Система рулевого управления с усилителем (диагностические коды и испытания цепей): Прочее Scion tC II рестайлинг

Процедура системы рулевого управления с усилителя (диагностического кода и испытания цепей): прочее

1. ПРОВЕРКА СОСТОЯНИЯ СОЕДИНЕНИЯ РАЗЪЕМА Проверить состояние подключения разъема датчика момента z17. OK Разъем датчика момента надежно подсоединен к ЭБУ усилителя рулевого управления. ТЕКСТ НА ИЛЛЮСТРАЦИИ * a Компонент с подключенным жгутом (ГУР) Ng -- > ПОДКЛЮЧИТЬ СОЕДИНИТЕЛЬ НАДЕЖНО ОК: Перейти к следующему шагу
2. Проверить усилитель рулевого управления ECU (TRQV напряжение) Включить выключатель зажигания. Измерить напряжение в соответствии со значением (значениями), приведенным в таблице ниже. Стандартное напряжение Тестер Подключение Переключатель Условие Указанное состояние z17-6 (Trqv) - Корпус Масса Выключатель зажигания ВКЛ. 4,5 до 5,5 В ПОДСКАЗКА: когда значение находится в указанном диапазоне, записать значение. ТЕКСТ НА ИЛЛЮСТРАЦИИ * Компонент с подключенным жгутом (шаг усилителя рулевого управления >
3. ПРОВЕРКА МОЩНОСТИ ECU (TRQ1, xtагх1 НАПРЯЖЕНИЕ): датчик крутящего момента на рулевом колесе Zv в положении " Включено "; 2.3. Измерение напряжения в соответствии со значением (значениями) в приведенной ниже таблице. Стандартное напряжение Тестер Состояние подключения Заданное условие z17-5 (TRQ1) - z17 -8 (TRQG) Двигатель работает, рулевое колесо не повернуто (нет нагрузки) от 2,3 до 2,7 В двигатель работает TRQ2 TRQ2
4. Заменить рулевую колонку в сборе. См. ДЕМОНТАЖ [05 / 2013-01 / 2014]
5. ЗАМЕНИТЬ БЛОК РУЛЕВОГО УПРАВЛЕНИЯ С УСИЛИТЕЛЕМ, см. ДЕМОНТАЖ [05 / 2013-01 / 2014]

1. ПРОВЕРКА СОСТОЯНИЯ СОЕДИНЕНИЯ РАЗЪЕМА Проверить состояние подключения разъема датчика момента z17. OK Разъем датчика момента надежно подсоединен к ЭБУ усилителя рулевого управления. ТЕКСТ НА ИЛЛЮСТРАЦИИ * a Компонент с подключенным жгутом (ГУР) Ng -- > ПОДКЛЮЧИТЬ СОЕДИНИТЕЛЬ НАДЕЖНО ОК: Перейти к следующему шагу
2. Проверить усилитель рулевого управления ECU (TRQV напряжение) Включить выключатель зажигания. Измерить напряжение в соответствии со значением (значениями), приведенным в таблице ниже. Стандартное напряжение Тестер Подключение Переключатель Условие Указанное состояние z17-6 (Trqv) - Корпус Масса Выключатель зажигания ВКЛ. 4,5 до 5,5 В ПОДСКАЗКА: когда значение находится в указанном диапазоне, записать значение. ТЕКСТ НА ИЛЛЮСТРАЦИИ * Компонент с подключенным жгутом (шаг усилителя рулевого управления >
3. ПРОВЕРКА МОЩНОСТИ ECU (TRQ1, xtагх1 НАПРЯЖЕНИЕ): датчик крутящего момента на рулевом колесе Zv в положении " Включено "; 2.3. Измерение напряжения в соответствии со значением (значениями) в приведенной ниже таблице. Стандартное напряжение Тестер Состояние подключения Заданное условие z17-5 (TRQ1) - z17 -8 (TRQG) Двигатель работает, рулевое колесо не повернуто (нет нагрузки) от 2,3 до 2,7 В двигатель работает TRQ2 TRQ2
4. ЗАМЕНИТЬ РУЛЕВУЮ КОЛОНКУ В СБОРЕ. См. ДЕМОНТАЖ [01 / 2014 -]
5. ЗАМЕНИТЬ БЛОК ЭБУ УСИЛИТЕЛЯ РУЛЕВОГО УПРАВЛЕНИЯ. См. ДЕМОНТАЖ [01 / 2014 -]

1. Проверить FOR расшифровка кода ошибки Проверить, не выводится ли DAC C1516. См. раздел " Проверка / очистка DCC [05 / 2013-01 / 2014] ". Результат Результат Переход к выходу C1516 A Нет выхода B B -- > См. Шаг 3 A: Перейти к следующему шагу (ref-615122-S36854037212014050900000)
2. Сброс расшифровка кода ошибки Очистить коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки). См. раздел " Проверка / очистка DCC [05 / 2013-01 / 2014] ". ДАЛЕЕ: Перейти к следующему шагу (ref-615122-S36854037212014050900000)
3. ИНИЦИАЛИЗИРОВАТЬ ДАТЧИК УГЛА ПОВОРОТА И ОТКАЛИБРОВАТЬ НУЛЕВУЮ ТОЧКУ ДАТЧИКА КРУТЯЩЕГО МОМЕНТА Инициализируйте значение датчика угла поворота и откалибруйте нулевую точку датчика крутящего момента. См. " КАЛИБРОВКА [05 / 2013 -] ". ДАЛЕЕ: Перейдите к следующему шагу (ref-615122-S16222205482014050900000)
4. Проверить FOR расшифровка кода ошибки проверить for коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки). См. раздел " ПРОВЕРКА / ОЧИСТКА ПО ДАТЧИКУ [05 / 2013-01 / 2014] ". Условие результата Переход к датчику Дтц C1515 или хтагх1 по-прежнему выводится после выполнения калибровки нулевой точки датчика крутящего момента 3 раза A DCTCC1515 или хт агх3 не выводится B ПРИМЕЧАНИЕ: Если ДАТЧИК ДТС был выполнен на ноль 4 или 5, то есть даже при выполнении процедуры. C1516 C1516 C1515 C1516 (ref-615122-S36854037212014050900000)
5. GO TO коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки) C1511 TO C1514 и расшифровка кода ошибки eC1517. Обратитесь к разделу " Неисправность цепи датчика крутящего момента DTS extagх3: Неисправность цепи датчика вращающего момента; Ошибка цепи сенсора крутящего времени DACT; Задержка DTP C1513: Неисправная цепь сенсора вращательного момента; Блокировка питания сенсора DACTX 6: Неполадка источника питания датчика вращающегося момента C1511 C1512 C1514 C1517 (ref-615306-S05374320202014050900000)

1. Проверить FOR расшифровка кода ошибки Проверить, выводится ли DCC C1516. См. раздел " Проверка / очистка DCS [01 / 2014 -] ". Результат Результат Переход к выходу C1516 А Нет выхода B B -- > См. Шаг 3 A: Перейти к следующему шагу (ref-615122-S40844125412014050900000)
2. Сброс расшифровка кода ошибки Очистить коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки). См. раздел " Проверка / очистка [01 / 2014 -] ". ДАЛЕЕ: Перейти к следующему шагу (ref-615122-S40844125412014050900000)
3. ИНИЦИАЛИЗИРОВАТЬ ДАТЧИК УГЛА ПОВОРОТА И ОТКАЛИБРОВАТЬ НУЛЕВУЮ ТОЧКУ ДАТЧИКА КРУТЯЩЕГО МОМЕНТА Инициализируйте значение датчика угла поворота и откалибруйте нулевую точку датчика крутящего момента. См. " КАЛИБРОВКА [05 / 2013 -] ". ДАЛЕЕ: Перейдите к следующему шагу (ref-615122-S16222205482014050900000)
4. Проверить FOR расшифровка кода ошибки проверить for коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки). См. раздел " Проверка / очистка данных по датчику крутящего момента [01 / 2014 -] ".условие результата Переход к датчику Дтц C1515 или хтагх1 все еще выводится после выполнения калибровки нулевой точки датчика вращающего момента 3 раза A Dtc C1515 или xtegx3 не выдается B ПРИМЕЧАНИЕ: Если выполняется калибровка по датчику5 или B снова выдаются данные, несмотря на то, что процедура проверки нулевого уровня сенсора по крутящему моменту выполнялась 3, см. C1516 C1516 C1515 C1516 (ref-615122-S40844125412014050900000)
5. GO TO коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки) C1511 TO C1514 и расшифровка кода ошибки eC1517. Обратитесь к разделу " Неисправность цепи датчика крутящего момента DTS extagх3: Неисправность цепи датчика вращающего момента; Ошибка цепи сенсора крутящего времени DACT; Задержка DTP C1513: Неисправная цепь сенсора вращательного момента; Блокировка питания сенсора DACTX 6: Неполадка источника питания датчика вращающегося момента C1511 C1512 C1514 C1517 (ref-615306-S11822747462014050900000)

1. Проверить FOR расшифровка кода ошибки сброс the коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки). См. раздел " ПРОВЕРКА / ОЧИСТКА Дтк [05 / 2013-01 / 2014] ". Проверить наличие дткс. См. " Проверка / очистка ДТСK [05.2013-01.2014] ". OK не выводится. Ng -- > See step 3 OK -- > См. шаг 2 (ref-615122-S36854037212014050900000)(ref-615122-S36854037212014050900000)
2. ИСПОЛЬЗОВАТЬ МЕТОД МОДЕЛИРОВАНИЯ ДЛЯ ПРОВЕРКИ. См. КАК ПРОДОЛЖИТЬ ПОИСК И УСТРАНЕНИЕ НЕИСПРАВНОСТЕЙ [05 / 2013-01 / 2014]
3. ЗАМЕНИТЬ БЛОК РУЛЕВОГО УПРАВЛЕНИЯ С УСИЛИТЕЛЕМ, см. ДЕМОНТАЖ [05 / 2013-01 / 2014]

1. Проверить FOR расшифровка кода ошибки Очистить коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки). Обратитесь к разделу " ПРОВЕРКА / ОЧИСТКА Дтц [01 / 2014 -] ". Проверить наличие коды неисправностей. См. раздел " Проверка / очистка Dtc [1 / 2014 --] ".OK не выводится. Ng -- > См. Шаг 3 ОК -- > См. этап 2 (ref-615122-S40844125412014050900000)(ref-615122-S40844125412014050900000)
2. ИСПОЛЬЗОВАТЬ МЕТОД МОДЕЛИРОВАНИЯ ДЛЯ ПРОВЕРКИ. См. КАК ПРОДОЛЖИТЬ УСТРАНЕНИЕ НЕПОЛАДОК [01 / 2014 -]
3. ЗАМЕНИТЬ БЛОК ЭБУ УСИЛИТЕЛЯ РУЛЕВОГО УПРАВЛЕНИЯ. См. ДЕМОНТАЖ [01 / 2014 -]

1. ПРОВЕРКА СОСТОЯНИЯ СОЕДИНЕНИЯ РАЗЪЕМА Проверить состояние подключения разъема двигателя гидроусилителя руля z19. OK Разъем двигателя гидроуправления надежно подсоединен и заблокирован к ЭБУ ГУР. ТЕКСТ НА ИЛЛЮСТРАЦИИ * a Компонент с подключенным жгутом (усилитель рулевого управления) Ng -- > ПОДКЛЮЧИТЬ РАЗЪЕМ НАДЕЖНО ОК: Перейти к следующему шагу
2. Режим работы двигателя: Макс. 35 Мин. 4 мин. Напряжение на двигателе (Двигатель / клемма VOLT) Выключить переключатель рулевого управления в положение DLC3. Включить переключатель зажигания. Включение переключателя. Введите следующие меню: Шасси / EMPS / Data List. Выбрать пункты " Двигатель Терминал Вольт (U) ", " Мотор Клемма Volt (v) " и " Motor клемма "
3. ЗАМЕНИТЬ БЛОК РУЛЕВОГО УПРАВЛЕНИЯ С УСИЛИТЕЛЕМ В СБОРЕ Заменить блок рулевого управления с усилителем. См. раздел " ДЕМОНТАЖ [01 / 2014 -] ". ДАЛЕЕ: Перейти к следующему шагу (ref-615307-S38890223382014050900000)
4. ИНИЦИАЛИЗИРОВАТЬ ДАТЧИК УГЛА ПОВОРОТА И ОТКАЛИБРОВАТЬ НУЛЕВУЮ ТОЧКУ ДАТЧИКА КРУТЯЩЕГО МОМЕНТА Инициализируйте значение датчика угла поворота и откалибруйте нулевую точку датчика крутящего момента. См. " КАЛИБРОВКА [05 / 2013 -] ". ДАЛЕЕ: Перейдите к следующему шагу (ref-615122-S16222205482014050900000)
5. Проверить FOR расшифровка кода ошибки проверить for коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки). См. раздел " ПРОВЕРКА / ОЧИСТКА Дтк [01 / 2014 -] ". OK коды неисправностей C1522, C1523, C1524 и xtagen x3 не выводятся. Ng -- > См. шаг 6 OK -- > END C1555 (ref-615122-S40844125412014050900000)
6. ЗАМЕНИТЬ РУЛЕВУЮ КОЛОНКУ В СБОРЕ. См. ДЕМОНТАЖ [01 / 2014 -]

1. Проверить FOR расшифровка кода ошибки Проверить, не выводится ли DAC C1526. См. раздел " Проверка / очистка DCC [05 / 2013-01 / 2014] ". Результат Результат Переход к выходу C1526 A Нет выхода B B -- > См. Шаг 3 A: Перейти к следующему шагу (ref-615122-S36854037212014050900000)
2. Сброс расшифровка кода ошибки Очистить коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки). См. раздел " Проверка / очистка DCC [05 / 2013-01 / 2014] ". ДАЛЕЕ: Перейти к следующему шагу (ref-615122-S36854037212014050900000)
3. ИНИЦИАЛИЗИРОВАТЬ ДАТЧИК УГЛА ПОВОРОТА И ОТКАЛИБРОВАТЬ НУЛЕВУЮ ТОЧКУ ДАТЧИКА КРУТЯЩЕГО МОМЕНТА Инициализируйте значение датчика угла поворота и откалибруйте нулевую точку датчика крутящего момента. См. " КАЛИБРОВКА [05 / 2013 -] ". ДАЛЕЕ: Перейдите к следующему шагу (ref-615122-S16222205482014050900000)
4. Проверить FOR расшифровка кода ошибки проверить for коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки). См. раздел " Проверка / очистка DAC [05 / 2013-01 / 2014] ". Условие результата Переход к DCC C1525 или xtigx1 по-прежнему выводится после выполнения инициализации значения датчика угла поворота 3 раза A DEC C1525 или C15126 не выводится B ПРИМЕЧАНИЕ: Если была выполнена инициализация DCS 4 или XTA 5, то даже при выполнении процедуры проверки выходного сигнала датчика угла выполнить процедуру измерения. C1526 C1525 C1526 (ref-615122-S36854037212014050900000)
5. ПЕРЕЙТИ К расшифровка кода ошибки C1528. См. раздел DTS C1528: неисправность датчика угла поворота двигателя

1. Проверить FOR расшифровка кода ошибки Проверить, выводится ли DCC C1526. См. раздел " Проверка / очистка DCS [01 / 2014 -] ". Результат Результат Переход к выходу C1526 А Нет выхода B B -- > См. Шаг 3 A: Перейти к следующему шагу (ref-615122-S40844125412014050900000)
2. Сброс расшифровка кода ошибки Очистить коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки). См. раздел " Проверка / очистка [01 / 2014 -] ". ДАЛЕЕ: Перейти к следующему шагу (ref-615122-S40844125412014050900000)
3. ИНИЦИАЛИЗИРОВАТЬ ДАТЧИК УГЛА ПОВОРОТА И ОТКАЛИБРОВАТЬ НУЛЕВУЮ ТОЧКУ ДАТЧИКА КРУТЯЩЕГО МОМЕНТА Инициализируйте значение датчика угла поворота и откалибруйте нулевую точку датчика крутящего момента. См. " КАЛИБРОВКА [05 / 2013 -] ". ДАЛЕЕ: Перейдите к следующему шагу (ref-615122-S16222205482014050900000)
4. Проверить FOR расшифровка кода ошибки Проверить наличие коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки). См. раздел " Проверка / очистка DTS [01 / 2014 -] ". Условие результата Переход к DCC C1525 или xtigx1 по-прежнему выводится после выполнения инициализации значения датчика угла поворота 3 раза A DCT2 или C15126 не выводится B ПРИМЕЧАНИЕ: Если выполняется инициализация DCS 4 или xatx5, то даже несмотря на то, что была выполнена процедура инициализации датчика угла вращения > 3 см. C1526 C1525 C1525 C1526 (ref-615122-S40844125412014050900000)
5. ПЕРЕЙТИ К расшифровка кода ошибки C1528. См. раздел DTS C1528: неисправность датчика угла поворота двигателя

1. ПРОВЕРКА СОСТОЯНИЯ СОЕДИНЕНИЯ РАЗЪЕМА Проверить состояние подключения разъема датчика угла поворота двигателя z18. OK Разъем датчика угла вращения двигателя надежно подсоединен к ЭБУ усилителя рулевого управления. ТЕКСТ НА ИЛЛЮСТРАЦИИ * a Компонент с подключенным жгутом (ГУР) Ng -- > ПОДКЛЮЧИТЬ РАЗЪЕМ НАДЕЖНО ОК: Перейти к следующему шагу
2. СЧИТЫВАНИЕ ЗНАЧЕНИЯ С ИСПОЛЬЗОВАНИЕМ ДВИГАТЕЛЯ TECHSTREAM 0 (УГОЛ ПОВОРОТА МОТОРА) Выключить выключатель зажигания. Подключить двигатель рулевого управления к 36tagx0. Включить двигатель зажигания, включить привод. Войдите в следующие меню: Chassis / EMPS / Data List. Выбрать пункт " Motor Rotation Angle " в списке данных и прочитайте значение, отображаемое на дисплее Tester. DLC3
3. Проверить двигатель ROTATION датчик Отсоединить разъем датчика угла поворота двигателя z18 от ЭБУ усилителя рулевого управления. Измерить сопротивление в соответствии со значением (значениями) в таблице ниже. Стандартное условие подключения тестера сопротивления * Указанное состояние z18-6 (RSIN) - z8-3 (Rgnd) при 23°C 75,2 до 112,8 Ом з18-1 (R +) -18-3 Rc
4. ЗАМЕНИТЬ РУЛЕВУЮ КОЛОНКУ В СБОРЕ. См. ДЕМОНТАЖ [01 / 2014 -]
5. ЗАМЕНИТЬ БЛОК ЭБУ УСИЛИТЕЛЯ РУЛЕВОГО УПРАВЛЕНИЯ. См. ДЕМОНТАЖ [01 / 2014 -]

1. Проверить FOR OTHER расшифровка кода ошибки Выход (CAN COMMUNICATION система) Проверить, не выводится ли на выход DTS U0129. Обратитесь к разделу " ПРОВЕРКА / ОЧИСТКА [05 / 2013-01 / 2014] ДТС ". Результат Перейдите к пункту Нет выхода A U0129 вывод B ПОДСКАЗКА: Dcs Tagx2 указывает на неисправность связи тормозного привода (ECU управления салазками) в системе рулевого управления с усилителем. U0129 (ref-615122-S36854037212014050900000)
2. ПРОВЕРКА ДРУГИХ ВЫХОДНЫХ ДАННЫХ расшифровка кода ошибки (СИСТЕМА КОНТРОЛЯ УСТОЙЧИВОСТИ ТРАНСПОРТНОГО СРЕДСТВА) Используя Techstream, проверить наличие коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки) и убедиться в отсутствии проблем в системе контроля устойчивости транспортного средства. См. " ПРОВЕРКА / ОЧИСТКА d (ref-615110-S21940115262014050900000)
3. ПЕРЕЙТИ К СИСТЕМЕ СВЯЗИ CAN (КАК ПРОДОЛЖИТЬ ПОИСК И УСТРАНЕНИЕ НЕИСПРАВНОСТЕЙ). Обратитесь к разделу КАК ПРОДОЛЖАТЬ РАБОТУ ПО УСТРАНЕНИЮ НЕПОЛАДОК [05 / 2013-01 / 2014]
4. ПЕРЕЙТИ К СИСТЕМЕ КОНТРОЛЯ УСТОЙЧИВОСТИ ТРАНСПОРТНОГО СРЕДСТВА (ДИАГНОСТИЧЕСКОЙ КАРТЕ КОДОВ НЕИСПРАВНОСТЕЙ). См. ДИАГНОСТИЧЕСКУЮ КАРТУ КОДА НЕИСПРАВНОСТИ [05 / 2013-01 / 2014]
5. ЗАМЕНИТЬ БЛОК РУЛЕВОГО УПРАВЛЕНИЯ С УСИЛИТЕЛЕМ, см. ДЕМОНТАЖ [05 / 2013-01 / 2014]

1. Проверить FOR OTHER расшифровка кода ошибки Выход (CAN COMMUNICATION система) Проверить, не выводится ли на выход DTS U0129. Обратитесь к разделу " ПРОВЕРКА / ОЧИСТКА [01 / 2014 -] DCS ". Результат Перейдите к пункту Нет выхода A U0129 вывод B ПОДСКАЗКА: DCC xtaгх2 указывает на неисправность связи тормозного привода в сборе (ECU управления салазками) в системе рулевого управления с усилителем. B -- См. шаг 3 для перехода к шагу 3. U0129 (ref-615122-S40844125412014050900000)
2. ПРОВЕРИТЬ ДРУГИЕ ВЫХОДНЫЕ ДАННЫЕ расшифровка кода ошибки (СИСТЕМА КОНТРОЛЯ УСТОЙЧИВОСТИ ТРАНСПОРТНОГО СРЕДСТВА) Используя Techstream, проверить наличие коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки) и убедиться в отсутствии проблем в системе контроля устойчивости транспортного средства. См. " ПРОВЕРКА / ОЧИСТКА d (ref-615110-S24831061062014050900000)
3. GO TO CAN COMMUNICATION система (КАК ПРИСТУПИТЬ К ПОИСКУ И УСТРАНЕНИЮ НЕИСПРАВНОСТЕЙ). Обратитесь к разделу КАК ПРОДОЛЖИТЬ УСТРАНЕНИЕ НЕПОЛАДОК [01 / 2014 -]
4. ПЕРЕЙТИ К СИСТЕМЕ КОНТРОЛЯ УСТОЙЧИВОСТИ ТРАНСПОРТНОГО СРЕДСТВА (ДИАГНОСТИЧЕСКОЙ КАРТЕ КОДОВ НЕИСПРАВНОСТЕЙ). См. ДИАГНОСТИЧЕСКУЮ КАРТУ КОДА НЕИСПРАВНОСТИ [01 / 2014 -]
5. ЗАМЕНИТЬ БЛОК ЭБУ УСИЛИТЕЛЯ РУЛЕВОГО УПРАВЛЕНИЯ. См. ДЕМОНТАЖ [01 / 2014 -]

1. READ VALUE USING TECHSTREAM 14 (IG Питание SUPPLY) Выключить выключатель зажигания. Подключить Technstream к разъему 0.0ecx0. Включить выключатель зажигания в положение " вкл ". Включить электропитание. Войти в следующие меню: Chassis / EMPS / Data List. Выбрать пункт " IG Supply " из списка данных и прочитать значение, отображаемое на дисплее Tecture Диапазон / Measurement. DLC3
2. Проверить жгут и разъём (усилитель рулевого управления ECU - аккумулятор И кузов масса) Отсоединить C48 или A26 провод для ремонта усилителя рулевого управления ECU.Н еизмерить напряжение в соответствии со значением (ами) в таблице ниже. Стандартное состояние переключателя подключения тестера напряжения Указанное условие хтагх2-6 (IG) - корпус Масса Выключатель зажигания вкл 11 до 14 В всегда измерить сопротивление согласно значению (s) в приведенной ниже таблице. C48 A26
3. ЗАМЕНИТЬ БЛОК РУЛЕВОГО УПРАВЛЕНИЯ С УСИЛИТЕЛЕМ, см. ДЕМОНТАЖ [05 / 2013-01 / 2014]

1. READ VALUE USING TECHSTREAM 14 (IG Питание SUPPLY) Выключить выключатель зажигания. Подключить Technstream к разъему 0.0ecx0. Включить выключатель зажигания в положение " вкл ". Включить электропитание. Войти в следующие меню: Chassis / EMPS / Data List. Выбрать пункт " IG Supply " из списка данных и прочитать значение, отображаемое на дисплее Tecture Диапазон / Measurement. DLC3
2. Проверить жгут и разъём (усилитель рулевого управления ECU - аккумулятор И кузов масса) Отсоединить C48 или A26 провод для ремонта усилителя рулевого управления ECU.Н еизмерить напряжение в соответствии со значением (ами) в таблице ниже. Стандартное состояние переключателя подключения тестера напряжения Указанное условие хтагх2-6 (IG) - корпус Масса Выключатель зажигания вкл 11 до 14 В всегда измерить сопротивление согласно значению (s) в приведенной ниже таблице. C48 A26
3. ЗАМЕНИТЬ БЛОК ЭБУ УСИЛИТЕЛЯ РУЛЕВОГО УПРАВЛЕНИЯ. См. ДЕМОНТАЖ [01 / 2014 -]

1. READ VALUE USING TECHSTREAM (PIG Питание SUPPLY) Выключить выключатель зажигания. Подключить Technstream к DLC3. запустить двигатель. Включить работу двигателя. Войти в следующие меню: Chassis / EMPS / Data List. Выбрать пункт " PIP Питание Supply " в списке данных и прочитать значение, отображаемое на приборе Tecture Measurement item / диапазон.
2. Проверить жгут и разъём (усилитель рулевого управления ECU - аккумулятор и кузов масса) Отсоединить кабель A26 с усилителем рулевого управления и восстановить его. Измерить напряжение в соответствии со значением (ами), указанным ниже в таблице. Стандартное состояние подключения тестера напряжения - Указанное условие: хтагх1-1 (PIG) - Масса корпуса Всегда от 11 до 14 В Всегда Измеряйте сопротивление согласно значению (ам) в таблице ниже. A26 A26
3. ЗАМЕНИТЬ БЛОК ЭБУ УСИЛИТЕЛЯ РУЛЕВОГО УПРАВЛЕНИЯ. См. ДЕМОНТАЖ [01 / 2014 -]

1. ИНИЦИАЛИЗИРОВАТЬ ДАТЧИК УГЛА ПОВОРОТА И ОТКАЛИБРОВАТЬ НУЛЕВУЮ ТОЧКУ ДАТЧИКА КРУТЯЩЕГО МОМЕНТА Произвести инициализацию значения датчика угла поворота и калибровку нулевой точки датчика крутящего момента. Обратитесь к разделу " КАЛИБРОВКА [05 / 2013 -] ". РЕКОМЕНДАЦИЯ: Вспомогательная карта автоматически записывается во время инициализации датчика угла вращения и калибровки нулевой точки сенсора вращающего момента. ДАЛЕЕ: Перейдите к следующему шагу (ref-615122-S16222205482014050900000)
2. Проверить FOR расшифровка кода ошибки проверить for коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки). См. раздел " Проверка / очистка [05 / 2013-01 / 2014] Дтц ". OK C1581 не выводится. ПОДСКАЗКА: После того, как будет написана вспомогательная карта, будет очищена. Ng -- > См. Шаг 3 OK -- > END C1581 (ref-615122-S36854037212014050900000)
3. Проверить FOR расшифровка кода ошибки (CAN COMMUNICATION система) Используя Techstream, проверить наличие коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки) и убедиться в отсутствии проблем в коммуникационной системе CAN. Обратитесь к разделу " СИСТЕМА ДИАГНОСТИКИ [05 / 2013-01 / 2014] ". OK dtc не выводится. Ng -- > См. шаг 5 ОК -- > Смотрите шаг 4 (ref-615285-S11042255172014050900000)
4. ЗАМЕНИТЬ БЛОК РУЛЕВОГО УПРАВЛЕНИЯ С УСИЛИТЕЛЕМ, см. ДЕМОНТАЖ [05 / 2013-01 / 2014]
5. ПЕРЕЙТИ К СИСТЕМЕ СВЯЗИ CAN (КАК ПРОДОЛЖИТЬ ПОИСК И УСТРАНЕНИЕ НЕИСПРАВНОСТЕЙ). Обратитесь к разделу КАК ПРОДОЛЖАТЬ РАБОТУ ПО УСТРАНЕНИЮ НЕПОЛАДОК [05 / 2013-01 / 2014]

1. ИНИЦИАЛИЗИРОВАТЬ ДАТЧИК УГЛА ПОВОРОТА И ОТКАЛИБРОВАТЬ НУЛЕВУЮ ТОЧКУ ДАТЧИКА КРУТЯЩЕГО МОМЕНТА Произвести инициализацию значения датчика угла поворота и калибровку нулевой точки датчика крутящего момента. Обратитесь к разделу " КАЛИБРОВКА [05 / 2013 -] ". РЕКОМЕНДАЦИЯ: Вспомогательная карта автоматически записывается во время инициализации датчика угла вращения и калибровки нулевой точки сенсора вращающего момента. ДАЛЕЕ: Перейдите к следующему шагу (ref-615122-S16222205482014050900000)
2. Проверить FOR расшифровка кода ошибки Проверить наличие коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки). См. раздел " Проверка / очистка DTS [01 / 2014 -] ". OK C1581 не выводится. ПОДСКАЗКА: После записи вспомогательной карты будет очищена DCT1. Ng -- > См. Шаг 3 OK -- > END C1581 (ref-615122-S40844125412014050900000)
3. Проверить FOR расшифровка кода ошибки (CAN COMMUNICATION система) Используя Techstream, проверить наличие коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки) и убедиться в отсутствии проблем в системе связи CAN. Обратитесь к разделу " СИСТЕМА ДИАГНОСТИКИ [01 / 2014 -] ". OK Не выводится DCC. Ng -- > См. шаг 5 ОК -- > См. Шаг 4 (ref-615285-S37069111882014050900000)
4. ЗАМЕНИТЬ БЛОК ЭБУ УСИЛИТЕЛЯ РУЛЕВОГО УПРАВЛЕНИЯ. См. ДЕМОНТАЖ [01 / 2014 -]
5. GO TO CAN COMMUNICATION система (КАК ПРИСТУПИТЬ К ПОИСКУ И УСТРАНЕНИЮ НЕИСПРАВНОСТЕЙ). Обратитесь к разделу КАК ПРОДОЛЖИТЬ УСТРАНЕНИЕ НЕПОЛАДОК [01 / 2014 -]

1. Проверить FOR расшифровка кода ошибки (CAN COMMUNICATION система) Используя Techstream, проверить наличие коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки) и убедиться в отсутствии проблем в коммуникационной системе CAN. См. раздел " ДИАГНОСТИЧЕСКАЯ СИСТЕМА [05 / 2013-01 / 2014] ". OK dtc не выводится. Ng -- > См. Шаг 3 OK -- > См. шаг 2 (ref-615285-S11042255172014050900000)
2. ЗАМЕНИТЬ БЛОК РУЛЕВОГО УПРАВЛЕНИЯ С УСИЛИТЕЛЕМ, см. ДЕМОНТАЖ [05 / 2013-01 / 2014]
3. ПЕРЕЙТИ К СИСТЕМЕ СВЯЗИ CAN (КАК ПРОДОЛЖИТЬ ПОИСК И УСТРАНЕНИЕ НЕИСПРАВНОСТЕЙ). Обратитесь к разделу КАК ПРОДОЛЖАТЬ РАБОТУ ПО УСТРАНЕНИЮ НЕПОЛАДОК [05 / 2013-01 / 2014]

1. Проверить FOR расшифровка кода ошибки (CAN COMMUNICATION система) Используя Techstream, проверить наличие коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки) и убедиться в отсутствии проблем в коммуникационной системе CAN. См. раздел " СИСТЕМА ДИАГНОСТИКИ [01 / 2014 -] ". OK расшифровка кода ошибки не выводится. Ng -- > См. Шаг 3 ОК -- > См. шаг 2 (ref-615285-S37069111882014050900000)
2. ЗАМЕНИТЬ БЛОК ЭБУ УСИЛИТЕЛЯ РУЛЕВОГО УПРАВЛЕНИЯ. См. ДЕМОНТАЖ [01 / 2014 -]
3. GO TO CAN COMMUNICATION система (КАК ПРИСТУПИТЬ К ПОИСКУ И УСТРАНЕНИЮ НЕИСПРАВНОСТЕЙ). Обратитесь к разделу КАК ПРОДОЛЖИТЬ УСТРАНЕНИЕ НЕПОЛАДОК [01 / 2014 -]

1. Проверить FOR расшифровка кода ошибки (CAN COMMUNICATION система) сброс the коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки). См. раздел " ПРОВЕРКА / ОЧИСТКА Дтк [05 / 2013-01 / 2014] ". Проверить наличие данных о датчиках. См. " Проверка / очистка Dtc [05.2013-01.2014] ". OK не выводится. Ng -- > Смотрите шаг 3 ОК -- > См. этап 2 (ref-615122-S36854037212014050900000)(ref-615122-S36854037212014050900000)
2. ИСПОЛЬЗОВАТЬ МЕТОД МОДЕЛИРОВАНИЯ ДЛЯ ПРОВЕРКИ. См. КАК ПРОДОЛЖИТЬ ПОИСК И УСТРАНЕНИЕ НЕИСПРАВНОСТЕЙ [05 / 2013-01 / 2014]
3. ПЕРЕЙТИ К СИСТЕМЕ СВЯЗИ CAN (КАК ПРОДОЛЖИТЬ ПОИСК И УСТРАНЕНИЕ НЕИСПРАВНОСТЕЙ). Обратитесь к разделу КАК ПРОДОЛЖАТЬ РАБОТУ ПО УСТРАНЕНИЮ НЕПОЛАДОК [05 / 2013-01 / 2014]

1. Проверить FOR расшифровка кода ошибки (CAN COMMUNICATION система) сброс the коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки). См. раздел " ПРОВЕРКА / ОЧИСТКА Дтц [01 / 2014 -] ". Проверить наличие данных о датчиках. См. " Проверка / очистка Dtс [01,2014 -) ". OK не выводится. Ng -- > See step 3 OK -- > См. шаг 2 (ref-615122-S40844125412014050900000)(ref-615122-S40844125412014050900000)
2. ИСПОЛЬЗОВАТЬ МЕТОД МОДЕЛИРОВАНИЯ ДЛЯ ПРОВЕРКИ. См. КАК ПРОДОЛЖИТЬ УСТРАНЕНИЕ НЕПОЛАДОК [01 / 2014 -]
3. GO TO CAN COMMUNICATION система (КАК ПРИСТУПИТЬ К ПОИСКУ И УСТРАНЕНИЮ НЕИСПРАВНОСТЕЙ). Обратитесь к разделу КАК ПРОДОЛЖИТЬ УСТРАНЕНИЕ НЕПОЛАДОК [01 / 2014 -]

1. ПРОВЕРИТЬ ЖГУТ И РАЗЪЕМ Повернуть переключатель зажигания во включенное положение. Проверить состояние индикации сигнального огня усилителя рулевого управления, поворачивая вверх-вниз соединитель ЭБУ усилителя руля и электрожгут, а также вправо-влево. OK Условие световой сигнализации гидроусилителя не изменяется. Ng -- > REPAIR OR заменить жгут ИЛИ разъём OK: Перейдите к следующему шагу
2. Проверить FOR расшифровка кода ошибки (CAN COMMUNICATION система) Проверить наличие коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки). Обратитесь к разделу " СИСТЕМА ДИАГНОСТИКИ [05 / 2013-01 / 2014] ". OK dtc не выводится. Ng -- > См. шаг 10 OK: Перейти к следующему шагу (ref-615285-S11042255172014050900000)
3. READ VALUE USING TECHSTREAM (IG Питание SUPPLY) См. Шаг 1 Ng -- > См. шаг 6 OK: Перейти к следующему шагу
4. READ VALUE USING TECHSTREAM (PIG Питание SUPPLY) См. Шаг 1 Ng -- > См. шаг 7 OK: Перейти к следующему шагу
5. ВЫПОЛНЕНИЕ АКТИВНОГО ТЕСТА С ИСПОЛЬЗОВАНИЕМ TECHSTREAM (подсказка измерителя / датчика) OK. Выполнить активный тест комбинированного измерительного прибора, используя Tech Stream. См. " СПИСОК ДАННЫХ / АКТИВНОЕ ТЕСТИРОВАНИЕ [05 / 2013 -] ". Тестер КОМБИНАЦИОННОГО ИЗМЕРИТЕЛЬНОГО ПРИБОРА Дисплей Контрольный диапазон Диагностическое примечание. EPS Усилитель рулевого управления предупреждающий световой сигнал ВКЛ или откл. Подтвердите, что транспортное средство остановлено в соответствии с включенным переключателем зажигания. (ref-615117-S36676886072014050900000)
6. ПРОВЕРИТЬ ЖГУТ И РАЗЪЕМ (ЭБУ ГИДРОУСИЛИТЕЛЯ РУЛЯ - АККУМУЛЯТОРНАЯ БАТАРЕЯ С ЗАЗЕМЛЕНИЕМ НА КОРПУСЕ) См. шаг 2 Ng -- > ОТРЕМОНТИРУЙТЕ ИЛИ ЗАМЕНИТЬ ШЛАНГ ЛИБО РАЗЪЕМ В НОРМЕ -- > См. этап 8
7. ПРОВЕРИТЬ ЖГУТ И РАЗЪЕМ (ЭБУ ГИДРОУСИЛИТЕЛЯ РУЛЯ - АККУМУЛЯТОРНАЯ БАТАРЕЯ С ЗАЗЕМЛЕНИЕМ НА КОРПУСЕ) См. шаг 2 Ng -- > ОТРЕМОНТИРУЙТЕ ИЛИ ЗАМЕНИТЬ ШЛАНГ ЛИБО РАЗЪЕМ В НОРМЕ -- > См. этап 8
8. ЗАМЕНИТЬ БЛОК РУЛЕВОГО УПРАВЛЕНИЯ С УСИЛИТЕЛЕМ, см. ДЕМОНТАЖ [05 / 2013-01 / 2014]
9. ПЕРЕЙТИ К СИСТЕМЕ РАСХОДОМЕРА / ДАТЧИКА (КАК ПРОДОЛЖИТЬ ПОИСК И УСТРАНЕНИЕ НЕИСПРАВНОСТЕЙ). См. КАК ПРОДОЛЖАТЬ РАБОТУ ПО УСТРАНЕНИЮ НЕПОЛАДОК [05 / 2013-01 / 2014]
10. ПЕРЕЙТИ К СИСТЕМЕ СВЯЗИ CAN (КАК ПРОДОЛЖИТЬ ПОИСК И УСТРАНЕНИЕ НЕИСПРАВНОСТЕЙ). Обратитесь к разделу КАК ПРОДОЛЖАТЬ РАБОТУ ПО УСТРАНЕНИЮ НЕПОЛАДОК [05 / 2013-01 / 2014]

1. ПРОВЕРИТЬ ЖГУТ И РАЗЪЕМ Повернуть переключатель зажигания во включенное положение. Проверить состояние индикации сигнального огня усилителя рулевого управления, поворачивая вверх-вниз соединитель ЭБУ усилителя руля и электрожгут, а также вправо-влево. OK Условие световой сигнализации гидроусилителя не изменяется. Ng -- > REPAIR OR заменить жгут ИЛИ разъём OK: Перейдите к следующему шагу
2. Проверить FOR расшифровка кода ошибки (CAN COMMUNICATION система) Проверить наличие коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки). Обратитесь к разделу " СИСТЕМА ДИАГНОСТИКИ [01 / 2014 -] ". OK не выводится. Ng -- > См. шаг 10 OK: Перейти к следующему шагу (ref-615285-S37069111882014050900000)
3. READ VALUE USING TECHSTREAM (IG Питание SUPPLY) См. Шаг 1 Ng -- > См. шаг 6 OK: Перейти к следующему шагу
4. READ VALUE USING TECHSTREAM (PIG Питание SUPPLY) См. Шаг 1 Ng -- > См. шаг 7 OK: Перейти к следующему шагу
5. ВЫПОЛНЕНИЕ АКТИВНОГО ТЕСТА С ИСПОЛЬЗОВАНИЕМ TECHSTREAM (подсказка измерителя / датчика) OK. Выполнить активный тест комбинированного измерительного прибора, используя Tech Stream. См. " СПИСОК ДАННЫХ / АКТИВНОЕ ТЕСТИРОВАНИЕ [05 / 2013 -] ". Тестер КОМБИНАЦИОННОГО ИЗМЕРИТЕЛЬНОГО ПРИБОРА Дисплей Контрольный диапазон Диагностическое примечание. EPS Усилитель рулевого управления предупреждающий световой сигнал ВКЛ или откл. Подтвердите, что транспортное средство остановлено в соответствии с включенным переключателем зажигания. (ref-615117-S36676886072014050900000)
6. ПРОВЕРИТЬ ЖГУТ И РАЗЪЕМ (ЭБУ ГИДРОУСИЛИТЕЛЯ РУЛЯ - АККУМУЛЯТОРНАЯ БАТАРЕЯ С ЗАЗЕМЛЕНИЕМ НА КОРПУСЕ) См. шаг 2 Ng -- > ОТРЕМОНТИРУЙТЕ ИЛИ ЗАМЕНИТЬ ШЛАНГ ЛИБО РАЗЪЕМ В НОРМЕ -- > См. этап 8
7. ПРОВЕРИТЬ ЖГУТ И РАЗЪЕМ (ЭБУ ГИДРОУСИЛИТЕЛЯ РУЛЯ - АККУМУЛЯТОРНАЯ БАТАРЕЯ С ЗАЗЕМЛЕНИЕМ НА КОРПУСЕ) См. шаг 2 Ng -- > ОТРЕМОНТИРУЙТЕ ИЛИ ЗАМЕНИТЬ ШЛАНГ ЛИБО РАЗЪЕМ В НОРМЕ -- > См. этап 8
8. ЗАМЕНИТЬ БЛОК ЭБУ УСИЛИТЕЛЯ РУЛЕВОГО УПРАВЛЕНИЯ. См. ДЕМОНТАЖ [01 / 2014 -]
9. ПЕРЕЙТИ К СИСТЕМЕ СЧЕТЧИКА / МАНОМЕТРА (КАК ПРОДОЛЖИТЬ ПОИСК И УСТРАНЕНИЕ НЕИСПРАВНОСТЕЙ). См. КАК ПРОДОЛЖАТЬ РАБОТУ ПО УСТРАНЕНИЮ НЕПОЛАДОК [01 / 2014 -]
10. GO TO CAN COMMUNICATION система (КАК ПРИСТУПИТЬ К ПОИСКУ И УСТРАНЕНИЮ НЕИСПРАВНОСТЕЙ). Обратитесь к разделу КАК ПРОДОЛЖИТЬ УСТРАНЕНИЕ НЕПОЛАДОК [01 / 2014 -]