Самодиагностика, кодирование и индикация неисправностей
При нарушении функционирования подрулевых переключателей следует проверить кодирование. ЭБУ рулевой колонки (J527) оснащён самодиагностикой, которая облегчает поиск неисправности.
Для поиска неисправности и кодирования использовать Тестер
Общая схема монтажа подрулевых переключателей с механическим замком вала рулевой колонки
- Возвратное кольцо с витой пружиной (F350) с встроенным ЭБУ рулевой колонки (J527) Снятие и установка — Возвратное кольцо с витой пружиной (F350) с встроенным ЭБУ рулевой колонки (J527)
- Комбинированный переключатель рулевого управления Снятие и установка — Комбинированный переключатель рулевого управления
- Держатель переключателя на рулевой колонке — Держатель переключателя на рулевой колонке
- Винты с отрывной головкой Момент отрыва ок. 15 Н*м — Винты с отрывной головкой
- Корпус замка вала рулевой колонки Снятие и установка — Корпус замка вала рулевой колонки
- Выключатель зажигания и стартера Снятие и установка — Выключатель зажигания и стартера
Общая схема монтажа подрулевых переключателей с электронным замком вала рулевой колонки
- Возвратное кольцо с витой пружиной (F350) с встроенным ЭБУ рулевой колонки (J527) Снятие и установка — Возвратное кольцо с витой пружиной (F350) с встроенным ЭБУ рулевой колонки (J527)
- Комбинированный переключатель рулевого управления Снятие и установка — Комбинированный переключатель рулевого управления
- Держатель переключателя на рулевой колонке — Держатель переключателя на рулевой колонке
- Винты с отрывной головкой Момент отрыва ок. 15 Н*м — Винты с отрывной головкой
- Замок с ЭБУ ELV (J764) Снятие и установка — Замок с ЭБУ ELV (J764)
- Кнопка СТАРТ/СТОП (E378) Снятие и установка — Кнопка СТАРТ/СТОП (E378)
Возвратное кольцо с витой пружиной (F350) с встроенным ЭБУ рулевой колонки (J527) Снятие и установка
Снятие
- Снять рулевое колесо (см. Кузов - монтажные работы Ремонтная группа 69). Перед снятием рулевого колеса с рулевой колонки необходимо установить колёса в положение для движения по прямой.
- Снять верхнюю и нижнюю облицовки рулевой колонки (см. Кузов - монтажные работы Ремонтная группа 70).
- Зафиксировать с помощью липкой ленты [2] или транспортировочной защиты возвратное кольцо [4] в центральном положении (разъём [3] стоит сверху по центру).
- Вывернуть винты [см. стрелки], отсоединить разъём [1] и снять возвратное кольцо [4] с рулевой колонки.
Установка
Установка выполняется в обратной последовательности, при этом необходимо учитывать следующее:
ПримечаниеУказание При монтаже возвратное кольцо с витой пружиной должно стоять в центральном положении, а колёса в положении для движения по прямой. В случае сомнения в правильном положении кольцевого ротора необходимо перед установкой рулевого колеса отрегулировать центральное положение возвратного кольца . Рычак переключения указателей поворотов должен стоять в положении 0, чтобы возвратный элемент не выступал и не сломался вследствие этого. Новый ЭБУ должен быть после установки закодирован, см. Тестер.
Снятие и установка комбинированного переключателя рулевого управления
Снятие
ПримечаниеУказание Для лучшей наглядности на рисунке рулевая колонка не показана.
- Снять рулевое колесо (см. Кузов - монтажные работы Ремонтная группа 69). Перед снятием рулевого колеса с рулевой колонки необходимо установить колёса в положение для движения по прямой.
- Снять верхнюю и нижнюю облицовки рулевой колонки (см. Кузов - монтажные работы Ремонтная группа 70).
- Снять возвратное кольцо с витой пружиной .
- Вставить тонкую шлицевую отвёртку в отверстие [см. стрелку A] и разблокировать нижний фиксирующий выступ.
- Нажать на верхние фиксирующие выступы [см. стрелки B] и выдвинуть комбинированный переключатель [1] из опоры на замке вала рулевой колонки [см. стрелки C].
Установка
Установка выполняется в обратной последовательности, при этом необходимо учитывать следующее:
- Обратить внимание на то, чтобы все удерживающие выступы и разъёмы правильно зафиксировались.