Содержание Электросхемы Раздел: Механическая и гидравлическая часть тормозной системы Все разделы

Дисковые тормоза: Технические характеристики Saab 900 I

Моменты затяжки

ПрименениеФут. Фунтов. (Н.м)
Передний ротор
Болт крепления ступицы к ротору22-27 (30-37)
Гайка ступицы подшипника колеса (1)
Фронт246-261 (340-360)
Задняя часть214-229 (290-310)
Гайка проушины колеса65-80 (88-108)
(1) Максимальное биение ступицы (подшипника колеса) составляет 0,08 "(2 мм) при измерении от края обода.
(1)Максимальное биение ступицы (подшипника колеса) составляет 0,08 "(2 мм) при измерении от края обода.

Моменты затяжки

ПрименениеВ. (мм)
Передний невентилируемый
Диаметр диска10.87 (276)
Боковое биение.004 (.10)
Параллелизм.0006 (.015)
Исходная толщина.500(12.70)
Минимальная толщина покрытия (1).461 (11.70)
Отбраковать толщину.441 (11.20)
Передний вентилируемый
Диаметр диска10.87 (276)
Боковое биение.004 (.10)
Параллелизм.0006 (.015)
Исходная толщина.79 (20.00)
Минимальная толщина покрытия (1).74 (18.9)
Отбраковать толщинуН/Д
Задняя часть
Диаметр диска10.53 (267.5)
Боковое биение.004 (.10)
Параллелизм.0006 (.015)
Исходная толщина.413 (10.50)
Минимальная толщина покрытия (1).374 (9.50)
Отбраковать толщину.354 (9.00)
(1) Максимальная глубина шлифования одной стороны составляет 0,02 дюйма (0,5 мм).
(1)Максимальная глубина шлифования на одну сторону - 0,02 "(0,5 мм.).

ТЕХНИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ РОТОРА ДИСКОВОГО ТОРМОЗА