Автоматическая коробка передач - 5L40-E/5L50-E - инструкции по ремонту - на транспортном средстве: Снятие и установка Saturn Sky I final

Порядок демонтажа

1. Установить рычаг переключения передач в положение PARK.
2. Поднять и поддержите транспортное средство. См. Подъем и подъем транспортного средства.
3. Снять переднюю закрывающую панель. См. Замена туннельной панели панели пола - передняя часть (автоматическая коробка передач).
4. Отсоединить рычажный механизм переключения передач (2) от узла переключения передач (1).
5. Отвернуть гайку вала ручного переключения (1).
6. Снять рычажный механизм переключения передач (2) с транспортного средства.

Процедура установки

1. Установить рычажный механизм переключения передач (2) на автомобиль.
2. Установить гайку вала ручного переключения передач (1) и затянуть до 9 Н.м (80 фунтов в дюйм).
3. Подсоединить тягу 2 рычажной передачи управления переключением передач к узлу 1 управления переключением передач.
4. Отрегулировать рычажный механизм переключения передач. См. раздел Регулировка рычажного механизма управления переключением передач.
5. Установить переднюю закрывающую панель. См. Замена туннельной панели панели пола - передняя часть (автоматическая коробка передач).
6. Опустить автомобиль.

Схема №8

Войти

Схема №9

Войти

1. Поднять и поддержите транспортное средство. См. Подъем и подъем транспортного средства.
2. Снять переднюю закрывающую панель. См. Замена туннельной панели панели пола - передняя часть (автоматическая коробка передач).
3. Поместить подходящий сливной поддон под поддон трансмиссионной жидкости.
4. Ослабить болты поддона жидкости (3) на 3 сторонах поддона трансмиссионной жидкости.
5. При необходимости слегка постучите по поддону для жидкости (2) резиновым молотком, чтобы ослабить уплотнение прокладки.
6. Дайте трансмиссионной жидкости стечь.
7. Проверить трансмиссионную жидкость на предмет обесцвечивания и загрязнения во время слива.
8. Снять болты поддона жидкости (3).
9. Снять поддон для жидкости (2) и прокладку (4).
10. Очистить и осмотреть следующее на предмет повреждений или износа. Магнит (1) Поддон (2) Болты (3) Прокладка (4)
11. Снять фильтр для жидкости (2). Использовать длинную отвертку, чтобы вытащить горловину жидкостного фильтра из уплотнений.
12. Снять 2 уплотнения гидравлического фильтра (1) с помощью J 23129 и J 6125-1B. См. Специальные инструменты.

1. Установить 2 НОВЫХ уплотнения жидкостного фильтра (1) на горловину фильтра трансмиссионной жидкости. Покройте новые уплотнения небольшим количеством J 36850 или вазелина перед установкой.
2. Установить фильтр трансмиссионной жидкости (2) в корпус.
3. Установить поддон для жидкости (2) и прокладку (4) одновременно.
4. Установить болты поддона для жидкости (3). Затянуть: Затянуть болты до 11 Н.м (97 фунтов в дюйм).
5. Заполните передачу до надлежащего уровня. См. Проверка уровня и состояния трансмиссионной жидкости.
6. Установить переднюю закрывающую панель. См. Замена туннельной панели панели пола - передняя часть (автоматическая коробка передач).
7. Опустить автомобиль.
8. Осмотреть прокладку масляного поддона на предмет утечек.

1. Установить 41623-B J на трубу охладителя трансмиссионного масла (TOC).
2. Сдвинуть 41623-B J по направлению к фитингу трубопровода TOC.
3. Подсоединить J- 41623-B к фитингу трубопровода TOC.
4. Повернуть 41623-B J до тех пор, пока фиксатор (1) не поднимется над гнездом фиксатора фитинга.
5. Потянуть назад трубу TOC, чтобы отсоединить трубу от фитинга трубы TOC.
6. Удалить J- 41623-B из трубы TOC.

1. Установить трубу TOC в фитинг трубы TOC. При сборке трубы TOC на фитинге должен быть слышен или ощутим отчетливый щелчок.
2. Чтобы обеспечить правильную установку линии охладителя, дайте трубе охладителя мягкое вытягивание.

1. Поднять и поддержите транспортное средство. См. Подъем и подъем транспортного средства.
2. Снять переднюю закрывающую панель. См. Замена туннельной панели панели пола - передняя часть (автоматическая коробка передач).
3. Снять линии охладителя трансмиссионной жидкости (1) с радиатора. См. Отсоединение и соединение быстроразъемного фитинга шланга/трубы охладителя трансмиссионной жидкости
4. Снять болт (1) крепления фиксатора линий охладителя трансмиссионной жидкости (2) к трансмиссии.
5. Снять трубы охладителя трансмиссионной жидкости с трансмиссии и расположить в сторону.
6. Снять и утилизируйте уплотнительные кольца.
7. Снять фиксатор толкающего штифта с трубопровода в сборе с левой опоры двигателя.
8. Вынуть толкающий штифт из узла трубопровода к левой опоре двигателя.
9. Снять узел трубы охладителя трансмиссионной жидкости с автомобиля.

1. Установить узел трубы охладителя жидкости на автомобиль.
2. Установить палец толкателя трубы охладителя трансмиссионной жидкости на левую опору двигателя.
3. Установить палец толкателя трубы охладителя трансмиссионной жидкости на левую опору двигателя.
4. Подсоединить трубы охладителя трансмиссионной жидкости к охладителю трансмиссионной жидкости на радиаторе, выполнив следующие действия: Протолкните трубы охладителя трансмиссионной жидкости (1) в фитинг быстрого соединения, пока не прозвучит «щелчок». Осторожно натяните трубы охладителя коробки передач (1) для обеспечения надлежащего удержания.
5. Установить новые уплотнительные кольца поверх труб охладителя трансмиссионной жидкости.
6. Вставить трубы охладителя трансмиссионной жидкости в трансмиссию.
7. Установить болт (1) крепления фиксатора трубы охладителя трансмиссионной жидкости (2) к трансмиссии. Затянуть: Затянуть болт до 25 Н.м (18 фунтов фут).
8. Установить переднюю закрывающую панель. См. Замена туннельной панели панели пола - передняя часть (автоматическая коробка передач).
9. Опустить автомобиль.
10. Проверить уровень трансмиссионной жидкости. См. Проверка уровня и состояния трансмиссионной жидкости.
11. Осмотреть на предмет утечек жидкости.

1. Поднять и поддержите транспортное средство. См. Подъем и подъем транспортного средства.
2. Снять переднюю закрывающую панель. См. Замена туннельной панели панели пола - передняя часть (автоматическая коробка передач).
3. Извлечь и утилизируйте пробку для испытания масла под давлением.

1. Установить НОВУЮ пробку для испытания под давлением масла и затянуть до 11 Н.м (97 фунтов в дюйм).
2. Проверить уровень трансмиссионной жидкости (при необходимости долить). См. Проверка уровня и состояния трансмиссионной жидкости.
3. Установить переднюю закрывающую панель. См. Замена туннельной панели панели пола - передняя часть (автоматическая коробка передач).
4. Опустить автомобиль.

1. Снять поддон и фильтр трансмиссионной жидкости. См. Замена жидкости и фильтра автоматической коробки передач.
2. Отсоединить разъем жгута проводов передачи (1) от передачи, повернув фиксирующую защелку (2) против часовой стрелки.
3. Отсоединить внутренний жгут проводов от компонентов (1-8).
4. Снять фиксатор (2) внутреннего жгута проводов с внутреннего жгута проводов (1).
5. Снять внутренний жгут проводов (2) с коробки передач.
6. Снимайте уплотнительные кольца (3) с внутреннего жгута проводов (2) только в случае пореза или износа уплотнительных колец.

1. Установить новые уплотнительные кольца (3) на внутренний жгут проводов (2), если уплотнительные кольца были ранее сняты.
2. Установить внутренний жгут проводов (2) на коробку передач.
3. Установить фиксатор (2) внутреннего жгута проводов на внутренний жгут проводов (1).
4. Подсоединить внутренний жгут проводов к компонентам (1-8).
5. Подсоединить разъем жгута проводов передачи (1) к коробке передач, повернув защелку блокировки (2) по часовой стрелке.
6. Установить поддон и фильтр трансмиссионной жидкости. См. Замена жидкости и фильтра автоматической коробки передач.
7. Сбросьте значения TAP. См. раздел Адаптивные функции передачи.

1. Поднять и поддержите транспортное средство. См. Подъем и подъем транспортного средства.
2. Снять крепление коробки передач. См. Замена задней опоры коробки передач.
3. Отвернуть гайку (1) вала ручного переключения передач.
4. Отсоединить рычажный механизм переключения передач (2) от коробки передач.
5. Установить трансмиссию в нейтральное положение, вращая вал переключения передач по часовой стрелке на 2 щелчка.
6. Снять карданный вал. См. Замена карданного вала (автоматическая).
7. Установить J-08614-A на фланец привода.
8. Придерживая J-08614-A, отвернуть гайку фланца привода (5) с помощью J 29873.
9. Снять J-08614-A с фланца привода.
10. Снять упорную шайбу 4 фланца привода.
11. Снять фланец привода (2) с помощью J 45019.
12. Снять уплотнительное кольцо фланца привода (3) с фланца привода.
13. С помощью J 6125-1B и J 23129 снять уплотнение удлинителя коробки передач (1). См. Специальные инструменты.

1. С помощью J 44765 (2) установить новое уплотнение удлинителя коробки передач (1). См. Специальные инструменты.
2. Установить НОВОЕ уплотнительное кольцо фланца привода (3) во фланец привода.
3. Установить фланец привода (2) на выходной вал трансмиссии.
4. Установить НОВУЮ упорную шайбу приводного фланца (4).
5. Нанести резьбовое блокировочное устройство на НОВУЮ резьбу гайки приводного фланца. Рекомендуемый материал см. в разделе Клеи, жидкости, смазки и герметики.
6. Установить J-08614-A на фланец привода.
7. Придерживая J-08614-A Установить НОВУЮ гайку фланца привода (5) с помощью J 29873. Затянуть гайку до 60 Н.м (44 фунта фута).
8. Снять J-08614-A с фланца привода.
9. Установить карданный вал. См. Замена карданного вала (автоматическая).
10. Установить трансмиссию в парковое положение, вращая вал переключения передач полностью против часовой стрелки.
11. Подсоединить рычажный механизм переключения передач (2) к коробке передач.
12. Установить гайку вала переключения передач (1) и затянуть до 9 Н.м (80 фунтов в дюйм).
13. Установить крепление коробки передач. См. Замена задней опоры коробки передач.
14. Проверить уровень трансмиссионной жидкости. См. Проверка уровня и состояния трансмиссионной жидкости.
15. Опустить автомобиль.

Схема №10

Войти

1. Поднять и поддержите транспортное средство. См. Подъем и подъем транспортного средства.
2. Снять карданный вал. См. Замена карданного вала (автоматическая).
3. Снять поддон трансмиссионной жидкости. См. Замена жидкости и фильтра автоматической коробки передач.
4. Использование двух одинаковых по размеру подходящих деревянных блоков и подходящего трансмиссионного домкрата, расположенного под зоной поддона трансмиссии. Поддержите картер коробки передач с обеих сторон деревянными блоками, чтобы предотвратить контакт внутренних компонентов коробки передач с гнездом коробки передач.
5. Снять корпус удлинителя. См. Расширение корпуса и замена прокладки.
6. Снять пружину парковочной собачки.
7. Снять ось поворота парковочной собачки.
8. Снять парковочную собачку.
9. Проверить следующее: Зуб парковочной собачки на наличие сколов или износа Пружина парковочной собачки на чрезмерное расширение Штифт шарнира на наличие задиров, чрезмерного износа

1. Установить парковочную собачку (3).
2. Установить ось вращения 1.
3. Установить пружину (2) стояночной собачки. Прямой конец пружины упирается в корпус, а загнутый конец упирается в парковочную собачку.
4. Установить корпус удлинителя. См. Расширение корпуса и замена прокладки.
5. Снять разъем коробки передач.
6. Установить поддон для трансмиссионной жидкости. См. Замена жидкости и фильтра автоматической коробки передач.
7. Установить карданный вал. См. Замена карданного вала (автоматическая).
8. Заполните передачу до надлежащего уровня. См. Общие технические требования к трансмиссии, Технические требования к пропускной способности и Проверка уровня и состояния трансмиссионной жидкости 22699901042010092300000)
9. Опустить автомобиль.

1. Снять коробку передач. См. Замена коробки передач.
2. Снять поддон и фильтр трансмиссионной жидкости. См. Замена жидкости и фильтра автоматической коробки передач.
3. Установить трансмиссию в нейтральное положение, вращая вал переключения передач по часовой стрелке на 2 щелчка.
4. С помощью небольшой отвертки снять и утилизируйте уплотнение вала.
5. С помощью небольшой отвертки снять и утилизируйте заглушку стакана.
6. Отсоединить электрический соединитель от переключателя положения вала ручного переключения передач.
7. Используя соответствующий штифтовой пуансон (1), снять стопорный штифт ручного переключателя положения вала (2).
8. Снять стопорную пружину 1 вала ручного переключения передач и болты 2.
9. Извлечь вал ручного переключения передач (1) из коробки передач на расстояние, достаточное для снятия переключателя положения вала ручного переключения передач (6).
10. Снять ручной переключатель положения вала переключения передач (6), рычаг фиксации вала переключения передач (4), проставку вала переключения передач в сборе (3) и привод парковочной собачки (2) в сборе.

1. Установить переключатель положения вала ручного переключения передач (6), рычаг фиксации вала ручного переключения передач (4), проставку вала ручного переключения передач (3) и привод парковочной собачки (2) в сборе. Может потребоваться надавить на парковочную собачку, чтобы полностью вставить привод (2) парковочной собачки.
2. Полностью вставить вал ручного переключения передач (1) в картер коробки передач.
3. Установить пружину фиксации вала ручного переключения 1.
4. Установить болты корпуса регулирующего клапана (2), удерживающие стопорную пружину вала ручного переключения. Не затягивайте в это время.
5. Убедиться, что установочный штифт (2) фиксирующего рычага вала ручного переключения передач находится в правильном зацеплении с рычагом ручного клапана (1).
6. Убедиться, что ролик стопорной пружины (4) правильно соединен с переключателем вала ручного переключения (3).
7. Используя соответствующий штифтовой пуансон (1), установить фиксирующий штифт ручного переключателя положения вала (2).
8. Подсоединить электрический соединитель к переключателю положения вала ручного переключения передач.
9. Установить проставку 0,8 мм (2) между рычагом ручного стопора вала (1) и пружиной ручного стопора вала (3).
10. Затянуть стопорные пружинные болты до 11 Н.м (97 фунтов в дюйм).
11. Снять проставку 2.
12. Если ранее удалялось, установить новое уплотнение вала, используя J 44767. См. Специальные инструменты.
13. Установить уплотнение на J 44767 перед установкой уплотнения в коробку передач. См. Специальные инструменты.
14. Осторожно надвиньте уплотнение и инструмент на вал ручного переключения и вставить уплотнение в коробку передач до полной посадки
15. Если ранее был снят, установить новую заглушку стакана. Перед установкой смазать пробку стакана трансмиссионной жидкостью.
16. Вставить чашечную заглушку в коробку передач до тех пор, пока она не будет заподлицо с картером коробки передач.
17. Установить поддон и фильтр трансмиссионной жидкости. См. Замена жидкости и фильтра автоматической коробки передач.
18. Установить коробку передач. См. Замена коробки передач.
19. Установить переднюю закрывающую панель. См. Замена туннельной панели панели пола - передняя часть (автоматическая коробка передач).
20. Опустить автомобиль.
21. Сбросьте значения TAP. См. раздел Адаптивные функции передачи.

Схема №11

Войти

1. Снять поддон и фильтр трансмиссионной жидкости. См. Замена жидкости и фильтра автоматической коробки передач.
2. Отсоединить разъем электрического жгута (1) от входного датчика скорости (2).
3. Снять болт датчика входной скорости (2).
4. Снять датчик входной скорости (1).
5. Осмотреть входной датчик скорости (1) на наличие следующих условий: Повреждение или отсутствие магнита Повреждение корпуса Изгиб или отсутствие электрических клемм Загрязнение металла прилипает к магниту

1. Установить входной датчик скорости (1).
2. Установить болт входного датчика скорости (2) и затянуть до 11 Н.м (97 фунтов в дюйм).
3. Подсоединить разъем электрического жгута (1) к входному датчику скорости (2).
4. Установить поддон и фильтр трансмиссионной жидкости. См. Замена жидкости и фильтра автоматической коробки передач.

1. Снять поддон и фильтр трансмиссионной жидкости. См. Замена жидкости и фильтра автоматической коробки передач.
2. Отсоединить разъем (3) электрического жгута от выходного датчика скорости (2).
3. Снять болт датчика выходной скорости (3).
4. Снять датчик выходной скорости (2).
5. Снять проставку датчика выходной скорости (1).
6. Проверить датчик выходной скорости (2) на наличие следующих условий: Повреждение или отсутствие магнита Повреждение корпуса Погнутые или отсутствующие электрические клеммы

1. Установить проставку датчика выходной скорости (1).
2. Установить выходной датчик скорости (2).
3. Установить болт датчика выходной скорости (3). Затянуть: Затянуть болт датчика выходной скорости до 11 Н.м (97 фунтов в дюйм).
4. Подсоединить разъем электрического жгута (3) к выходному датчику скорости (2).
5. Установить поддон и фильтр трансмиссионной жидкости. См. Замена жидкости и фильтра автоматической коробки передач.

1. Снять поддон трансмиссионной жидкости. См. Замена жидкости и фильтра автоматической коробки передач.
2. Отсоединить разъем электрического жгута (2) от электромагнита переключения 1-2 (1).
3. С помощью небольшой отвертки или кирки вынуть 1-2 фиксатор соленоида переключения передач из корпуса регулирующего клапана.
4. Извлечь соленоид переключения 1-2 (7) из корпуса управляющего клапана.
5. Снимайте уплотнительные кольца (4-5) с соленоида переключения 1-2 (7) ТОЛЬКО в случае пореза или износа уплотнительных колец.

1. Установить новые уплотнительные кольца (4-5) на соленоид переключения 1-2 (7), если уплотнительные кольца были предварительно сняты.
2. Установить соленоид переключения 1-2 (7) в корпус регулирующего клапана.
3. Установить фиксатор электромагнита переключения 1-2 в корпус регулирующего клапана.
4. Подсоединить разъем электрического жгута (2) к соленоиду переключения 1-2 (1).
5. Установить поддон для трансмиссионной жидкости. См. Замена жидкости и фильтра автоматической коробки передач.
6. Сбросьте значения TAP. См. раздел Адаптивные функции передачи.

1. Снять поддон трансмиссионной жидкости. См. Замена жидкости и фильтра автоматической коробки передач.
2. Отсоединить разъем электрического жгута (1) от электромагнита переключения 2-3 (2).
3. С помощью небольшой отвертки или кирки снять фиксатор соленоида 2-3 переключения передач с корпуса регулирующего клапана.
4. Снять 2-3 соленоид переключения передач (7) с корпуса регулирующего клапана.
5. Снимайте уплотнительные кольца (4-5) с соленоида переключения 2-3 (7) ТОЛЬКО в случае пореза или износа уплотнительных колец.

1. Установить новые уплотнительные кольца (4-5) на соленоид переключения 2-3 (7), если уплотнительные кольца были предварительно сняты.
2. Установить 2-3 соленоид переключения передач (7) в корпус регулирующего клапана.
3. Установить в корпус регулирующего клапана 2-3-х сдвиговый электромагнитный фиксатор.
4. Подсоединить разъем электрического жгута (1) к 2-3 соленоиду переключения передач (2).
5. Установить поддон для трансмиссионной жидкости. См. Замена жидкости и фильтра автоматической коробки передач.
6. Сбросьте значения TAP. См. раздел Адаптивные функции передачи.

1. Снять поддон трансмиссионной жидкости. См. Замена жидкости и фильтра автоматической коробки передач.
2. Отсоединить разъем электрического жгута (1) от электромагнита переключения 4-5 (2).
3. С помощью небольшой отвертки или кирки снять фиксатор соленоида 4-5 переключения передач с корпуса регулирующего клапана.
4. Снять 4-5 соленоид переключения передач (7) с корпуса регулирующего клапана.
5. Снимайте уплотнительные кольца (4-5) с соленоида переключения 4-5 (7) ТОЛЬКО в случае пореза или износа уплотнительных колец.

1. Установить новые уплотнительные кольца (4-5) на соленоид переключения 4-5 (7), если уплотнительные кольца были предварительно сняты.
2. Установить соленоид переключения 4-5 (7) в корпус регулирующего клапана.
3. Установить фиксатор соленоида 4-5 переключения в корпус регулирующего клапана.
4. Подсоединить разъем электрического жгута (1) к соленоиду переключения 4-5 (2).
5. Установить поддон для трансмиссионной жидкости. См. Замена жидкости и фильтра автоматической коробки передач.
6. Сбросьте значения TAP. См. раздел Адаптивные функции передачи.

1. Снять поддон и фильтр трансмиссионной жидкости. См. Замена жидкости и фильтра автоматической коробки передач.
2. Отсоединить разъем (2) электрического жгута от электромагнита (1) управления давлением.
3. С помощью небольшой отвертки или кирки снять фиксатор соленоида регулирования давления с корпуса регулирующего клапана.
4. Снять электромагнит (1) регулировки давления с корпуса регулирующего клапана.
5. Снять уплотнительные кольца (3-4) с электромагнита регулировки давления (1), ТОЛЬКО если уплотнительные кольца порезаны или изношены.

1. Установить новые уплотнительные кольца (3-4) на электромагнит регулировки давления (1), если уплотнительные кольца были предварительно сняты.
2. Установить электромагнит регулировки давления (1) в корпус регулирующего клапана.
3. Установить фиксатор электромагнита регулирования давления в корпус регулирующего клапана.
4. Подсоединить соединитель (2) электрического жгута к электромагниту (1) управления давлением.
5. Установить поддон и фильтр трансмиссионной жидкости. См. Замена жидкости и фильтра автоматической коробки передач.
6. Сбросьте значения TAP. См. раздел Адаптивные функции передачи.

1. Снять поддон и фильтр трансмиссионной жидкости. См. Замена жидкости и фильтра автоматической коробки передач.
2. Ослабить, но не снимайте, корпус регулирующего клапана к болтам картера коробки передач. См. Замена аккумулятора в сборе корпуса регулирующего клапана.
3. Продолжайте ослаблять болты до тех пор, пока между корпусом регулирующего клапана и коробкой передач не останется зазор 6,35 мм (0,25 дюйма). Это позволит снять электромагнитный клапан с широтно-импульсной модуляцией (ШИМ) муфты гидротрансформатора (муфта блокировки гидротрансформатора) без полного снятия корпуса клапана с коробки передач.
4. Отсоединить разъем (1) электрического жгута от электромагнитного клапана (2) ШИМ ШТК.
5. С помощью небольшой отвертки или захвата снять фиксатор электромагнитного клапана ШИМ муфта блокировки гидротрансформатора с корпуса регулирующего клапана.
6. Извлечь электромагнитный клапан ШИМ ШТК (1) из корпуса регулирующего клапана.
7. Снять уплотнительные кольца (3-4) с электромагнитного клапана ШИМ муфта блокировки гидротрансформатора (1), ТОЛЬКО если уплотнительные кольца порезаны или изношены.

1. Установить новые уплотнительные кольца (3-4) на электромагнитный клапан ШИМ муфта блокировки гидротрансформатора (1), если уплотнительные кольца были предварительно сняты.
2. Установить электромагнитный клапан ШИМ ШТК (1) в корпус регулирующего клапана.
3. Установить фиксатор электромагнитного клапана ШИМ ШТК в корпус регулирующего клапана.
4. Подсоединить соединитель (1) электрического жгута к электромагнитному клапану (2) ШИМ ШТК.
5. Затянуть болты корпуса регулирующего клапана. См. Замена аккумулятора в сборе корпуса регулирующего клапана.
6. Установить поддон и фильтр трансмиссионной жидкости. См. Замена жидкости и фильтра автоматической коробки передач.
7. Сбросьте значения TAP. См. раздел Адаптивные функции передачи.

1. Снять поддон и фильтр трансмиссионной жидкости. См. Замена жидкости и фильтра автоматической коробки передач.
2. Отсоединить разъемы проводов внутренней электропроводки от всех внутренних электрических компонентов (1-8).
3. Вывернуть из корпуса клапана в сборе ТОЛЬКО болты (1, 3). НЕ снимайте болты (2), указанные на рисунке.
4. Отвернуть болты (3) крепления узла аккумулятора корпуса регулирующего клапана (1) и узла ручного фиксатора вала (2) к картеру коробки передач.
5. Снять с коробки передач ручной фиксатор вала в сборе (2) и аккумулятор корпуса регулирующего клапана в сборе (1).
6. Снять втулки для прохода жидкости только в том случае, если необходима замена втулок.

1. Установить НОВЫЕ втулки для прохода жидкости, если они были ранее сняты.
2. Установить аккумулятор корпуса регулирующего клапана в сборе (1) и пружину ручного стопора вала (2) на коробку передач.
3. Установить стопорные пружинные болты (3) ручного вала и затянуть их вручную.
4. Убедиться, что установочный штифт (2) фиксирующего рычага вала ручного переключения передач находится в правильном зацеплении с рычагом ручного клапана (1).
5. Убедиться, что ролик стопорной пружины (4) правильно соединен с переключателем вала ручного переключения (3).
6. Установить аккумулятор корпуса регулирующего клапана в сборе на болты коробки передач (1-3) и затянуть вручную.
7. Последовательно затянуть болты корпуса регулирующего клапана до 11 Н.м (97 фунтов на дюйм).
8. Установить проставку 0,8 мм (2) между рычагом ручного стопора вала (1) и пружиной ручного стопора вала (3).
9. Затянуть стопорные пружинные болты до 11 Н.м (97 фунтов в дюйм).
10. Снять проставку 2.
11. Подключить разъемы проводов внутренней электропроводки ко всем внутренним электрическим компонентам (1-8).
12. Установить поддон и фильтр трансмиссионной жидкости. См. Замена жидкости и фильтра автоматической коробки передач.
13. Сбросьте значения TAP. См. раздел Адаптивные функции передачи.

Схема №12

Войти

Схема №13

Войти

1. Снять коробку передач с автомобиля. См. Замена коробки передач.
2. Снять гидротрансформатор с коробки передач.
3. Снять уплотнение входного вала. См. Замена гидравлического уплотнения гидротрансформатора.

1. Установить уплотнение входного вала. См. Замена гидравлического уплотнения гидротрансформатора.
2. Установить гидротрансформатор. Установить гидротрансформатор на место во время вращения. Гидротрансформатор должен быть полностью посажен на вал турбины Гидротрансформатор должен быть полностью посажен в шестерню привода насоса
3. Установить коробку передач на автомобиль. См. Замена коробки передач.
4. Сбросьте значения TAP. См. раздел Адаптивные функции передачи.

1. Снять гидротрансформатор коробки передач. См. Замена гидротрансформатора.
2. Снять и утилизируйте уплотнительные болты гидротрансформатора.
3. Снять уплотнение гидротрансформатора с помощью J 45000. См. Специальные инструменты.

1. Собрать J 8092 на J 44766. См. Специальные инструменты.
2. Установить уплотнение гидротрансформатора на инструмент перед установкой в корпус во избежание повреждения уплотнения.
3. Установить уплотнение гидротрансформатора в корпус гидротрансформатора.
4. Установить уплотнительные болты гидротрансформатора и затянуть до 3,6 Н.м (32 фунта на дюйм).
5. Установить гидротрансформатор коробки передач. См. Замена гидротрансформатора.

1. Отсоединить отрицательный кабель аккумулятора. См. Отсоединение и подключение отрицательного кабеля аккумуляторной батареи.
2. Снять стартер, чтобы получить доступ к болтам гидротрансформатора. См. Замена стартера.
3. Снять левую боковую передачу на болт крепления двигателя (2).
4. Снять два болта крепления верхней коробки передач (1).
5. Снять турбонагнетатель, если он оборудован. См. Замена турбокомпрессора.
6. Снять правую боковую передачу на болты крепления двигателя (1, 2).
7. Поднять и поддержите транспортное средство. См. Подъем и подъем транспортного средства.
8. Снять переднюю закрывающую панель. См. Замена туннельной панели панели пола - передняя часть (автоматическая коробка передач).
9. Слить трансмиссионную жидкость, если необходима разборка трансмиссии. См. Замена жидкости и фильтра автоматической коробки передач.
10. Отвернуть гайку (1) вала ручного переключения передач.
11. Отсоединить рычажный механизм переключения передач (2) от коробки передач.
12. Переведите трансмиссию в нейтральное положение, вращая вал переключения передач по часовой стрелке на 2 щелчка.
13. Снять карданный вал. См. Замена карданного вала (автоматическая).
14. Отсоединить разъем жгута проводов передачи (4) от передачи, повернув защелку блокировки против часовой стрелки.
15. Отсоединить зажимы жгута проводов (1-3) от коробки передач и отведите жгут проводов в сторону.
16. Снять болт смотровой крышки маховика 1 и крышку 2.
17. Пометьте гидротрансформатор в соответствии с ориентацией упругой пластины/маховика, чтобы обеспечить правильную центровку.
18. Повторить следующие действия для всех 3 болтов гидротрансформатора: Вращайте центральный болт гармонического балансира ТОЛЬКО по часовой стрелке, чтобы совместить болт гидротрансформатора с отверстием двигателя стартера в блоке двигателя. Снять и утилизируйте болт гидротрансформатора. Болт является самоконтрящимся и НЕ ПОДЛЕЖИТ повторному использованию.
19. Поместить поддон для слива масла под трубы охладителя трансмиссионной жидкости.
20. Снять болт (1) крепления фиксатора труб охладителя трансмиссионной жидкости (2) к трансмиссии.
21. Снять трубы охладителя трансмиссионной жидкости с трансмиссии и расположить в сторону.
22. Снять уплотнительные кольца. Не использовать уплотнительные кольца повторно.
23. Заглушите открытые выпускные отверстия, чтобы предотвратить потерю жидкости и загрязнение.
24. Расположить подходящий разъем коробки передач под коробкой передач.
25. Снять крепление коробки передач. См. Замена задней опоры коробки передач.
26. Снять левую боковую передачу на болты крепления двигателя (1).
27. Снять правую боковую передачу на болты крепления двигателя (3).
28. Освободить трансмиссию от шпонок двигателя.
29. Осторожно опустить трансмиссию с автомобиля.
30. Промыть охладитель трансмиссионного масла. См. Промывка и испытание охладителя трансмиссионной жидкости (J 35944-A) или Промывка и испытание охладителя трансмиссионной жидкости (J 45096).
31. В случае замены коробки передач снять фланец привода и установить его на блок замены. См. Замена фланца и уплотнения выходного вала.

1. С помощью гнезда трансмиссии осторожно поднять трансмиссию к автомобилю.
2. Совместите трансмиссию со штифтами двигателя.
3. Установить крепежные болты правой коробки передач (3) и затянуть до 50 Н· м (37 фунтов на фут).
4. Установить левые крепежные болты коробки передач (1) и затянуть до 50 Н· м (37 фунтов на фут).
5. Установить крепление коробки передач. См. Замена задней опоры коробки передач.
6. Извлечь гнездо коробки передач из-под коробки передач.
7. Установить НОВЫЕ уплотнения на трубы охладителя трансмиссионной жидкости.
8. Вставить трубы охладителя трансмиссионной жидкости в трансмиссию.
9. Установить болт (1) крепления держателя трубы охладителя трансмиссионной жидкости (2) к трансмиссии и затянуть до 25 Н· м (18 фунтов футов).
10. Совместите гидротрансформатор с отметками ориентации упругой пластины/маховика, сделанными во время процедуры снятия.
11. Повторить следующие действия для всех 3 болтов гидротрансформатора: Вращайте центральный болт гармонического балансира ТОЛЬКО по часовой стрелке, чтобы совместить отверстия для болтов гидротрансформатора в упругой пластине/маховике с отверстием для двигателя стартера в блоке двигателя. Для выравнивания гидротрансформатора относительно упругой пластины/маховика. Установить все 3 НОВЫХ болта гидротрансформатора до полной затяжки. Затянуть болты до 63 Н.м.
12. Установить смотровую крышку маховика 2 и болт 1.
13. Подсоединить зажимы жгута проводов (1-3) к коробке передач.
14. Подсоединить разъем жгута проводов передачи (4) к передаче, вращая защелку блокировки по часовой стрелке.
15. Установить карданный вал. См. Замена карданного вала (автоматическая).
16. Установить трансмиссию в парковое положение, вращая вал переключения передач полностью против часовой стрелки.
17. Подсоединить рычажный механизм переключения передач (2) к коробке передач.
18. Установить гайку вала переключения передач (1) и затянуть до 9 Н.м (80 фунтов в дюйм).
19. Проверить уровень трансмиссионной жидкости (при необходимости долить). См. Проверка уровня и состояния трансмиссионной жидкости.
20. Отрегулировать рычажный механизм переключения передач. См. раздел Регулировка рычажного механизма управления переключением передач.
21. Установить переднюю закрывающую панель. См. Замена туннельной панели панели пола - передняя часть (автоматическая коробка передач).
22. Опустить автомобиль.
23. Установить крепежные болты правой коробки передач (1, 2) и затянуть до 50 Н.м (37 фунтов на фут).
24. Установить турбонагнетатель, если он оборудован. См. Замена турбокомпрессора.
25. Установить два крепежных болта верхней коробки передач (1) и затянуть до 50 Н.м (37 фунтов футов).
26. Установить левый крепежный болт коробки передач (2) и затянуть до 50 Н· м (37 фунтов на фут).
27. Установить электродвигатель стартера. См. Замена стартера.
28. Подключить отрицательный кабель аккумулятора. См. Отсоединение и подключение отрицательного кабеля аккумуляторной батареи.
29. Модуль управления коробкой передач должен быть запрограммирован соответствующим программным обеспечением/калибровками.