше времени, необходимого для диагностики (0,5 секунды). Решите OK и очистите NG, когда приведенные ниже критерии неисправности не выполнены.

Оценочная стоимость

Критерии неисправностиПороговое значение
Выходное напряжение> или = 4 843 В

ОЦЕНОЧНАЯ ТАБЛИЦА

Время, необходимое для диагностики: 0,5 секунды

Подсветка индикатора неисправности: Подсвечивается, как только возникает неисправность.

  1. Когда цикл холостого хода ОК был завершен 40 раз подряд
  2. При выполнении команды «сброс Memory»

Обнаружить обрыв или короткое замыкание соленоида клапана регулирования расхода масла.

Определите открытый NG, когда поток тока мал, тогда как рабочий сигнал велик, и определите короткий NG, когда поток тока велик, тогда как рабочий сигнал мал.

  1. Оценка неисправности

Судят НГ, когда непрерывное время выполнения приведенных ниже критериев неисправности становится более 2 секунд.

Оценочная стоимость

Критерии неисправностиПороговое значение
Режим управления OCV> или = 99,61%
Текущий ток управления OCV<0 306 А

ОЦЕНОЧНАЯ ТАБЛИЦА

Время, необходимое для диагностики: 2000 миллисекунд

Подсветка индикатора неисправности: Подсвечивается, как только возникает неисправность.

  1. Суждение о нормальности

Судите OK и очистите NG, когда непрерывное время выполнения критериев неисправности ниже становится больше 2 секунд.

Оценочная стоимость

Критерии неисправностиПороговое значение
Целевое текущее значение OCV> или = 0,14%
Target current value of OCV - Контрольное значение тока OCV> или = 0,08 А

ОЦЕНОЧНАЯ ТАБЛИЦА

  1. Когда цикл холостого хода ОК был завершен 40 раз подряд
  2. При выполнении команды «сброс Memory»

Обнаружить обрыв или короткое замыкание соленоида клапана регулирования расхода масла.

Определите открытый NG, когда поток тока мал, тогда как рабочий сигнал велик, и определите короткий NG, когда поток тока велик, тогда как рабочий сигнал мал.

  1. Оценка неисправности

Судят НГ, когда непрерывное время выполнения приведенных ниже критериев неисправности становится более 2 секунд.

Оценочная стоимость

Критерии неисправностиПороговое значение
Режим управления OCV< 0.39%
Текущий ток управления OCV> или = 0 306 А

ОЦЕНОЧНАЯ ТАБЛИЦА

Время, необходимое для диагностики: 2000 миллисекунд

Подсветка индикатора неисправности: Подсвечивается, как только возникает неисправность.

  1. Суждение о нормальности

Судите OK и очистите NG, когда непрерывное время выполнения критериев неисправности ниже становится больше 2 секунд.

Оценочная стоимость

Критерии неисправностиПороговое значение
Target current value of OCV - Контрольное значение тока OCV<0,08 А

ОЦЕНОЧНАЯ ТАБЛИЦА

  1. Когда цикл холостого хода ОК был завершен 40 раз подряд
  2. При выполнении команды «сброс Memory»

Обнаружить обрыв или короткое замыкание соленоида клапана регулирования расхода масла.

Определите открытый NG, когда поток тока мал, тогда как рабочий сигнал велик, и определите короткий NG, когда поток тока велик, тогда как рабочий сигнал мал.

  1. Оценка неисправности

Судят НГ, когда непрерывное время выполнения приведенных ниже критериев неисправности становится более 2 секунд.

Оценочная стоимость

Критерии неисправностиПороговое значение
Режим управления OCV> или = 99,61%
Текущий ток управления OCV<0 306 А

ОЦЕНОЧНАЯ ТАБЛИЦА

Время, необходимое для диагностики: 2000 миллисекунд

Подсветка индикатора неисправности: Подсвечивается, как только возникает неисправность.

  1. Суждение о нормальности

Судите OK и очистите NG, когда непрерывное время выполнения критериев неисправности ниже становится больше 2 секунд.

Оценочная стоимость

Критерии неисправностиПороговое значение
Целевое текущее значение OCV> или = 0,14%
Target current value of OCV - Контрольное значение тока OCV> или = 0,08 А

ОЦЕНОЧНАЯ ТАБЛИЦА

  1. Когда цикл холостого хода ОК был завершен 40 раз подряд
  2. При выполнении команды «сброс Memory»

Обнаружить обрыв или короткое замыкание соленоида клапана регулирования расхода масла.

Определите открытый NG, когда поток тока мал, тогда как рабочий сигнал велик, и определите короткий NG, когда поток тока велик, тогда как рабочий сигнал мал.

  1. Оценка неисправности

Судят НГ, когда непрерывное время выполнения приведенных ниже критериев неисправности становится более 2 секунд.

Оценочная стоимость

Критерии неисправностиПороговое значение
Режим управления OCV< 0.39%
Текущий ток управления OCV> или = 0 306 А

ОЦЕНОЧНАЯ ТАБЛИЦА

Время, необходимое для диагностики: 2000 миллисекунд

Подсветка индикатора неисправности: Подсвечивается, как только возникает неисправность.

  1. Суждение о нормальности

Судите OK и очистите NG, когда непрерывное время выполнения критериев неисправности ниже становится больше 2 секунд.

Оценочная стоимость

Критерии неисправностиПороговое значение
Target current value of OCV - Контрольное значение тока OCV<0,08 А

ОЦЕНОЧНАЯ ТАБЛИЦА

  1. Когда цикл холостого хода ОК был завершен 40 раз подряд
  2. При выполнении команды «сброс Memory»

Обнаруживают неисправность топливной системы по величине подрегулировки обратной связи, если она смещена в сторону обеднения. Если величина дополнительной обратной связи от двигателя, запущенного до тех пор, пока выключатель зажигания не переключится в положение «выключено», становится обогащенной или обедненной, определяют как недостаточную величину дополнительной обратной связи.

Если недостаточно, измените защитное значение величины вспомогательной обратной связи и линию оценки сдвига и увеличьте счетчик работы защиты (предварительный счетчик NG).

Определяют NG, когда счетчик операций защиты (предварительный счетчик NG) превышает заданное значение, и величина дополнительной обратной связи сдвигается в состояние обеднения.

График соотношения компонентов топливовоздушной смеси. Схема №320

Судят НГ, когда непрерывное время выполнения приведенных ниже критериев неисправности становится больше 5 секунд.

Судите OK и очистите NG, когда непрерывное время выполнения критериев неисправности ниже становится более 5 секунд.

Оценочная стоимость

Критерии неисправностиПороговое значение
Среднее значение параметра балансировки топлива по вторичному кислородному датчику< -0.03
Количество лимитов, переходящих в rich> или = 4 отсчета
Отношение времени для датчика кислорода выше или ниже к времени или времени насыщения/времени обеднения> или = 1,5

ОЦЕНОЧНАЯ ТАБЛИЦА

Время, необходимое для диагностики: 600 секунд

Индикатор неисправности Световая подсветка: Светится при возникновении неисправности за 2 непрерывных ездовых цикла.

  1. Когда цикл холостого хода ОК был завершен 40 раз подряд
  2. При выполнении команды «сброс Memory»

Обнаруживают неисправность топливной системы по величине подрегулировки обратной связи, если она смещена в сторону обеднения. Если величина дополнительной обратной связи от двигателя, запущенного до тех пор, пока выключатель зажигания не переключится в положение «выключено», становится обогащенной или обедненной, определяют как недостаточную величину дополнительной обратной связи.

Если недостаточно, измените защитное значение величины вспомогательной обратной связи и линию оценки сдвига и увеличьте счетчик работы защиты (предварительный счетчик NG).

Определяют NG, когда счетчик операций защиты (предварительный счетчик NG) превышает заданное значение, и величина дополнительной обратной связи сдвигается в состояние обеднения.

График соотношения компонентов топливовоздушной смеси. Схема №321

Судят НГ, когда непрерывное время выполнения приведенных ниже критериев неисправности становится больше 5 секунд.

Судите OK и очистите NG, когда непрерывное время выполнения критериев неисправности ниже становится более 5 секунд.

Оценочная стоимость

Критерии неисправностиПороговое значение
Среднее значение параметра балансировки топлива по вторичному кислородному датчику> или = 0 025
Количество лимитов, переходящих в lean> или = 4 отсчета
Отношение времени для датчика кислорода выше или ниже к времени или времени насыщения/времени обеднения

ОЦЕНОЧНАЯ ТАБЛИЦА

Время, необходимое для диагностики: 600 секунд

Индикатор неисправности Световая подсветка: Загорается при возникновении неисправности за 2 непрерывных ездовых цикла.

  1. Когда цикл холостого хода ОК был завершен 40 раз подряд
  2. При выполнении команды «сброс Memory»

Судите НГ, когда ток двигателя становится большим или цепь привода нагревается.

Диапазон/характеристики цепи двигателя управления приводом дроссельной заслонки - принципиальная схема. Схема №322
  1. Оценка неисправности

Решите OK и очистите NG, когда критерии неисправности ниже будут выполнены.

Оценочная стоимость

Критерии неисправностиПороговое значение
Ток двигателя
Внутренняя температура цепи привода<или = 175°C

ОЦЕНОЧНАЯ ТАБЛИЦА

Время, необходимое для диагностики

  1. 500 миллисекунд (оценка NG)
  2. 2000 миллисекунд (решение OK)

Подсветка индикатора неисправности: Подсвечивается, как только возникает неисправность.

  1. Когда цикл холостого хода ОК был завершен 40 раз подряд
  2. При выполнении команды «сброс Memory»(Очистка памяти) (только при остановленном двигателе)

Судите NG, когда питание электронного дросселя управления не подается, даже когда блок управления двигателем включает электронное реле управления дросселем.

Низкий уровень в цепи управляющего двигателя привода дроссельной заслонки - принципиальная схема. Схема №323
  1. Оценка неисправности

Судят НГ, когда непрерывное время выполнения критериев неисправности, приведенных ниже, становится больше 0,5 секунды.

Оценочная стоимость

Критерии неисправностиПороговое значение
Напряжение питания двигателя> или = 5 В

ОЦЕНОЧНАЯ ТАБЛИЦА

Время, необходимое для диагностики

  1. 400 миллисекунд (для NG)
  2. 2000 миллисекунд (для подтверждения)

Подсветка индикатора неисправности: Подсвечивается, как только возникает неисправность.

  1. Когда цикл холостого хода ОК был завершен 40 раз подряд
  2. При выполнении команды «сброс Memory»(Очистка памяти) (только при остановленном двигателе)

Судите NG, когда питание электронного дросселя управления не подается, даже когда блок управления двигателем устанавливает электронное реле управления дросселем в выключенное состояние.

Высокий уровень в цепи двигателя управления приводом дроссельной заслонки - принципиальная схема. Схема №324

Решите OK и очистите NG, когда критерии неисправности ниже будут выполнены.

Оценочная стоимость

Критерии неисправностиПороговое значение
Напряжение питания двигателя<или = 5 В

ОЦЕНОЧНАЯ ТАБЛИЦА

Время, необходимое для диагностики

  1. 600 миллисекунд (для NG)
  2. 400 миллисекунд (для подтверждения)

Подсветка индикатора неисправности: Подсвечивается, как только возникает неисправность.

  1. Когда цикл холостого хода ОК был завершен 40 раз подряд
  2. При выполнении команды «сброс Memory»(Очистка памяти) (только при остановленном двигателе)

Судите NG, когда все обучение с близкой точкой не может быть проведено или обнаружено ненормальное значение.

Датчик положения дроссельной заслонки/педали Минимальная производительность остановки - схема связи. Схема №325
  1. Оценка неисправности

Решите OK и очистите NG, когда критерии неисправности ниже будут выполнены.

Оценочная стоимость

Критерии неисправностиПороговое значение
Напряжение датчика дроссельной заслонки на всех близких точках обучения0,41-0,79 В
Время для завершения обучения по всем закрытым пунктамВ течение 80 миллисекунд

ОЦЕНОЧНАЯ ТАБЛИЦА

Время, необходимое для диагностики: Нет

Подсветка индикатора неисправности: Подсвечивается, как только возникает неисправность.

  1. Когда цикл холостого хода ОК был завершен 40 раз подряд
  2. При выполнении команды «сброс Memory»(Очистка памяти) (только при остановленном двигателе)

Определите обрыв или короткое замыкание датчика 1 положения педали акселератора.

Судить НГ при выходе за пределы нормативного значения.

Низкий вход цепи дроссельной заслонки/датчика положения педали/переключателя «D» - принципиальная схема. Схема №326

Решите OK и очистите NG, когда критерии неисправности ниже будут выполнены.

Оценочная стоимость

Критерии неисправностиПороговое значение
Входное напряжение датчика 1> или = 0 308 В

ОЦЕНОЧНАЯ ТАБЛИЦА

Время, необходимое для диагностики: 100 миллисекунд

Подсветка индикатора неисправности: Подсвечивается, как только возникает неисправность.

  1. Когда цикл холостого хода ОК был завершен 40 раз подряд
  2. При выполнении команды «сброс Memory»(Очистка памяти) (только при остановленном двигателе)

Определите обрыв или короткое замыкание датчика 1 положения педали акселератора.

Судить НГ при выходе за пределы нормативного значения.

Высокий вход цепи дроссельной заслонки/датчика положения педали/переключателя «D» - принципиальная схема. Схема №327

Решите OK и очистите NG, когда критерии неисправности ниже будут выполнены.

Оценочная стоимость

Критерии неисправностиПороговое значение
Входное напряжение датчика 1

ОЦЕНОЧНАЯ ТАБЛИЦА

Время, необходимое для диагностики: 100 миллисекунд

Подсветка индикатора неисправности: Подсвечивается, как только возникает неисправность.

  1. Когда цикл холостого хода ОК был завершен 40 раз подряд
  2. При выполнении команды «сброс Memory»(Очистка памяти) (только при остановленном двигателе)

Определите обрыв или короткое замыкание датчика 2 положения педали акселератора.

Судить НГ при выходе за пределы нормативного значения.

Низкий вход цепи дроссельной заслонки/датчика положения педали/переключателя «Е» - принципиальная схема. Схема №328

Решите OK и очистите NG, когда критерии неисправности ниже будут выполнены.

Оценочная стоимость

Критерии неисправностиПороговое значение
Входное напряжение датчика 1> или = 0 308 В

ОЦЕНОЧНАЯ ТАБЛИЦА

Время, необходимое для диагностики: 100 миллисекунд

Подсветка индикатора неисправности: Подсвечивается, как только возникает неисправность.

  1. Когда цикл холостого хода ОК был завершен 40 раз подряд
  2. При выполнении команды «сброс Memory»(Очистка памяти) (только при остановленном двигателе)

Определите обрыв или короткое замыкание датчика 2 положения педали акселератора.

Судить НГ при выходе за пределы нормативного значения.

Высокий вход цепи дроссельной заслонки/датчика положения педали/переключателя «Е» - принципиальная схема. Схема №329

Решите OK и очистите NG, когда критерии неисправности ниже будут выполнены.

Оценочная стоимость

Критерии неисправностиПороговое значение
Входное напряжение датчика 1> или = 0 308 В

ОЦЕНОЧНАЯ ТАБЛИЦА

Время, необходимое для диагностики: 100 миллисекунд

Подсветка индикатора неисправности: Подсвечивается, как только возникает неисправность.

  1. Когда цикл холостого хода ОК был завершен 40 раз подряд
  2. При выполнении команды «сброс Memory»(Очистка памяти) (только при остановленном двигателе)

Судите НГ, когда уровень сигнала датчика положения дроссельной заслонки 1 отличается от датчика положения дроссельной заслонки 2.

Дроссель/Датчик положения педали/переключателя «А »/« В» Рациональность напряжения - Принципиальная схема. Схема №330

Решите OK и очистите NG, когда критерии неисправности ниже будут выполнены.

Оценочная стоимость

Критерии неисправностиПороговое значение
Разность сигналов между двумя датчиками

ОЦЕНОЧНАЯ ТАБЛИЦА

Детали оценочной стоимости

График оценочных значений. Схема №331

Время, необходимое для диагностики: 212 миллисекунд

Подсветка индикатора неисправности: Подсвечивается, как только возникает неисправность.

  1. Когда цикл холостого хода ОК был завершен 40 раз подряд
  2. При выполнении команды «сброс Memory»(Очистка памяти) (только при остановленном двигателе)

Судите НГ, когда уровень сигнала датчика положения дроссельной заслонки 1 отличается от датчика положения дроссельной заслонки 2.

Дроссель/Датчик положения педали/переключателя «D »/« E» Рациональность напряжения - Принципиальная схема. Схема №332

Судят НГ, когда непрерывное время выполнения приведенных ниже критериев неисправности становится больше 0,5 секунды.

Оценочная стоимость

Критерии неисправностиПороговое значение
Разность сигналов между двумя датчиками<или = 0,8 °

ОЦЕНОЧНАЯ ТАБЛИЦА

Детали оценочной стоимости

График оценочных значений. Схема №333

Время, необходимое для диагностики

  1. 116 миллисекунд (для NG)
  2. 1000 миллисекунд (для подтверждения)

Подсветка индикатора неисправности: Подсвечивается, как только возникает неисправность.

  1. Когда цикл холостого хода ОК был завершен 40 раз подряд
  2. При выполнении команды «сброс Memory»

Обнаружение неисправности выходного свойства датчика атмосферного давления. Судите о НГ, когда выходной сигнал датчика атмосферного давления в значительной степени отличается от давления во впускном коллекторе при запуске двигателя.

  1. Оценка неисправности

Судят НГ, когда непрерывное время выполнения критериев неисправности ниже становится более 0,33 сек.

Оценочная стоимость

Критерии неисправностиПороговое значение
Атмосферное - абсолютное давление во впускном коллекторе> или = 26,7 кПа (200 мм рт. ст., 7,88 дюйм рт. ст.)
Давление во впускном коллекторе при запуске двигателя - абсолютное давление в коллекторе<1,33 кПа (10 мм рт. ст., 2,95 дюйм рт. ст.)

ОЦЕНОЧНАЯ ТАБЛИЦА

Время, необходимое для диагностики: 0,3 секунды

Индикатор неисправности Световая подсветка: Обнаружение возникновения неисправности за 2 непрерывных ездовых цикла.

  1. Суждение о нормальности

Судите OK и очистите NG, когда непрерывное время выполнения критериев неисправности ниже становится более 0,26 секунды.

Оценочная стоимость

Критерии неисправностиПороговое значение
Атмосферное - абсолютное давление во впускном коллекторе<26,7 кПа (200 мм рт. ст., 7,88 дюйм рт. ст.)

ОЦЕНОЧНАЯ ТАБЛИЦА

  1. Когда цикл холостого хода ОК был завершен 40 раз подряд
  2. При выполнении команды «сброс Memory»

Обнаружить обрыв или короткое замыкание датчика атмосферного давления.

Судить НГ при выходе за пределы нормативного значения.

  1. Оценка неисправности

Судят НГ, когда непрерывное время выполнения приведенных ниже критериев неисправности становится больше 0,5 секунды.

Оценочная стоимость

Критерии неисправностиПороговое значение
Выключатель зажиганияON
Выходное напряжение<0.118V

ОЦЕНОЧНАЯ ТАБЛИЦА

Время, необходимое для диагностики: 0,5 секунды

Подсветка индикатора неисправности: Подсвечивается, как только возникает неисправность.

  1. Суждение о нормальности

Решите OK и очистите NG, когда критерии неисправности ниже будут выполнены.

Оценочная стоимость

Критерии неисправностиПороговое значение
Выключатель зажиганияON
Выходное напряжение> или = 0 118 В

ОЦЕНОЧНАЯ ТАБЛИЦА

  1. Когда цикл холостого хода ОК был завершен 40 раз подряд
  2. При выполнении команды «сброс Memory»

Обнаружить обрыв или короткое замыкание датчика атмосферного давления.

Судить НГ при выходе за пределы нормативного значения.

  1. Оценка неисправности

Судят НГ, когда непрерывное время выполнения приведенных ниже критериев неисправности становится больше 0,5 секунды.

Оценочная стоимость

Критерии неисправностиПороговое значение
Выключатель зажиганияON
Выходное напряжение> или = 4 936 В

ОЦЕНОЧНАЯ ТАБЛИЦА

Время, необходимое для диагностики: 0,5 секунды

Подсветка индикатора неисправности: Подсвечивается, как только возникает неисправность.

  1. Суждение о нормальности

Решите OK и очистите NG, когда критерии неисправности ниже будут выполнены.

Оценочная стоимость

Критерии неисправностиПороговое значение
Выключатель зажиганияON
Выходное напряжение<4 936 В

ОЦЕНОЧНАЯ ТАБЛИЦА

  1. Когда цикл холостого хода ОК был завершен 40 раз подряд
  2. При выполнении команды «сброс Memory»