Неустойчивый
Неисправные электрические соединения или проводка могут быть причиной прерывистых условий. См. " Тестирование на прерывистые условия и плохие соединения " в системах проводки. (ref-196941-S32978396082005101000000)
Рычаг переключения передач не перемещается при нажатой педали тормоза
| Шаг | Действие | Да | Нет |
|---|---|---|---|
| Ссылка на схему: " Схема управления автоматической коробкой передач с блокировкой переключения " Вид конца разъема Ссылка: " Виды конца соединителя компьютера / интегрирующих систем " в разделе " Компьютер / Интегрирующие услуги ОПРЕДЕЛЕНИЕ: Рычаг переключения коробки передач не будет выдвигаться из положения PARK при включенном зажигании и нажатой педали тормоза. (ref-196998-S34372513812005101000000)(ref-196943-S03435735932005101000000) | |||
| 1 | Вы проводили проверку диагностической системы - транспортное средство? | Перейти к шагу 2 | Перейдите к разделу " Проверка диагностической системы - транспортное средство " в разделе Расшифровка кода ошибки транспортного средства (ref-196940-S27536559152005101000000) |
| 2 | Включить зажигание, при выключенном двигателе. Нажать и удерживайте педаль тормоза. Попытайтесь переместить рычаг переключения передач из положения PARK (парковка). Рычаг переключения передач выдвигается из положения PARK? | Перейдите к разделу " Тестирование на прерывистые условия и плохие соединения " в разделе Проводные системы | Перейти к шагу 3 |
| 3 | Выключить зажигание. Установить сканирующее устройство. Включить зажигание при выключенном двигателе. Нажать и удерживайте педаль тормоза. С помощью сканирующего устройства повернуть тормоз, чтобы включить выходное управление реле в списке данных выходного управления модуля контроля кузова (BCM). Попытайтесь вывести рычаг переключения передач из положения PARK. Рычаг переключения передач выдвигается из положения PARK? | Перейти к шагу 4 | Перейти к шагу 6 |
| 4 | С помощью сканирующего устройства наблюдайте за входом тормозного переключателя в списке отображения данных BCM. Нажать и отпустить педаль тормоза несколько раз, наблюдая за сканирующим устройством. Отображается ли включение и выключение входа тормоза при работе на педали тормоза? | Перейти к шагу 5 | Перейти к разделу " Начальная точка диагностики - системы освещения " в разделе Системы освещения |
| 5 | Наблюдайте с помощью сканирующего устройства за параметром положения зубчатой передачи в списке данных модуля управления силовым агрегатом (блок управления силовым агрегатом (PCM)). | Переход к шагу 10 | Перейти к " Diagnostic система пуска Point - управление двигателем " (Диагностическая начальная точка - органы управления двигателем) в окне двигатель управление - 2.2L (L61) (ref-197014-S40163823892005101000000) |
| 6 | Выключить зажигание. Подключить контрольную лампу между электромагнитной схемой управления блокировкой переключения передач автоматической коробки передач (A / T) и исправным заземлением. Включить зажигание, при выключенном двигателе. С помощью сканирующего инструмента подайте команду на включение выхода реле блокировки переключения передач в списке данных выходного контроля BCM. Горит ли контрольная лампа? | Перейти к шагу 7 | Перейти к шагу 8 |
| 7 | Проверить цепь массы электромагнита управления блокировкой переключения передач на разомкнутое или высокое сопротивление. См. " Тестирование цепи " и " Ремонт проводки " в разделе " Системы электропроводки ". Вы нашли и исправили состояние? (ref-196941-S24203714422005101000000)(ref-196941-S18892974492005101000000) | Переход к шагу 13 | Перейти к шагу 9 |
| 8 | Проверить цепь управления блокировкой переключения передач A / T на обрыв или короткое замыкание на массу. См. " Тестирование цепи " и " Ремонт проводки " в разделе " Системы электропроводки ". Вы нашли и исправили состояние? (ref-196941-S24203714422005101000000)(ref-196941-S18892974492005101000000) | Переход к шагу 13 | Переход к шагу 10 |
| 9 | Проверить, нет ли плохих соединений в качестве соединителя жгута электромагнита управления переключением передач A / T. Обратитесь к разделу " Тестирование на периодические состояния и плохие соединения " и " Ремонт соединителей " в разделе " Системы электропроводки ". Вы нашли и исправили это состояние? (ref-196941-S32978396082005101000000)(ref-196941-S18967929122005101000000) | Переход к шагу 13 | Переход к шагу 11 |
| 10 | Проверить, нет ли плохих соединений в качестве соединителя жгута BCM. См. " Тестирование на прерывистые условия и плохие соединения " и " Ремонт разъема " в системах электропроводки. Вы нашли и исправили состояние? (ref-196941-S32978396082005101000000)(ref-196941-S18967929122005101000000) | Переход к шагу 13 | Переход к шагу 12 |
| 11 | Заменить электромагнит управления переключением передач. См. раздел " Замена соленоида блокировки переключения / переключателя в сборе ". Вы завершили замену? (ref-196998-S09422701202005101000000) | Переход к шагу 13 | |
| 12 | ВАЖНО: Выполнить процедуры настройки для BCM. Заменить BSM. Обратитесь к разделу " Ссылки на модули управления " в Computer / Integrating Systems за информацией о замене, настройке и программировании.did вы завершите замену? (ref-196943-S33241539982005101000000) | Переход к шагу 13 | |
| 13 | Эксплуатация системы для проверки ремонта. Вы нашли и исправили состояние? | Система исправна | Перейти к шагу 3 |
| Важно |
|---|
| Выполнить процедуры настройки для BCM. |
Рычаг переключения передач не перемещается при нажатой педали тормоза
Рычаг переключения передач можно перемещать без нажатой педали тормоза
| Шаг | Действие | Да | Нет |
|---|---|---|---|
| Справочник по схемам: " Схемы управления переключением передач автоматической коробки передач " Вид с торца разъема Справочный материал: " Виды с конца разъемов компьютеров / интегрирующих систем " в разделе " Компьютер / Интегрирующие системы ОПРЕДЕЛЕНИЕ: рычаг переключения передач не блокируется в положении PARK при включенном зажигании и не нажатой педали тормоза. (ref-196998-S34372513812005101000000)(ref-196943-S03435735932005101000000) | |||
| 1 | Вы проводили проверку диагностической системы - транспортное средство? | Перейти к шагу 2 | Перейдите к разделу " Проверка диагностической системы - транспортное средство " в разделе Расшифровка кода ошибки транспортного средства (ref-196940-S27536559152005101000000) |
| 2 | Включить стояночный тормоз и заблокировать колеса. Включить зажигание, при выключенном двигателе. Попытаться перевести рычаг переключения передач из положения PARK без нажатия на педаль тормоза. Рычаг переключения передач выдвигается из положения PARK? | Перейти к шагу 3 | Перейдите к разделу " Тестирование на прерывистые условия и плохие соединения " в разделе Проводные системы |
| 3 | Выключить зажигание. Установить инструмент сканирования. Включить зажигание при выключенном двигателе. С помощью инструмента сканирования наблюдайте за параметром BTSI в списке данных модуля управления кузовом (BCM). Убедиться, что педаль тормоза не нажата. Показывает ли инструмент сканирования состояние LOCKED для параметра переключения тормоза? | Перейти к шагу 5 | Перейти к шагу 4 |
| 4 | С помощью сканирующего устройства наблюдайте за входом тормозного переключателя в списке данных BCM. Отображает ли сканирующее устройство состояние OFF для входного параметра тормозного выключателя? | Перейти к шагу 8 | Перейти к разделу " Начальная точка диагностики - системы освещения " в разделе Системы освещения |
| 5 | Выключить зажигание. Отсоединить электрический разъем электромагнита управления блокировкой переключения передач автоматической коробки передач (A / T). Включить зажигание при выключенном двигателе. Нажать и удерживайте педаль тормоза. Попытайтесь перевести рычаг переключения передач из положения PARK. Рычаг переключения передач выходит из положения PARK? | Перейти к шагу 7 | Перейти к шагу 6 |
| 6 | Проверить цепь управления соленоидом блокировки переключения передач A / T на короткое замыкание. Обратитесь к разделам " Тестирование цепи " и " Ремонт проводки " в разделе " Системы электропроводки ". Вы нашли и исправили это состояние? (ref-196941-S24203714422005101000000)(ref-196941-S18892974492005101000000) | Переход к шагу 11 | Перейти к шагу 8 |
| 7 | Проверить, нет ли плохих соединений на разъеме жгута электромагнита управления переключением передач A / T. Обратитесь к разделу " Тестирование прерывистых состояний и плохих соединений " и " Ремонт разъема " в разделе " Системы проводки ". Вы нашли и исправили это состояние? (ref-196941-S32978396082005101000000)(ref-196941-S18967929122005101000000) | Переход к шагу 11 | Перейти к шагу 9 |
| 8 | Проверить, нет ли плохих соединений в кабельном разъеме BCM. Обратитесь к " Тестированию на прерывистые условия и плохие соединения " и " Ремонт разъема " в проводных системах. Вы нашли и исправили состояние? (ref-196941-S32978396082005101000000)(ref-196941-S18967929122005101000000) | Переход к шагу 11 | Переход к шагу 10 |
| 9 | Заменить электромагнит управления переключением передач. См. раздел " Замена соленоида блокировки переключения / переключателя в сборе ". Вы завершили замену? (ref-196998-S09422701202005101000000) | Переход к шагу 11 | |
| 10 | ВАЖНО: Выполнить процедуры настройки для BCM. Заменить BSM. Обратитесь к разделу " Ссылки на модули управления " в Computer / Integrating Systems за информацией о замене, настройке и программировании.did вы завершите замену? (ref-196943-S33241539982005101000000) | Переход к шагу 11 | |
| 11 | Эксплуатация системы для проверки ремонта. Вы исправили состояние? | Система исправна | Перейти к шагу 2 |
| Важно |
|---|
| Выполнить процедуры настройки для BCM. |
Рычаг переключения передач можно перемещать без нажатой педали тормоза
Автоматическая система управления переключением передач
Автоматическая система управления переключением передач - это предохранительное устройство, которое предотвращает непреднамеренное переключение из PARK при работающем двигателе. Водитель должен нажать на педаль тормоза, прежде чем вывести рычаг переключения из положения PARK. Система состоит из следующих компонентов:
- Соленоид управления переключением передач автоматической коробки передач
- Модуль управления кузовом (BCM)
- Модуль управления передачей (блок управления трансмиссией (TCM))
BCM управляет напряжением на электромагнит управления блокировкой переключения передач через цепь напряжения, управляемого электромагнитом управления блокировкой переключения передач. Следующие условия должны быть выполнены, прежде чем BCM подаст напряжение на электромагнит управления блокировкой переключения передач
- Зажигание находится во включенном положении.
- Блок управления трансмиссией (TCM) посылает сообщение класса 2 в BSM, указывающее на то, что передача находится в положении PARK.
- БКМ получает входной сигнал о торможении от выключателя стоп-сигнала.
Так как соленоид управления блокировкой переключения передач постоянно заземлен, то БКМ подает напряжение на электромагнит управления замком переключения передач автоматической коробки передач, освобождая механическую блокировку на рычаге переключения передач по мере возбуждения соленоида Это позволяет водителю вывести рычаг переключения передач из положения ПАРК. Когда педаль тормоза не нажата, БСМ переключает землю электромагнита управления замками переключения передач в выключенное состояние ВЫКЛ, обесточивая электромагнитный клапан управления переключением передач, при этом обесточенный электромагнетатель механически блокирует рычаг переключения в положении парк.