Как отрегулировать двигатель механического (SOHC): регулировки
ПримечаниеРегулировку зазора клапанов следует производить в то время, когда двигатель холодный.
Схема №26
Схема №27
Схема №28
- Установить поршень цилиндра № 1 в верхнюю мертвую точку такта сжатия, вращая шкив коленчатого вала по часовой стрелке с помощью ST ST 499977100 КЛЮЧ КРИВОШИПНО-ШАТУННЫЙ ШКИВ ПРИМЕЧАНИЕ: Когда стрелка (А) на звездочке распределительного вала (Lh) подходит точно к верхней мертвой точке хода сжатия, поршень цилиндра # 1 доводится до верхней мёртвой точки хода сжатия.
- Регулировка зазора выпускного клапана № 1. Ослабить гайку коромысла клапана + винт. Установить подходящий толщиномер. Отмечая зазор клапана, затянуть регулировочный винт клапанного устройства 8. При получении указанного зазора клапана 0098 затянуть гайку клапана. Момент затяжки: 10 Н.м (1,0 кгс-м, 7,2 фут-фунт) ВНИМАНИЕ: Вставить толщинометр в как можно более горизонтальном направлении по отношению к торцу штока клапана. Отрегулировать зазоры выпускных клапанов 000мм во время подъема автомобильного клапана 008.
- Убедиться, что зазоры клапанов соответствуют техническим требованиям.
- Повернуть коленчатый вал на два полных оборота до тех пор, пока поршень цилиндра № 1 снова не установится в верхнюю мертвую точку на такте сжатия.
- Убедиться, что зазоры клапанов соответствуют техническим требованиям. При необходимости отрегулировать зазоры клапанов.
- Аналогично процедурам регулировки, используемым для цилиндра № 1, отрегулировать зазоры клапанов цилиндров № 2, № 3 и № 4. ПРИМЕЧАНИЕ: Перед регулировкой зазоров клапанов обязательно установить поршни цилиндров в их соответствующие верхние мертвые точки на такте сжатия. Чтобы установить цилиндры № 3, № 2 и # 4 в их верхних мертвых точках на ходе сжатия, повернуть шкив коленчатого вала по часовой стрелке на 90 ° за один раз, начиная с отметки стрелки на звездочке распределительного вала (Lh), обращенной вверх.
Схема №29
Схема №30
Схема №31
Схема №32
Схема №33
Схема №34
Схема №35
Схема №36
Схема №37
Схема №38
Схема №39
Схема №40
Схема №41
Схема №42
Схема №43
Схема №44
Схема №45
Схема №46
Схема №47
Схема №48
Схема №49
Схема №50
Схема №51
Схема №52
Схема №53
Схема №54
Схема №55
- Установить автомобиль на подъемные рычаги.
- Полностью открыть передний капот, а затем подставка с капотом остаются.
- Снизьте давление топлива согласно указаниям раздела " РАБОТА ", Топливо. (ref-200785-S18118591322005102300000)
- Собрать хладагент, а затем снять напорные шланги. Поместить и подсоединить присоединительный шланг к системе рециркуляции хладагента. Собирайте хладагент из системы кондиционирования воздуха. Отсоединить нагнетательные шланги кондиционера от компрессора кондиционера.
- Снять крышку заливной горловины.
- Отсоединить кабель массы от батареи.
- Снять воздухозаборный канал и корпус воздухоочистителя (см. разделы " ДЕМОНТАЖ ", воздуховод воздухозаборника и " МОНТАЖ "). (ref-200787-S34281602712005102300000)(ref-200787-S24445141242005102300000)
- Снять крышку.
- Снять радиатор с транспортного средства (см. раздел " ДЕМОНТАЖ ", Радиатор). (ref-200790-S09062525022005102300000)
- Убрать кожух воздухоочистителя.
- Отсоединить следующие разъемы и кабели Передний разъем датчика кислорода (A / F) Задний соединитель датчика кислорода Кабель массы двигателя Соединители жгута двигателя Разъем генератора, клемма и разъем компрессора кондиционера Кабель акселератора (А) и трос круиз-контроля (Б) Реле давления
- Отсоединить шланги. Вакуумный шланг усилителя тормозов Входной выходной шланг нагревателя
- Снять насос гидроусилителя рулевого управления с кронштейна, вынуть резонаторную камеру, ослабить стопорный болт и болт ползуна, а затем снять клиновой ремень переднего борта. См. раздел " ДЕМОНТАЖ ", клиноременная передача. Снять трубу с кронштейном. Вывернуть болты крепления кронштейна насоса ГУР. Извлечь бачок усилителя руля из кронштейна потянув его вверх. Установить насос ГРУС на фартер правого колеса. (ref-200788-S33926247212005102300000)
- Снять переднюю и центральную выхлопную трубу (см. раздел " ДЕМОНТАЖ ", Передняя выхлопная труба). (ref-200789-S02976811952005102300000)
- Отвернуть гайки крепления нижней стороны передачи к двигателю.
- Отвернуть гайки установки резины передней подушки на переднюю поперечину.
- Отсоединить муфту гидротрансформатора от ведущего диска. (AT автомобили) Опустить транспортное средство. Удалить пробку сервисного отверстия. Снять болты, которые удерживают муфту преобразователя крутящего момента на ведущем диске. Отвернуть другие болты при вращении двигателя с помощью ST ST 499977100
- Снять стопор галопирования.
- Отсоединить шланг подачи топлива (А), обратный шланг (Б) и шланг испарения (В). ВНИМАНИЕ: Во избежание разбрызгивания топлива отсоединить конец шланга, обернутый тканью, и собрать топливо из шланга в емкость.
- Поддерживайте двигатель подъемным устройством и проволочными канатами.
- Поддерживайте трансмиссию с помощью гаражного домкрата. ВНИМАНИЕ: Перед тем, как отодвинуть двигатель от трансмиссии, убедиться, что ни одна работа не была упущена из виду. Это очень важно для облегчения повторной установки и потому, что трансмиссия опускается под собственным весом.
- Отделите двигатель от трансмиссии, снять стартер (см. " ДЕМОНТАЖ ") и вывернуть болты крепления верхней части трансмиссии к двигателю. (ref-167769-S39205696652004102100000)
- Установить коробку сцепления ST с гидротрансформатором. (AT vehicles) ST 498277200 СТОПОРНЫЙ КОМПЛЕКТ
- Снять двигатель с автомобиля. Немного приподнимите двигатель. Поднять трансмиссию гаражным домкратом. Двигайте двигатель горизонтально до тех пор, пока главный вал не будет извлечен из крышки сцепления. Медленно отводите двигатель от моторного отсека. ПРИМЕЧАНИЕ: Будьте осторожны, чтобы не повредить соседние детали или панели кузова кривошипно-шатунным шкивом, указателем уровня масла и т. д.
- Снять резинки передней подушки.
Схема №56
Схема №57
Схема №58
Схема №59
Схема №60
Схема №61
Схема №62
Схема №63
Схема №64
Схема №65
Схема №66
Схема №67
Схема №68
- Установить резинки передней подушки. Момент затяжки: 34 Н.м (3,5 кгс-м, 25,3 фут-фунт)
- Установить двигатель на трансмиссию, расположить его в моторном отсеке и выровняйте с коробкой передач. ПРИМЕЧАНИЕ: Будьте осторожны, чтобы не повредить соседние детали или панели кузова кривошипным шкивом, указателем уровня масла и т. Д. Нанести небольшое количество смазки на шлиц главного вала. (Автомобили Mt)
- Затянуть болты крепления верхней стороны трансмиссии к двигателю. Момент затяжки: 50 Н.м (5,1 кгс-м, 36,9 фут-фунт)
- Снять подъемное устройство и канаты.
- Снять домкрат гаража.
- Установить ограничитель тангажа. Момент затяжки: Т1: 50 Н.м (5,1 кгс-м, 37 фут-фунт) Т2: 58 Н.м (5,9 кгс-м, 43 фут-фунт)
- Снять ST с картера сцепления гидротрансформатора. (НА ТРАНСПОРТНЫХ СРЕДСТВАХ) ПРИМЕЧАНИЕ: Будьте осторожны, чтобы не опустить ST в картер сцепления гидротрансформатора при снятии ST. ST 498277200 КОМПЛЕКТ СТОПОРОВ
- Установить стартер согласно " МОНТАЖУ ", Стартер. (ref-167769-S00031971462004102100000)
- Установить муфту гидротрансформатора на ведущий диск. (AT автомобили) Затянуть болты, которые удерживают муфту моментного преобразователя к ведущему диску. Затягивайте другие болты при вращении двигателя с помощью СТ. ПРИМЕЧАНИЕ: Будьте осторожны, чтобы не уронить болты в корпус муфты гидротранспортера ST 499977100 КЛЮЧ КРИВОШИПНЫЙ ШКИВ Момент затяжки: 25 Н.м (2,5 кгс-м, 18,1 фут-фунт) Забейте пробку на сервисное отверстие.
- Установить насос ГУР на кронштейн. Установить бачок гидроусилителя рулевого управления на кронштейне, после чего установить насос усилителя руля на кронштейна, а затем затянуть болты Момент затяжки: 20,1 Н.м (2,05 кгс-м, 14,8 фут-фунт) Затянуть болты, которыми установлен кронштейн насоса ГРУС, и затем установить шнуры свечи зажигания. Подсоединить разъем переключателя гидроусилки руля. Установить клиновой ремень с передней стороны и отрегулировать его. См. раздел " МОНТАЖ ", клиновидный ремень. Установка. (ref-200788-S14994437452005102300000)
- Затянуть гайки крепления нижней стороны передачи к двигателю. Момент затяжки: 50 Н.м (5,1 кгс-м, 36,9 фут-фунт)
- Затянуть гайки установки резины передней подушки на поперечину. Момент затяжки: 85 Н.м (8,7 кгс-м, 63 фут-фунт) ПРИМЕЧАНИЕ: Убедиться, что болты крепления резины передней подушки (А) и локатора (В) надежно установлены.
- Установить переднюю и центральную выхлопную трубу (см. раздел " УСТАНОВКА ", Передняя выхлопная труба). (ref-200789-S17193731862005102300000)
- Подсоединить шланги. Шланг подачи топлива, шланг возврата и шланг испарения Шланги впуска и выпуска нагревателя Шланг вакуумирования усилителя тормозов
- Состыкуйте следующие соединители. Кабели массы двигателя Момент затяжки: 14 Н.м (1,4 кгс-м, 10,1 фут-фунт) Разъемы жгута двигателя Разъем генератора и клеммы А / С компрессоров Реле давления гидроусилителя руля
- Акселераторный кабель Круиз-контроль (С круиз-контролем)
- Отрегулировать каждый подключенный кабель.
- Установить кожух воздухоочистителя. Момент затяжки: 16 Н.м (1,6 кгс-м, 11,6 фут-фунт)
- Установить шланги высокого давления. См. раздел " ДЕМОНТАЖ ", Шланг и трубка. ПРИМЕЧАНИЕ: Использовать новые уплотнительные кольца. Момент затяжки: 25 Н.м (2,5 кгс-м, 18,1 фут-фунт) (ref-200802-S16416673272005102300000)
- Установить радиатор на транспортное средство (см. раздел " УСТАНОВКА ", Радиатор). (ref-200790-S41643596842005102300000)
- Установить воздухозаборный канал и корпус воздухоочистителя. См. разделы " УСТАНОВКА ", Воздуховод для забора воздуха и " МОНТАЖ ". (ref-200787-S29216310462005102300000)(ref-200787-S32054192432005102300000)
- Установить нижнюю крышку.
- Установить аккумулятор в автомобиль, а затем подключить кабели.
- Заправить двигатель охлаждающей жидкостью (см. раздел " ЗАМЕНА ", Охлаждающая жидкость двигателя). (ref-200790-S26176006012005102300000)
- Проверить уровень ATF и при необходимости исправьте его. (Автомобили AT) См. " ПРОВЕРКА ", жидкость для автоматической коробки передач. (ref-200793-S13406383872005102300000)
- Зарядите систему кондиционирования воздуха хладагентом. См. " ЭКСПЛУАТАЦИЯ ", Процедура зарядки хладагента. (ref-200802-S28881992342005102300000)
- Снять передний капот оставайтесь, а затем закрыть передний капот.
- Снять автомобиль с подъемных рычагов.