Общее описание
ПримечаниеУказание В случае рекламации необходимо знать функции и управление многофункционального рулевого колеса. Дополнительную информацию и описание функционирования см. (см. Руководство по эксплуатации Superb II).
Многофункциональное рулевое колесо включает в себя (в зависимости от комплектации) следующие узлы:
- Левый и правый кнопочные модули на рулевом колесе спереди для управления аудиосистемой и мобильным телефоном.
- Левый и правый кнопочные модули на рулевом колесе сзади для управления коробкой передач в режиме Tiptronic (коробка передач 02E - DSG).
- Жгут проводов.
- ЭБУ многофункционального рулевого колеса, встроенный в левый передний кнопочный модуль.
ЭБУ многофункционального рулевого колеса осуществляет связь с ЭБУ рулевой колонки. В нём данные команды ещё раз обрабатываются для дальнейшей передачи.
Варианты многофункционального рулевого колеса:
- для аудиосистемы
- для аудиосистемы и телефона
- для аудиосистемы
- для аудиосистемы и телефона
- для аудиосистемы, телефона и управления коробкой передач в режиме Tiptronic (коробка передач 02E - DSG)
Снятие и установка кнопочных модулей для управления аудиосистемой и телефоном
Последовательность монтажа для обоих кнопочных модулей идентична.
Снятие
- Снять узел НПБ в рулевом колесе (см. Кузов - монтажные работы Ремонтная группа 69).
- Освободить жгут проводов [см. стрелки] и отсоединить разъём [1] от копочного модуля.
- Откинуть кнопочный модуль [2][см. стрелку] так, чтобы освободились арретиры [1], немного сдвинуть к центру рулевого колеса.
Установка
Установка выполняется в обратной последовательности, при этом необходимо учитывать следующее:
ПримечаниеУказание Перед установкой НПБ необходимо проверить, правильно ли уложены все провода в направляющие канавки в деталях рулевого колеса из пеноматиериала. Выступающие провода могут быть повреждены деталями НПБ, расположенными на обратной стороне.
- При замене левого кнопочного модуля со встроенным ЭБУ необходимо выполнить кодирование с помощью . Тестер
Снятие и установка кнопочных модулей управления коробкой передач в режиме Tiptronic (коробка передач 02E - DSG)
Последовательность монтажа для обоих кнопочных модулей идентична.
Снятие
- Снять узел НПБ в рулевом колесе (см. Кузов - монтажные работы Ремонтная группа 69).
- Отсоединить разъём [2].
- Вывернуть винт [1] (1,5 Н*м), откинуть кнопочный модуль управления коробкой передач [3][см. стрелку] и осторожно вынуть.
Установка
Установка выполняется в обратной последовательности.
Диагностика многофункционального рулевого колеса
Многофункциональное рулевое колесо оснащено самодиагностикой. «„Самодиагностика“» выполняется с помощью Тестер в функции «„Ведомый поиск неисправности“».