Как снять и установить ручной рейку и шестерня: снятия и установки
| Предупреждение | Если колеса сняты, перед установкой колес удалить ржавчину и коррозию с посадочных поверхностей колеса и тормозного ротора. Несоблюдение этого требования может привести к ослаблению гаек колесных проушин при эксплуатации. |
|---|
Как снять ручной рейку и шестерня: снятия и установки
- Поднять и поддержать автомобиль на тали. Снять передние колеса. Ослабить тягу конец-к-внутренней тяге заклинить гайку (регулировочная гайка). Демонтировать рулевой механизм. См. " РУЛЕВОЙ МЕХАНИЗМ ". (ref-2539-S02187092532000032000000)
- Открутить конец тяги от внутренней тяги. Удалить заклинивающую гайку. Снять зажимы багажника и багажник. Сдвинуть амортизатор удара с внутренней тяги в сторону рулевого механизма.
- В случае удаления правой внутренней поперечины снять левый пыльников для доступа к зубьям рейки, поместить на них торговое полотенце и установить соответствующий гаечный ключ над товарным полотенцем так, чтобы оно жестко удерживало и поддерживало рейку. (Рисунок 2) Придерживая рейку, удалить внутреннюю поперечину с помощью ключа.
Как установить ручной рейку и шестерня: снятия и установки
- Удалить старый Loctite с резьбы штатива и внутренней поперечины. Нанести на внутреннюю резьбу стяжки локтит № 262. Если амортизатор был снят, наденьте его на штатив. Навинтите внутренний стяжной стержень на резьбу штанги. Положите полотенце поверх зубьев штанги и установить соответствующий ключ над магазинным полотенцем для жесткого удержания и поддержки штанги (рисунок 2).
- Удерживая штатив, затянуть внутреннюю тягу в соответствии со спецификацией. См. Таблицу " ХАРАКТЕРИСТИКИ КРУТЯЩЕГО МОМЕНТА ". Сдвинуть амортизатор к внутренней тяге. Нанести смазку на участки рулевого механизма и внутренней тяги, где пыльников будет соприкасаться при установке. Установить пыльников рулевого привода и зажимы. Убедиться, что пыльников не закручен или не собран. (ref-2539-S10009165912000032000000)
- Навинтите наружную тягу на внутреннюю и замкните гайку. Наверните конец наружной тяги на внутреннюю тягу. Для завершения установки выполнить процедуру обратного демонтажа. Проверить центровку колеса. См. статью " СПЕЦИФИКАЦИИ И ПРОЦЕДУРЫ - SATURN " в разделе ЦЕНТРОВКА КОЛЕСА. (ref-1220)
Схема №5
- Отсоединить отрицательный кабель аккумулятора. Поднять и поддержать автомобиль на подъемнике. Поддержка противоположного конца транспортного средства, с которого будут сниматься компоненты. Снять передние колеса. Снять и утилизировать шплинты на конце тяги. Отвернуть гайки замка конца тяги. Отсоединить концы тяг от поворотного кулака с помощью разделителя концов тяг (SA91100C). ЗАПРЕЩАЕТСЯ отделять конец тяги клиновым сепаратором; пломба может быть повреждена.
- Снять брызговик левого внутреннего крыла. Ослабить крышку промежуточного вала с рулевого механизма. Переместить крышку промежуточного вала вверх достаточно далеко, чтобы получить доступ к зажимному болту. Снять зажимной болт. Снять крепежные болты рулевого механизма и гайки. Снять рулевой механизм через левый колесный колодец.
- Установить рулевой механизм. Затянуть болты крепления рулевого механизма и НОВЫЕ гайки в соответствии со спецификацией. См. таблицу " СПЕЦИФИКАЦИИ КРУТЯЩЕГО МОМЕНТА ". Подсоединить промежуточный вал к валу рулевого привода. Нанести Loctite № 242 для стягивания резьбы болтов. Подтянуть стяжной болт в соответствии с ТУ. Установить брызговик левого внутреннего крыла. (ref-2539-S10009165912000032000000)
- Тщательно очистить и смазать резьбу шпильки конца тяги. Смазывать только резьбовую часть шпильки тяги. ЗАПРЕЩАЕТСЯ смазывать гладкую коническую часть шпильки тяги. Установить концевые шпильки тяг в поворотные кулаки.
- Установить и затянуть зажимную гайку конца анкерной тяги в соответствии с техническими требованиями. Если отверстие под шплинт в контргайке не совпадает с отверстием под шплинт в шпильке тяги, затянуть контргайку до совмещения отверстий. ЗАПРЕЩАЕТСЯ ослаблять контргайку для выравнивания отверстий. Установить новый шплинт. Подключить отрицательный кабель аккумулятора. Установить колеса. Затянуть гайки проушин колес в соответствии со спецификацией. Снижение транспортного средства. Установить носок по мере необходимости.
- Поднять и поддержать автомобиль на подъемнике. Поддержка противоположного конца транспортного средства, с которого будут сниматься компоненты. Снять передние колеса. Шплинт конца тяги снять и утилизировать.
- Снять зажимную гайку конца соединительной тяги. Отсоединить конец соединительной тяги от поворотного кулака с помощью разделителя концов соединительных тяг (SA91100C). НЕ отделять конец соединительной штанги с помощью клиновидного сепаратора; уплотнение будет повреждено. Ослабить заклинивающую гайку и отвинтить внешний конец соединительного штока от внутренней соединительной тяги
- Установить конец тяги на внутреннюю резьбу тяги. Плотно затянуть гайку, тщательно очистить и слегка смазать резьбу шпильки конца тяги. Вставить шпильку конца тяги в конус поворотного кулака.
- Установить и затянуть контргайку на конце тяги в соответствии с техническими условиями (см. таблицу " ТЕХНИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ КРУТЯЩЕГО МОМЕНТА "). Если отверстие под шплинт в контргаечном стержне не совмещается со шпильке шплинтового стержня, то закрутить анкерную гайку до совмещения отверстий. (ref-2539-S10009165912000032000000)(ref-1220)
