Содержание Электросхемы Раздел: Кузов Все разделы

Передняя дверь Skoda Fabia I

Кузов 20 иллюстраций ~8 мин чтения
Сборочная схема
  • Дверь извлечение и установка — Дверь
  • Дверная ручка извлечение и установка — Дверная ручка
  • Корпус цилиндра замка двери извлечение и установка — Корпус цилиндра замка двери
  • Колпачок — Колпачок
  • 20 Нм — 20 Нм
  • Молдинг двери извлечение и установка — Молдинг двери
  • Наконечник тяги фиксатора извлечение и установка — Наконечник тяги фиксатора
  • Тяга фиксатора — Тяга фиксатора
  • Проходная втулка — Проходная втулка
  • 22 Нм — 22 Нм
  • Пластина личинки замка — Пластина личинки замка
  • Замок двери извлечение и установка — Замок двери
  • Трос Боудена — Трос Боудена
  • Устройство для внутреннего управления дверью — Устройство для внутреннего управления дверью
  • Винт для автомобилей выпуска ▸ V/05 г. (М10х26): 72 Нм для автомобилей выпуска VI/05 г. ▸ (М10х28): 40 Нм — Винт
  • 30 Нм — 30 Нм
  • Нижняя навеска двери — Нижняя навеска двери
  • Винт для автомобилей выпуска ▸ V/05 г. (М10х26): 72 Нм для автомобилей выпуска VI/05 г. ▸ (М10х28): 40 Нм — Винт
  • Болт шарнира — Болт шарнира
  • Ручка стеклоподъемника извлечение и установка — Ручка стеклоподъемника
  • 7 Нм для ограничителя хода двери — 7 Нм
  • 30 Нм — 30 Нм
  • Ограничитель хода двери снятие: Удалить нижнюю панель (обивку) стойки А. Вывинтить винты поз. 21 и поз. 22. Извлечь ограничитель хода двери в направлении внутрь из стойки A. установка: Установку осуществляют в обратной последовательности действий. — Ограничитель хода двери
  • Верхняя навеска двери — Верхняя навеска двери
Снятие и установка двери

Удаление

  1. Снять проходной гофрированный чехол [3] co стойки A, отсоединить разъёмы.
  1. Вывинтить гайки [1] шарниров (навесок) [2].
  2. Вывинтить винт [4] из ограничителя хода двери.
  3. Снять дверь c болтов шарнира (навески) по направлению вверх.

Установка

Установку осуществляют в обратной последовательности действий, причем, однако, необходимо соблюдать следующие указания:

  1. Извлечь кронштейн крепления проходного гофрированного чехла [2] из стойки A.
  1. Вставив кронштейн крепления проходного гофрированного чехла [2] в проходной гофрированный чехол [1], встроить кронштейн крепления проходного гофрированного чехла вместе с проходным гофрированным чехлом в стойку A.

ПримечаниеИнструкция Если кронштейн крепления проходного гофрированного чехла [2] поврежден, то необходимо заменить его новой оригинальной деталью.

Моменты затяжки

Деталь конструкцииМоменты затяжки
Гайка болта шарнира (навески), поз. 16
Винт ограничителя хода двери, поз. 22
Регулирование положения двери

Чтобы обеспечить точное регулирование положения двери, нужно ослабить крепление шарниров (навесок) на стойке и тоже на двери. Иные способы регулирования, как напр. загибание двери по направлению вверх, абсолютно неэффективны. Дело в том, что дверь впоследствии опять опустится.

  1. Ослабить винты в такой степени, чтобы оказать возможность смещения двери.
  • Дверь отрегулирована правильно в том случае, если в закрытом состоянии всюду имеется равномерное расстояние двери от проема (рамы) двери.
Извлечение и установка кронштейна агрегатов

ПримечаниеИнструкция Кронштейн агрегатов удаляют вместе с замком двери и стеклоподъемником.

Удаление

  1. Удалить молдинг передней двери .
  2. Извлечь корпус цилиндра замка двери .
  3. Рычажным движением удалить крышки отверстий [1].
  1. Опустить стекло окна двери до такой степени, чтобы обеспечить доступ к поддерживающим винтам [2] стекла окна двери.
  2. Ослабить поддерживающие винты.

ПримечаниеИнструкция Если невозможно выполнить эту операцию из-за отказа электрического стеклоподъемника, то необходимо отвинтить двигатель стеклоподъемника и сдвинуть стекло вниз.

  1. Вытащив стекло окна двери вверх, зафиксировать его (напр. клейкой лентой).
  2. Разъединить разъёмы.
  3. Освободив жгут проводов от кронштейна агрегатов, извлечь проходные втулки.
  4. У автомобилей с системой Комфорт следует отсоединить разъём от укомплектованного замка двери.

Для автомобилей выпуска ▸ XI/03 г.

  1. Вывинтить [стрелки]. Снять кронштейн агрегатов с двери и, приподняв его, извлечь из двери в сторону шарнира.

для автомобилей выпуска 12:03:00 ▸

  1. Высверлить заклепки [стрелки]. Снять кронштейн агрегатов с двери и, приподняв его, извлечь из двери в сторону шарнира.

ПримечаниеИнструкция После высверления заклепок кронштейна агрегатов следует тщательно устранить остатки заклепок в двери во избежание появления коррозии и шума. Поврежденные места следует обработать средством антикоррозионной защиты.

Установка

  1. Вложить кронштейн агрегатов в дверь.
  2. Закрепив жгут проводов на кронштейне агрегатов, соединить все разъёмы.

Для автомобилей выпуска ▸ XI/03 г.

  1. Установить все винты. Сначала затянуть винты [1] и [2] Символ, определяющий позицию иллюстрации.
  1. Остальные винты можно затягивать в произвольной последовательности.

для автомобилей выпуска 12:03:00 ▸

  1. Установить кронштейн агрегатов на центрирующие цапфы на участке отверстий [1] и [2].
  2. Сначала следует приклепать кронштейн агрегатов на центрирующие цапфы [1] a [2], а лишь затем - на остальные в произвольной последовательности.

ПримечаниеИнструкция Устанавливая кронштейн агрегатов, следует применять только оригинальные запчасти (отрывные заклепки).

Для всех автомобилей

  1. Установить корпус цилиндра замка двери .
  2. Сдвинуть стекло окна двери таким образом, чтобы винты [4] находились позади отверстий [5].
  3. Запрессовав стекло окна двери [3] в направляющую планку (уплотнитель) стекла [стрелка], затянуть зажимные щеки винтами [4].

Впоследствии осуществляют установку в обратной последовательности действий.

Моменты затяжки

Деталь конструкцииМоменты затяжки
Кронштейн агрегатов - дверь8 Нм, соблюдать последовательность при затягивании
Винты для зажимных щек (стекло в направляющей планке (уплотнителе) стекла)10 Нм
Извлечение и установка стекла окна двери

Удаление

  1. Удалить кронштейн агрегатов .
  2. Снять внутренний уплотняющий профиль стекла с выреза для стекла.
  3. Извлечь стекло из двери.

Установка

Установку осуществляют в обратной последовательности действий.

Извлечение и установка электродвигателя стеклоподъемника.

ПримечаниеИнструкция Методика извлечения и установки электродвигателей стеклоподъемников стекол передних и задних дверей аналогична.

Удаление

  1. Удалить молдинг передней двери .
  2. Отсоединить разъём электродвигателя стеклоподъемника.
  3. Извлечь винты крепления [стрелки] электродвигателя стеклоподъемника.

Установка

  1. Установить электродвигатель стеклоподъемника на фланец.
  2. Затянуть винты крепления электродвигателя стеклоподъемника.
  3. Соединить разъём электродвигателя стеклоподъемника.
  4. Установить молдинг передней двери .
  5. Включить зажигание и выключить его.
  6. Снова включить зажигание.
  7. Вытащив стекло окна двери вверх до упора , придержать выключатель стеклоподъемника примерно 3 с. Таким образом произойдет установка исходного положения, активируясь в то же время автоматический режим работы стеклоподъемника.

Момент затяжки

Деталь конструкцииМоменты затяжки
Винты для двигателя стеклоподъемника3 Нм
Ручка и замок двери - сборочная схема
  • Замок двери замок двери возможно удалить только в сочетании c кронштейном агрегатов извлечение и установка — Замок двери
  • Тросовая затяжка служит для отпирания замка — Тросовая затяжка
  • Крепежный уголок привинчен и приклепан к замку двери — Крепежный уголок
  • Хомут крепления снятие: Дверная ручка, корпус цилиндра замка двери и кронштейн агрегатов удалены. Вывинтив винт поз. 5, сдвинуть хомут крепления немного назад и извлечь из двери. установка: Установку осуществляют в обратной последовательности действий. — Хомут крепления
  • 5 Нм — 5 Нм
  • Дверная ручка c подкладкой извлечение и установка — Дверная ручка c подкладкой
  • Колпачок — Колпачок
  • Корпус цилиндра замка двери извлечение и установка — Корпус цилиндра замка двери
  • Подкладная шайба — Подкладная шайба
  • Винт в результате ослабления этого винта разблокировывается фиксатор корпуса цилиндра замка двери поз. 8 и цилиндр возможно извлечь из хомута крепления поз. 4. винт нельзя ввинтить без вложенного корпуса цилиндра замка двери; фиксатор может упасть в полость двери — Винт
  • 3 Нм для автомобилей выпуска 09:00:00 ▸ — 3 Нм
Извлечение и установка корпуса цилиндра замка

Удаление

  1. Рычажным движением удалить крышки [1].
  1. Высунув немного дверную ручку [1], придержать ee. Ослабить винт [3] примерно на 3 оборота. В результате сказанного корпус цилиндра замка двери освобождается.

ПримечаниеИнструкция Если вывинтить винт слишком много, то может случиться, что фиксатор освободится из хомута крепления и упадет в полость двери.

для автомобилей выпуска 09:00:00 ▸

  1. Вывинтить закрепительный винт , поз. 11.

Продолжение для всех автомобилей

  1. Вытащить корпус цилиндра замка двери с колпачком [2] перпендикулярно двери из хомута крепления дверной ручки.

Установка

Установку осуществляют в обратной последовательности действий.

ПримечаниеИнструкция После установки новой запчасти необходимо осуществить приспособление новых ключей (см. Электрооборудование автомобиля Группа ремонта96) и .

Извлечение и установка дверной ручки

Необходимые специальные приспособления, контрольные и измерительные приборы, а также вспомогательные средства

  • Монтажный инструмент (T10118)

Удаление

  1. Извлечь корпус цилиндра замка двери .
  2. Освободить прижимной зажим [1] из дверной ручки.
  1. Высунуть дверную ручку из двери.

Установка

  1. Насунуть дверную ручку в дверь.
  2. Зацепив монтажный инструмент (T10118) в пружину, закрепленную на замке двери [стрелка А], подвесить пружину в рычаг управления [стрелка В].
  1. Втянуть прижимной зажим [1] в вырез стального листа таким образом, чтобы он заскочил в дверную ручку [2].

ПримечаниеИнструкция Во время установки дверная ручка [2] должна прижиматься к стальному листу двери.

Установить корпус цилиндра замка двери .

ПримечаниеИнструкция Проверить действие, ибо в случае неправильной регулировки или неправильного заскакивания гибкого валика (троса Боудена) дверь невозможно открыть.

Извлечение и установка замка двери

ПримечаниеИнструкция Замок двери возможно удалить только в сочетании c кронштейном агрегатов.

Удаление

  1. Извлечь корпус цилиндра замка двери .
  2. Извлечь прижимной зажим [1] из дверной ручки [2].
  1. Удалить кронштейн агрегатов .
  2. Сняв проходной гофрированный чехол [1] co стойки A, отсоединить разъём.
  1. Вывинтить винты [1].
  1. Освободив жгут проводов, вытащить его из двери.
  2. Освободив отверткой стопорящий выступ [1] держателя [2], снять замок двери [3] c держателя.
  1. Освободить стержень (тягу) фиксатора [1]. Для этого следует повернуть замок двери по [направлению стрелки].
  1. Извлечь тросовую затяжку управления [2].
  2. Повернув ниппель тросовой затяжки на 90°, извлечь из петли.

Установка

  1. Извлечь рычаг управления [1] по [направлению стрелки].
  1. Натянув отверткой по направлению стрелки пружину [2], закрепленную на замке двери, по [направлению стрелки], и зацепить рычаг управления в пружину.

ПримечаниеИнструкция В результате подвешивания рычага управления замок застопорится. Этим самым предотвращается последующее «„ошибочное“» зацепление троса Боудена.

Впоследствии осуществляют установку в обратной последовательности действий. При этом необходимо соблюдать следующие указания:

ПримечаниеИнструкция Проверить действие, ибо в случае неправильной регулировки или неправильного заскакивания гибкого валика (троса Боудена) дверь невозможно открыть.

Момент затяжки

Деталь конструкцииМоменты затяжки
Замок двери - дверь, поз. 5
Извлечение и установка наконечника тяги фиксатора

ПримечаниеИнструкция Абсолютно необходимо соблюсти нижеследующую методику извлечения и установки наконечника тяги фиксатора. В случае несоблюдения этих указаний тяга фиксатора может вывернуться или же может повредиться крепление.

Удаление

  1. Повернуть наконечник тяги фиксатора на 180° влево.
  2. Извлечь наконечник тяги фиксатора по направлению вверх.

Установка

  1. Установить наконечник тяги фиксатора маркировкой (точка на верхней стороне) вовнутрь автомобиля на тягу фиксатора.
  2. Наконечник тяги фиксатора следует запрессовать на тягу фиксатора таким образом, чтобы рифление находилось на уровне профилированного молдинга двери.
  3. Наконец следует повернуть наконечник тяги фиксатора на 180° влево.

ПримечаниеИнструкция Наконечник тяги фиксатора может в запертом состоянии выдаваться прибл.на 0...2 мм над профилированным молдингом двери.

Уплотнение передней двери - сборочная схема
  • Наружная направляющая планка (уплотнитель) стекла — Наружная направляющая планка (уплотнитель) стекла
  • Наружный защитный уплотняющий профиль стекла (полости нижней части двери) — Наружный защитный уплотняющий профиль стекла (полости нижней части двери)
  • Скоба вставлен в наружное уплотнение двери — Скоба
  • Наружное уплотнение двери — Наружное уплотнение двери
  • Передняя дверь — Передняя дверь
  • Внутренний защитный уплотняющий профиль стекла (полости нижней части двери) — Внутренний защитный уплотняющий профиль стекла (полости нижней части двери)
  • Внутренняя направляющая планка (уплотнитель) стекла окна двери — Внутренняя направляющая планка (уплотнитель) стекла окна двери
  • Внутреннее уплотнение двери соединение должно находиться на расстоянии прибл. 300 мм [A] от порога начать установку уплотнения в верхней дуге выреза для двери — Внутреннее уплотнение двери
  • Верхнее уплотнение двери самонаклеивающийся — Верхнее уплотнение двери
Система замков c центральным управлением

ПримечаниеИнструкция Исполнительные двигатели системы центрального управления для замков передних и задних дверей являются составными частями замков дверей, поэтому невозможно менять их самостоятельно.

  1. Извлечение и установка замка двери или же .
  2. После замены замка двери с электродвигателем системы центрального управления замками следует осуществить опрос памяти неисправностей и сброс ee содержимого .