Испытание на давление и расход
- Отсоединить линию высокого давления на насосе усилителя рулевого управления. Подключить тестер системы усилителя руля (SA9134C) между линией высокого давления гидроусилителя руля и фитингом насоса. Установить стояночный тормоз. Поместить трансмиссию в парковку (нейтраль на механической коробке передач). Открыть клапан на тестере. Запустить двигатель. Дайте системе усилителя управления достичь рабочей температуры (2-3 минуты). Убедиться, что уровень жидкости правильный. При необходимости прокачать гидравлическую систему. См. " ПРОКАЧКА ГИДРОСИСТЕМЫ " ПОД СМАЗКОЙ. (ref-2476-S06450384632000032000000)
- При работе двигателя на холостом ходу записать давление и расход усилителя рулевого управления. Если давление превышает 150 фунт / кв. дюйм (10,5 кг / см2), остановить двигатель и проверить наличие ограниченного шланга усилителя руля.
- Частично закрыть клапан до достижения давления 700 фунт / кв. дюйм (49 кг / см2). Записать расход. Если разница между этим расходом и тем, который был получен на предыдущем этапе, превышает один галлон (3,8 л) в минуту, заменить кольцо насоса усилителя рулевого управления, ротор и лопатки. Проверить изношенную или поврежденную нажимную пластину и упорные пластины. При необходимости заменить компоненты или весь насос в сборе.
- Полностью закрыть клапан на несколько секунд, а затем открыть его. Сделать это 3 раза, регистрируя самое высокое давление, получаемое каждый раз, когда клапан закрыт. Если показания не находятся в пределах 50 фунтов на квадратный дюйм (3,5 кг / см 2) друг от друга, заменить клапан-регулятор потока.
- При частоте вращения двигателя 1600 об / мин записать расход. Если разница между этим расходом и полученным на шаге 2 меньше одного галлона (3,8 л) в минуту, переходите к следующему шагу.
- Поворачивайте рулевое колесо от упора до упора, регистрируя давление и расход на каждой остановке. НЕ удерживайте руль на остановках более 5 секунд. Если скорость потока на любой из остановок превышает один галлон (3,8 л) в минуту, рулевой механизм протекает внутри. Заменить рулевой привод. Снять тестер. Заполните систему и выпустите воздух. См. " ПРОКАЧКА ГИДРАВЛИЧЕСКОЙ СИСТЕМЫ " под надписью СМАЗКА. (ref-2476-S06450384632000032000000)
Как проверить силовой стойку и шестерня: диагностики
Очистить все детали гидроусилителем руля. Заменить поврежденные компоненты. Волнистый рисунок может присутствовать на поверхности кольца насоса. Это нормальное состояние для насосов с низким пробегом.