Дисковые тормоза: Обзор Saab 900 I

Описание дисковых тормоза: обзоров

Тормозная система гидравлически управляется тандемным главным цилиндром и вакуумным силовым тормозным блоком, действующим на 4-колесные дисковые тормоза. Передние тормоза имеют скользяще-вилочные суппорты Гирлинга. Задние тормоза - блоки АТЭ с неподвижной вилкой. Тормозной контур - система с двойной диагональю (правый передний/левый задний и левый передний/правый задний). Механический стояночный тормоз самоустанавливающийся и тросовый работает на ПЕРЕДНИХ суппортных узлах.

Усилитель мощности использует вакуум из впускного коллектора для помощи мощности. Тандемный главный цилиндр содержит датчик уровня, который загорается предупредительной лампой на приборной панели, если жидкости мало. Поскольку цилиндр предназначен как для тормозной жидкости, так и для жидкости сцепления, сигнальная лампа имеет двойную функцию. Если жидкость протекает, сцепление сначала станет неработоспособным.

Схема №1

Войти

1. Перед регулировкой несколько раз примените тормозной рычаг, чтобы натянуть новые тросы. Гнездо скольжения полностью вперед для доступа к регулировочной панели в тоннеле рычага переключения передач. При необходимости снять верхнюю крышку консоли, крышку бокового доступа и заднюю пепельницу. ПРИМЕЧАНИЕ: Тросы стояночного тормоза скрещены. Для регулировки левого тормозного троса необходимо повернуть правую регулировочную гайку.
2. Для регулировки вращайте тросовые регулировочные гайки (под пластиковой крышкой сзади рычага стояночного тормоза). При отпущенном рычаге стояночного тормоза расстояние между задней кромкой рычага стояночного тормоза (на переднем суппорте) и вилкой должно составлять 0,02 "(0,5 мм). (Схема №1) После регулировки положения рычага стояночного тормоза относительно вилки убедиться, что зазор с обеих сторон одинаков.
3. При выключенном двигателе медленно прокачать педаль до тех пор, пока не начнет работать ножной тормоз. Вытянуть рычаг стояночного тормоза вверх на 5 насечек. Продолжайте прокачивать педаль тормоза до тех пор, пока стояночный тормоз не сработает после вытягивания вверх дополнительных 2-4 насечек.