Расшифровка кода ошибки P1764 схема системы датчика скорости рыскания.
Диагностика
Цепь датчика угловой скорости рыскания и бокового G разомкнута, закорочена или застревает.
СИМПТОМ НЕИСПРАВНОСТИ
Склонность к недостаточной поворачиваемости возникала при прохождении поворотов с высокой скоростью.
Электросхема
| Шаг | Проверить | Да | Нет |
|---|---|---|---|
| 1 ПРОВЕРЬТЕ ПИТАНИЕ ДАТЧИКА УГЛОВОЙ СКОРОСТИ РЫСКАНИЯ И ПОПЕРЕЧНОЙ ПЕРЕГРУЗКИ. ВЫКЛЮЧИТЕ ВЫКЛЮЧАТЕЛЬ ЗАЖИГАНИЯ. ОТСОЕДИНИТЕ СОЕДИНИТЕЛИ ОТ ДАТЧИКА УГЛОВОЙ СКОРОСТИ РЫСКАНИЯ И ПОПЕРЕЧНОЙ ПЕРЕГРУЗКИ. ВКЛЮЧИТЕ ВЫКЛЮЧАТЕЛЬ ЗАЖИГАНИЯ. (ДВИГАТЕЛЬ ВЫКЛЮЧЕН) Измерьте напряжение между датчиком угловой скорости рыскания и поперечной перегрузки и землей шасси. Разъем и клемма (B230) № 3 (+) - Земля шасси (-) | Напряжение больше 12 В? | Перейдите к шагу 4. | Перейдите к шагу 2. |
| 2 ПРОВЕРЬТЕ ВЫХОД ПИТАНИЯ МОДУЛЯ ДИФФЕРЕНЦИАЛЬНОГО УПРАВЛЕНИЯ ЦЕНТРА УПРАВЛЕНИЯ ВОДИТЕЛЯ. Измерьте сопротивление между модулем дифференциального управления центра управления водителя и землей шасси. Разъем и клемма (B380) № 22 (+) - Земля шасси (-) | Напряжение больше 12 В? | Отремонтируйте разомкнутую цепь в жгуте между модулем дифференциального управления центра управления водителя и датчиком угловой скорости рыскания и бокового G. | Перейдите к шагу 3. |
| 3 ПРОВЕРЬТЕ НАПРЯЖЕНИЕ ПИТАНИЯ МОДУЛЯ ДИФФЕРЕНЦИАЛЬНОГО УПРАВЛЕНИЯ ЦЕНТРА УПРАВЛЕНИЯ ВОДИТЕЛЯ. Измерьте напряжение между разъемом жгута модуля дифференциального управления центра управления водителя и массой шасси. Разъем и клемма (B381) № 5 (+) - Масса шасси (-): (B381) № 6 (+) - Масса шасси (-) | Напряжение больше 12 В? | Перейдите к шагу 10. | Проверьте кабельные разъемы между цепью питания модуля дифференциального управления центра управления водителя, аккумулятором и модулем дифференциального управления центра управления водителя и замените или зарядите аккумулятор. |
| 4 ПРОВЕРЬТЕ ЗАЗЕМЛЕНИЕ ДАТЧИКА УГЛОВОЙ СКОРОСТИ РЫСКАНИЯ И ПОПЕРЕЧНОЙ ПЕРЕГРУЗКИ. Выключите выключатель зажигания. Отсоедините разъемы от модуля дифференциального управления центра управления водителя. Измерьте сопротивление между модулем дифференциального управления центра управления водителя и датчиком угловой скорости рыскания и поперечной перегрузки. Разъем и клемма (B380) № 11 - (B230) № 6 | Сопротивление меньше 1 Ом? | Перейдите к шагу 5. | Отремонтируйте разомкнутую цепь в жгуте между модулем дифференциального управления центра управления водителя и датчиком угловой скорости рыскания и бокового G. |
| 5 ПРОВЕРЬТЕ СКОРОСТЬ РЫСКАНИЯ И БОКОВУЮ ЦЕПЬ ЗАЗЕМЛЕНИЯ ДАТЧИКА G. Измерьте сопротивление между модулем дифференциального управления центра управления водителя и землей шасси. Разъем и клемма (B380) № 11 - Земля шасси | Сопротивление больше 1 МОм? | Перейдите к шагу 6. | Устраните короткое замыкание в жгуте между модулем дифференциального управления центра управления водителя и датчиком угловой скорости рыскания и бокового G. |
| 6 ПРОВЕРЬТЕ МОДУЛЬ ДИФФЕРЕНЦИАЛЬНОГО УПРАВЛЕНИЯ ЦЕНТРА УПРАВЛЕНИЯ ВОДИТЕЛЯ И ЦЕПЬ ЗАЗЕМЛЕНИЯ ДАТЧИКА СКОРОСТИ РЫСКАНИЯ И БОКОВОГО G. Измерьте сопротивление между модулем дифференциального управления центра управления водителя и датчиком скорости рыскания и бокового G. Разъем и клемма (B380) № 10 - (B230) № 4 | Сопротивление меньше 1 Ом? | Перейдите к шагу 7. | Отремонтируйте разомкнутую цепь в жгуте между модулем дифференциального управления центра управления водителя и датчиком угловой скорости рыскания и бокового G. |
| 7 ПРОВЕРЬТЕ МОДУЛЬ ДИФФЕРЕНЦИАЛЬНОГО УПРАВЛЕНИЯ ЦЕНТРА УПРАВЛЕНИЯ ВОДИТЕЛЯ И ЦЕПЬ ЗАЗЕМЛЕНИЯ ДАТЧИКА УГЛА ПОВОРОТА ВОКРУГ ВЕРТИКАЛЬНОЙ ОСИ И БОКОВОГО G. Измерьте сопротивление между модулем дифференциального управления центра управления водителя и заземлением шасси. Разъем и клемма (B380) № 10 - Масса шасси | Сопротивление больше 1 МОм? | Перейдите к шагу 8. | Устраните короткое замыкание в жгуте между модулем дифференциального управления центра управления водителя и датчиком угловой скорости рыскания и бокового G. |
| 8 ПРОВЕРЬТЕ ВХОДНОЙ СИГНАЛ ДЛЯ МОДУЛЯ ДИФФЕРЕНЦИАЛЬНОГО УПРАВЛЕНИЯ ЦЕНТРА УПРАВЛЕНИЯ водителя. Состыкуйте все разъемы. Подключите монитор Subaru Select к транспортному средству. Поверните переключатель зажигания в положение ВКЛ. Поверните переключатель питания Subaru Select контроль в положение ВКЛ. Считайте данные «сигнала датчика скорости рыскания» с помощью Subaru Select контроль. <См. раздел ЭКСПЛУАТАЦИЯ, монитор выбора Subaru.> | Отображается ли напряжение 2,0 В <-- --> 2,5 В <-- --> 3,0 В? | Перейдите к шагу 12. | Перейдите к шагу 9. |
| 9 ПРОВЕРЬТЕ ВЫХОДНОЙ СИГНАЛ ДАТЧИКА УГЛОВОЙ СКОРОСТИ РЫСКАНИЯ И ПОПЕРЕЧНОЙ ПЕРЕГРУЗКИ. Поверните выключатель зажигания в положение ВЫКЛ. Проверьте характер сигнала осциллографа между клеммами разъема модуля дифференциального управления центра управления водителя. Разъем и клемма Положительный тестовый вывод: (B380) № 10 Отрицательный вывод: (B380) № 20 Включите выключатель зажигания. | Осциллографический шаблон имеет такую же форму сигнала, как показано на рисунке? <См. ФОРМА СИГНАЛА, ИЗМЕРЕНИЕ, Сигнал ввода/вывода модуля дифференциального управления центром управления водителем.> | Перейдите к шагу 10. | Замените модуль дифференциального управления центра управления водителя. |
| 10 ПРОВЕРЬТЕ ВЫХОДНОЙ СИГНАЛ МОДУЛЯ ДИФФЕРЕНЦИАЛЬНОГО РЕГУЛИРОВАНИЯ ЦЕНТРА УПРАВЛЕНИЯ водителя. Поверните выключатель зажигания в положение ВЫКЛ. Проверьте характер сигнала осциллографа между клеммами разъема модуля дифференциального управления центра управления водителя. Разъем и клемма Положительный вывод: (B380) № 19 Отрицательный вывод: (B380) № 20 Включите выключатель зажигания. | Осциллографический шаблон имеет такую же форму сигнала, как показано на рисунке? <См. ФОРМА СИГНАЛА, ИЗМЕРЕНИЕ, Сигнал ввода/вывода модуля дифференциального управления центром управления водителем.> | Перейдите к шагу 11. | Замените датчик угловой скорости рыскания и боковой перегрузки. |
| 11 ПРОВЕРЬТЕ ПЛОХОЙ КОНТАКТ. | Плохой ли контакт в цепи датчика скорости рыскания? | Отремонтируйте плохой контакт. | Перейдите к шагу 12. |
| 12 ПРОВЕРЬТЕ расшифровка кода ошибки. Выполните «очистку памяти». <См. РЕЖИМ ОЧИСТКИ ПАМЯТИ. > Запустите двигатель. Прочитайте расшифровка кода ошибки с помощью Subaru Select контроль. <См. раздел СЧИТЫВАНИЕ расшифровка кодов ошибок.> | Отображается ли P1764 расшифровка кода ошибки? | Замените модуль дифференциального управления центра управления водителя. | Перейдите к шагу 13. |
| 13 ПРОВЕРЬТЕ НАЛИЧИЕ ДРУГИХ расшифровка кода ошибки НА ДИСПЛЕЕ. | Отображаются ли какие-либо расшифровка кода ошибки, отличные от P1764? | Провести диагностику согласно расшифровка кода ошибки. | Схема датчика скорости рыскания находится в нормальном состоянии. Происходит временный плохой контакт. Отремонтируйте жгут или разъем между модулем дифференциального управления центра управления водителя и датчиком угловой скорости рыскания и бокового G. |
КАРТА ДИАГНОСТИЧЕСКОЙ ПРОЦЕДУРЫ