Главная ОтзывыВозврат
Главная/Scion/tC/Scion tC II рестайлинг (2013-2016)/Руководство по ремонту/Антиблокировочная система и антипробуксовка (ABS/TCS)/Система управления тормозами (служебная информация): Снятие…
Содержание Электросхемы Раздел: Антиблокировочная система и антипробуксовка (ABS/TCS) Все разделы

Система управления тормозами (служебная информация): Снятие и установка Scion tC II рестайлинг

Антиблокировочная система и антипробуксовка (ABS/TCS) 24 иллюстрации ~13 мин чтения

Удаление [01 / 2014 -]

  1. ОТКЛЮЧЕНИЕ КАБЕЛЯ ОТ ОТРИЦАТЕЛЬНОЙ КЛЕММЫ АККУМУЛЯТОРА ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ: Подождать не менее 90 секунд после отключения кабеля от отрицательной (-) клеммы аккумулятора, чтобы отключить систему SRS. ПРИМЕЧАНИЕ: При отключении кабеля некоторые системы необходимо инициализировать после повторного подключения кабеля. См. " ИНИЦИАЛИЗАЦИЯ [01 / 2014 -] ". (ref-615109-S31931454042014050900000)
  2. УДАЛИТЬ КОРПУС ВОЗДУХООЧИСТИТЕЛЯ См. раздел УДАЛЕНИЕ [01 / 2014 -]
  3. СЛИТЬ ТОРМОЗНУЮ ЖИДКОСТЬ ПРИМЕЧАНИЕ: Немедленно смойте тормозную жидкость, если она соприкасается с какой-либо окрашенной поверхностью.
  4. ОТСОЕДИНИТЬ РАЗЪЕМ Потянуть рычаг блокировки вверх и отсоединить разъем. ПРИМЕЧАНИЕ: Будьте осторожны, чтобы не допустить попадания тормозной жидкости в снятый разъем.
  5. ОТСОЕДИНИТЬ ТОРМОЗНЫЕ МАГИСТРАЛИ С помощью ключа с накидной гайкой отключить 6 тормозных магистралей от привода. Нанести бирки или метки для обозначения мест установки каждой тормозной магистрали. ПОДСКАЗКА: * 1: на переднее колесо Rh * 2: на заднее колесо Lн * 3: на задние колеса Rч * 4: на задним колесом Ln * 5: из главного цилиндра
  6. СНЯТЬ ТОРМОЗНОЙ ПРИВОД С КРОНШТЕЙНОМ Отсоединить 2 зажима от кронштейна. ПРИМЕЧАНИЕ: После отсоединения зажимы нельзя использовать повторно. Отвернуть 3 гайки и снять исполнительный механизм с кронштейном. ВНИМАНИЕ: Будьте осторожны, чтобы не повредить тормозные трубки.
Схема №20
Схема №21
  1. СНЯТЬ КРОНШТЕЙН ТОРМОЗНОГО ПРИВОДА В СБОРЕ Снять 4 болта и кронштейн тормозного привода с тормозного.
  2. СНЯТЬ ХОМУТ КОЖУХА ТОРМОЗНОГО ПРИВОДА Снять 4 хомута кожуха тормозного привода с болтовых подушек тормозных приводов.
  3. СНЯТЬ ПОДУШКУ БОЛТА ТОРМОЗНОГО ПРИВОДА Снять 4 подушки болта тормозного привода с кронштейна тормозного механизма.
Схема №22
  1. УСТАНОВИТЬ ПОДУШКУ БОЛТА ПРИВОДА ТОРМОЗА Установить 4 подушки болтов привода тормоза на кронштейн привода тормозов.
  2. УСТАНОВИТЬ МАНЖЕТУ КОРПУСА ТОРМОЗНОГО ПРИВОДА Установить 4 манжеты корпуса тормозного привода на болтовые колодки тормозного механизма. ПРИМЕЧАНИЕ: Убедиться, что манжеты находятся в полном контакте с подушками.
  3. УСТАНОВИТЬ КРОНШТЕЙН ПРИВОДА ТОРМОЗА В СБОРЕ Установить 4 болтами кронштейн привода тормозов на привод тормозов. Крутящий момент: 5,4 Н * м (55 кгс * см, 48 дюйм * фунт) ПРИМЕЧАНИЕ: Затянуть 4 болта равномерно в алфавитном порядке.
Схема №23
Схема №24
Схема №25
  1. УСТАНОВИТЬ ТОРМОЗНОЙ ПРИВОД С КРОНШТЕЙНОМ ПРИМЕЧАНИЕ: При установке нового тормозного привода не снимайте заглушку отверстия до подсоединения тормозной трубки. Новые приводы заполняются тормозной жидкостью. Установить привод с кронштейном вместе с 3-мя гайками. Крутящий момент: 19 Н * м (194 кгс * см, 14 фут * фунт) ЗАМЕЧАНИЕ: затянуть 3 гайки равномерно в алфавитном порядке. Будьте осторожны во избежание повреждения тормозных трубок. Не роняйте привод, если он упал, заменить его хомутом 2.
  2. ПОДСОЕДИНЕНИЕ ТОРМОЗНЫХ МАГИСТРАЛЕЙ Установить каждую тормозную магистраль в правильное положение на тормозном приводе, как показано на иллюстрации. ПОДСКАЗКА: * 1: к переднему колесу Rh * 2: к ПРАВОМУ * 3: к ЛЕВОМУ * 4: к заднему диску Lн * 5: от главного цилиндра При помощи ключа с накидной гайкой затянуть каждая тормозная магистраль. Крутящий момент: 15 N * m (155 кгс * см, 11 фут * лб) ПРИМЕЧАНИЕ: Использовать формулу аф для расчета специальных значений крутящего момента гаечный ключ а (ref-615109-S29873952492014050900000)
  3. ПОДСОЕДИНИТЬ СОЕДИНИТЕЛЬ Соединить разъем и отожмите рычаг замка вниз.
  4. СТРАВЛИВАНИЕ ДАВЛЕНИЯ В ТОРМОЗНОЙ СИСТЕМЕ См. раздел ИСТЕЧЕНИЕ [05 / 2013 -]
  5. УСТАНОВКА КОЖУХА ВОЗДУХООЧИСТИТЕЛЯ См. МОНТАЖ [05 / 2013-01 / 2014]
  6. ПОДКЛЮЧЕНИЕ КАБЕЛЯ К ОТРИЦАТЕЛЬНОЙ КЛЕММЕ АККУМУЛЯТОРА ПРИМЕЧАНИЕ: при отсоединении кабеля некоторые системы необходимо инициализировать после повторного подключения кабеля. См. " ИНИЦИАЛИЗАЦИЯ [05 / 2013-01 / 2014] ". (ref-615109-S22240423792014050900000)
  7. ПРОВЕРКА ТОРМОЗНОГО ПРИВОДА В СБОРЕ С ПОМОЩЬЮ TECHSTREAM См. ОСМОТР НА ТРАНСПОРТНОМ СРЕДСТВЕ [05 / 2013 -]

Установка [01 / 2014 -]

  1. УСТАНОВИТЬ ТОРМОЗНОЙ ПРИВОД С КРОНШТЕЙНОМ ПРИМЕЧАНИЕ: При установке нового тормозного привода не снимайте заглушку отверстия до подсоединения тормозной трубки. Новые приводы заполняются тормозной жидкостью. Установить привод с кронштейном вместе с 3-мя гайками. Крутящий момент: 19 Н * м (194 кгс * см, 14 фут * фунт) ЗАМЕЧАНИЕ: затянуть 3 гайки равномерно в алфавитном порядке. Будьте осторожны во избежание повреждения тормозных трубок. Не роняйте привод, если он упал, заменить его хомутом 2.
  2. ПОДСОЕДИНЕНИЕ ТОРМОЗНЫХ МАГИСТРАЛЕЙ Установить каждую тормозную магистраль в правильное положение на тормозном приводе, как показано на иллюстрации. ПОДСКАЗКА: * 1: к переднему колесу Rh * 2: к ПРАВОМУ * 3: к ЛЕВОМУ * 4: к заднему диску Lн * 5: от главного цилиндра При помощи ключа с накидной гайкой затянуть каждая тормозная магистраль. Крутящий момент: 15 N * m (155 кгс * см, 11 фут * лб) ПРИМЕЧАНИЕ: Использовать формулу аф для расчета специальных значений крутящего момента гаечный ключ а (ref-615109-S29873952492014050900000)
  3. ПОДСОЕДИНИТЬ СОЕДИНИТЕЛЬ Соединить разъем и отожмите рычаг замка вниз.
  4. СТРАВЛИВАНИЕ ДАВЛЕНИЯ В ТОРМОЗНОЙ СИСТЕМЕ См. раздел ИСТЕЧЕНИЕ [05 / 2013 -]
  5. УСТАНОВКА КОЖУХА ВОЗДУХООЧИСТИТЕЛЯ См. МОНТАЖ [01 / 2014 -]
  6. ПОДКЛЮЧИТЬ КАБЕЛЬ К ОТРИЦАТЕЛЬНОЙ КЛЕММЕ АККУМУЛЯТОРА ПРИМЕЧАНИЕ: При отсоединении кабеля некоторые системы необходимо инициализировать после повторного подключения кабеля. См. " ИНИЦИАЛИЗАЦИЯ [01 / 2014 -] ". (ref-615109-S31931454042014050900000)
  7. ПРОВЕРКА ТОРМОЗНОГО ПРИВОДА В СБОРЕ С ПОМОЩЬЮ TECHSTREAM См. ОСМОТР НА ТРАНСПОРТНОМ СРЕДСТВЕ [05 / 2013 -]
Схема №26

Удаление [05 / 2013 -]

HINT

  1. Аналогичную процедуру выполняйте для правого и левого борта.
  2. Следующая процедура предназначена для левого борта.
Схема №27
Схема №28
Схема №29
Схема №30
  1. СНЯТЬ ПЕРЕДНЕЕ КОЛЕСО
  2. Снять передний Крыло LINER Lh HINT: нет необходимости полностью снимать вкладыш крыла. Частично снять его, чтобы разъем датчика скорости можно было отсоединить на более позднем этапе.
  3. СНЯТЬ ПЕРЕДНИЙ ДАТЧИК СКОРОСТИ ЛЕВ. Приклейте 2 зажима жгута проводов датчика частоты вращения передка и отсоединить разъем переднего датчика скорости Вынуть болт и № 2 зажим датчика рулевого управления из корпуса Текст НА ИЛЛЮСТРАЦИИ * 1 № 2 Зажимной хомут датчика Извлечь болт, № 1 прижимной хомутик датчика и гибкий шланг переднего тормоза вместе с узлом переднего амортизатора Текст В ИЛЛЮСТРАЦИЯ * 1зажим датчика Примечание * 2 Передний тормоз Упругий шланг Удалить хомут от узла переднего амортизаторов.

Установка [05 / 2013-01 / 2014]

HINT

  1. Аналогичную процедуру выполняйте для правого и левого борта.
  2. Следующая процедура предназначена для левого борта.
Схема №31
  1. УСТАНАВЛИВАЕМ ПЕРЕДНИЙ ДАТЧИК СКОРОСТИ Lh Установить вместе с болтом передний датчик скорости № переднего тормозного механизма 2. Закрепить передний датчик частоты вращения на поворотном кулаке. Крутящий момент: 8,5 Н * м (87 кгс * см, 75 дюйм * фунт) ПРИМЕЧАНИЕ: Не допускайте прилипания посторонних предметов к переднему наконечнику датчика скорости. Прочно вставить корпус переднего датчика скорости в кулак перед затяжкой болта. После установки переднего датчика оборотов на кулак проверить также отсутствие гибкого зазора между передним датчиком скорости и кулаком. Крутящий момент: 8,5 Н * м (87 кгс * см, 75 дюйм * фунт) Подключить разъем переднего датчика частоты вращения. Установить 2 зажима жгута проводов переднего датчика скорости на кузов.
  2. Установить передний Крыло LINER LH (МОНТАЖ ЛЕЙНЕРА ПЕРЕДНЕГО КРЫЛА ЛЕВ)
  3. УСТАНОВИТЬ ПЕРЕДНЕЕ КОЛЕСО Крутящий момент: 103 Н * м (1050 кгс * см, 76 фут. * фунт)
  4. ПРОВЕРКА СИГНАЛА ДАТЧИКА СКОРОСТИ См. ПРОЦЕДУРА ТЕСТОВОГО РЕЖИМА [05 / 2013-01 / 2014]

HINT

  1. Аналогичную процедуру выполняйте для правого и левого борта.
  2. Следующая процедура предназначена для левого борта.
  1. УСТАНАВЛИВАЕМ ПЕРЕДНИЙ ДАТЧИК СКОРОСТИ Lh Установить вместе с болтом передний датчик скорости № переднего тормозного механизма 2. Закрепить передний датчик частоты вращения на поворотном кулаке. Крутящий момент: 8,5 Н * м (87 кгс * см, 75 дюйм * фунт) ПРИМЕЧАНИЕ: Не допускайте прилипания посторонних предметов к переднему наконечнику датчика скорости. Прочно вставить корпус переднего датчика скорости в кулак перед затяжкой болта. После установки переднего датчика оборотов на кулак проверить также отсутствие гибкого зазора между передним датчиком скорости и кулаком. Крутящий момент: 8,5 Н * м (87 кгс * см, 75 дюйм * фунт) Подключить разъем переднего датчика частоты вращения. Установить 2 зажима жгута проводов переднего датчика скорости на кузов.
  2. Установить передний Крыло LINER LH (МОНТАЖ ЛЕЙНЕРА ПЕРЕДНЕГО КРЫЛА ЛЕВ)
  3. УСТАНОВИТЬ ПЕРЕДНЕЕ КОЛЕСО Крутящий момент: 103 Н * м (1050 кгс * см, 76 фут. * фунт)
  4. ПРОВЕРКА СИГНАЛА ДАТЧИКА СКОРОСТИ См. раздел ПРОЦЕДУРА ТЕСТОВОГО РЕЖИМА [01 / 2014 -]
Схема №32

Удаление [05 / 2013-01 / 2014]

HINT

  1. Аналогичную процедуру выполняйте для правого и левого борта.
  2. Ниже приведена процедура для левого борта.
Схема №33
Схема №34
Схема №35
Схема №36
  1. СНЯТЬ БОКОВУЮ обивка ПАЛУБЫ В СБОРЕ. См. ДЕМОНТАЖ [05 / 2013-01 / 2014]
  2. СНЯТЬ ЗАДНЕЕ КОЛЕСО
  3. ОТСОЕДИНИТЬ ЗАДНИЙ ЦИЛИНДР ДИСКОВОГО ТОРМОЗА В СБОРЕ. См. ДЕМОНТАЖ [05 / 2013 -] - шаг 14
  4. СНЯТЬ ЗАДНИЙ ДИСК. См. раздел ДЕМОНТАЖ [05 / 2013 -] - шаг 15
  5. СНЯТЬ ПРОВОД ДАТЧИКА КОНТРОЛЯ ЮЗА ЛЕВ Отсоединить разъем провода датчика контроля юза от разъема боковины автомобиля на заднем этаже. Отключить втулку провода датчика управления юзом от отверстия колесной ниши, вынуть болт и хомут датчика из косынки колесной кабины, извлечь болт с хомутом датчика из кронштейна дышла прицепа, отсоединить зажим датчика, расстыкуйте соединитель.
  6. ДЕМОНТИРОВАТЬ СТУПИЦУ ЗАДНЕГО МОСТА И ПОДШИПНИКОВЫЙ УЗЕЛ ЛЕВ Обратитесь к разделу " ДЕМОНТАЖ [05 / 2013 -] - Шаг 9 " ПОДСКАЗКА: Датчик задней скорости является компонентом ступицы заднего моста и подшипникового узла. В случае неисправности датчика заменить ступицу и подшипниковый узел заднего моста. Если ротор датчика необходимо заменить, заменить его вместе со ступицей и подшипниковым узлом заднего вала. (ref-615276-S33210625792014050900000)

HINT

  1. Аналогичную процедуру выполняйте для правого и левого борта.
  2. Ниже приведена процедура для левого борта.
  1. СНЯТЬ БОКОВУЮ ПАНЕЛЬ ДИФФЕРЕНТА ПАЛУБЫ В СБОРЕ. См. ДЕМОНТАЖ [01 / 2014 -]
  2. СНЯТЬ ЗАДНЕЕ КОЛЕСО
  3. ОТСОЕДИНИТЬ ЗАДНИЙ ЦИЛИНДР ДИСКОВОГО ТОРМОЗА В СБОРЕ. См. ДЕМОНТАЖ [05 / 2013 -] - шаг 14
  4. СНЯТЬ ЗАДНИЙ ДИСК. См. раздел ДЕМОНТАЖ [05 / 2013 -] - шаг 15
  5. СНЯТЬ ПРОВОД ДАТЧИКА КОНТРОЛЯ ЮЗА ЛЕВ Отсоединить разъем провода датчика контроля юза от разъема боковины автомобиля на заднем этаже. Отключить втулку провода датчика управления юзом от отверстия колесной ниши, вынуть болт и хомут датчика из косынки колесной кабины, извлечь болт с хомутом датчика из кронштейна дышла прицепа, отсоединить зажим датчика, расстыкуйте соединитель.
  6. ДЕМОНТИРОВАТЬ СТУПИЦУ ЗАДНЕГО МОСТА И ПОДШИПНИКОВЫЙ УЗЕЛ ЛЕВ Обратитесь к разделу " ДЕМОНТАЖ [05 / 2013 -] - Шаг 9 " ПОДСКАЗКА: Датчик задней скорости является компонентом ступицы заднего моста и подшипникового узла. В случае неисправности датчика заменить ступицу и подшипниковый узел заднего моста. Если ротор датчика необходимо заменить, заменить его вместе со ступицей и подшипниковым узлом заднего вала. (ref-615276-S33210625792014050900000)

HINT

  1. Аналогичную процедуру выполняйте для правого и левого борта.
  2. Ниже приведена процедура для левого борта.
Схема №37
Схема №38
  1. УСТАНОВИТЬ СТУПИЦУ ЗАДНЕГО МОСТА И ПОДШИПНИКОВЫЙ УЗЕЛ ЛЕВ Обратитесь к разделу " УСТАНОВКА [05 / 2013 -] - шаг 1 " ПОДСКАЗКА: Датчик задней скорости является компонентом ступицы заднего моста и подшипникового узла. В случае неисправности датчика заменить ступицу и подшипниковый узел заднего моста. Если ротор датчика необходимо заменить, заменить его вместе со ступицей заднего вала и подшипниковым узлом. (ref-615276-S39151364082014050900000)
  2. УСТАНОВИТЬ СКРУТКУ ПРОВОД ДАТЧИКА КАЧЕНИЯ Lh Соединить разъем провода датчика контроля качания с датчиком управления скольжением. ПРИМЕЧАНИЕ: для предотвращения помех другим деталям не закручивайте окрашенные линейные участки провода датчика при его установке. Прикрепить зажим датчика. ЗАМЕЧАНИЕ: Не выкручивайте провод датчика при установке. Установить прижим датчика на кронштейн прицепного рычага с помощью болта. Крутящий момент: 8,0 Н * м (82 кгс * см, 71 дюйм * лбф) Примечание: Закрепить втулку на месте в пределах диапазона, показанного на иллюстрации. Подключить разъем провода датчика контроля скольжения к разъему со стороны транспортного средства на заднем полу.
  3. МОНТАЖ БОКОВОЙ ПАНЕЛИ ОТДЕЛКИ ПАЛУБЫ В СБОРЕ. СМ. УСТАНОВКА [05 / 2013-01 / 2014]
  4. УСТАНОВИТЬ ЗАДНИЙ ДИСК. См. раздел УСТАНОВКА [05 / 2013 -] - шаг 1
  5. ПОДСОЕДИНИТЬ ЗАДНИЙ ЦИЛИНДР ДИСКОВОГО ТОРМОЗА В СБОРЕ. См. раздел УСТАНОВКА [05 / 2013 -] - шаг 2
  6. УСТАНОВИТЬ ЗАДНЕЕ КОЛЕСО Крутящий момент: 103 Н * м (1050 кгс * см, 76 фут. * фунт)
  7. ПРОВЕРИТЬ СИГНАЛ ДАТЧИКА ЧАСТОТЫ ВРАЩЕНИЯ Обратитесь к ПРОЦЕДУРЕ ТЕСТОВОГО РЕЖИМА [05 / 2013-01 / 2014]

HINT

  1. Аналогичную процедуру выполняйте для правого и левого борта.
  2. Ниже приведена процедура для левого борта.
  1. УСТАНОВИТЬ СТУПИЦУ ЗАДНЕГО МОСТА И ПОДШИПНИКОВЫЙ УЗЕЛ ЛЕВ Обратитесь к разделу " УСТАНОВКА [05 / 2013 -] - шаг 1 " ПОДСКАЗКА: Датчик задней скорости является компонентом ступицы заднего моста и подшипникового узла. В случае неисправности датчика заменить ступицу и подшипниковый узел заднего моста. Если ротор датчика необходимо заменить, заменить его вместе со ступицей заднего вала и подшипниковым узлом. (ref-615276-S39151364082014050900000)
  2. УСТАНОВИТЬ СКРУТКУ ПРОВОД ДАТЧИКА КАЧЕНИЯ Lh Соединить разъем провода датчика контроля качания с датчиком управления скольжением. ПРИМЕЧАНИЕ: для предотвращения помех другим деталям не закручивайте окрашенные линейные участки провода датчика при его установке. Прикрепить зажим датчика. ЗАМЕЧАНИЕ: Не выкручивайте провод датчика при установке. Установить прижим датчика на кронштейн прицепного рычага с помощью болта. Крутящий момент: 8,0 Н * м (82 кгс * см, 71 дюйм * лбф) Примечание: Закрепить втулку на месте в пределах диапазона, показанного на иллюстрации. Подключить разъем провода датчика контроля скольжения к разъему со стороны транспортного средства на заднем полу.
  3. МОНТАЖ БОКОВОЙ ПАНЕЛИ ОТДЕЛКИ ПАЛУБЫ В СБОРЕ. СМ. УСТАНОВКА [01 / 2014 -]
  4. УСТАНОВИТЬ ЗАДНИЙ ДИСК. См. раздел УСТАНОВКА [05 / 2013 -] - шаг 1
  5. ПОДСОЕДИНИТЬ ЗАДНИЙ ЦИЛИНДР ДИСКОВОГО ТОРМОЗА В СБОРЕ. См. раздел УСТАНОВКА [05 / 2013 -] - шаг 2
  6. УСТАНОВИТЬ ЗАДНЕЕ КОЛЕСО Крутящий момент: 103 Н * м (1050 кгс * см, 76 фут. * фунт)
  7. ПРОВЕРИТЬ СИГНАЛ ДАТЧИКА ЧАСТОТЫ ВРАЩЕНИЯ Обратитесь к ПРОЦЕДУРЕ ТЕСТОВОГО РЕЖИМА [01 / 2014 -]
Схема №39
  1. ВЫРОВНЯТЬ ПЕРЕДНИЕ КОЛЕСА ПО НАПРАВЛЕНИЮ ДВИЖЕНИЯ
  2. ОТКЛЮЧЕНИЕ КАБЕЛЯ ОТ ОТРИЦАТЕЛЬНОЙ КЛЕММЫ АККУМУЛЯТОРА ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ: Подождать не менее 90 секунд после отключения кабеля от отрицательной (-) клеммы аккумулятора, чтобы отключить систему SRS. ПРИМЕЧАНИЕ: При отключении кабеля некоторые системы необходимо инициализировать после повторного подключения кабеля. См. " ИНИЦИАЛИЗАЦИЯ [05 / 2013-01 / 2014] ". (ref-615109-S22240423792014050900000)
  3. ДЕМОНТАЖ РУЛЕВОГО КОЛЕСА В СБОРЕ См. ДЕМОНТАЖ [05 / 2013-01 / 2014]
  4. СНЯТЬ КРЫШКУ РУЛЕВОЙ КОЛОНКИ. См. раздел ДЕМОНТАЖ [05 / 2013-01 / 2014] - шаг 4
  5. ДЕМОНТИРОВАТЬ СПИРАЛЬНЫЙ КАБЕЛЬ С ПОДУЗЛОМ ДАТЧИКА См. " ДЕМОНТАЖ [05 / 2013-01 / 2014] - шаг 5 " ПРИМЕЧАНИЕ: Не заменять спиральный кабель с подузлом датчика при подключенной аккумуляторной батарее и включенном выключателе зажигания. Запрещается вращать спиральный трос с подагрегатом датчика при подсоединенной аккумуляторная батарея и включенным выключателем зажигания. Убедиться в том, что рулевое колесо установлено и выровнено прямолинейно при осмотре датчика угла поворота руля. Не снимайте датчик угла поворота со спирального кабеля с подцепью датчика. (ref-615288-S07940143002014050900000)
  1. ВЫРОВНЯТЬ ПЕРЕДНИЕ КОЛЕСА ПО НАПРАВЛЕНИЮ ДВИЖЕНИЯ
  2. ОТКЛЮЧЕНИЕ КАБЕЛЯ ОТ ОТРИЦАТЕЛЬНОЙ КЛЕММЫ АККУМУЛЯТОРА ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ: Подождать не менее 90 секунд после отключения кабеля от отрицательной (-) клеммы аккумулятора, чтобы отключить систему SRS. ПРИМЕЧАНИЕ: При отключении кабеля некоторые системы необходимо инициализировать после повторного подключения кабеля. См. " ИНИЦИАЛИЗАЦИЯ [01 / 2014 -] ". (ref-615109-S31931454042014050900000)
  3. СНЯТЬ РУЛЕВОЕ КОЛЕСО В СБОРЕ См. ДЕМОНТАЖ [01 / 2014 -]
  4. СНЯТЬ КРЫШКУ РУЛЕВОЙ КОЛОНКИ. См. раздел ДЕМОНТАЖ [01 / 2014 -] - шаг 4
  5. СНЯТЬ СПИРАЛЬНЫЙ КАБЕЛЬ С ПОДУЗЛОМ ДАТЧИКА Обратитесь к разделу " ДЕМОНТАЖ [01 / 2014 -] - Шаг 5 " ПРИМЕЧАНИЕ: Не заменять спиральный кабель с подузлом датчика при подключенной аккумуляторной батарее и включенном выключателе зажигания. Не вращайте спиральный провод с подагрегатом сенсора при подключённой аккумуляторной батареи и включённом выключателе зажигания.проверить, чтобы рулевое колесо было установлено и выровнено прямолинейно при осмотре датчика угла поворота рулевого колеса; не снимайте датчик угла рулевого управления со спирального кабеля с подузлом сенсора. (ref-615288-S00416635372014050900000)
  1. УСТАНОВКА СПИРАЛЬНОГО КАБЕЛЯ С ПОДУЗЛОМ ДАТЧИКА Обратитесь к разделу " МОНТАЖ [05 / 2013-01 / 2014] - Шаг 1 " ПРИМЕЧАНИЕ: Не заменять спиральный кабель с подузлом датчика при подключенной батарее и включенном выключателе зажигания. Запрещается вращать спиральный трос с подагрегатом датчика при подсоединенной аккумуляторной батарее, а также включенным переключателем зажигания. Убедиться в том, что рулевое колесо установлено и выровнено прямолинейно при осмотре датчика угла поворота руля. Не снимайте датчик угла рулевого управления со спирального кабеля с подцепью датчика. (ref-615288-S20808172242014050900000)
  2. УСТАНОВИТЬ КРЫШКУ РУЛЕВОЙ КОЛОНКИ. См. раздел УСТАНОВКА [05 / 2013-01 / 2014] - шаг 12
  3. ВЫРОВНЯТЬ ПЕРЕДНИЕ КОЛЕСА ПО НАПРАВЛЕНИЮ ДВИЖЕНИЯ
  4. НАСТРОЙКА СПИРАЛЬНОГО КАБЕЛЯ С ПОДУЗЛОМ ДАТЧИКА. См. раздел МОНТАЖ [05 / 2013-01 / 2014] - шаг 3
  5. УСТАНОВКА РУЛЕВОГО КОЛЕСА В СБОРЕ См. МОНТАЖ [05 / 2013-01 / 2014]
  1. МОНТАЖ СПИРАЛЬНОГО КАБЕЛЯ С ПОДУЗЛОМ ДАТЧИКА Обратитесь к разделу " УСТАНОВКА [01 / 2014 -] - шаг 1 " ПРИМЕЧАНИЕ: Не заменять спиральный кабель с подузлом датчика при подключенной батарее и включенном выключателе зажигания. Запрещается вращать спиральный трос с подагрегатом датчика при подсоединенной аккумуляторной батареи и включенным выключателем зажигания. Убедиться, что рулевое колесо установлено и выровнено прямолинейно при осмотре датчика угла поворота руля. Не снимайте датчик угла рулевого управления со спирального кабеля с помощью подузла датчика сенсора. (ref-615288-S40720134072014050900000)
  2. УСТАНОВИТЬ КРЫШКУ РУЛЕВОЙ КОЛОНКИ. См. раздел УСТАНОВКА [01 / 2014 -] - шаг 12
  3. ВЫРОВНЯТЬ ПЕРЕДНИЕ КОЛЕСА ПО НАПРАВЛЕНИЮ ДВИЖЕНИЯ
  4. НАСТРОЙКА СПИРАЛЬНОГО КАБЕЛЯ С ПОДУЗЛОМ ДАТЧИКА. См. раздел УСТАНОВКА [01 / 2014 -] - шаг 3
  5. УСТАНОВКА РУЛЕВОГО КОЛЕСА В СБОРЕ См. МОНТАЖ [01 / 2014 -]
Схема №40
Схема №41
  1. ДЕМОНТИРОВАТЬ ПОДУЗЕЛ РУКОЯТКИ ПЕРЕКЛЮЧЕНИЯ ПЕРЕДАЧ (для трансмиссия с ручным управлением). См. раздел ДЕМОНТАЖ [05 / 2013 -] - шаг 1
  2. СНЯТЬ КОРОБКУ КОНСОЛИ. См. раздел ДЕМОНТАЖ [05 / 2013 -] - шаг 2
  3. СНЯТЬ ВЕРХНЮЮ КОНСОЛЬНУЮ ПАНЕЛЬ В СБОРЕ. См. раздел ДЕМОНТАЖ [05 / 2013 -] - шаг 3
  4. Снять VSC OFF выключатель Отсоединить 2 клешни и снять выключатель VCS с передней верхней панели консоли. ТЕКСТ НА ИЛЛЮСТРАЦИИ * 1 Защитная лента ПОДСКАЗКА: заклейте наконечник отвертки перед использованием.
Схема №42
  1. Проверить VSC OFF выключатель Измерить сопротивление в соответствии со значением (значениями), приведенным в таблице ниже. СТАНДАРТНОЕ СОПРОТИВЛЕНИЕ Тестер Подключение Переключатель Условие Указанное условие 3-6 Нажат менее 1 Ом Не нажат 10 к Ом или выше ТЕКСТ НА ИЛЛЮСТРАЦИИ * а Компонент без подключенного жгута (выключатель выключателя VCS) Если результат не соответствует указанному, заменить выключатель отключения VSK.
Схема №43
  1. УСТАНОВКА ВЫКЛЮЧАТЕЛЯ VSC Прикрепите 2 клешни для установки выключателя на переднюю верхнюю панель консоли.
  2. УСТАНОВИТЬ ВЕРХНЮЮ КОНСОЛЬНУЮ ПАНЕЛЬ В СБОРЕ. См. раздел УСТАНОВКА [05 / 2013 -] - шаг 7
  3. УСТАНОВИТЬ КОРОБКУ КОНСОЛИ. См. раздел УСТАНОВКА [05 / 2013 -] - шаг 8
  4. УСТАНОВИТЬ РУКОЯТКУ ПЕРЕКЛЮЧЕНИЯ ПЕРЕДАЧ В СБОРЕ (для ручного управления трансакселем). См. раздел УСТАНОВКА [05 / 2013 -] - шаг 9

Другие статьи — Система управления тормозами (служебная информация)